Машина куплена совсем недавно (фото как раз сразу делал), накатал пока немногим больше 600км, поэтому отзыв конечно о первых впечатлениях и ощущениях. В комплектации Supreme (максималка, на полном приводе) J7 обошелся мне в 3,5млн. Цена вполне справедливая, тем более машина нравится. При покупке думал над зеленым цветом с черной крышей, но в итоге взял классику - просто черный. Окрашена нормально, цвет глубокий и насыщенный.
Сам кросс относительно небольшой, в движение его приводит турбованный мотор на 186лс, объем 1.6л. По началу казалось, что при полной массе в 2000кг этого может быть маловато, потому что при нажатии на газ скорость набиралась будто бы не сразу, особенно это было заметно в режиме спорт, что странно. Но нет, сейчас газ стал плавным, набор скорости хорошо читается, видимо робот адаптировался и машина стала более динамичной. Управлять приятно, руль отзывчивый. Видел в обзорах жалобы, мол, он слишком легкий, но разве это минус, что рулится без лишних усилий каких-то? В поездках на дальняк оно только и к лучшему, сам по себе он тоже не проворачивается. Подвеска тоже неплохо сбалансирована. Пробовал проехаться возле завода по плохой дороге с огромными ямами, как раз осень, грязища и лужи - справились отлично, полный привод чувствуется, машина не вязнет и идет очень плавно, по грязи ее не ведет. Клиренс на J7 186мм (в переднеприводной 196), что вполне достаточно и комфортно для езды не по какому-то полному бездорожью.
По дизайну - машина красивая и видная. Тут китайцы прям преуспели, ничего не скажешь. Уже давно не видел таких стильных тачек не из сегмента премиум. К качеству сборки без вопросов - что снаружи, что в салоне все собрано и сделано крепко, плотно, качественно. Что до салона, первое на что обращаешь внимание, когда садишься в машину, это конечно планшет на передней панели. Он большой, а главное работает быстро. И в целом это очень правильное решение для машины с таким количеством умных систем и всевозможных помощников. К слову, мультимедиа система полностью русифицирована, ШУ страдает, но новая прошивка уже у дилеров есть. В остальном же салон выполнен в стиле минимализма, и опять же за счет планшета, через который в машине настраивается буквально все, получилось избавить его от различного визуального мусора и всего лишнего. Все сделано эргономично, из качественных материалов. Полный зимний пакет, регулировка руля и сидений, беспроводная зарядка, сидения из кожи - круто, а главное комфортно. Единственное, что в салоне вызывает вопросы - шумка. При том, что в машине двойные стеклопакеты, не могу сказать, что в салоне тихо. Весь шум идет с колес, мотора. Дилер сказал, что никакой дополнительной шумки в машине нет, поэтому о шумоизоляции стоит подумать сразу же. В ближайшее время думаю этим как раз заняться, уверен, после этого машина мне станет нравиться еще больше.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Окрашена нормально, цвет глубокий и насыщенный - смотри лучше, у меня товарищ такой взял, задняя правая дверь и левая стойка не прокрашены, взглядом видно если детально рассматривать, а толщиномер конкретное расхождение показывает. Ну а так прокатился, сложно сделать вывод, едет прикольно, отрабатывает мягко ямки, время покажет какова судьба у них будет дальше.
я уже запутался во всех этих Китайских повозках, даже не знаю хорошо это или нет, раньше ждали премьеру нового кузова года по 4 какой нибудь камрюхи а сейчас каждый день Китай выкидывает что то новое
Что до салона, первое на что обращаешь внимание, когда садишься в машину, это конечно планшет на передней панели. Он большой, а главное работает быстро. И в целом это очень правильное решение для машины с таким количеством умных систем и всевозможных помощников.
Хмм, если в машине полно УМНЫХ систем и помощников, то нахрена вообще нужен телевизор, эти УМНЫЕ помощники САМИ справятся со своими задачами, без вмешательства тупого человека ))))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
"планшет на передней панели. Он большой, а главное работает быстро. И в целом это очень правильное решение для машины с таким количеством умных систем и всевозможных помощников"
А если зависнет/ перестанет включаться от мороза или жары/треснет от удара, пиши пропало.
