Отзыв автовладельца Jaguar X-Type 2007

Ягуар Х-тайп 2007 — отзыв владельца

, Москва
67592
67
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
528
голосов
4.7
5 — 440 пятёрок!
Год выпуска: 2007
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Двигатель: дизель, 2000 куб.см, 130 л.с.
Расход топлива по трассе: 8-9 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 9
Двигатель: 8
Ходовые качества: 8
Название: Седан
Цвет кузова: зеленый
Цвет салона: светлый
Салон: Все есть
Двигатель: турбо дизель
Доброго дня!Владею данным авто около года. Ягуар хотелось всегда, но были опасения по поводу дороговизны запчастей и сложности обслуживания, но обо всем по порядку. Настал тот день,  вот он стоит передо мной. Ягуар Х Type 2.0 ТД. 130 л.с. 2007 год. цвет зеленый изумруд, салон - шампанское.(светло бежевый). Внешне, почти в идеале, красивые формы кузова, английская классика, хромированная решетка, плавные линии и незаменимая эмблема голова-ягуара в дополнения 17 диски на низкой резине. Внешне просто великолепен(на вкус и цвет...но спустя время первоначальное впечатление сохранилось).Сажусь в него. Интерьер в строгом стиле, четкие шкалы приборов, широкие деревянные вставки цвета ореха, бежевая кожа, все практично мягко и дорого на вид, места достаточно(рост 178 вес 80), сиденья достаточно удобны. Руль обшит кожей с управлением аудио и телефоном. Несмотря на 2007 год все элементы салоны почти новые, что говорит о качестве материалов. Педали мягкие информативные. Подсветка приборов зеленоватая, очень спокойная. Завожу мотор. На холостых чувствуется легкая вибрация на руле, шума дизеля в салоне почти не ощущаю, снаружи сразу понятно, что под капотом дизельная четверка. Скорости включаются четко, при попытки тронуться с буксом машина сама снижает обороты двигателя, при попытке надавить на газ при выжатом сцеплении, автоматические ограничиваются обороты двигателя до 2800 обмин, забота электроники о системе сцепления, при трогании все вибрации пропадают и практически невозможно отличить от бензина. Трогается с холостых, тяга бешеная на третей с 40 при выжатой педали вжимает в сиденье, (отзывы друзей владельцев Аккорда, Вольвы с 80, Ниссана 3.0 максима) по ощущением не меньше бензинового 3л, НО... существенная разница - у дизеля максималка 4500 обмин и там где бензин начинает рвать дизель теряет динамику! Скорости короткие на второй макс 70 третья где-то 120,за счет этого динамика на дизеле в городском потоке очень ощутима, все же 90 процентов огромного крутящего момента уже на 1800 обмин. С низов ощущения мощи. Руль тяжелый, на скорости ведет себя отлично, при 170-180  вполне контролируема, на 150 как вкопанная, тормоза отличные,  компьютер сам помогает выбрать интенсивность торможения в зависимости от скорости авто и скорости нажатия на педаль, АБС работает идеально, зимой все прогнозируется, и отлично управляется. Система курсовой устойчивости на зимней заснеженной трассе под Рязанью, где под слоем снега накатанный лед, и все водители держат скоростной режим в районе 50 кмч боясь обогнать фуру, меня что-то под машиной удерживает на дороге на 120 км.ч, при малейшем заносе раздаются звуки похожее на действие АБС и но с разных сторон и О ЧУДО я завершаю спокойно любые отгоны!!Класс!На улице -33, 6 утра я возвращаюсь в Москву, машина без анти геля и всяких присадок сама заводится с утра(вот вам мифы о дизелях), я обалдел, все вокруг (напомню рязанская область) друг-друга таскают на тросах, греют прикуривают,(у отца новый MB GL дизель не завелся, ведь ночью было до -42)а я Ягуар сам завелся!