купил в 2014 - ремонтировал зеркала за 10 рублей, закисли, перепрошил на 320 кобыл, в сервисе спросил когда чего ожидать там или готовиться к продаже? - сказали тебе еще лет десять точно кататься .. перед в пленке, низ в пластике. Очень удобно ночевать на рыбалке - в полный рост с подушками и матрасом. Затрат пока никаких, заправка раз в месяц, иногда на пару хватает. все почти опции - нет только самоторможения, сам отказался. Музыка фантастика, гораздо круче чем в супружеской новой Х5, панель приятная, со вставками, управление как в телефоне проще не бывает. Расход 10.9 город, зимой, с прогревом, есть пуск с брелка. люк тоже радует -светлее в нашей серой жизни. Ржавок нигде не наблюдал, несмотря на кислотно-соленое сопровождение автодора. Большие колеса на дисках 20 дают больше жизни подвеске, Все для людей сделано. а не для понтов.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Один и весьма щепетильный - ресурс уменьшился. А лошади и момент, ясен пень никто не мерил.
То, что 20-е диски добавляют жизни подвеске - улыбнуло ))
Коробка 8HP70 рассчитана под 700N·m. В стоке 550N·m. Если с тапкой в пол постоянно не ездить, то по идее ничего ей не будет, все таки дизель рассчитан таскать прицепы с массой до 3.2т.
Коробка 8HP70 рассчитана под 700N·m. В стоке 550N·m. Если с тапкой в пол постоянно не ездить, то по идее ничего ей не будет, все таки дизель рассчитан таскать прицепы с массой до 3.2т.
А причём здесь коробка? Сам двигатель будет испытывать колоссальные нагрузки. Да и кроме коробки ещё есть раздатка, карданы, крестовины, привода, дифференциалы.
сейчас уже 12 год машине, пробег 115000 . поменял теплообменник читал что там клапан западает, рулевые наконечники и один рычаг во всех случаях порвались резинки, наверное зимой. Больше ничего не просит. Сделал антикор в связи с последними событиями, видимо ездить ещё придется долго на ней. тем более "Ржавочки"
нет нигде