"цвет глубокий и насыщенный."- сразу вспомнился незабвенный Остап Бендер- " вас обманули,вам продали гораздо лучший мех. Посмотрите,как он играет на солнце,это шанхаский барс,я узнаю его по оттенку!!!" ))))
Серебристый Уаз Патриот 2015-есть
Toyota Crown JZS - 141 - была
В китайавтосалонах бросили клич писать везде положительные отзывы и создавать мнение , что авто по цене квартиры это дешево
Продаж наверное вообще 0.
В Китае это авто наверное раз в 5 дешевле
Нормальная машина. С полным приводом и такой мощностью и набором опция сейчас дешевле из нового ничего не купить. А этих не слушай, у них денег нет вот и бесятся. Как только бабушка наследство оставит, перебуютсяа воздухе и будут вместе кричать какая у них крутая, новая тачка.
Нормальная машина. С полным приводом и такой мощностью и набором опция сейчас дешевле из нового ничего не купить. А этих не слушай, у них денег нет вот и бесятся. Как только бабушка наследство оставит, перебуютсяа воздухе и будут вместе кричать какая у них крутая, новая тачка.
Конечно, нормальная! И цена их - сказка! Но при одном условии - если не покупать её.
Нормальная машина. С полным приводом и такой мощностью и набором опция сейчас дешевле из нового ничего не купить. А этих не слушай, у них денег нет вот и бесятся. Как только бабушка наследство оставит, перебуютсяа воздухе и будут вместе кричать какая у них крутая, новая тачка.
Самое обидное, что на эти погремушки-то не проблема найти, а вот на нормальную машину уже реально тяжеловато.
А чем вас задела цена в 3,5 за это ? Лада св кросс без копеек 2 мульта нынче , что она имеет если сравнить с этим авто ? Полный привод , или двс там мощнее, или кпп на выбор...
По мне Тачка вроде как норм китайцы сейчас все хороши б**** одна лучше другой тоже присматриваюсь хочу джутур x90 но там только передний привод.А цены Да космос космос.Терзают сомнения сколько проходит китайский автором.Некоторые хавалы уже прошли 100 тыс.И вроде норм
А чем вас задела цена в 3,5 за это ? Лада св кросс без копеек 2 мульта нынче , что она имеет если сравнить с этим авто ? Полный привод , или двс там мощнее, или кпп на выбор...
А чем вас задела цена в 3,5 за это ? Лада св кросс без копеек 2 мульта нынче , что она имеет если сравнить с этим авто ? Полный привод , или двс там мощнее, или кпп на выбор...
Людей задевают цены не на конкретно этот авто, а на все, что есть на рынке сейчас.
В китайавтосалонах бросили клич писать везде положительные отзывы и создавать мнение , что авто по цене квартиры это дешево
Продаж наверное вообще 0.
В Китае это авто наверное раз в 5 дешевле
В одном известном издании недавно материал был, там пишут, что только лишь за один звонок от потенциального клиента дилеры платят рекламщикам до 45000 рублей. 1 из 10 позвонивших в итоге покупает у них машину. Получается, 450000 только на битву за клиента уходит, не считая банкетов для журналистов, бонусов продавцам и тд. Обидно как-то расплачиваться за это :)
2 млн точно не должна стоить, но насчет 1 млн - не знаю даже. С одной стороны, это 11000 долларов, вроде достаточно много. С другой - элементарная касса для Пятерочки сейчас 600 тысяч стоит.
Что до салона, первое на что обращаешь внимание, когда садишься в машину, это конечно планшет на передней панели. Он большой, а главное работает быстро. И в целом это очень правильное решение для машины...
днище не оцинкованное, платформа от чери ,который считается самым хреновым по настройкам упарвляемости, шумки нет совсем, цена 3,5 млн. справедливая, ага, ну да...безусловно
Лада возможно не должна стоить 2 млн, но она стоит. И эта машина стоит 3.5 млн. Не должна? Но стоит. И крузак в салоне стоит 17. Да че уж далеко ходить новый краун - 6 млн. Не стоит? Да нет. Вот столько просят за него.
Это реальность. Верите вы в неё или нет, принимаете ее или нет, но она вот такая.
