Внешний вид, особенно в белом цвете, в сочитании на контрасте с черными деталями выглядит потрясающе, управляемость, высота посадки, ровные округлые грани, вид капота из лобового, чем то напоминает VAG, мощнейшие тяжелые двери, после вибро/шумки, просто как бетон, хороший набор функций, автопилотирование, полный привод, расход на обычном 95м по Москве - 8 литров, педаль газа с пола, удобный планшет, в лобовое попал камешек, был скол, поменяди лобовое по каско альфа, без разборок и документов( две детали в год, стекла безгранично, остальное, если превышаешь, через Гаи), вместе с решеткой радиатора, трещина обнаружилась, хорошая рулёжка и материалы, в отличие от Colray 25, changan и jetour.
Ужасное отсутствие шумки арок и пола, асфальт, песок, вод, все фигачит с такой громкостью, что без шумки пола и арок - это безумие, зачем тачке такие двери, двойные стекла, если вся дорога у вас в ушах, ЛКП просто шок, движение тряпкой или полотенценцем после мойки и всё, царапины и следы во все стороны, насекомые и прочее въедаются в лкп, толщина капота это нечто, у меня на ауди а3, был легкий алюминиевый капот, он был толстенный и прочный, тут же, можно продавить при закрытии, это шок, этот пластик на дверях, царапающий двери, это безумие, твиттеры аудиосистемы трещат на мощной музыке на громкости 2/3, я поменял уже 5 комплектов от 5 до 15тысяч за твиттеры, конденсаторы, кроссоверы и все равно они трещат, по идее нужен усилитель, ГУ выдает слабый сигнал, нормальный звук только при функции с увеличением скорости, но это очень глупо, без нее, звук без басов, глубины и мощи, вобщем для глухих пойдет. Просьба положить руки на руль при круизе, это какая то тема из прошлого, уже ни у кого этого бреда нет. Вобщем дорабатывать много
Все въедается в ЛКП, всё, рейка при паркинге на месте трещит так, что от страха можно обалдеть, у меня ни в ауди, ни в рено, с пробегом 250000 и не менявшейся рулевой такого нет.