Отзыв автовладельца Jeep Grand Cherokee 1997

Джип Гранд Чероки 1997 — отзыв владельца

, Якутск
38519
116
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
283
голоса
4.8
5 — 238 пятёрок!
Год выпуска: 1997
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 5200 куб.см, 220 л.с.
Расход топлива по трассе: 15.0 л/100км
Расход топлива по городу: 25.0 л/100км
Год приобретения: 2017
Пробег: 272 400 км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 7
Двигатель: 10
Ходовые качества: 8
Решил и я написать отзыв о Гранд Чероки, это мой первый опыт, прошу сильно не кидать помидорами :)
Jeep Grand Cherokee 1997 года, комплектация средняя - Laredo.
До гранда у отца был актион спортс 2008 г. 5 лет служил верой и правдой, хоть и были проблемы с АКПП. Зато очень экономичный, особенно по сравнению с могучим американцем :)
Наткнулся на Гранд Чероки случайно, вообще ещё со школьных лет тащусь от амеравтопром, люблю эти огромные моторы, железные кузова, простые подвески.

Двигатель.
Ну вернёмся к гранду, мотор нижневальный, чугунный Magnum 318 V8, с виду очень похож на Зиловское творение. Если копаться в историю, то первая версия магнума вышла ещё в 60-х годах. Устанавливался в основном на грузовиках и масл-карах. Очень тяговитый, 406 Нм при 2800 оборотов и 220 лошадей. Меня поразило, что емкость масла всего 4.7 литра! Залил Mobil1 2000 10w-40.
Машина старая и пожирает масло, к тому же по словам прежнего хозяина 3 года простояла, отсюда и жор масла, судя по всему кольца залегли. Но никаких посторонних звуков, компрессия нормальная, тянет здорово. В следующем году буду заниматься этим, т.к. зимой авто не будет эксплуатироваться, спасибо холодам -50 )

Трансмиссия и подвеска.
Коробка 4 ступенчатая, простая и надёжная. Их несколько видов, у меня 44RE. Переключает скорость медленно и очень плавно. Как и любой автомат не любит всяческие изнасилования со стартом "газ в пол". У меня стоит раздатка 249OD, это наиболее совершенная раздатка чем обычная 249, постоянный полный Full-Time. Крутящий момент в обычной езде передается на задний мост где то на (95%), в случае буксовки, заноса и т.д. подключается передний мост через вискомуфту. Отсюда чуть меньший расход и чуть меньше износа. Главное надо следить за маслом, за цепью раздатки и за прокладку между рулём и сиденьем :) Просто так эта трансмиссия неубивается. Спереди мост Dana 30, а сзади Dana 44. Мосты известные и славятся надёжностью, но горе инженеры поменяли железо Dana 44 на алюминий, отсюда он может лопнуть как грецкий орех, если наехать об камень. Надо следить чтоб сильно не буксовал (!). Подвеска очень надёжная и предельно простая. Как в народе говорят: "Как на УАЗике" :) Качество деталей хорошее, железяки с внушительными размерами. Мне вместе с авто достались куча запчастей, тяги, рычаги и даже мосты. Поэтому сильно по поиску запчастей не заморачивался. Надо менять амортизаторы, демпфер и панары, на жёсткой стиральной доске словил "шимми", теперь и я знаю какого это.  

Кузов и салон.
Дизайн именно этого кузова мне очень нравится, такой брутальный кирпич, классика! :) Металл везде толстый, видели бы как тяжело открываются двери и как они классно хлопают. В новых автомобилях такого нет, если слегка надавить,
то можно помять) У меня кузов в хорошем состоянии, без гниля. В силу количества всяких пластиковых накладок, накапливается влага, из-за чего начинает ржаветь кузов, а особенно пороги и пол. Если хотите купить, сразу осмотрите на наличие ржи и гнили, благо пластиковые накладки очень легко снимаются, не ленитесь. Бампера пластмассовые, но очень качественные, толстые, прям как металл. Кстати, не удивляйтесь если найдете пулевые отверствия под шпаклей, эхо 90-х :) И ещё, интерес у окружающих всегда есть, смотрят, обсуждают что-то. Кстати, весьма интересно открывается капот.
Салон в наше время конечно выглядит архаичным, но зато пластик мягкий. Есть мультируль, потолочный компьютер который умеет считать сколько литров бензина жрёт, бортовой компьютер с самодиагностикой (аж показывает отсутствие жидкости в омывателе), круиз-контроль, подогрев передних сидений, зеркало с автозатемнением, зеркала в козырьках с лампочкой и регулятором их яркости (!), яркость салонных приборов тоже регулируется. Но всё бы ничего, но американский свет тех годов просто жесть) Практически не светит, хотя я давно уже привык. Лампа головного света - HB1. Убрал родной мафон (он просто не работал) и поставил 1 диновый Сони, сразу же прикупил рамку и переходник (не любитель такого колхоза с проводами). Насчёт колхоза, у меня от прошлых хозяев досталось, много оборвышей, особенно в гофрах задних дверей. Из-за чего не работают задние стеклоподъемники и колонки, всё это я конечно буду исправлять.    