Сейчас из НОВОГО за 3.5 вы НИЧЕГО не купите по оснащению всего того, что есть в Джеку.
Окрашена нормально, цвет глубокий и насыщенный - смотри лучше, у меня товарищ такой взял, задняя правая дверь и левая стойка не прокрашены, взглядом видно если детально рассматривать, а толщиномер конкретное...
Фото можно? Чисто профессиональный интерес.
Пс: по закону он может вернуть авто, так как это существенный недостаток, но ведь фото-подтверждения врядли будут, верно?)
"планшет на передней панели. Он большой, а главное работает быстро. И в целом это очень правильное решение для машины с таким количеством умных систем и всевозможных помощников"
А если зависнет/ перестанет включаться от мороза или жары/треснет от удара, пиши пропало.
ну да, это ж не у тойоты. вот там планшеты кончено не такие, из специальный кристаллов сделаны. от -250 до + 250 градусов работают.
Япы держаться за счет российского же Дальнего востока, который скупает "неубиваемый шрот"
ДВ (и не только он) сейчас скупает 10000 бэушек в месяц, для Японии это совсем небольшие объемы (не более того). Так о чём вообще речь? Где япы держатся?
я уже запутался во всех этих Китайских повозках, даже не знаю хорошо это или нет, раньше ждали премьеру нового кузова года по 4 какой нибудь камрюхи а сейчас каждый день Китай выкидывает что то новое
Это доказывает только то, насколько японцы отстают от прогрессивных китайцев)))
В китайавтосалонах бросили клич писать везде положительные отзывы и создавать мнение , что авто по цене квартиры это дешево
Продаж наверное вообще 0.
В Китае это авто наверное раз в 5 дешевле
По мне Тачка вроде как норм китайцы сейчас все хороши б**** одна лучше другой тоже присматриваюсь хочу джутур x90 но там только передний привод.А цены Да космос космос.Терзают сомнения сколько проходит китайский автором.Некоторые хавалы уже прошли 100 тыс.И вроде норм
100 тысяч это конечно серьёзно. А я помню времена, когда пригнанный из Германии мерседес с пробегом за 200, как будто только обкатку прошёл. И ездил без проблем и комфорт отменный был.
В китайавтосалонах бросили клич писать везде положительные отзывы и создавать мнение , что авто по цене квартиры это дешево
Продаж наверное вообще 0.
В Китае это авто наверное раз в 5 дешевле
2 млн точно не должна стоить, но насчет 1 млн - не знаю даже. С одной стороны, это 11000 долларов, вроде достаточно много. С другой - элементарная касса для Пятерочки сейчас 600 тысяч стоит.
Ну допустим не касса , а рабочее место кассира, туда входит системник , монитор, банковский терминал, весы, клавиатура, денежный ящик, бесперебойник, как то так
Фото можно? Чисто профессиональный интерес.
Пс: по закону он может вернуть авто, так как это существенный недостаток, но ведь фото-подтверждения врядли будут, верно?)
Это если дилер не устранит и тачка в сервисе простоит больше положенного срока , тогда можно вести речь про возврат, но как правило дилер прокрасит проблемные места да и все
Нормальная машина. С полным приводом и такой мощностью и набором опция сейчас дешевле из нового ничего не купить. А этих не слушай, у них денег нет вот и бесятся. Как только бабушка наследство оставит, перебуютсяа воздухе и будут вместе кричать какая у них крутая, новая тачка.
А лет через пять максимум от бабушкиного наследства останутся одни уши...а сам счастливый получатель наследства останется у ржавого корыта..
ну да, это ж не у тойоты. вот там планшеты кончено не такие, из специальный кристаллов сделаны. от -250 до + 250 градусов работают.
Кстати от качества самого дисплея и сенсора очень много зависит и да дисплеи бывают разные качественные и не очень ,дорогие и дешевые...тоже касается и сенсора...
Они иной раз такие перлы там пишут ,что такое ошущение что они Таз купили, не современного технологичного китайца,и что удивляет что они к бьющим тормозам глючащим зависающим дисплеям,всяким рывкам и дерганьям относятся,так сказать с пониманием...
100 тысяч это конечно серьёзно. А я помню времена, когда пригнанный из Германии мерседес с пробегом за 200, как будто только обкатку прошёл. И ездил без проблем и комфорт отменный был.
