JAC J7 2020 — отзыв владельца

Всех приветствую. Вот уже и ТО-2, 20000 км перевалили. Стоимость ТО-2 равна шести тысячам рублей (6080). Заменили масло в двигателе, масляный фильтр, воздушный и салонный. Всё на машине в норме, ничего не отпало. Скрипов нет, стуков посторонних нет. Салонный фильтр чернее ночи (фото), хотя по грунтовкам не езжу и не курю - Челябинск, ёпта!

Незадолго до этого съездил до Омска (915 км), с текущими летними дорожными ремонтами участков по 3-4 км и, соответственно, с последующим обгоном скопившихся фур (тот еще мартышкин труд), мой китаец справился отлично, никаких проблем не было....

Здравствуйте, господа-товарищи. Не хотел вам надоедать частыми дополнениями, но не прошло и двух месяцев, как наступило время первого ТО – 10000 км. По идее, это важный момент, хотя, с другой стороны, даже моя первая девятка в свое время отъездила 70 тыщ без поломок.) Маловато будет, понимаю.

Что происходило с машиной за последние 7 т.км.? Она ездила в Магнитогорск, в Екатеринбург, в Карабаш, Кыштым, по пригородам Челябинска и по самому городу, ессно. Поймал первый штраф, когда первым ринулся на зеленый (ночью!), гаец посчитал, что я заехал за стоп-линию....

Здравствуйте, снова дополнение. Наступило время первого обязательного ТО, 3000 км, в регламенте проверка ходовой и двигателя, замена масла и масляного фильтра. По времени заняло примерно час, по деньгам – 4700 руб. Пока никаких претензий к работе машины нет (да, да, не тот пробег, естественно). Хотя, есть один момент – вентилятор радиатора срабатывает слишком часто, по моему мнению. В газели, помнится, так часто срабатывал вентилятор только тогда, когда радиатор был полностью, как одеялом, забит грязью. Не тот, понятно, случай....

Сегодня сгонял в Екатеринбург, 450 км туда-обратно, запах отсутствовал, т.е. вариатор точно не при чём, пробег больше, чем 200 по городу, а тормозил мало. Расход при скорости 90-125 км/ч уложился уже в 7,5 л/100 км. Бензин в Екате дороже, чем в Че, на 4-5 рублей, 92-й, неожиданно. Проехался по каменной мостовой площади 1905 года, очень мягко отработала подвеска, я не скакал, как на Солярисе и на Газели (был опыт). По трассе ехал без музыки, так как нулевая шумоизоляция, ужасного качества динамики и отвратительно дешёвый звуковой процессор не позволил что-то услышать из динамиков на приемлемой громкости....

Здравствуйте, уважаемые водители! Я два предыдущих года до этого Джака ездил на Солярисе, не испытывая никаких проблем с позиционированием себя на дорогах: везде и всегда как все, иногда пропуская шибко наглых или больших вперёд себя, не без мата, конечно;)) А когда ездил в наклейках с шашечками, меня даже частенько пропускали без долгого ожидания, с пониманием, что ли... Так вот, теперь всё не так! Как объяснить? Ну, например, идёт женщина в драповом пальто по улице, а на встречу ей другая, в красивой шубе....

Тут, в комментариях, многие возбудились на климат-контроль. Так в чём же различие-то? Между климат-контролем и простым кондиционером? А в том, что климат охлаждает до заданного значения температуры, и держит её, прибавляя или убавляя поток холодного воздуха от кондея. А простой кондей может остужать вас до полного посинения и (или) герпеса, и вы вынуждены его периодически выключать/включать или приоткрывать окна. Другое дело, что на бюджетных авто, здесь, в комментах, упомянутых не раз, кондиционеры (их компрессоры) настолько маломощные, что их заморозка такая же, как в отдельной камере для овощей в холодильнике....

За зеркалом заднего вида расположен разъём USB для регистратора. Зеркала в козырьках с подсветкой. ОД установили сетку за радиаторной решеткой. Повторители поворотов в зеркалах. Зеркала довольно крупные, очень хороший обзор. Полоса недоработки дворника со стороны водителя((. Люк закрытый и открытый. Мультимедиа навскидку, для понимания. Обилие кнопок на руле сперва напрягло, но функционала на так много, как казалось, и теперь из-за управления на экране и на руле, наконец-то стал пользоваться кнопками, на солярисе почти их не трогал.

Продолжу. За семь часов со времени публикации отзыва было 2200 просмотров, и скажите, что машина неинтересна. У меня на отзыве о рено доккер за два года было всего тридцать тысяч просмотров.

Пока комментарии оставляют в большинстве люди, убеждённые в мнении, что с китайцами 100% будут проблемы: всё проржавеет, обязательно случится ДТП, всё рассыплется, его не продать, производитель вымрет и т.д., и т.п. Хорошо. Буду готов, спасибо. Только замечу, что в 2006-2008 годах ровно тоже самое говорили о корейцах....