Достоинства:
- Звук V8 это что-то, с чем-то!
- Авто сделан топорно, нет, это не минус, это как раз для наших условий в Якутии. Любой Дядя Вася сможет перебрать.
Да и я сам далеко не гуру в ремонте, но всё делаю сам. А вдруг на трассе в -50 заглохну из-за какой то катушки, незнающий человек может замерзнуть насмерть. Поэтому, всегда надо знать свою технику.
- Тяга позволяет легко заехать на склоны, обгонять фуры и т.д. То есть его всегда хватает.
- Два моста, торсионы, амморты и пружины, для больших городов конечно же это выглядит устаревшим решением, но в Якутии это несомненный плюс.
- Потребляет АИ 92, на крайняк можно заправлять 80.
- Хорошая шумоизоляция.
- Чертовский круто выглядит.
- Много разборов.

Минусы:
- Всегда и везде спрашивают о расходе бенза, и всегда отвечаю, "он не жрёт, он глотает".
Чуда не бывает, авто с двигателем 5.2 даже теоретически не может потреблять литров 12 / 100 км.
- Иногда приходится ждать запчасти.
- Самый главный, и самый жирный минус. Глючная электрика, это наверное из-за старости. Надо следить за катушкой зажигания, ДКПВ и датчиком холостого хода. Несколько раз глохнул из-за таких пустяков. Несколько раз дохнул аккумулятор из-за постоянно горящих освещения салона при открытых дверей. После того, как сбросили клеммы, надо делать калибровку холостого хода.
- Скрипит и гремит салон на стиральной доске. Скрипит дверь багажника, умерли газовые упоры.
- Относительно долго прогревается.
- Изначальное отсутствие отдельного радиатора АКПП, у меня уже стояло.
- Кренит, валкое управление и такие же тормоза, хотя они и дисковые все 4.
- Любой может слить бензин, крышка бака открывается в ручную.
- Отсутствует полноценная рама, здесь она лонжеронная. Отсюда и полтора тонны.

В целом Гранд Чероки мне нравится, нет, я обожаю эту машину! Иногда просто так могу сесть за руль, и просто ехать наслаждаясь хорошей музыкой.
Отзыв возможно дополню ещё, буду писать отчеты о ремонтах. Спрашивайте, постараюсь ответить.
Опубликован 2 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Всем бодрого дня!

Пока нечего дополнить, т.к. авто заморозил, уже совсем скоро потеплеет и начнутся работы по машине :)

В планах:

- Перетрясти ходовку

- Замена масел

- Восстановление электрики в некоторых местах

- Полная чистка салона

- Если с финансами всё нормально будет, полная покраска :)

- Ну и ещё по мелочи )

   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

на сегодняшний день иметь такой дроволёт абсурдно.
55
229
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1258
Rapatun
на сегодняшний день иметь такой дроволёт абсурдно.
Куда разумнее купить солярис в кредит, правда?))
247
21
Ответить
 
Самара
Сообщений: 212
Не экспериментируйте с бензином. Заблуждение думать, что американцы легко переваривают 92 и даже 80. Мол они все архаичные, нижневальные, большого объема и тд, зачем им высокооктановый бензин? Однако заливать надо 95, как это наверное ни странно будет делать. Эти двигатели на него и рассчитаны. Многие проблемы этого двигателя связаны именно с тем, что льют ему 92 или даже 80.
Авто классный! Удачи в эксплуатации!
40
35
Ответить
 
Самара
Сообщений: 212
Rapatun
на сегодняшний день иметь такой дроволёт абсурдно.
Абсурдно высказывать безапелляционные мнения. Каждому свое, не считаете?
131
6
Ответить
Tроцкий
Барнаул
Rapatun
на сегодняшний день иметь такой дроволёт абсурдно.
Ну почему,если это мечта.
60
1
Ответить
Культовый авто из 90-х! Автор, удачи !
77
 
Ответить
    
Дворищи
Сообщений: 1763
Rapatun
на сегодняшний день иметь такой дроволёт абсурдно.
Почему? У каждого авто свои задачи!
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
44
2
Ответить
  
автор
Якутск
Сообщений: 11
Rapatun
на сегодняшний день иметь такой дроволёт абсурдно.
Ваша позиция более разумная, но я пока молодой, хочу реализовать свои цели. Этот авто как раз из этого. Я советую покататься на таком, вам понравится)
Мой отзыв: Jeep Grand Cherokee 1997
86
1
Ответить
  
автор
Якутск
Сообщений: 11
Den163
Не экспериментируйте с бензином. Заблуждение думать, что американцы легко переваривают 92 и даже 80. Мол они все архаичные, нижневальные, большого объема и тд, зачем им высокооктановый бензин? Однако заливать...
Возможно да, кстати. Просто по доку надо заливать не ниже 91 октана, у нас 92 бензин говёный(
Попробую на 95 поездить.
Спасибо!:)
17
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 24140
Grigs
Возможно да, кстати. Просто по доку надо заливать не ниже 91 октана, у нас 92 бензин говёный(
Попробую на 95 поездить.
Спасибо!:)
Маркировка Американского бензина 91, соответствует нашему 95
26
8
Ответить
 
Самара
Сообщений: 212
Grigs
Возможно да, кстати. Просто по доку надо заливать не ниже 91 октана, у нас 92 бензин говёный(
Попробую на 95 поездить.
Спасибо!:)
Где-то есть статья в инете как раз про бензин для американцев. За давностью ссылку утратил, но возможно где-то на http://bmwservice.ru. Так вот там говорится, что 91 бензин в американских доках - это ИХ 91 бензин )) Маркировка бензина вещь в некоторой степени относительная, зависит от способа определения этого самого октанового чиста. Существует исследовательский и моторный метод. По исследовательскому методу бензин 80, по моторному 76. Для других бензинов тот же принцип. ИХ 91 - это наш 95. ИХ бензины маркируются по моторному методу. Как-то так, насколько помню)) Успехов!
21
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 207
Не совсем понятна система полного привода:понятно,что при пробуксовке он автоматически перекидывает часть момента на перед.Но можно ли,например,при преодолении тяжелого участка,включить предварительно самому 50/50,или ручной режим блокировки муфты не предусмотрен?Что с задним дифференциалом?Там самоблокирующийся дифф или обычный,свободный?
6
2
Ответить
   