Купи и щас мерседес из под такси в европе с пробегом 30,отмотай до сотки никто и не заметит...таксишные мерседесы выдают только задние сиденья куда встроены раскладные детские...
В китайавтосалонах бросили клич писать везде положительные отзывы и создавать мнение , что авто по цене квартиры это дешево
Продаж наверное вообще 0.
В Китае это авто наверное раз в 5 дешевле
Купи и щас мерседес из под такси в европе с пробегом 30,отмотай до сотки никто и не заметит...таксишные мерседесы выдают только задние сиденья куда встроены раскладные детские...
Сейчас это не выгодно. Ни на продажу, не для себя.
100 тысяч это конечно серьёзно. А я помню времена, когда пригнанный из Германии мерседес с пробегом за 200, как будто только обкатку прошёл. И ездил без проблем и комфорт отменный был.
Ну так и сейчас если пригнать Мерс с пробегом 200 тыс, то через год он станет "недвижимостью"...
Тот же 211-ый или 212-ый высосет весь бюджет на раз-два...
И да, аналогов на них не такой большой выбор, как когда-то на 124-ый или 202-ой...
А покупать оригинальные запчасти - не хватит денег.
Да и Леший, как и Тошнота (Кукурузник и 150-ый Прадо) из второй половины "десятых" годов с пробегом 200 тыс- те уже "пылесосы" денег...
Это если дилер не устранит и тачка в сервисе простоит больше положенного срока , тогда можно вести речь про возврат, но как правило дилер прокрасит проблемные места да и все
Нет, в первые 15 дней (именно 15) можно вернуть, так как есть существенный дефект, в данном случае - нарушение заводского регламента окраса металла. И совершенно не имеет значения, сколько там собирается дилер устранять дефект.
Фото, я так понимаю, не будет, и история от мужа сестры брата соседки подруги дочки?)
Нет, в первые 15 дней (именно 15) можно вернуть, так как есть существенный дефект, в данном случае - нарушение заводского регламента окраса металла. И совершенно не имеет значения, сколько там собирается...
Можно статью конкретно? И судебную практику заодно, я прям представляю как дилер без проблем возвращает деньги или меняет машину.
Можно статью конкретно? И судебную практику заодно, я прям представляю как дилер без проблем возвращает деньги или меняет машину.
Зозпп, статья 18 пункт 1.
Нарушение лкп является существенным недостатком, так как продавец не способен устранить его в соответствии с регламентом завода-изготовителя, а также, потому что это несёт риски последующей реализации собственником своего имущества.
Зозпп, статья 18 пункт 1.
Нарушение лкп является существенным недостатком, так как продавец не способен устранить его в соответствии с регламентом завода-изготовителя, а также, потому что это несёт риски последующей реализации собственником своего имущества.
Нет там такого по тексту, автомобиль является технически сложным товаром. В случае перекраса дилером, наличие повреждений лкп и т.д., ещё нужно доказать в суде, провести судебную экспертизу, соблюсти претензионный порядок.
Нет там такого по тексту, автомобиль является технически сложным товаром. В случае перекраса дилером, наличие повреждений лкп и т.д., ещё нужно доказать в суде, провести судебную экспертизу, соблюсти претензионный порядок.
"нет там такого" - какого "такого"?
Технияески сложный товар возвращается при условии существенного недостатка, нарушение окраса и слоёв лкп является существенным недостатком. Так как несъёмные элементы невозможно восстановить лкп в заводских условиях, это необходимо зачищать весь кузов, и заново красить.
Доказать в суде что? Заявленный непрокрас стойки, непрокрас является заводским браком, что там ещё доказывать? Судебную экспертизу чего? Приезжаешь с претензией, вручаешь (с проставлением входящего), машину оставляешь у них(если не принимают актом, то оставляешь на парковке) , опечатываешь. Всё, дальше каждый день простоя (сверх десятидневного срока рассмотрения претензии) стоит дилеру неустойки.
Дилерам проще поменять авто, чем потом платить полную стоимость, неустойку и экспертизу.