Минуты две грохот, снизу сразу включается автономный нагреватель(чудо вещь в стандартной комплектации, отдельная печка на солярке с отдельным глушителем для прогрева движка и салона) и через 2 минуты в салоне тепло, реально две минуты на дизеле и тепло, все друзья зимой обзавидовались. Пока греется нажимаю автоматический обогреватель стекол, причем всех и зеркал и подогрев сидений, и через две минуты лед на стеклах ползет вниз, дворники оттаяли, а жопа в приятном тепле, да и в салоне пора уже снимать дубленку и на зад перекидывать, так кстати всю зиму с дубленкой на заднем сиденье ездил - не зачем, да и не удобно в верхней одежде. Система контроля пробуксовки делает уверенный старт на любом покрытии, быстро не тронешься, но и колесам буксовать не даст, ровный уверенный набор. Если хочется ощутить себя экстремалом, что было пару разу в силу своей молодости, система отключается и вот ты уже в колонне субар перед ВДНХ выписываешь круги с ручником и получаешь капли адреналина, проходя виражи между столбами и припаркованными авто. Но пару кругов и с меня достаточно, снова нажимаю трекшнконтроль он,и наслаждаясь превосходной управляемостью отдыхаю.  за рулем. По роду деятельности и обстоятельствам мне приходиться проезжать до 10000кммес, львиная доля трассы федерального назначения с 20 сантиметровыми дырами, ямами и ухабами,(пользуясь случаем передаю привет дорожным службам, все же дорожный налог мы исправно платим, чтоб у вас суки кошельки полопались) иногда в такую яму попадешь, что аж жалко самому машинку, всех дорожников пере материшь, а по приезду готовишься к худшему,  после заезда на СТО, слышишь слова мастера как бальзам на душу "все в порядке" и не веришь ушам, в такую ведь жопу попал, два диска р17 с одной стороны лопнули(но трещины были узкими и дали о себе знать опять же в Москве, легко вылечились аргонной сваркой и 1200рублями), а подвеска жива и не вредима, не вольно начинаешь гордится, видя как друзья ездеющие по Москве, на БМВ е60 и Вольво с 80 с завидной регулярностью заезжают в сервис для замены шаровых, рычагов, и стабилизаторов, а тут Ягуар - трасса, и нихрена! Развеем - еще один миф о ненадежности английских авто! Никаких поломок. Но подведем итоги: машина красива, спереди это легендарный XJ и сзади спортивный XK8, конструкторы старались воплотить лучшие, что было в марке, взгляд притягивает, внутри все роскошно, тихо, практично, классически, и  как бы  вдогонку оснащено всеми современными система комфорта и управляемости! Интересно про дороговизну? Т.О. Раз в 20000км. рекомендации официалов,(и кто бы что не говорил, а на спидометре уже 120000км, считаю что данный интервал обоснован прежде всего надежностью, потвержденно всевозможными тестами обраток, компрессией и тестами ЭБУ в начале зимы), стоимость фильтр масляный 500-700, топливный 1000-1400, воздушный, 400-600, все в рублях, масло кастро эдж турбо дизел 7л(от замены до замены 0 гр.!!) свечи накаливания раз в 100000(сто), ремней ГРМ нет- цепь(на весь срок службы мотора)колодки перед с дисками брембо (раз в 50000) 8000р -комплект, задние колодкидиски пробег 50000км - износ не более 30%. Ну что тут скажешь, пожалуй спасибо Ягуар, и спасибо людям распускающим страшные слухи о дороговизне авто, любителей кошек не так много на дороге и от этого еще приятней ей обладать. Ничего не бывает вечного и вот на днях меня приговорили к замене стабилизаторов (всех) цена вопроса перед 7002 зад 13002 + работа(уже заказал три дня и дома!).Расход 6-9 и не важно город и трасса. Авто стильный, я бы даже сказал статусный, из него одновременно приятно вылазить в хорошем костюме на встречу, и в спортивных шортах и шлепанцах перед пляжем в пирогово- везде чувствуешь себя комфортно. И каждый раз выходя утром на работу и закрывая авто вечером, задерживаешь на нем свой взгляд и почему-то становишься на миг счастливее. На чтобы я поменял данный авто? (у меня уже были с начала - гольф-бмв39, пежо 307407, волга"крайслер", ниссан Альмера,  Ховер, Ровер 75 и огромный стаж подпопных авто). Пожалуй только на Ягуар классом выше, может S илиXF или новый XJ(я не беру элитарный класс авто), но эти авто совсем другой класс, другая песня, и возможно новая история от меня в ближайшем будущем. Всем удачи на дорогах, уважайте друг-друга.
Опубликован 7 лет назад
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

