Достоинства.
По сравнению с предыдущими продуктами семейства, JAC JS 6 добился большого прогресса. Интерьер стал более премиальным, а впечатления от вождения лучше. Первое применение платформы MIS Haoxue производит хорошее впечатление.
Недостатки.
При столкновении с «лежачими полицейскими» и дорожными неровностями задняя ось заметно подпрыгивает. В этой области еще есть возможности для улучшения.
Ощущения от вождения.
Мощность, рулевое управление и шасси стали более сбалансированными. При езде автомобиль более послушен и спокоен. В обычном режиме движения мощность и низкий крутящий момент хорошие, педаль акселератора достаточно чуткая, запас хода на средних и высоких передачах тоже в порядке. Стиль мощности двигателя не похож на обычные турбокомпрессоры малого объема, с мягкой передней и резкой задней частью. Этот 1,5T демонстрирует линейную и плавную ориентацию выходной мощности в зонах средней и высокой нагрузки. В целом, JAC JS 6 демонстрирует значительный прогресс, и производительность впечатляет.
Передняя ось оснащена независимой подвеской МакФерсон, а задняя использует многорычажную независимую подвеску. Она хорошо работает на больших расстояниях. В поворотах подвеска гибко устраняет колебания и позволяет контролировать наклон кузова.