Перекрас действительно сложно доказать (но можно, через эксперта), но здесь конкретно непрокрас (со слов естественно, фото-подтверждения не будет, так как это пустой рассказ несуществующей истории).
"нет там такого" - какого "такого"?
Технияески сложный товар возвращается при условии существенного недостатка, нарушение окраса и слоёв лкп является существенным недостатком. Так...
Вот это и будете в суде доказывать "Технияески сложный товар возвращается при условии существенного недостатка, нарушение окраса и слоёв лкп является существенным недостатком. Так как несъёмные элементы невозможно восстановить лкп в заводских условиях, это необходимо зачищать весь кузов, и заново красить", а суд как раз и назначит экспертизу. Просто по претензии выплатят если будут уверены в проигрыше, а если не ответят или ответят отказом, то идти в суд в любом случае придётся заявителю.
Вот это и будете в суде доказывать "Технияески сложный товар возвращается при условии существенного недостатка, нарушение окраса и слоёв лкп является существенным недостатком. Так как несъёмные элементы...
С точки зрения закона, устранение недостатка может быть только в том случае, если восстановление установленного заводом состояния возможно техническим центром (в случае с машиной - дилерским центром), и только в соответствии с технологией завода-изготовителя. Заводом-изготовителем установлен и разброс толщины лкп, однако восстановление лкп несъемного элемента невозможно сделать в соответствии с технологией, так как это означает - полностью со всей машины (кроме съемных элементов) сдирать лак и краску.
Не мне придется что-то суду доказывать, а салону придётся придумывать, как им восстановить лкп таким способом, чтобы не нарушить регламент завода.
Во-во. Тоже хотел заметить, товарищ , видимо , пересел с Приоры. Отсюда и восторг
Я на тест драйве этой модели присутствовал , понравилась эта машина во всем , у самого сейчас мерседес E класс 2015 года , до этого была BMW , есть с чем сравнивать. И хочу сказать что сегодняшний Китай очень даже хорош и если честно по ощущениям нет ни какой разницы с европейцами. Да и вообще на сегодняшний день все европейцы, японцы и корейцы планомерно превращаются в китайцев, так как все запчасти уже давно изготавливаются в поднебесной .
С точки зрения закона, устранение недостатка может быть только в том случае, если восстановление установленного заводом состояния возможно техническим центром (в случае с машиной - дилерским центром),...
Да есть такой момент, с непрокрасом и ржавчиной согласен, поизучал судебную практику, мне может понадобится т.к. недавно приобрёл новый авто, вроде все норм пока)
Визуально, конечно, аппарат зачетный и свистоперделок новых модных дофига. С женой прокатились на тест-драйве. После этого, пересев на свой совсем не новый Х3 стало ясно что он еще довольно хорош и побегает еще нормально. По ощущениям старый Х3 на пару голов выше во всем кроме оснащенности бортовыми гаджетами. Это наше субъективное мнение. Впрочем свой стары тигуан я бы сменил на жеку, однозначно.
Для таких планшетов на панели пора уже пленки и стекла продавать, не дай бог на мойке царапнут или сам ткнешь нечаянно
Уже https://m.aliexpress.ru/item/1005006171849400.html?spm=a2g2x.cart.cart_split.2.251f4aa6v922Pk&sku_id=12000036109308537&_ga=2.165569914.498260895.1701774505-537972259.1652662281
Гарантия от дилера на кузов 7лет, агрегаты 200 тыс. км
Ога...только когда дело доходит до выполнения гарантийных обязательств начинаются проблемы.это щас с детскими пробегами,а через семь дилер,если он вообще еще останется пошлет куда подальше со сквозной коррозией..
Можно статью конкретно? И судебную практику заодно, я прям представляю как дилер без проблем возвращает деньги или меняет машину.
фз "Защита прав потребителей" позволяет это сделать. Я мог обменять VW Туарег 3.0TDI (дефект рулевой колонки) на следующий день после покупки, так дилер так засуетился, что тут-же подогнал для пользования свой Туарег без акта приема -передачи. А в качестве моральной компенсации был установлен бесплатно фаркоп и полный комлект рез.ковриков в салон и багажник. Учитывая порядочность дилера и такое отношение, я не стал настаивать на замене. После двухнедельных покатушек на дилерском Туареге мне вернули моего с замененной по гарантии рул.колонкой.