ДФО
Сообщений: 813
*А вдруг на трассе в -50 заглохну из-за какой то катушки,..*

В - 50 на нем не нужно на трассу выезжать (ИМХО), да и в -35 тоже /времени может не хватить на поиск неисправности../, если только по необходимости по городу )). Авто с историей, с виду - норм, стопари растемнить только..)) Удачи, 5.
Toyota 4Runner, 2003, 1GR-FE
Мой отзыв: Toyota 4Runner 2003
19
4
Ответить
al
Томск
Техчасть слабовата автор, во многом ты заблуждаешься.
7
12
Ответить
  
автор
Якутск
Сообщений: 11
Den163
Где-то есть статья в инете как раз про бензин для американцев. За давностью ссылку утратил, но возможно где-то на http://bmwservice.ru. Так вот там говорится, что 91 бензин в американских доках - это...
Вот как, теперь понятно, Вам того же!:)
6
 
Ответить
  
автор
Якутск
Сообщений: 11
Kostyansk
Не совсем понятна система полного привода:понятно,что при пробуксовке он автоматически перекидывает часть момента на перед.Но можно ли,например,при преодолении тяжелого участка,включить предварительно...
Да, есть жёсткая блокировка 4LO, 50 / 50. У меня на переднем кардане крестовины ушатанные, поэтому сняты, заказал новые крестовины.
8
 
Ответить
  
автор
Якутск
Сообщений: 11
Spoke11
*А вдруг на трассе в -50 заглохну из-за какой то катушки,..*

В - 50 на нем не нужно на трассу выезжать (ИМХО), да и в -35 тоже /времени может не хватить на поиск неисправности../, если только по необходимости по городу )). Авто с историей, с виду - норм, стопари растемнить только..)) Удачи, 5.
Вы правы, это я так, как пример )
Бывают такие случаи к сожалению...
Вообще зимой не буду эксплуатировать, даже резину ещё не купил хорошую.
8
 
Ответить
  
автор
Якутск
Сообщений: 11
al
Техчасть слабовата автор, во многом ты заблуждаешься.
Да, не мастер в этом деле. Можете указать где именно блуждаюсь, буду благодарен.
21
 
Ответить
     
Сообщений: 3535
документы на эти авто нормальные? с свое время эта была одна из причин, почему я Шевика брал...
5
 
Ответить
1,5 тонны?!!!!
3
 
Ответить
ДядьСань
документы на эти авто нормальные? с свое время эта была одна из причин, почему я Шевика брал...
У большинства из них как раз есть проблема с документами. У многих перебиты номера, числятся в угоне, поэтому бывает проблемно приобрести такой чистый. У меня благо нормально.
3
 
Ответить
Антон Кан
1,5 тонны?!!!!
По паспорту да)
А по факту 1.8 наверное, ощущается эта лёгкость.
3
 
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 2895
Rapatun
на сегодняшний день иметь такой дроволёт абсурдно.
Это твое мнение,ни чем не обоснованное.
20
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13418
торсионы оказывается там есть:) расход детский) Как на патриоте с 2.7 мотором
//travel.drom.ru/50712/
//travel.drom.ru/50819/
//travel.drom.ru/50913/
//travel.drom.ru/53811/
Мой отзыв: Ford Explorer 2000
3
5
Ответить
Шутник
торсионы оказывается там есть:) расход детский) Как на патриоте с 2.7 мотором
Да, не то написал насчёт торсионов :)
Расход на патриоте ниже, вообще патриот 17 года хорошая машина, но сыпится...
3
2
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 72
Den163
Не экспериментируйте с бензином. Заблуждение думать, что американцы легко переваривают 92 и даже 80. Мол они все архаичные, нижневальные, большого объема и тд, зачем им высокооктановый бензин? Однако заливать...
Мне, почему-то, казалось, что 318ый магнум как-раз под 92ой бензин. Посмотрите на указатель уровня топлива: если написано Regular unleaded fuel only (или просто unleaded fuel only)- 92ой; super unleaded fuel only - 95ый; premium unleaded fuel only - 98ой.

*- Относительно долго прогревается.*
Мой набирает 40 градусов за время выкуренной сигареты, т.е. порядка 3ех минут.

*- Любой может слить бензин, крышка бака открывается в ручную.*
Странно, на моей Зетке лючок бензобака закрывается ключом.
Honda Legend KB1;
Jeep ZJ 98 г. 5,9 л.
2
 
Ответить
я думаю для Якутии, эта машина не подходит, морозы и особенности местности , старенький амерпром может встать колол по середине тайги, запчасть ждать 1-2 мес.
1
7
Ответить
  
