Ягуар Ф-Пэйс отзывы владельцев - плюсы

Хорошие ходовые качества, экстерьер

Внешний вид
динамика
комфорт

Красивый, шустрый

Красивый видный авто

Красивый

Всем крайне рекомендую КОТА, но минимум 3 литра хоть бензин хоть дизель, ну и конечно же в комплектации со всеми прелестями типа лед фар и лед приборки.

Хороший надёжный двигатель, шикарный внешний вид, надежность

Отличный внешний вид, заметен на дороге. Все сбалансировано, кузов, ходока, двигатель-супер! Кроссовер с замашками спорткара. Машина для водителя. Эргономика внутри супер. За три года эксплуатации никакие резиночка и пластмасски не отлетели и не отвалились. Качество материалов внутренней отделки на высоте но без излишеств.

Качественный, надежный автомобиль!

Новый

Добрый всем суток)) Пересел полгода назад с Лексуса РХ-200Т Ф спорт на Ягуар Ф пейс 2,0л дизель 240 л/с. Если коротко то при опыте вождения и смены кучи авто могу сказать одно...Пусть данный Лексус нервно курит в стороне...Даже сравнивать нечего...

Очень драйверский, супер-рулится!

Идеально держит курс в поворотах и на прямой, отменная динамика и приёмистость, отличное удобство в сиденьях, отличное мультимедиа.

Отличная подвеска, баланс управляемости и жесткости. Т. е. рулится машина как легковушка, а по мягкости подвеска ближе к кроссоверам.
Движок бензин 2.0 249 л. с. Коробка ZF на 8 ступеней. По динамике примерно как Lexus RX c мотором 3.5. В городе хватает за глаза. Вплоть до ста разгон уверенный, после мотор несколько скисает. У меня средняя комплектация без всяких электронных приблуд, поэтому никаких глюков ни по дверным ручкам (они простые), ни по мультимедии. Салон не скрипит. Хорошая отделка салона - торпедо и туннель в кожзаме, потолок - ткань под замшу. Двери прикрывают пороги. Удобная посадка, как на табуретку, просто открыл дверь и сел. Т. е. не надо залазить наверх как в Прадике или падать в яму как на седане. Полный привод почти полный аналог бмвшного X-Drive. Основные колеса задние, передок подключается через цепную раздатку. Клиренс 213 мм. Угол въезда 26 градусов. Короткие свесы. Большая колесная база. Заводская вебаста, подогрев руля, лобового стекла. Заводится в любой мороз за счет масла 0w20. Бак на 80 литров. Машина просто классно едет.

Хорошая управляемость и динамика, красивый внешний вид.

Для меня все идеально. Комплектация прекрасная. Едет и тормозит хорошо.

В нем все идеально

Сибирь -40 три дня выдержал, пробег 37000, ежедневная эксплуатация город-трасса 250-300 км., Экономичный двигатель в городе 6,5-7 литров, по трассе 8-9 при скорости за 130. Фары ксенон ночью всё хорошо видно, дальний практически не включаю. По переметам и сугробами на трассе курсовая устойчивость отличная. Всем добра.

Внешний вид, 22 колеса, большой багажник, управляемость

красивый дизайн внешне.внутри в зависимости от комплектации .двигатель вполне .у 2 л дизеля ,динамика в норме ,хотя поездив хочется другой)))