На приборке 57288 км., подошло ТО-6,
все планово, замена масла, фильтров и свечи зажигания…
к дилеру не поехал, есть много вопросов по его проведению у них.
Свечи заказывал заранее на chinazone, пришли CDEKом за 1.5 недели,
Свечи вот в такой коробочке,
по мне, свечи как свечи…
Фильтр салонный и фильтр воздушный в сети автомаркетов Автошик (подобрали по сорке),
Масло и масляный фильтр на сервисе Green Auto Service, залил опять MolyGreen PRO 5w30,
Выкрутили,
катушечки, ждут когда обратно вставят,
вот и новые уже на месте, затянули…
Старые свечи вроде в норм состоянии, но по регламенту меняю раз в 30 т.км.
Отработали чуть меньше 30 т.км.,
Но это все планово, все понятно и скучно…
Итак…Адаптация коробки «своими» руками…
Примерно месяц-полтора назад, начал замечать, что на холодную и иногда на горячую, появились небольшие рывочки/пиночки при переключении с первой, на вторую и обратно. Мысля: «на ТО попрошу, что бы сделали адаптацию коробки»
Но, современные технологии, наличие интернета в телефоне, «свободное время» по вечерам, и просмотр драйва, сделали свое дело, я наткнулся на сканер MUCAR…и что им можно сделать адаптацию самому, не заезжая на автосервис…зрею/созреваю, читаю, ищу, смотрю где/какие/сколько стоят, сам себе говорю, «на…х» зачем он тебе нужен, сам же отвечаю: «надА…»
Пишу продавцу: «таким можно провести адаптацию коробки Jaecoo J7», ответ: «да», кнопка добавить в корзину, купить – нажата…жду…
До момента получения в ВПЗ адаптера, совершенно не было ни каких сомнений, что ОНО мне «надА», 1 апреля заезжаю, забираю, активирую, скачиваю все марки авто, и параллельно сомневаюсь: а если что ни будь сломаю, сожгу…машина то умная, да еще и китайская, а сканер то с маркет плейса, в общем накручиваю себя…но, опять НО, руки то чешутся…
Почитав еще чуток, поворочавшись в беспокойстве пол ночи…на утро выезжаю на работу на час раньше, что бы прогреть коробку, да провести САМОМУ эту адаптацию…
Итак: утро 2 апреля 2026 года, пробег 57098 км., втыкаю сканер в разъем ОБД,
через блютуз подключаю к телефону…РАБОТАЕТ…начинаю тыкать своими корявками по экрану, ничего не понимаю, но очень интересно…в итоге нахожу свою машину T1EJ
в некоторых меню отображается и как Jaecoo J7,
опять тыкаю и нахожу заветное: сначала common special function
затем Adaptive gearbox,
жму, далее Transmission learning – 7DCT 300,
далее Shifter Drum Self- learning и Clutch Self- learning.
Жму сначала Shifter Drum Self- learning,
Выполняю условие:
1. Включено зажигание
2. Двигатель не должен работать
3. Нажат тормоз
4. Положение коробки в N (В условиях почему то стоит P, но т.к. заранее почитал и посмотрел видео, сделал N)
5. Ровная поверхность, акум больше 10 вольт и т.д.
Запускаю…ОШИБКА, МНОГО КРАСНЫХ БУКВ на английском (я даже с испугу забыл скрин сделать, аж вспотел…)…«б…ть» Я ЖЕ ТЕБЯ ПРЕДУПРЕЖДАЛ…СЛОМАЕШЬ…
ниже всего этого безобразия две кнопки: «НЕТ» и «ДА»…что нет, что да, что от меня хотят…с испугу забыл все английские слова которые со школы еще помнил, забыл что телефон может переводить эти английские буквы прям с экрана…жму «ДА»…и о чудо, слышу в коробке начинает что-то щелкать, на экране крутиться колесико Please Waiting…и через какое-то время «Выполнено», УРА…
ну а затем, выбираю Clutch Self- learning, в нем сначала Clutch Self- learning 1, затем Clutch Self- learning 2
При адаптации четной/не четной половинки КПП порядок такой:
1. Работающий двигатель
2. Нажат тормоз
3. Положение N
Эти два пункта без всяких эксцессов, адаптация выполнена…
Сразу поехал прокатиться, по ощущениям не понял, т.к. проехать получилось около 30 км, и все таки надо трудиться/работать, решил прежде чем писать пост, понаблюдать…
05 апреля 2026 г., думаю можно писать про результат…да, он есть, и ощутимый, рывочки/пиночки при переключении с первой, на вторую и обратно ушли…
Можно сказать что уже 3000 руб этот сканер отработал…