   
Сообщений: 984
Хорошь! 5 за Ягу!
43
6
Ответить
а.а.а.
Ты где взял такой вообще????
37
5
Ответить
В каком смысле где взял?
16
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9983
Отличный авто! Хороший отзыв.
А по поводу отсутствия поломок - он еще новый.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
13
3
Ответить
 
Томск, Улан-Удэ
Сообщений: 199
5. Интересно, сколько такая кошка стоит?))
Дмитрий. Volkswagen — das Auto; VAZ — was ist das?!
8
 
Ответить
102-nnn
любимая машина топ гир!!! а мне она нравится
18
4
Ответить
d300
Красивый Яг.
14
1
Ответить
Отвечу на комменты.
1.Авто уже не новый 4 года и 120000 км. на нашей солярке, которая мерзнет зимой, по нашим "дорогам" на 17литье с низким профиле и с нашими зимами до -40. Уже показатель.
Иномарка - это не значит супер надежность, - это прежде всего безопасность и комфорт, поверьте все ломается и к сожалению с завидной частотой.
2.Цена кошки вполне приемлема можно посмотреть на сайте, набрав соответствующую марку.
3.Действительно машинка хороша!
26
2
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 16066
В Москве зимой -40???? Когда такое было??)))))))
25
9
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3232
что за отзыв то такой, не можешь продать что-ли?
ваз-21053 2003г.
тойота спасио 97 г.
Honda CR-V RD5 2001г
лучше лучше чем хуже ©
33
29
Ответить
акт
всегда глядя на ягуары и роверы с восхищением любовался экстерьером. Но стоит заглянуть в салон - всю картину портит нелепая аляповатая торпеда ИМХО.
15
46
Ответить
Уважаемый genser 65, и все остальные читатели, пожалуйста читайте отзывы внимательно, чтобы не задавать неуместных провоцирующих вопросов, - 42 бывало по ночам в рязанской губернии, где я и прибывал по обстоятельствам. Я написал данный отзыв не для очередных провокаций, а для того чтобы познакомить автолюбителей с данным авто и попытаться, хоть и субъективно передать ощущения от владения и управления этой моделью. Спасибо.
82
2
Ответить
акт
к стати обратите внимание на ценники бу ягуаров, не спроста они так теряют в цене....
17
31
Ответить
Я бы оценил отзыв на 5 если бы он небыл предпродажным
18
37
Ответить
  
Сообщений: 267
А че, нормальный такой ягуар!
Машина-это не роскошь и не средство передвижения, а предмет резкого ускорения в пространстве...
11
1
Ответить
Уважаемый FLE - МАШИНА НЕ ПРОДАЕТСЯ, отзыв написан в познавательных целях, не повторяйтесь. Теперь к вопросу "акт" все дорогие марки машин теряют в весе - это факт. Мерсы, Ауди и БМВ теряют до 80 процентов за 10 лет(средняя цена около 3.5-4млн,- продажная 500-800т.р) в отличии от япономамы скажем. Но качестве испонянения ни тем более на статусности данных машин это не сказывается, как были флагманами так и остались, возьмите к примеру, тот же бентли континеталь за 4 года -50-70 процентов - факт, но дело в другом, статусные машины покупают обеспеченные люди, которых ни пугают ни цены на обслуживание, ни КАСКО под 200т.р в год.ни дорожные налоги, и уж тем более их меньше всего интересует сколько их машина будет стоить через 10 лет, поверьте. А обслуживать хорошую иномарку в любом случае дороже чем средний класс. А б.у люксовая иномарка, для обеспеченного человека особого интереса не представляет - ведь есть деньги на новую, а обычных людей пугают. цены на обслугу, бензин и налоги. вот поэтому данный класс машин и является малоликвидным. Т.е теряет вес, как вы выразились.
Все же хотят канарейку за копейку, чтобы и пела и плясала...
164
4
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 1194
Автор молодец, отзыв понравился равно как и ответы на комменты. Ндравицца??? Катайся. И ни кого не слушай! А от меня пятерик.
Курить я бросил. Но водку-пью. Подарил себе на днюху отказ от сигарет.
132
3
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 16066
Так и от меня пятёрик))) А насчет мороза -40 вопрос вовсе не провокационный,я и правда сильно удивился)) Да и Рязань-то не в Сибири находится,от той же Москвы не так и далеко,вроде..)))
14
3
Ответить
   