Сообщений: 14085
4 ВД хорошо, 5 без вариантов!
4
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 8704
Grigs
Да, не мастер в этом деле. Можете указать где именно блуждаюсь, буду благодарен.
Вес машины около 2 тонн. Никак не полторы.
Рама интегрированная - по сути вварена в кузов. Абсолютно полноценная. Просто без подушек.
Ларедо - самая бедная комплектуха.
Торсионов у него нет и не было.
Пробка бака от следущего поколения подойдет с замком.
Бенз ему нужен 95.
Головы хоть и чугунные, боятся перегрева и лопаются по межклапанным стенкам.
Про масложор - смени маслосьемные колпачки (по два литра на тыщу спокойно при них жрет)- ни грамма не будет есть. КОльца не при чем в 99% случаев.
MCV30
12
5
Ответить
Alekando
Это твое мнение,ни чем не обоснованное.
25л на сотню-Карл.это обоснование.не нуесли есть печатный станок-тогда круть.
7
16
Ответить
  
Томск
Сообщений: 8704
Rapatun
25л на сотню-Карл.это обоснование.не нуесли есть печатный станок-тогда круть.
В своем кармане считал бы. Для вас, арифметиков, всегда есть велосипед.
MCV30
28
6
Ответить
Сергей
Красноярск
Дружище, на вопрос "сколько жрет" я всегда отвечаю "мля...... да не поверишь, что не зальешь - все сожрет")))). Почему то владельцам ТЛК 100 таких вопросов не задают, хотя экземпляры, с годом выпуска до 2003г с 4-х стуенчатым автоматом порят бенза гораздо больше чем чирок. Этот авто реально для души, в нем есть некая харизма и брутальность, попросту говоря он обладает "душой", и ты его любишь и принимаешь со всеми его достоинствами и недостатками. Ведь такие авто изначально покупают не для экономии. На фото мой лимитед, из проблем, которые он мне доставил за пять лет, дык это замена каждые 15т.км тяга панара, а в остальном реально меганадежный авто.
31
 
Ответить
Виталий
Москва
Тебе бы книжки писать начальник... мужик ты зачем народ в заблуждение вводишь? ЧИРОК ЭТО ПОЛНЫЙ ГЕМОРОЙ! Кроме звука v 8 ,его старта с места и дизайна авто в этом аппарате все отстой ! Перечесляю специально для тебя: МОСТ DANA 30 ПЕРЕДНИЙ ОЧЕНЬ СЛАБЫЙ ХЕР КТО ОРИГУЛИРУЕТ ГЛАВНУЮ ПАРУ И ЕСЛИ ДА ТО ТОЛЬКО НА 3000КМ И ОНА СНОВА ЗАВОЕТ,КОНТРАКТНЫХ МОСТОВ НЕ НАЙДЕШЬ ЖИВЫХ ДАЖЕ С ПРОЖЕКТОРОМ...ТВОЯ РАЗДАТКА 249OD ЭТО КОГДА ТЫ УЖЕ В КУВЕТЕ А МОСТ ПЕРЕДНИЙ ТОЛЬКО ВКЛЮЧИЛСЯ ,249 ПРОСТАЯ В МЛЛИОН РАЗ ЛУЧШЕ,ЛЮБИМЫЙ ВСЕМИ КЛИМАТ КОНТРОЛЬ С КОНДИЦИОНЕРОМ КОТОРЫЙ НИ У КОГО НЕ РАБОТАЕТ ВМЕСТЕ СО СЛОМАННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ И ПОСТОЯННО ГРЕЮЩИМСЯ ОТ ЭТОГО ДВИЖКОМ В ЖАРУ,ДИБИЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ШРУСОВОЙ КАРДАН КОТОРЫЙ РВЕТ ПРИ НЕБОЛЬШИХ НАГРУЗКАХ,ОТСТОЙНЫЙ РУЛЕВОЙ РЕДУКТОР КОТОРЫЙ С КАЙФОМ ДАЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ЛОВИТЬ МАШИНУ НА СКОРОСТИ И ПРИБАВЛЯЕТ СЕДЫХ ВОЛОС,ПОСТОЯННО БРЯКАЮЩИЙ ДУБОВЫЙ ПЛАСТИК ПО ВСЕМУ САЛОНУ ОСБЕННО В ЗАДНЕЙ ДВЕРИ И ЕЩЕ ВСЕГО МНОГО МНОГО ЧЕГО ТОГО ЧЕГО ТЫ ДАЖЕ ГЕ ПОНЯЛ ВЛАДЕЯ ЭТИМ КОШМАРОМ,НУ А ПЕРВОЕ МЕСТО В СПИСКЕ ЭТО ДАЖЕ НЕ РУКОЖЕПЫЕ МЕХАННИКИ ПО ВСЕЙ РОССИИ КОТОРЫЕ ХРЕН ЕГО СДЕЛАЮТ И ДАЖЕ НЕ ОТСУТСТВИЕ ЗАПЧАСТЕЙ В НАЛИИЧИИ ,ЗАПЧАЧТИ ИЗ АКАДЕМИИ Я ЗА ЗАПЧАСТИ ДАЖЕ НЕ СЧИТАЮ А ПОЛНЫЙ КРИМИНАЛ С ДОКУМЕНТАМИ НА ЭТИ МАШИНЫ 99ПРОЦЕНТОВ ПЕРЕБИТЫ НОМЕРА ИТП...НУ А ПРО МЕЛОЧИ Я ДАЖЕ И НЕ СТАЛ ПИСАТЬ... ОПЫТ ВЛАДЕНИЯ ГРАНД ЧЕРОКИ ZJ 5,2 4ГОДА...
15
27
Ответить
Был. Вспоминаю с ужасом(высокие затраты). Пришлось, покупать никто не хотел. 4л.
Пока есть оптимизм и деньги - можно ездить.
6
2
Ответить
Olga Tkach
Был. Вспоминаю с ужасом(высокие затраты). Пришлось, покупать никто не хотел. 4л.
Пока есть оптимизм и деньги - можно ездить.
Пришлось подарить
5
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 8704
Виталий
Тебе бы книжки писать начальник... мужик ты зачем народ в заблуждение вводишь? ЧИРОК ЭТО ПОЛНЫЙ ГЕМОРОЙ! Кроме звука v 8 ,его старта с места и дизайна авто в этом аппарате все отстой ! Перечесляю специально...
и почти все - правда. к сожалению.
MCV30
6
3
Ответить
славян
Тюмень
Den163
Не экспериментируйте с бензином. Заблуждение думать, что американцы легко переваривают 92 и даже 80. Мол они все архаичные, нижневальные, большого объема и тд, зачем им высокооктановый бензин? Однако заливать...
Они рассчитаны на 92 бензин. Не вводите людей в заблуждение
 
