JAC J7 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"
Всех приветствую. Вот уже и ТО-2, 20000 км перевалили. Стоимость ТО-2 равна шести тысячам рублей (6080). Заменили масло в двигателе, масляный фильтр, воздушный и салонный. Всё на машине в норме, ничего не отпало. Скрипов нет, стуков посторонних нет. Салонный фильтр чернее ночи (фото), хотя по грунтовкам не езжу и не курю - Челябинск, ёпта!
Незадолго до этого съездил до Омска (915 км), с текущими летними дорожными ремонтами участков по 3-4 км и, соответственно, с последующим обгоном скопившихся фур (тот еще мартышкин труд), мой китаец справился отлично, никаких проблем не было....
Здравствуйте, господа-товарищи. Не хотел вам надоедать частыми дополнениями, но не прошло и двух месяцев, как наступило время первого ТО – 10000 км. По идее, это важный момент, хотя, с другой стороны, даже моя первая девятка в свое время отъездила 70 тыщ без поломок.) Маловато будет, понимаю.
Что происходило с машиной за последние 7 т.км.? Она ездила в Магнитогорск, в Екатеринбург, в Карабаш, Кыштым, по пригородам Челябинска и по самому городу, ессно. Поймал первый штраф, когда первым ринулся на зеленый (ночью!), гаец посчитал, что я заехал за стоп-линию....
Здравствуйте, снова дополнение. Наступило время первого обязательного ТО, 3000 км, в регламенте проверка ходовой и двигателя, замена масла и масляного фильтра. По времени заняло примерно час, по деньгам – 4700 руб. Пока никаких претензий к работе машины нет (да, да, не тот пробег, естественно). Хотя, есть один момент – вентилятор радиатора срабатывает слишком часто, по моему мнению. В газели, помнится, так часто срабатывал вентилятор только тогда, когда радиатор был полностью, как одеялом, забит грязью. Не тот, понятно, случай....
