Интересовала покупка нового автомобиля с салона. По понятным причинам выбор автоматом упал на китайцев. Каких-то предубеждений по поводу них у меня нет, все-таки отец уже 6ой год ездит, объективно большинство из приписываемых им проблем давным-давно канули в небытие, что уж говорить про новое поколение. Выбор большой, но все казалось как-то уже или не свежо, или как-то просто приелось. Месяца 3 считай присматривался, в итоге решил брать что-то из совсем нового и остановился на Jaecoo J7. Внешне он очень понравился, двигатель 1.6 турбо 186лс, салон показался комфортным и стильным, да и дилер все так сладко расписал.
Внешне строгий и солидный, но едет бодро, режим "спорт" оказался тут не для галочки. Реагирует на нажатие газа сразу, задержки я не ощутил. Расход в среднем выходит 8,5-9,5. Управление плавное, приятное, машина не валится. Подвеска по жесткости кажется средней, более-менее нормально ее сбалансировали. Электроники и умных систем с помощниками полный набор. Фары и противотуманки низко сидят, поэтому оклеить их стоит, что я и сделал. Салон минималистичный, но по эргономике сделан неплохо, в принципе просторный, немного опустил руль и сидение - сидишь как тут и был. Материалы хорошие - кожа, металл, качественный пластик. Огромный планшет на передней панели не лагает и работает четко. В машине не шумно, звук обычный, но ценители конечно будут менять, что в порядке вещей. Странная озвучка и перевод у голосового помощника, вот это удивляет пока.
В итоге машина обошлась в 3.5млн. Примерно на эти деньги и был расчет, все-таки авто по своей сути премиум и не может стоить как обычный китайский, хоть это и все еще порядком дешевле европейских и японских аналогов, но в случае чего готов был немного кредитоваться. Как авто проявит себя в более дальней перспективе - посмотрим, но на текущий момент я определенно доволен покупкой.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
все-таки авто по своей сути премиум и не может стоить как обычный китайский,(c)
Даже интересно, где граница "обычных китайских" и "необычных". У них у всех поперёк небольшая жужжака менее 2л , привод через муфту, планшет.... никаких изюминок нет: компоновка, двс, подвеска, раздатка, оформление салона - у всех все одинаково
Цена 3,5 млн руб , 1,6л турбо , робот .По такой космической цене мало кого заинтересует , лучше кв купят или дачу .
Понятно , что в цену заложен Ндс тыщ 500, доход автосалона наверное столько же , пошлины итп
Если в отделке кожа и металл, то конечно премиум))
Мне почему то кажется что "премиум" пишут кто с ушатанной Гранты в лучшем случае пересел, для меня "премиум" начинается от какой нибудь Ку-7, и то не во всех комплектациях, либо Панамера (как пример)))
Цена 3,5 млн руб , 1,6л турбо , робот .По такой космической цене мало кого заинтересует , лучше кв купят или дачу .
Понятно , что в цену заложен Ндс тыщ 500, доход автосалона наверное столько же , пошлины итп
В итоге машина обошлась в 3.5млн. В итоге - это за чистые деньги, или через трейдин ?
А что, простите, меняет в природе, если покупка происходит через слив своего хлама по трейдину в зачет стоимости нового дилерского авто? Или существуют при покупке какие-то еще более чистые деньги?..)
Цена 3,5 млн руб , 1,6л турбо , робот .По такой космической цене мало кого заинтересует , лучше кв купят или дачу .
Понятно , что в цену заложен Ндс тыщ 500, доход автосалона наверное столько же , пошлины итп
Если посмотреть чек из любого магазина, практически везде есть НДС, а ещё продавец и изготовитель платит налоги на прибыль... А кто хочет меньше получать?