Нефтекамск
Сообщений: 640
За Ягуар, Ровер75, БМВ-39 только 5
Corolla Fielder, 1.5 АКПП 2001, Ford Focus C-Max, 2.0 МКПП 2006
21
 
Ответить
   
Атырау
Сообщений: 671
XJ конечно круче, но на безрыбье и рак рыба)
удивительно Х-TYPE попадается реже чем XJ хотя девешле на много=) об S-type кто нибудь еще написал отзыв=)
The Power of Dreams
9
1
Ответить
 
Поднебесная
Сообщений: 7792
неужели всё так хорошо как написано.прям удивительно
5
9
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82902
Хорошая машина
GET BIG OR DIE.
6
 
Ответить
    
Сообщений: 37
всегда глядя на ягуары и роверы с восхищением любовался экстерьером. Но стоит заглянуть в салон - всю картину портит нелепая аляповатая торпеда ИМХО.
+100
6
36
Ответить
     
Братск=>СПБ
Сообщений: 2128
Мотор с коммон рэйлом?
Laurel 2.8 SC35-
Gloria 3.0t HY34 6mt LSD-
Самру 2.0 ACV30-
Tiida 1.5 C11-
Suzuki 0.25 GW+
3
 
Ответить
     
Сообщений: 3872
как можно Ягуар на что то променять?
Это наша зима! ;)
10
3
Ответить
 
КАЛМЫКИЯ
Сообщений: 224
С тех пор как Форд купил Ягуар,они стали скучными!
ИСТИННЫЙ МУСУЛЬМАНИН,БЕЗ ФАНАТИЗМА.ДАГЕСТАН.
2
24
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2557
Нехудшее из европеек авто. Есть полный привод , даже розетка 220В в бампере для подогрева. Автору -5.
15
2
Ответить
Dan28
Внешне очень интересный, но торпеда слишком консервативная
4
8
Ответить
  
Шымкент
Сообщений: 262
Красивая машина. Достойные ответы на комменты. 5
15
 
Ответить
Кунем Беранд)
Автор красавчик реально.видно,что человек хороший.На коменты красиво ответил,не то что там всякие марководы злобные.держи 5.
60
 
Ответить
По поводу скучности для Mago1985, несмотря на нового владельца компании, Ягуар продолжает радовать нас своими авто, и я советую вам присмотреться к новому XF или XJ, а лучше прокатиться на них, хотя в качестве тест-драйва, поверьте все вопросы о скучности отпадут, как прочем и вашему удивлению врятли найдутся границу. Посмотрите характеристики новых авто, возьмите тест драйв, и у вас на одну мечту станет больше)))

Теперь для Allendalte, мотор 2.0 турбированный дизель с коммон рейл, и несмотря на небольшую мощность в 130 л.с. имеет очень приличный крутящий момент в 330/1800 н*м.
Для тех не в курсе вся максимальная тяга с двигателя снимается уже при 1800 об.мин.
13
 
Ответить
AlbertLK
Странная машина этот Ягуар. Вроде умом понимаешь, что платформа от Форда-Мондео, а посмотришь снаружи на классный дизайн, сядешь в классический салон - и вылезать не хочется. А уж если это АКПП, да с полным приводом... Наверно, это и называется школой и традициями, дорогого стоит.
32
 
