JAC T6 2018 — отзыв владельца

Всем привет! Сразу скажу, что выбор мой был неочевидным, так как пикапов на рынке много. И купил JAC T6 можно сказать наугад.

Начну с самого главного. Я занимаюсь выездным ремонтом, и иногда приходится возить с собой около больше тонны оборудования. На саму мысль о таких нагрузках моя старая машина начинала бы «кашлять». Но этот автомобиль держится молодцом. Жесткая рама — это просто находка. Обычно, когда загружаешь машину под завязку, ждешь, что она начнет проседать и крениться, но здесь такого нет. Серьезно, разница настолько ощутима, что даже не верится .

На дороге автомобиль ведет себя тоже отлично. Пустой он разгоняется быстро, причем делает это практически бесшумно. Шумоизоляция здесь на высоте. Даже когда я еду по нашим не самым лучшим дорогам, в салоне царит приятная тишина, можно спокойно обсудить планы на день, не повышая голоса. Ну, или просто наслаждаться музыкой, когда пробки выматывают нервы.

К слову, о музыке. Единственное, что меня немного раздражает, так это отсутствие встроенной магнитолы в базовой комплектации и каких-то удобных способов слушать музыку. Да, можно поставить магнитолу и подключить свой телефон, но почему это не предусмотреть сразу? Все-таки, мелочь, а неприятно.

Теперь о размерах. Для пикапа пространство в салоне просто огроменное! Задний ряд сидений просторный, так что когда приходится подвозить коллег или клиентов, никто не жалуется на тесноту. Порой кажется, что сзади можно было бы и маленькую вечеринку устроить, но это уже мои фантазии.

Что касается двигателя, то он тянет все мои «железяки» без проблем. Около тонны оборудования — и никаких провалов, машина продолжает ехать легко и непринужденно. Я думал, что будет хуже, но мой «китаец» явно знает свое дело. В условиях нашего холмистого города, где часто приходится останавливаться и трогаться, это особенно важно.

Управляемость тоже на уровне. Сиденья удобные, можно отрегулировать под себя как угодно, спина не устает даже после целого дня за рулем. А это для меня критично, ведь в день могу провести за рулем по много часов. Понимаете, когда у тебя работа на колесах, цена комфорта возрастает в разы.

Что еще подкупает — экономичность. В среднем расход топлива у меня выходит 6,5 литров на 100 километров. С учетом того, как я обычно езжу, это очень даже хороший показатель. Приятно, когда можно не задумываться о каждом литре бензина и просто наслаждаться поездкой.

Внешний вид машины тоже радует. Выглядит она очень даже презентабельно. Стильно, современно, вызывает у окружающих только положительные эмоции. Иногда даже слегка ловишь на себе завистливые взгляды, мол, что за крутая тачка такая.

Внутренний дизайн тоже хорош, хотя материалы могли бы быть и получше. Но опять же, если учитывать все остальные плюсы, на это можно закрыть глаза. Главное, что все сделано удобно и продумано до мелочей.

Если говорить о соотношении цены и качества, то здесь вообще никаких вопросов. Машина стоит своих денег, и даже больше. Все мои опасения по поводу китайского автопрома развеялись как дым. Это не просто автомобиль, а верный и надежный партнер, который не подводит в самый нужный момент.

В общем, если вы еще сомневаетесь, стоит ли брать китайский автомобиль, мой опыт — это яркий ответ на все ваши вопросы.