А в стоимость бензина косвенно входит НДПИ.. Всё обложенно налогами, можно об этом не писать
А вот если без шуток, то на самом деле такое ощущение. У меня сейчас туссан в последнем кузове, так вот именно по тактильным ощущениям этот жэка сделан лучше, двери на нём закрываются приятно, отделка даже задних карт дверей мягкая в, верхней части (не секрет, что сейчас многие произволители экономят именно на отделке карт дверей, передние немного мягкие, а сзади и так пойдёт). Так что не знаю насколько этой цветомузыки хватает, но по первой встрече впечатления более чем приятные.
А что, простите, меняет в природе, если покупка происходит через слив своего хлама по трейдину в зачет стоимости нового дилерского авто? Или существуют при покупке какие-то еще более чистые деньги?..)
То что диллер дает как правило тысяч на 100-200 меньше за твой старый хлам
А вот если без шуток, то на самом деле такое ощущение. У меня сейчас туссан в последнем кузове, так вот именно по тактильным ощущениям этот жэка сделан лучше, двери на нём закрываются приятно, отделка...
Мы видимо о разных машинах говорим,ибо то что я видел и трогал руками-никак не соответствует "качественный и мягкий"))
Мы видимо о разных машинах говорим,ибо то что я видел и трогал руками-никак не соответствует "качественный и мягкий"))
Ну не знаю тогда. Тогда в моём корейце отделка дверей вообще никакая, уровень шушлайки типа поло и соляриса. Я же не говорю сейчас именно как вы пишете про качество. Откуда я знаю насколько износоустойчивость салона высока у данного китайца. Я лишь написал своё мнение о том, что отделка салона весьма достойная и нет этой экономии между задним и передним рядом.
Ну не знаю тогда. Тогда в моём корейце отделка дверей вообще никакая, уровень шушлайки типа поло и соляриса. Я же не говорю сейчас именно как вы пишете про качество. Откуда я знаю насколько износоустойчивость...
отделка салона весьма достойная и нет этой экономии между задним и передним рядом(с) Она одинаково *****овая. Это так.
отделка салона весьма достойная и нет этой экономии между задним и передним рядом(с) Она одинаково *****овая. Это так.
Это смотря с чем сравнивать. Всё относительно. Считаю что для своего класса компакт кроссоверов сделано по крайней мере тактильно очень неплохо. Насчёт качества и долговечности не знаю, только время покажет
Ну не знаю тогда. Тогда в моём корейце отделка дверей вообще никакая, уровень шушлайки типа поло и соляриса. Я же не говорю сейчас именно как вы пишете про качество. Откуда я знаю насколько износоустойчивость...
"уровень шушлайки типа поло и соляриса"
Ну в целом так и есть😅
все-таки авто по своей сути премиум и не может стоить как обычный китайский,(c)
Даже интересно, где граница "обычных китайских" и "необычных". У них у всех поперёк небольшая жужжака...
.... У них у всех поперёк небольшая жужжака менее 2л....
А ты видел как это "жужалка" едет ? Едет она на уровне Кадьяк 2.0 tsi .
....никаких изюминок нет:....
У чери именно с этим двигателем , одна из лучших настроек движок-коробка в классе.
А где можно за 3,5 млн купить шикарную дачу?
Сейчас даже нормальный дом из сип панелей не построишь за такие деньги. Не говоря про другие материалы. И это без забора, мебели и приведение участка в божеский вид.
Или что в вашем понимании «шикарная дача»? Баня на участке 4 сотки? Непонятно немного.
А где можно за 3,5 млн купить шикарную дачу?
Сейчас даже нормальный дом из сип панелей не построишь за такие деньги. Не говоря про другие материалы. И это без забора, мебели и приведение участка в божеский...
В Тверской обл.,например.Там будет и баня,и хорошая печка,АГВ.
Согласен машина красивая и вполне современная. Хотя слышал от одного владельца, было у него несколько глюков с сигнализацией и с кнопками на руле, пришлось два раза посетить сервис.
А где можно за 3,5 млн купить шикарную дачу?
Сейчас даже нормальный дом из сип панелей не построишь за такие деньги. Не говоря про другие материалы. И это без забора, мебели и приведение участка в божеский...
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