Ответить
реклама какаято((((по моему чуш т.к у кента такой ягуар тока полноприводный на механике
минусов много пробек 40 000 а брал было 7000 уже менял сцепление трясли подвеску лобовое треснуло само!!!!сколов небыло а почему хэ.зэ. подогрев лобового греет *****ово меняли рейку по гарантии и гидрач тормоза неочем давить надо до пола а коробка такаяже как на дизеле передачи не четкие при интенсивном разгоне тяжело попасть. и подвеск5а вся брякает передняя резина континентал родная вся в грыжах уже выбросил всю и диски катал несколько раз причем он ОЧЕНЬ АККУРАТНО ЕЗДИТ И любит своего ягу. и у брата был 2.1 акпп 07года поездил и продал как купил через1.5 месяца и перекрестился....
7
39
Ответить
мотор 2.5 механика у кента редкая компектация
2
4
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1326
У меня один вопрос - бегло просмотрел - вроде никто не задавал - какого лешего фотки с авто.ру????????
Про "элитарный класс авто" я вот ЛИЧНО кроме названия ничего в нем не вижу.... Ни по дизайну, ни по салону... Ну да, шильд... Адидас там, Дживанши, Мерседес, Ягуар... Круто типа...
Кто ищет, тот обрящет...
9
35
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1326
ЗЫ: 4 поставил... За фотки от автору...
Кто ищет, тот обрящет...
1
1
Ответить
  
Сообщений: 402
Скажи, пожалуйста, про управляемость Ягуара в сравнении с БМВ? Как он рулится? Так же остро или менее спортивно? Топ Гир назвали X-type лучшей машиной D-класса (привет БМВ-3), но при этом говорили, что подвеска мягковатая и немного шатко-валкая.
2
1
Ответить
Для GRIPSEN ! Я вот вроде бы спокойный человек, уравновешенный, и людям стараюсь ответы давать по теме, но когда я твою писанину читал, просто*****вал-сидел. Ты и твой воображаемый друг моральные уроды, про тебя видно из коммента, про него по твоему описанию его авто. Раздражает, что такие ******* здесь сидят. За 40000 км, ушатать кошку? Иди расскажи пацанам из соседнего подъезда, как вы за 33 т.к. сломали пол машины. Даже писать тебе не хочу. *****.

Дануст: фотки с авто.ру, там такой же отзыв, и тоже мой. Там выкладывал сначала.

Отжигайло: Машинка острая, мне сложно сравнивать я не ездил за рулем 3-шки, безусловно Яга маневренней чем 5-рка(е60), но и жестче.
33
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1326
Гришков:
Иномарка - это не значит супер надежность, - это прежде всего безопасность и комфорт, поверьте все ломается и к сожалению с завидной частотой.
Это НЕ У ВСЕХ иномарок, поверь!!))))
Есть зарекомендрвавшие себя десятилетиями бренды, и их много!!! Ягуар всегда был чем-то эфемерным, малобюджетным и малотиражным... Поэтому все с него так и тащатся, забывая о достаточно посредственной надежности, особенно за цену на него и его содержание.... Этакий серийный эксклюзив.....

Про фотки с авто.ру - просто выглядит как фейк, поэтому и закусился - мне в общем-то пофиг, но владельцу проще с харда фотки на сайт залить, чем с сайта на сайт... Хотя, наверное, кому как...))))) Я бы и ягуар никогда не купил, а многие от него прутся...)))
Кто ищет, тот обрящет...
 
21
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1326
[quote=Дануст]малобюджетным[/q uote]

В смысле дорогим!!!)))
Кто ищет, тот обрящет...
 
 
Ответить
Будь добр подскажи какой брать в смысле двигатель и прочее, живу далеко на севере, по этому такой вопрос как заводка в мороз и тепло в салоне очень важно для нашего климата. Загорелся просто хочу ягу...
1
 
Ответить
Ф.А.
Отличный, правдивый отзыв.
Сам на таком же авто проехал 62000 км. (с 2007 г.). причем в основном по Сибири. Заводился при низких температурах на ура, но ниже -33 старался не заводить (реально жалко). Из недостатков, я бы отметил плохой ближний свет но может быть это только моего авто глюк. В сервисах говорят все так ездят. Задумался о ксеноне (15 тыс. руб. одна фара).
Прошу прошения у автора отзыва, что влез со своими "пятью копейками".
Удачи, на дорогах.
15
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 132
Читаю и просто балдею от некоторых комментариев. Как предлагал Жванецкий: "Давай спорить о вкусе чёрной икры с теми, кто её ел." У самого Кот, S-type, машина действительно супер, во многих смыслах именно интересная, а не просто "едет и ладно". Про интерьер - надо сесть и посмлтреть вокруг, а ещё лучше пощупать и прислушаться к своим ощущениям. За отзыв 5, во многом благодаря таким вот отзывам и решил взять Кота.
Jaguar S-type 2,5 Executive, г. Красноярск
17
1
Ответить
 
