я бы не рекомендовал переходить на механику с автомата, т.к. геморрой и конечные затраты превзойдут мнимую экономию от установки.
Давайте примерно посчитаем.
Установка механики:
13 рублей ты отдашь за механику от Бигхорна с раздаткой МИНИМУМ, при этом получишь кота в мешке - состояние то не проверить на глаз. С раздаткой TOD механика работать не будет - не подойдет. Также плюсуем время на поиски и пересылку. Далее - маховик. С автоматным не взлетит - ну допустим за две недели поисков найдешь что-то подходящее и с первого раза оно подойдет. Рубля 3 + пересылка. Далее карданы. Допустим, договоришься сделать за 3 рубля каждый более-менее нормально. Далее купить педали, рычаги, цилиндр сцепления, работа по установке. Тысяч 15 точно + время на поиски + пересылка запчастей. Далее электрик - датчик скорости, заднего хода, отключить автоматные приблуды - нормальный за это возьмет рублей 5 минимум + запчасти.
Итого: 13+3+6+15+5=42 (это по-минимуму, даже без транспорта и допзатрат если что-то не подойдет или сломается) , машина выходит сомнительной надежности, месяца три времени.
Ремонт автомата:
Снимаешь автомат, отправляешь (тыща туда, тыща назад), ремонт 30-50 тысяч, ставишь на место (снятие-установка 5 тыс).
Итого: 37-57 тысяч, исправная машина без колхоза, неделя времени - сел и поехал. Состояние коробки известно и не будет вызывать опасений.
