Управляемость, едет очень бодро на моторе от москвича.
Удобный салон, в дальних поездках не устает поясница, в тех же корейцах затекала спина и ноги от таких поездок.
Очень теплый авто, печку никогда не включал на максимум, потому что жарит она будь здоров.
Дешевые запчасти, но иногда их тяжело найти, поскольку авто это сборная солянка азлк и АВТОВАЗ.
Жесткий неликвид, тяжело продать
Очень мало вариантов в хорошем состоянии кузова, даже при том что авто оцинкован.
Длинные руки предыдущих хозяев со своим колхозом, от которого больше вреда чем пользы.
Легковата, задний привод с весом меньше тонны. На зиму приходилось догружать 1-2 мешка песка в багажник, чтобы ездить по нашим снежным дворам.
Шумная, но все таки это старый отечественный автопром.
Все поломки возрастные.
Радиаторы, патрубки, цилиндры тормозные и сцепления.
1 раз по пути с работы умер от старости заводской конденсатор (24 года отработал) на контактной системе зажигания, тянули машину. После замены на бесконтактное больше не подводила.
Тормозная система слабовата, требует либо капитального обслуживания, либо переделки под вазовский вариант.