Сообщений: 4
Привет. с автором согласен. у меня такой же. проехал 182000 с 2008 года. надежность действительно на высоте. за такой пробег приятели на мерсах ауди бмв по пол машины поменяли , когда привыкаешь к машине ,думаешь что за сарай блин,скрипеть стал ,подвеска шумнее а когда садишься к друзьям в машину уже думаешь- а яг то еще ого -го, держится молодцом и че я докопался до него и радуешься опять . слабые места это ближний (...но) , ксенон ставишь и все ! И еще шкив коленвала- он с демпфером и в сильную жару демпфер не выдерживает (резиновый) и проворачивает. Цена вопроса около 7000 р. Подвеска не убиваемая в сравнении с другими,разве что у шкоды октавии так же . У меня амортизаторы и рычаг передний полетели несколько тыщ . км. назад. В минус 36 я единственный на стоянке завелся с первого раза и единственный уехал. Мазда сх-7 ниже 20 мороза вообще не заводится (сосед).
Мой отзыв: Jaguar X-Type 2007
11
2
Ответить
Томск
Сообщений: 1
Большой респект автору за отзыв, за Jaguar 5+!! У меня Jaguar S-type 1999г.в., купил в Новосибирске неделю назад, до сих пор весь на эмоциях! Сейчас в Томске -31, а моя кошка заводится с первого раза. Отличная машина, которую многие боятся покупать, наслушавшись всяких непонятных слухов. Я вот, к примеру колодки задние заказал через Exist, цены вполне демократичные 1250р. за комплект. Ждите скоро отзыв от меня.
14
1
Ответить
   
челябинск
Сообщений: 30
за твоего ягуарушку от меня 5 тоже хочу купить такого !
7
 
Ответить
   
челябинск
Сообщений: 30
gripsen:
реклама какаято((((по моему чуш т.к у кента такой ягуар тока полноприводный на механике
минусов много пробек 40 000 а брал было 7000 уже менял сцепление трясли подвеску лобовое треснуло само!!!!сколов небыло а почему хэ.зэ. подогрев лобового греет *****ово меняли рейку по гарантии и гидрач тормоза неочем давить надо до пола а коробка такаяже как на дизеле передачи не четкие при интенсивном разгоне тяжело попасть. и подвеск5а вся брякает передняя резина континентал родная вся в грыжах уже выбросил всю и диски катал несколько раз причем он ОЧЕНЬ АККУРАТНО ЕЗДИТ И любит своего ягу. и у брата был 2.1 акпп 07года поездил и продал как купил через1.5 месяца и перекрестился....
ребят или у вас руки кривые или сами тачки убиваете я уже на таких насмотрелся некоторым чтобы в руки не попало всегда в хлам превратят !
9
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 57
Был у меня Ягуар 2.1 механика, машина не плохая для своей цены, в меру надежная не надо от нее ожидать надежности тойоты. минусы это валкая ходовая (напрягает только на трассе), ожидал побольше прыти для 2-х литровой машины, расход летом 14-16 в городе и это на механике, сидение водительское для дальних поездок не очень удобное, скорость 3-я плохо втыкалась возможно с моей коробкой косяк был,минут 10 сижу вспоминаю не могу больше ни чего плохого добавить, только то что мне достался экземпляр немного уставшим. плюсы- ближний свет ксенон светит ИДЕАЛЬНО, печка очень жаркая, думал что жарче марков уже быть не может, но ошибался))), заводится в любой мороз, после суток простоя при -34 с первого раза живу в сибире и с автором отзыва в этом полностью согласен, подогрев лобового стекла тоже классная штука, по комментариям вижу что многим не нравится интерьер, чем дольше эксплуатируешь данное авто тем интерьер еще больше начинает нравиться, АБС понравился, антибукс тоже хорошо себя зарекомендовал. Теперь у меня уже другая машина, большая полноприводная, но приходится ее продавать в связи с расширением жилья, и рассматриваю я купить опять ягуара.
17
 