1
Ответить
славян
Тюмень
Alik 70
Вес машины около 2 тонн. Никак не полторы. Рама интегрированная - по сути вварена в кузов. Абсолютно полноценная. Просто без подушек. Ларедо - самая бедная комплектуха. Торсионов у него нет и не было....
Сам не знаешь что пишешь, вес 1800, бенз 92, никакая не полноценная рама, обычные лонжероны, которые гниют
5
3
Ответить
славян
Тюмень
Виталий
Тебе бы книжки писать начальник... мужик ты зачем народ в заблуждение вводишь? ЧИРОК ЭТО ПОЛНЫЙ ГЕМОРОЙ! Кроме звука v 8 ,его старта с места и дизайна авто в этом аппарате все отстой ! Перечесляю специально...
Я отвечу, машина норм, гп рукоблуды не могут только выставить, я сам делаю. И гп не гудит!!! Гудят подшипники морковки. Все запчасти есть новые в наличии, гп, диф, подшипники, раз купил сделал и забыл. Мосты контракт в идеале с Белоруссии, хоть опой жуй 15_25 т р.. шимми уберет заменой панару . Опыт вождения и ремонта чирками 10 лет
14
1
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2559
Глядя на этот Чероки на гротескных катках, приходит в голову фраза Кабана из Жмурок: "А вы тут еще стреляете?". )) За отзыв - 5.
9
2
Ответить
   
Сообщений: 31
Den163
Не экспериментируйте с бензином. Заблуждение думать, что американцы легко переваривают 92 и даже 80. Мол они все архаичные, нижневальные, большого объема и тд, зачем им высокооктановый бензин? Однако заливать...
Хрень полная! В Америке все заливают топливо с октановым числом 87 ВОСЕМЬДЕСЯТ СЕМЬ. Сам видел лично. Не надо ля-ля! Наш 95- это тот же 80 с кучей непонятной химии. От которой мрут дойч моторы на пробеге в 60 тысяч)))
8
2
Ответить
   
Сообщений: 31
Сергей Геннадьевич
я думаю для Якутии, эта машина не подходит, морозы и особенности местности , старенький амерпром может встать колол по середине тайги, запчасть ждать 1-2 мес.
Да, именно поэтому в Якутии все ездят на обвешанных картонками и утепленных чуть ли не оленьими шкурами уазиках, с кучей запчастей в багажнике))
5
1
Ответить
   
Сообщений: 31
YAALEX
Хрень полная! В Америке все заливают топливо с октановым числом 87 ВОСЕМЬДЕСЯТ СЕМЬ. Сам видел лично. Не надо ля-ля! Наш 95- это тот же 80 с кучей непонятной химии. От которой мрут дойч моторы на пробеге в 60 тысяч)))
Двадцать лет езжу в разных краях России на 92 бензине, лил его и в GDI, и в турбо, и в американцев особенно и НИ РАЗУ не было , чтобы мотор повел себя как-то неправильно. Похоже на то, что любители 95 и 98 тайно спонсируются нефтяной мафией)))
6
2
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17465
Den163
Где-то есть статья в инете как раз про бензин для американцев. За давностью ссылку утратил, но возможно где-то на http://bmwservice.ru. Так вот там говорится, что 91 бензин в американских доках - это...
нет, у амеров за октаноое число берется среднее арифметическое между моторным и исследовательским методом
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
3
1
Ответить
chek61
Санкт-Петербург
За американца, только пять!... сам владел в конце 90- х V8, 4.6, с АКПП 4ст, линкольн, трёхгодовалый, но при нынешних ценах на топливо ((...коробку беригите, я свою убил и 92 лить можно. А привод у Вас не фул- тайм, а ТОД, момент по требованию
5
1
Ответить
ххх
Челябинск
Alekando
Это твое мнение,ни чем не обоснованное.
Уаз Хантер или буханка, не, забыл Урйебан добавить точно не абсурд по твоему?
1
2
Ответить
ххх
Челябинск
Афанасий Григорьев
Да, не то написал насчёт торсионов :)
Расход на патриоте ниже, вообще патриот 17 года хорошая машина, но сыпится...
Вот не юзал пока.
 
