Улучшайзинги продолжаются.

вам повезло с азбука-авто.

Там все мои знакомые лечат свои джипы. Вроде никто не жаловался на качество работы.
Ценник гуманный. Расходники все в наличии.
Менял у них топливный насос и все топливные фильтры на "Toyota RAV 4" в кузова АСА42.
Там проблема в том, что нет доступа к фильтру через салон. Нужно разбирать пол***ы
и снимать топливный бак. Ребята полдня работали с моей машиной. Всё поменяли уже к
вечеру собрали. С меня взяли 3.000 за работу. Считаю - более чем нормально.
Результат заправки на Газпромнефти 98-м бензином - на фото. :-)

У меня знакомый на лукойле 92 лил в бак. Через месяц посмотрел бензонасос ...весь какой то ржой покрыт. Поэтому перешли на газпром..95. Летом хотел купить этот Либерти...но успели Вы.Посмотрел Чероки...все ,,немного,, отжаты или ,,мутные,, владельцы. Почесал известное место и купил...Паджеро v3.8. 2007г.

А я как раз наигрался в джипера. :-)
Купил за 390.000.
Восстановил всю машину как Феникс из пепла...
Вложил больше 200.000 за полгода. В итоге игрушка надоела.
Сейчас продаю на 100.000 дешевле чем он мне обошелся. :-))
https://novosibirsk.drom.ru/je...

Значит всему свое время. Удачной продажи.

Когда искал 4*4 и повыше случай познакомил с экс-военным который продавал пикап. Покупал мечтая что на пенсии будет на рыбалку да по грибы ездить. А вышло что не рыбак он уже. Жаль что так закончилось. Сил и денег вы потратили чтоб восстановить jeep не мало.

Я не жалею ни о потраченных деньгах ни о времени.
Появилась хорошая игрушка и было время на то, чтобы ей позаниматься.
Получил хороший опыт в ремонте американского авто - а опыт как известно
сын ошибок трудных. :-) За то теперь понимаю, что этот автомобиль технически
не сложнее УАЗ-ика. А по ходовым качествам намного его превосходит. Уж не
знаю - что все так боятся американских автомобилей - но при этом упорно
покупают УАЗ-ики. Собирали то эти УАЗ-ики по образу и подобию именно
американских автомобилей в послевоенное время. :-)
А на мой так даже магнитола от "Волга Сайбер" встаёт болт в болт. И стоит
всего полторы тыщи. В отличие от японского автопрома - где всё нафаршировано
электроникой. В этой машине из электроники есть только АБС, круиз-контроль и
датчик уровня омывайки в бачке. Всё... :-)
А по поводу того, что так всё закончилось... Так вроде и не кончалось. 10-го поменял
масло в коробке и поставил новый поддон со сливной крышечкой (на американском
варианте сливной крышки не было - видимо они масло в коробках не меняют). :-))
10-го же заказал новые пружины на машину. 20-го привезут - поставлю. Не пропадать
же добру. Просто будем считать, что кому то достанется хороший автомобиль - который
больше не нужно ремонтировать. И этот человек когда нибудь вспомнит меня добрым
словом...
У меня был опыт владения 200-м крузаком. Купил я его в 2013 году за 1.730. За 4 года
владения вложил в машину ещё 460.000. Это не считая бензина. :-)
И через 4 года продал его за 1.700. Так он до сих пор по Якутии бегает и ТО не просит. :-)
Общался недавно с последним хозяином по телефону. Ни одного плохого слова о машине.
Это же классно!

Хорошее у вас отношение к машине. Сам осенью продал шевроле ниву...поменял перед продажей в гараже все жидкости. Заодно и термостат. Зато новый хозяин не париться о тех.состоянии. Так и надо. Здоровья вам и удачи.

Спасибо на добром слове!