Ответить
     
Сообщений: 86
британец, +100500
3
 
Ответить
    
КОТЕЛЬНИЧ
Сообщений: 34
Сама машина - 5, НО ЗАЧЕМ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ТАК УРОДОВАТЬ???
1
4
Ответить
  
Сообщений: 295
Хорошая машинка, всё познается в сравнении, если она тебя устраивает,тебе в ней комфортно - почему нет?
6
 
Ответить
    
Алматы
Сообщений: 52
ягуарам только +++5

мой ниже 2.5 бензин
Мой отзыв: Jaguar X-Type 2003
2
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 44
RASSAMAXA:
Сама машина - 5, НО ЗАЧЕМ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ТАК УРОДОВАТЬ???
Почему многим так не нравиться торпедо ?
Мне так она кажеться очень симпатичной...
Кому не нравиться - что приведёте в качестве примера достойной панели ?
5
 
Ответить
  
Ufa
Сообщений: 474
Классный отзыв. Как раз предлагается точно такой же. Куплю себе.
3
1
Ответить
  
Ufa
Сообщений: 474
Holywar:
Классный отзыв. Как раз предлагается точно такой же. Куплю себе.
Так и не купил. 4 хозяина оказалось на предложенной машине. Ищу другой.
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 16066
СлепойПью:
Почему многим так не нравиться торпедо ?
Мне так она кажеться очень симпатичной...
Кому не нравиться - что приведёте в качестве примера достойной панели ?
Пля...((( нравитЬся, кажетЬся.... НА ХРЕНА ТУТ МЯГКИЙ ЗНАК?????
3
1
Ответить
  
Ufa
Сообщений: 474
G8:
Пля...((( нравитЬся, кажетЬся.... НА ХРЕНА ТУТ МЯГКИЙ ЗНАК?????
Согласен. Глаза режет
2
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 16066
Holywar:
Согласен. Глаза режет
А где ОН нужен, не ставят...(( Куда мир котитЬся?))))
1
 
Ответить
  
Ufa
Сообщений: 474
Куда повернём, туда и покатится.
1
 
Ответить
    
Пятигорск, Ставроп
Сообщений: 43
Хоть и давно был написан данный отзыв и неизвестно на чём сейчас катается его автор, всё равно я решил написать свой комментарий на эту тему. Прежде всего, потому что мне понравились умные и смелые ответы автора отзыва на не совсем учтивые комментарии некоторых дромовцев и я решил поддержать его. Мододец! Так держать! Не беда, если автор не прочтёт мой коммент (если ездит не на Ягуаре), просто хочу ответить его недоброжелателям словами М. Жванецкого - Давайте спорить о вкусе чёрной икры с теми, кто её ел! Кстати - тоже владею дизельным Ягуаром X-Type, 2006-го г. и полностью солидарен с автором сего отзыва! Хотя и не пишу отзывы - да простят меня читающие это, - нет лишнего времени и главное, нет желания ссориться с дромовцами на страницах этого сайта. А автору Гришкову - ставлю ПЯТЁРКУ!
11
 
Ответить
Пермь
Сообщений: 1
доброго времени суток участникам форума. В ближайшее время тоже хочу обзавестись ягуаром х тайп, уже присмотрел дизелёк 2.0 механика, салон кожа, 2007 года.
Отзыв понравился, написан душевно. Хотелось бы узнать какие подводные камни меня могут ожидать после покупки, да и в целом куда следует обратить внимание? Пробег 120000 км
2
 
Ответить
Павел
Екатеринбург
"И каждый раз выходя утром на работу и закрывая авто вечером, задерживаешь на нем свой взгляд и почему-то становишься на миг счастливее. На чтобы я поменял данный авто?"