 
Ответить
ххх
Челябинск
В.С.А.
Мне, почему-то, казалось, что 318ый магнум как-раз под 92ой бензин. Посмотрите на указатель уровня топлива: если написано Regular unleaded fuel only (или просто unleaded fuel only)- 92ой; super unleaded...
Прогрев на нем должен быть 2 минуты, от силы, ищите причину.
2
1
Ответить
ххх
Челябинск
славян
Я отвечу, машина норм, гп рукоблуды не могут только выставить, я сам делаю. И гп не гудит!!! Гудят подшипники морковки. Все запчасти есть новые в наличии, гп, диф, подшипники, раз купил сделал и забыл....
Продованы не спят.
2
2
Ответить
ххх
Челябинск
YAALEX
Двадцать лет езжу в разных краях России на 92 бензине, лил его и в GDI, и в турбо, и в американцев особенно и НИ РАЗУ не было , чтобы мотор повел себя как-то неправильно. Похоже на то, что любители 95 и 98 тайно спонсируются нефтяной мафией)))
И снова
Продованы не спят.
3
1
Ответить
Alik 70
Вес машины около 2 тонн. Никак не полторы. Рама интегрированная - по сути вварена в кузов. Абсолютно полноценная. Просто без подушек. Ларедо - самая бедная комплектуха. Торсионов у него нет и не было....
Рама лонжеронная, по сути кузов несущий. Никак полноценным не могу назвать. Есть хуже комплектации)
Спасибо за пробку, буду искать:)
Да, так и так буду менять колпачки, но у меня кольца залегли это 90%, они закоксуются за 3 года простоя.
3
2
Ответить
Сергей
Дружище, на вопрос "сколько жрет" я всегда отвечаю "мля...... да не поверишь, что не зальешь - все сожрет")))). Почему то владельцам ТЛК 100 таких вопросов не задают, хотя экземпляры,...
Согласен на все 100%! Харизма у чирка есть, да и жрет для своих 5.2 нормально:)) пока не вижу смысла на что-то менять, стоит все равно сущие копейки по сравнению с тлк)
Классный у вас чирок!
9
 
Ответить
Виталий
Тебе бы книжки писать начальник... мужик ты зачем народ в заблуждение вводишь? ЧИРОК ЭТО ПОЛНЫЙ ГЕМОРОЙ! Кроме звука v 8 ,его старта с места и дизайна авто в этом аппарате все отстой ! Перечесляю специально...
Ну хорошо что дана 30 много где продается, и в Якутске есть очень толковые ребята которые занимаются ремонтом. У меня пока мосты вполне хорошем состоянии.
Раздатка может быть и так, но я не буду делать из гранда грязомеса, у меня уже есть планы)
Кондер у меня вправду не работает, а все из-за пружинки которая служит как крепление в трубке высокого давления. Ну а так кондер работает, диагност проверил. Печка да, не важно работает.
Кардан у меня ушатанный был на переднем.
Вообще, все можно делать, главное чтоб руки откуда надо росли, а глаза пусть боятся) благо есть много друзей механиков, которые помогут, советы подскажут:)
6
 
Ответить
YAALEX
Да, именно поэтому в Якутии все ездят на обвешанных картонками и утепленных чуть ли не оленьими шкурами уазиках, с кучей запчастей в багажнике))
Это не проблема:) утепленяемся как можем, многие приезжие удивляются двойным стёклам, отсутствию вентилятора, куча войлоков и тд.
Колхозинг авто здесь рулит по самое:D
4
 
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 2895
Виталий
Тебе бы книжки писать начальник... мужик ты зачем народ в заблуждение вводишь? ЧИРОК ЭТО ПОЛНЫЙ ГЕМОРОЙ! Кроме звука v 8 ,его старта с места и дизайна авто в этом аппарате все отстой ! Перечесляю специально...
да тут слепых вроде нет..
1
 
Ответить
Если что, не хотел никого вводить в заблуждение, как уже выше писали, каждому своё. Я никому не впариваю, я строю эту машину для себя)
2
 
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1258
Сергей Геннадьевич
я думаю для Якутии, эта машина не подходит, морозы и особенности местности , старенький амерпром может встать колол по середине тайги, запчасть ждать 1-2 мес.
Вот диванного эксперта сразу видно)) В том то и смысл, что машина старая и не технологичная. А все знают, что чем машина проще, тем лучше она будет ходить в плохих условиях.
15
1
Ответить
 
Самара
Сообщений: 212
YAALEX
Хрень полная! В Америке все заливают топливо с октановым числом 87 ВОСЕМЬДЕСЯТ СЕМЬ. Сам видел лично. Не надо ля-ля! Наш 95- это тот же 80 с кучей непонятной химии. От которой мрут дойч моторы на пробеге в 60 тысяч)))
Это вопрос маркировки бензина. У нас маркируют по RON — Research Octane Number (исследовательский метод). Существует еще MON — Motor Octane Number (моторный метод). По моторному методу ОЧ получается ниже чем по исследовательскому на несколько единиц. В Америке марка бензина указывается в AKI — Anti-Knock Index, среднее между RON и MON. Соответственно их 91 (указанный в мануале к авто) вовсе не наш 92, а наш 95. Их 87 бензин вот это наш 92. 87 в Америке - это "обычный бензин" без всяких приставок типа "премиум", "супер" и тд. Если написано "unltaded fuel only", то вероятно имеется в виду обычный 87 (92 по нашему). У меня в руководстве к ГЧ был указан 91 бензин, то есть по нашему 95. Отсюда и совет лить 95.
1
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 212
Dmitry36
нет, у амеров за октаноое число берется среднее арифметическое между моторным и исследовательским методом
Да, моя ошибка, спасибо, что поправили. Выше отписался по поводу маркировок бензина в США.
1
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 212
Den163
Это вопрос маркировки бензина. У нас маркируют по RON — Research Octane Number (исследовательский метод). Существует еще MON — Motor Octane Number (моторный метод). По моторному методу ОЧ...
unleaded fuel only, очепятался блин
1
 