2 млн точно не должна стоить, но насчет 1 млн - не знаю даже. С одной стороны, это 11000 долларов, вроде достаточно много. С другой - элементарная касса для Пятерочки сейчас 600 тысяч стоит.
Из всех китайских повозок только эта модель понравилась своим дизайном.
Остальное все какое-то ускоглазое, да раскосое.
Был бы на этой машине шильдик "митсубиси" или хотя бы "шкоды", все писали бы кипятком, какая классная машина.
Остается только проверить эту марку и модель в деле.
Не забрасывай, дополняй отзыв об опыте обслуживания. Сколько стоило ТО, все ли запчасти есть в наличии и т.п.
Главное, удачи на дороге! Лови пятачок.
Привет, земляку из Самары!
Из всех китайских повозок только эта модель понравилась своим дизайном.
Остальное все какое-то ускоглазое, да раскосое.
Был бы на этой машине шильдик "митсубиси"...
Как же я согласен с вами! Обидно даже, что машину недооценивают только из-за того, что у нее другой, не такой "заезженный" и знакомый нам, шильдик.
В китайавтосалонах бросили клич писать везде положительные отзывы и создавать мнение , что авто по цене квартиры это дешево
Продаж наверное вообще 0.
В Китае это авто наверное раз в 5 дешевле
бедные вы вечно обделенные и угнетенные. А теперь посмотри что именно ты купишь в китае по цене и не в пять раз ниже а на 50% примерно. ты купишь авто с ограничениями по передвижение но это фиг с ним, а еще ты отдельно купишь синие номера(читать как заплатишь налог) и вот в тех провинциях где авто особенно дешевые номер может стоить и 20к бакинских.Как же вы любите сравнивать голый ценник без учета всех сборов(читать как "ценник на машину без документов") с нашей ценой в которую все уже заложено.
бедные вы вечно обделенные и угнетенные. А теперь посмотри что именно ты купишь в китае по цене и не в пять раз ниже а на 50% примерно. ты купишь авто с ограничениями по передвижение но это фиг с ним,...
в каком китайавтосалоне работаете ? Что за ваша цена ?
на Дальнем Востоке еще встречал ни одного авто из Китая ,кроме завезенных давно пикапов и др аналогов Королла120 .
Жители Якутии сейчас приобретают авто из Японии на заказ . В Японии живут земляки занимаются отправкой оттуда авто и зч . Легковое авто универсал года 2019 обходится с доставкой до Якутска 750тр , состояние как новое
Лада возможно не должна стоить 2 млн, но она стоит. И эта машина стоит 3.5 млн. Не должна? Но стоит. И крузак в салоне стоит 17. Да че уж далеко ходить новый краун - 6 млн. Не стоит? Да нет. Вот столько...
Купят, купят 20 летний БМВ, поставят туда новый китайский мафон и будут всем "китайцам" крутить у виска и говорить "А я вот на БМВ остался")))
В китайавтосалонах бросили клич писать везде положительные отзывы и создавать мнение , что авто по цене квартиры это дешево
Продаж наверное вообще 0.
В Китае это авто наверное раз в 5 дешевле
Лол) А какой в этом смысл? Вы прочитаете отзыв на дроме и побежите покупать машину за 3 миллиона? Наверно взрослый платежеспособный человек способен и без отзывов составить мнение о машине и решить, нужна она ему или нет
А вот есть Хонда S2000, так там отдача с литра еще больше, но никто не ноет, что она лопнет при наборе скорости. Так почему же на Жеке он должен непременно лопнуть?)
При том, что в машине двойные стеклопакеты, не могу сказать, что в салоне тихо
про "двойные стеклопакеты" можно поподробнее ? А то может быть они еще и трехкамерные ??
что подробней-то? двойные стекла стоят, в передних дверях - точно. В задних не смотрел.
В меринах тоже бывают двойные - "Ахахах)) какие? двойные? может и пятикамерные еще?"
А что не так с ценой? Машина с такими параметрами, да еще и полноприводная не может стоить копейки. Хотя нет - может, конечно, но тогда и о качестве не стоит говорить. Брал на тест, все обзоры пересмотрел, реально думаю купить. Достойной альтернативы с таким же ценником я просто не вижу.
