Очень мало описаний владельцев 3.0Д ягуаров с мощностью 275л.с. 600нМ. Добавлю свой.
Владею авто уже год! взял с пробегом 105000км. Долго и нудно подбирал данную комплектацию. Очень нужно было чтоб был дизель, на максималке с максимальной музыкой 1280ВТ. На вторичном рынке таких вариантов не было от слова совсем!! цвет и состояние ЛКП вообще не имело никакого значения. Главное двигатель и комплектация были теми что хочу! И тут на сайте появился кошак - то что нужно! редкий ,сочный красный цвет! комплектация самое самое все что можно + люк, навигация (нахер в сочи в своем исполнении не нужна), черный потолок алькантара, огромная туча регулировок сиденья водительского и пассажирского! Таких не видел ни разу и до сих пор не встречал с такими опциями. Красно-черный салон, перф кожа с обогревом и вентиляцией! Раздвоенный выхлоп (4 трубы), полностью выполнен антихром! Черно-красный дьявол!!!
Сразу звоню и бронирую под себя! Взял - практически не осматривая его! Любовь с первого взгляда.!
Конечно, машина не новая и было много мелких дефектов как по кузову, так и по салону. Но это ерунда.
Итак, что касается двигателя - очень приятная динамика с низов. Крутящий момент все таки дает о себе знать. С любой скорости подхват сумасшедший. Расход средний в пробках сочинских до 10,5 литров. По трассе 6-7 литров, а когда ехал с Красной поляны, плелся за автобусом - показал компьютер вообще 4 литра ))))!!!.
Салон: материалы вне всяких похвал. Несмотря на пробег - салон в отличном состоянии. Красно-черная кожа сидений, парприз в потрясающе приятной мягкой коже с красной строчкой, вставки из черного пластика под лаком - вообще красота! Дизайнеры постарались на славу! Но! При 5-ти метровой машине весьма скудно место задних пассажиров! При моем росте в 190 см мне самому сесть за собой - проблематично. Есть приятная опция, которой пользовался зимой - лыжи можно пихать через багажник в салон в специальное место с чехлом! и это штатное решение!!!
Мультимедия: само программное обеспечение конечно оставляет желать лучшего в плане скорости загрузки и реакции на сенсор. Заводишь машину, начинает загружать мультимедия - и только через 10 секунд после зажигания ей можно пользоваться. Точно также если нужно завестить и развернуться. Камера включается далеко не сразу! также надо ждать. Но, когда система прогружена - тогда конечно все включается относительно быстро. Музыка вне всяких похвал! Очень громкая и качественная на любом уровне громкости! ооочень много колонок, в том числе и под лобовым стеклом создает полный эффект домашнего кинотеатра!
Из приятных мелких опций: электрошторка заднего стекла, люк, автоматический наклон зеркала при маневрах задним ходом, автозатемнение зеркал, автоматический дальний свет, адаптивный ближний свет! По свету, немного не хватает, впоследствии заменю лампочки, возможно получше станет. А каааакая приятная мелочь, когда садишься в машину и кнопка стартстоп плавно моргает, с определенной частотой. Ягуаровцы сделали моргание этой кнопки с той же частотой, что и частота дремлющего ягуара (кошка которая ), а затем, когда заводишь этого кошака то происходит МЭДЖИК, дефлектора климатконтроля выезжают из парприза...краааааасотииищаааааа...
Ложка дегтя:
1. Была произведена замена патрубка интеркуллера. от старости лопнул. 6000руб оригинал
2. ЗАмена расширительного бачка - 6000 руб.(лопнул и подтекала жидкость)
3. замена втулок стабилизатора - только оригинал. Ставил аналог - через неделю скрип стоял как на телеге. Поэтому пришлось поставить оригинал - 2000руб.
4. перетерся тормозной шланг, вытекла жидкость тормозная и тормоза пропали. хорошо что стоял на месте в это время. Замена шланга с работой 8500. Шланг с фитингами только оригинал.
Все ) остальное только замена расходников ( к примеру тормозные диски с колодками - 20 000 руб).
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Расширительный бачок - это понятно, болезнь Форда, а шланг то как мог перетереться? Я откатал на таком 60 тысяч км. и никаких проблем вообще не словил с ним, кроме замены расходников.
Оказывается Ягуар вполне надёжный и недорогой в обслуживании авто.
Он всегда таким и был, просто многое зависит от владельца и как он обслуживает свой автомобиль. Если не следить за авто, понятное дело, он то и дело будет ломаться. Сам владею XE, надежный и не прихотливый седан, который радует меня уже 3 года.
Поздравляю с приобретением, отличный автомобиль, который будет вас только радовать. Ягуар комфортный и надежный, если за ним следить, проблем никаких доставлять не будет. Знакомый ездит 4 года, только положительно отзывает о авто. Сам задумываюсь взять себе XF.