Ответить
     
Сообщений: 3535
Афанасий Григорьев
У большинства из них как раз есть проблема с документами. У многих перебиты номера, числятся в угоне, поэтому бывает проблемно приобрести такой чистый. У меня благо нормально.
повезло...я посмотрел парочку Грандов с кривыми доками и отступил...
1
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 8704
Афанасий Григорьев
Рама лонжеронная, по сути кузов несущий. Никак полноценным не могу назвать. Есть хуже комплектации)
Спасибо за пробку, буду искать:)
Да, так и так буду менять колпачки, но у меня кольца залегли это 90%, они закоксуются за 3 года простоя.
А какие комплектухи хуже?
MCV30
1
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 8704
славян
Я отвечу, машина норм, гп рукоблуды не могут только выставить, я сам делаю. И гп не гудит!!! Гудят подшипники морковки. Все запчасти есть новые в наличии, гп, диф, подшипники, раз купил сделал и забыл....
нигавари. на форуме все сплошь рукоопы, шимми победить не могут, отрегулировать тоже.
Если все запчасти в наличии, и " сделал и забыл" , зачем тогда куча контрактных мостов из белораши?
В магаз идешь и прям ОЕМ Мопар покупаешь и масла, и жижи, и сальники? АДресок хоть скажи, чтоб люди заказывать могли с Тюмени. Все ближе москвы и америки
MCV30
4
1
Ответить
Alik 70
А какие комплектухи хуже?
Base и SE. Были комплектации с механикой, дизелем, 4 литровые.. у меня лежат в гараже обшивки дверей полностью с жёстким пластиком. С 96 по 98 да, Ларедо считался самым базовым, хотя там уже только две комплектации остались.
 
 
Ответить
славян
Тюмень
Alik 70
нигавари. на форуме все сплошь рукоопы, шимми победить не могут, отрегулировать тоже. Если все запчасти в наличии, и " сделал и забыл" , зачем тогда куча контрактных мостов из белораши? В...
Шимми не могут победить новечки, которые по советам начинают все подряд менять, и амморты в том числе. Основные причины панара и сайленты рычагов. Контракт мосты берут, кто делать не умеет, и он дешевле выйдет, чем себе мост из новых запчастей собрать. Прям еду в магазин и покупаю оригинал, если надо, и заменителей куча. Если на заказ 1-2 подождать, то дешевле чем в наличии. А ты услышал слово мопар, и решил с умничать. Мопар это только фирма упаковщик, ничего не происходит. В упаковке мопар бывает маде ин чина. Надо знать чё брать и где
3
3
Ответить
славян
Тюмень
славян
Шимми не могут победить новечки, которые по советам начинают все подряд менять, и амморты в том числе. Основные причины панара и сайленты рычагов. Контракт мосты берут, кто делать не умеет, и он дешевле...
Мопар ничего не производит
 
 
Ответить
славян
Шимми не могут победить новечки, которые по советам начинают все подряд менять, и амморты в том числе. Основные причины панара и сайленты рычагов. Контракт мосты берут, кто делать не умеет, и он дешевле...
Согласен. Да, мопар это изготовитель. Благо есть куча разных фирм занимающихся запчастями для внедоров, конечно все под заказ, но зато качество. Те же тау договские очень надежные. В моем случае шимми из за тяги.
 
 
Ответить
   
Барселона
Сообщений: 674
за любовь к машине 5....я бы такой не потянул с таким расходом...Автору удачи и дополнять....Интересно почитать
Opel Omega 2.5 Tdi GL 1998г
Мой отзыв: Ford Mondeo 2000
3
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 8704
славян
Шимми не могут победить новечки, которые по советам начинают все подряд менять, и амморты в том числе. Основные причины панара и сайленты рычагов. Контракт мосты берут, кто делать не умеет, и он дешевле...
Пока умничаешь тут только ты.
Адрес магазина в студию.
Подождать 1-2 чего? Месяца? - согласен.
ТЫ не стесняйся, поведай где брать и че.
MCV30
3
2
Ответить
славян
Тюмень
Alik 70
Пока умничаешь тут только ты.
Адрес магазина в студию.
Подождать 1-2 чего? Месяца? - согласен.
ТЫ не стесняйся, поведай где брать и че.
Я никому, ни тебе ничего не доказываю,и не спорю. Жди месяцами и делай в сто
 
 
Ответить
Данил
Омск
Что спорить ,эту машину сердцем выбирают а не головой! Если нравится надо брать и получать массу положительных эмоций за рулём! Лучше так чем быть Плющкеным ! Один раз живём !
7
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4
Kostyansk
Не совсем понятна система полного привода:понятно,что при пробуксовке он автоматически перекидывает часть момента на перед.Но можно ли,например,при преодолении тяжелого участка,включить предварительно...
На зетках только межосевая блокировка. Межколесные на следующем кузове пошли, ну если только не поставили самостоятельно.
 