Купил данный авто, сдал свою страдальческую opel astra j turbo. Вышел в 2.5. Начну с того, что мониторил весь текущий китайский рынок, пришёл к мнению, что данный автомобиль довольно таки хорош и выделяется из других. После покупки, проезжая по городу, прохожие и другие водители не оставляют без взглядов и это радует)
Почему не стал рассматривать бу, но проверенный автомобиль, потому что на опыте opel astra, намучился) параллельный импорт тоже не стал рассматривать, поскольку как то все сомнительно с гарантией и запчастями и тд.
Что имею в итоге: мне нравится дизайн, нравится как едет, как всё работает, экран нисколько не смущает и не отвлекает, настроил все и поехал. Салон пушка, все приятно не скрепит, (ездил на новом мерседесе, все скрепит). Музыка играет шикарно.
Я доволен как слон) дальше будет видно как будет себя вести) если что то интересно, пишите.
Моё личное мнение, китайцы так то давно на рынке, они были не красивые, и никто тогда им не доверял но ездил. Но покажите любую марку где все без нареканий??
Тут плюс за внешний вид, интерьер, качество. Пока все отлично.
Есть опыт с чанганом uni k, прекрасно прошёл зиму и лето, не каких проблем.
Да ладно вам кряхтеть, норм машина. Уж явно лучше 5-летнего беспробежного харька
Лучше 10 летний хорек , от него вообще никаких сюрпризов не ожидаешь , сел и ездишь без проблем .
За такую сумму лучше Geely китайцы ещё ничего не придумали.
Не соглашусь с вами. Взять например J7 Джейку. Набирающая популярность машина у нас сейчас. Понятные беспроблемные коробка/двигатель, уже по 300-400 тысяч проехавшие в Китае. Безопасность 5* по E-NCAP и А-NCAP. Отличная комплектация. И у Черри это только один из суббрендов. А есть еще другие находящиеся на таком же достойном уровне.
Вживую смотрится так себе, китаец в нем угадывается безошибочно
О чем Вы говорите. Джейку, суббренд Черри намного интереснее того же Атласа. И по внешнему виду, и по материалам в салоне. И двигатель 1.6 который стоит на j7 очень надежен и популярен в Китае, а значит скоро и у нас. Я бы предпочел Джейку машинам от Джили. А старые 10-ти летним уже и рассматривать не стоит, у всех пробеги за 200т.км. Смысл?
"планшет на передней панели. Он большой, а главное работает быстро. И в целом это очень правильное решение для машины с таким количеством умных систем и всевозможных помощников"
А если зависнет/ перестанет включаться от мороза или жары/треснет от удара, пиши пропало.
Зависнуть и блоки с кнопками могут, но как практика показывает, у китайцев планшеты в машинах надёжные, виснут крайне редко
По мне Тачка вроде как норм китайцы сейчас все хороши б**** одна лучше другой тоже присматриваюсь хочу джутур x90 но там только передний привод.А цены Да космос космос.Терзают сомнения сколько проходит китайский автором.Некоторые хавалы уже прошли 100 тыс.И вроде норм
отзывов много уже накопилось по китайцам . пару лет в основном они продаются, по черри есть нарекания , вне зависимости от суббренда, не было у меня китайца в эксплуатации , поэтому писать что то по надежности не буду , но ...иногда делаю прогулки себе по автосалонам , и пока не видят продаваны пальчиком большим давлю на заднее крыло , очень тонкий металл , и это меня сильно смущает, как то видел оценку на просторах интернета , фольга, соглашусь с этой формулировкой. А это вопрос безопасности. Если они с единички хотя бы на 1,2 перейдут , это уже будет большим плюсом , но удорожание.
отзывов много уже накопилось по китайцам . пару лет в основном они продаются, по черри есть нарекания , вне зависимости от суббренда, не было у меня китайца в эксплуатации , поэтому писать что то по надежности...
Да это просто современное исполнение, абсолютно на всех машинах метал стал тоньше, ничего страстного в этом нет. Тем более джейку полностью в оцинковке. А безопасность обеспечивается усилителями и различными активными системами. На бмв или Ауди металл не толще.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
