Исузу Вехикросс 1997 — отзыв владельца

Невероятно харизматичный внедорожник приятно сочетающий в себе быструю, комфортную городскую езду (сравнимую с легковушку), уверенную езду по грунтовке на любой комфортной для управляющего скорости и как говорят "отличные внедорожные" характеристики.
На сток подвеске имеем 32" колесо, которое спокойно вмещается в арках.
Задний достаточно жёсткий lsd редуктор, который при разворотах даже на асфальте так и просит дать ему под сраку и с задором скрепя резиной протащить свой зад в лёгком заносе.
Веха — это Машина, которая с первого взгляда даёт только положительные эмоции, а самый первый звук запуска мотора преумножает их в разы.

мой видеоотзыы об автомобиле тут





____________________________________________________________________________________________________

Проезжающий в городе мимо заядлых автолюбителей Vcross всегда заставляет проводить его взглядом в след, и не надо спорить с этим! Потому что это так и есть.
https://s.auto.drom.ru/i24246/r/photos/1415407/gen2154_1514016.jpg
Добрая половина населения брызжет слюной на форумах, типо: — он ох…ен всегда его хотел, всегда мечтал, всегда нравился, тачка огонь но так и не решился… в этом то и дело "Не решился!" сидят и утешают себя тем что вот, запчасти дорогие, редкие, машин мало и т.д. и т.п. так же думал и я, пока не сел в эту капсулу) Другая половина населения и вовсе не знает что "ОНО" такое, и фраза Isuzu Vehicross — режущая в кровь их уши звук и ничего более.
Его местами несуразный облик, сочетающийся с выразительными расцветками кузова, звуком выхлопа и пухлыми колесами выделяет его из общего потока авто. Одним словом он никогда не останется незамеченным. Не представляю каким он был инопланетным когда только выпустился, ведь машина вышла в производство практически неизменном от концепта виде, а концепты как известно крайне слабо похожи на машины своих лет (если конечно речь не идет о РашаПроме)
Рассказывать про историю, описывать откуда растут колеса думаю не стоит, многие знают его причастность к легендарному ДАКАРу.
— Штатные и достаточно комфортные ковши Recaro удерживающие раскисшие тела в своих объятьях и жестки нижний борт заставляющий напрячь свои булки, чтоб не порвать их выползая из ковша.
https://s.auto.drom.ru/i24246/r/photos/1415407/gen2154_1514011.jpg
https://s.auto.drom.ru/i24246/r/photos/1415407/gen2154_1514015.jpg

— Карбоновые вставки в дверных картах
https://s.auto.drom.ru/i24246/r/photos/1415407/gen2154_1514012.jpg

— Крышка бензобака и задняя дверь открывающаяся исключительно с ключа
https://s.auto.drom.ru/i24246/r/photos/1415407/gen2154_1514010.jpg
https://s.auto.drom.ru/i24246/r/photos/1415407/gen2154_1514013.jpg

— Брутальные болты под "звёздный" шестигранник вкруг крепящие кузовной пластик

— АКПП и TOD раздатка которая никому не дает покоя

— Штатная камера заднего хода изящно замаскированная в заднюю дверь


— Запасное колесо, которое всегда в тепле и чистоте, доступ к которому открывается через внутреннюю часть двери (из салона)

https://s.auto.drom.ru/i24246/r/photos/1415407/gen2154_1514014.jpg

Крайне нравится в нем то что он сочетает в себе два казалось бы не совместимых качества.
Можно просто не спеша катить обруливая все кочки, слушать музыку и наслаждаться плавностью хода, а можно пи…нуть со свистом резины по всем ямам и с заносом задней оси в поворотах… Это именно то что мне нравится в нем, взрывной характер в сочетании с энерговооруженностью. Как и говорил выше, он как капсула, сидя в нем возникают смешанные чувства тебе всегда комфортно и при любом стиле езды возникает улыбка на лице… ну ка ну ка, как он это сделал, давай еще раз повторим, потом еще и еще раз)))
Его харизма и чистые ощущения без лишней электроники заставляют оглядываться каждый раз когда ты уходишь припарковав его!

Мне нравится, так он меня и зацепил.

https://s.auto.drom.ru/i24246/r/photos/1415407/gen2154_1514016.jpg