Вообще в цель, всегда когда выхожу смотрю на свою кисулю и радуюсь)
3
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 195
evgen833:
ребят или у вас руки кривые или сами тачки убиваете я уже на таких насмотрелся некоторым чтобы в руки не попало всегда в хлам превратят !
Это точно Сам с нуля брал полноприводный бензиновый Х тэйп и езжу до сих пор не нарадуюсь...Менял только расходники... И резинки некоторые на тягах.... Стекло треснуло? Ну и хули? На наших дорогах как не прешь за кем нибудь по трассе всегда все прилетает... Мне и на Ягуар прилетело и на Фрилендере... А на других что ли не трескаются? На Ягуаре заклеил еще 5 лет назад-ни одной трещинки не пошло хоть и скол как от пули... На Фрилендере расползоась по стеклу... Да пох-подогревы и датчики все работают и наплевать.... Сцепление менял-***** буксовать...Или автомат покупай... Короче ***орукие понакупают а потом ноют здесь-вам на копендосах ездить надо.....
2
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 195
Дануст:
У меня один вопрос - бегло просмотрел - вроде никто не задавал - какого лешего фотки с авто.ру????????
Про "элитарный класс авто" я вот ЛИЧНО кроме названия ничего в нем не вижу.... Ни по дизайну, ни по салону... Ну да, шильд... Адидас там, Дживанши, Мерседес, Ягуар... Круто типа...
Ну судя по твоим отзывам ты только на шлаке и ездил все время
2
 
Ответить
Ставлю за отзыв 5. Владею таким уже 8 лет. Только у меня комплектация executive (немного более навороченная). Брал с "0" в салоне. Написал бы такой же отзыв и комментарии, как автор. Все 8 лет я не перестал им восхищаться. Начиная с внешнего вида и заканчивая качеством материалов. Кстати, мало кто акцентирует внимание на качестве внутренней и внешней отделки. Их состояние вызывают удивление. Люди с недоверием относятся к ответу на вопрос "сколько лет машине?". Лакокрасочное покрытие, внутрення отделка, кожа сидений как у 2-3-х летней машины. Ну а железяки, естественно, ломались и будут ломаться. За 167 т.км тоже много чего поменял. Оригиналы, конечно, кусаются ценами, но аналогов по вполне доступным ценам и нормального качества полно.
Всем автовладельцам удачи на дорогах!
А котятовладельцам ещё и большущий привет!!!
2
 
Ответить
Георгий
Екатеринбург
Автора поддержу! Брал ягуар с салона в 2007 году тоже 2,0 дизель. Отъездил 4 года! И только хорошие воспоминания!
Люди которые не сидели в салоне не смогут его по достоинству оценить по фото. Для них это скучно и аляписто. А по факту это превосходное качество, перфекционизм и английская элегантность в сочетании с экстерьером.
Вы реально хотите в таком автомобиле увидеть салон из хёндай элантра и даже бмв??
Салон идеален по качеству и эргономике. Шумка на высоте! Комфорт незабываемый! И внешний вид...он до сих пор впечатляет меня.
Свою я покрыл мистер кэпом после покупки. Дак вот благодаря качеству металла и лкп + керамика, автомобиль выглядел через 6 лет как новый! Как снаружи так и изнутри! (Видел через два года после продажи) и салону ничего не делается.
Ягуар не массмаркет. Да оригиналы стоят денег, но там и понятно за что платишь, качество! И поломки реже чем на бюджетках. У меня проблемы были только из-за плохой соляры. Клапан егр катализатор и тд. Расходники типа колодки линьки и прочее даже не счита., Все как у всех.
И к слову сейчас с неприятной финансовой ситуацией пришлось продать автомобиль. И я рассматриваю только такой ягуар либо Вольво, вместо всех этих астр, джетт, фокусов и т.д.
Потому что эта машина стоит своих денег на все 100. Главное если вы берете сейчас дизель 9ти лет, не поленитесь продиагностировать машину и найти авто из под нормального адекватного человека, а не из под насильника, и будет вам счастье!
 
 
Ответить
Георгий
Екатеринбург
К слову у меня был черный салон, он да, смотрится поблагороднее
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Jaguar X-Type 2007


Добавить отзыв