Ягуаровцы сделали моргание этой кнопки с той же частотой, что и частота дремлющего ягуара (кошка которая )
Стесняюсь спросить: что такое частота дремлющего ягуара? А запах выхлопа случайно не оптимизирован...
Автор немного неправильно написал - кнопка запуска пульсирует как сердцебиение ягуара.
бронировал у продавца частника, чтоб пока я ехал - он не продал его кому то другому)
Блин, ты какого года рождения? В наше время, сразу после переворота в октябре 1917 годом, это называли задатком. Но фиг с ним, пусть будет бронирование.
Ягуаровцы сделали моргание этой кнопки с той же частотой, что и частота дремлющего ягуара (кошка которая )
Стесняюсь спросить: что такое частота дремлющего ягуара? А запах выхлопа случайно не оптимизирован...
Кнопка мигает и это относиться к сердцебиению Ягуара, в состоянии покоя. Просто автор чуть по другому написал, а вам лишь бы придраться. Автомобиль сделан с душой и дарит невероятные эмоции от вождения. Знакомый владел таким аппаратом, за 4 года никаких проблем не было с Ягуаром. Комфортный седан, а самое главное надежный.
Мало фото, так- то отзыв 5.
Просьба дополнить:
1. Как оно ездит на нашей соляре? Какие подводные камни есть?
2. Особенности эксплуатации по зиме на задке.
Мало фото, так- то отзыв 5.
Просьба дополнить:
1. Как оно ездит на нашей соляре? Какие подводные камни есть?
2. Особенности эксплуатации по зиме на задке.
У этого дизеля все отлично в плане соляры, расхода, динамики, но есть маленький ньюансик - Ломает коленвал пополам)) и это никак не спрогнозировать ни проверить перед покупкой. колено как запчасть не поставляется.
Возможно самое крутое исполнение у реста (красный цвет + антихром), вид сумасшедший. Хотел бы попробовать дизель, но боязно) Ягуар - это конечно что-то особенное (во всяком случае старые модели, новые конечно совсем другое впечатление оставляют), немцы курят в стороне в этом плане.
Поздравляю с удачной покупкой! Давай побольше фоток!
Тачка просто огонь. Всегда нравились они. Как владелец РР понимаю что машины весьма надежны, а по комфорту с ними разве что тяжелый люкс сравнится. Сам ягу не стал брать только из-за клиренса, внешне машины очень нравятся эти.
Ягуаровцы сделали моргание этой кнопки с той же частотой, что и частота дремлющего ягуара (кошка которая )
Стесняюсь спросить: что такое частота дремлющего ягуара? А запах выхлопа случайно не оптимизирован...
да, не написал это слово : частота сердцебиения дремлющего ягуара!
Расширительный бачок - это понятно, болезнь Форда, а шланг то как мог перетереться? Я откатал на таком 60 тысяч км. и никаких проблем вообще не словил с ним, кроме замены расходников.
Мало фото, так- то отзыв 5.
Просьба дополнить:
1. Как оно ездит на нашей соляре? Какие подводные камни есть?
2. Особенности эксплуатации по зиме на задке.
1. Заправляюсь всегда на одной и той же заправке Роснефть в олимпийском парке, где заправляются все спортивные и дорогостоящие автомобили "сочиавтодром"!
2. В сочи слишком тепло и не попадал на нем еще в условия гололеда и снегопада
Я так понимаю, у вас очень редкая комплектация Sport. Там как раз идёт полный фарш + антихром, выхлоп и потолок чёрный. Встречается только на xf)
Во ! Я даже не знал что она так называется. Думал что Портфолио. Но точно таких же я больше не встречал ни разу на просторах интернета. В том числе и обзора таких не было!
Блин, ты какого года рождения? В наше время, сразу после переворота в октябре 1917 годом, это называли задатком. Но фиг с ним, пусть будет бронирование.
задаток - это когда деньги даешь! а я денег не давал! Читайте матчасть )
который приехал раньше, и совесть его была бы чиста. Потому что таких "бронировщиков" в день может быть штук 10, а реальный человек с деньгами только один.
И на этот момент меньше 20 радиуса колеса не могут реализовать всю динамику в полной мере. Кто смотрит себе такой - берите 5.0 не думая, если дорест то 4.2 компрессор. У них ещё адаптивная подвеска идёт у всех
И на этот момент меньше 20 радиуса колеса не могут реализовать всю динамику в полной мере. Кто смотрит себе такой - берите 5.0 не думая, если дорест то 4.2 компрессор. У них ещё адаптивная подвеска идёт у всех
максимальный заявленный размер 19. На шильдике на кузове написано. 20 будет тупо цеплять подкрылки