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4
В.С.А.
Мне, почему-то, казалось, что 318ый магнум как-раз под 92ой бензин. Посмотрите на указатель уровня топлива: если написано Regular unleaded fuel only (или просто unleaded fuel only)- 92ой; super unleaded...
На европейцах на ключ закрывпется, на американцах нет.
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4
Savamyr
4 ВД хорошо, 5 без вариантов!
4х4 там, а не 4вд)
 
1
Ответить
  
Сообщений: 14085
denis107
4х4 там, а не 4вд)
Угу, а 4ВД это не 4х4? 4 ВД это хорошо! Однозначно!
1
1
Ответить
Ривьера-Майя
Olga Tkach
Был. Вспоминаю с ужасом(высокие затраты). Пришлось, покупать никто не хотел. 4л.
Пока есть оптимизм и деньги - можно ездить.
Полностью согласен,это чудо ведро с болтами причем современные авто jeep доставляют такой же геморрой своим владельцам как их более пожилые собратья!!!Тут в Штатах их лифтуют и используют как off road выходного дня!!!!Единственная модель Jeep которая пользуется всеобщим уважением Wrangler!!!
2
8
Ответить
Ривьера-Майя
Конечно владельцу данного авто энтузиазма не занимать,за что респект!!!Но если здраво мыслить то нужно как можно скорее избавляться от этого ведра с болтами которое не только пожирает литрами бензин но и будет беспощадно опустошать Ваш кошелек!!!
3
4
Ответить
Юрий
Нерюнгри
Х.з. во владении Jeep Cherokee XJ 94 года выпуска, брали с организации на спидометре сейчас 800 000 км., 4L меха. Эксплуатация была жесткая, по всяким*****ам, не редко с бочкой масла в багажнике. Кузов почти умер, остальное в норме, ломается редко. Самая проблемная поломка была поменять выжимной подшипник (нужно сдвигать коробку), предстоит замена цепи раздатки, остальное все фигня. В планах притащить такой же с японии лифтованный и на автомате уже не для работы а для лазанья по лесу. Полезно будет почитать http://jeep.avtograd.ru/
1
 
Ответить
Юрий
Нерюнгри
Вот был Nissan Elgrand 2002 года, в кузове NE51, вот это был геморрой. Любовницу не надо - есть куда деньги потратить.
1
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33681
Savamyr
Угу, а 4ВД это не 4х4? 4 ВД это хорошо! Однозначно!
тебе откуда знать?катая псевдо паркеты?умник мля
1
2
Ответить
  
Сообщений: 14085
Алекс56 рус
тебе откуда знать?катая псевдо паркеты?умник мля
Что такое 4ВД известно даже тем, кто катает такой шлак как Ока, вот тебе например.
1
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13418
Афанасий Григорьев
Да, не то написал насчёт торсионов :)
Расход на патриоте ниже, вообще патриот 17 года хорошая машина, но сыпится...
главное что хоттон свеж)
//travel.drom.ru/50712/
//travel.drom.ru/50819/
//travel.drom.ru/50913/
//travel.drom.ru/53811/
 
 
Ответить
  
автор
Якутск
Сообщений: 11
Шутник
главное что хоттон свеж)
это да :) но правильнее будет - хотон
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13418
Grigs
это да :) но правильнее будет - хотон
Спасибо:) за поправку. Давно у вас не был.
//travel.drom.ru/50712/
//travel.drom.ru/50819/
//travel.drom.ru/50913/
//travel.drom.ru/53811/
 
 
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5033
Den163
Это вопрос маркировки бензина. У нас маркируют по RON — Research Octane Number (исследовательский метод). Существует еще MON — Motor Octane Number (моторный метод). По моторному методу ОЧ...
Руководство русское или для США?
 
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 212
hk-usp45
Руководство русское или для США?
Не русское. Руководство на английском полностью было. Авто похоже было в комплектации для жарких стран, так как был люк, радиатор ГУРа и тд. Оно конечно неизвестно родное это руководство или нет для моего авто. Хотя это не особо что-то и меняет.
 
 
Ответить
Alik 70
Пока умничаешь тут только ты.
Адрес магазина в студию.
Подождать 1-2 чего? Месяца? - согласен.
ТЫ не стесняйся, поведай где брать и че.
Ну насчет 1-2 месяцев это я не знаю из какой глуши надо заказывать) Я скажу за свой скромный город Усть-Каменогорск. В наличии в городе есть расходники: фильтра топливный, воздушный, масляный. Есть тормозные колодки. Остальное на заказ. Откуда заказываю: EMEX, ebay, rockauto, Алмата. Срок доставки в мой город через емекс от недели до трех. Это реальная статистика по моим заказам. Как правило есть и оригинал и куча дублей. Почти всё можно доставить за минимальный срок, но тут уже вопрос насколько тебе срочно надо и насколько тебя именно этот бренд устраивает. С Америки вот пришла посылка с запчастями. Срок 10 дней через USPS Priority. С Алматы заказываю только если суперсрочно надо (барыги цены ломят там), оттуда день-два доставка.
Вот как-то так с запчастями. А вообще если бы в моем городе был склад emex, то было бы еще оперативней. В мой город везут из Караганды, что к сроку доставки на сайте добавляет 2-5 дней.
 
 
Ответить
Сама машина конечно интересная, но не всем она подойдет. Не пойму все-таки зачем конструкторы сделали спереди мост, надо было делать независимую подвеску. В сочетании с безрамным кузовом это выглядело бы более правильным решением. А так Чероки получил очень посредственную управляемость. Я поездил на Террано 2, Паджеро II и Прадо 95. Все эти проходимцы едут по трассе намного лучше чем Чероки. К сожалению на мостовых машинах (Патриот, Патрол, ЛендКрузер) я не ездил за рулем, поэтому полноценно сравнить не могу. Но получается, что по не очень хорошей дороге на Чероки сложно поддерживать скорость выше 80 кмчас. Достают поперечная болтанка и необходимость постоянно подруливать. Болтанку уже и не знаю чем вылечить. Подвесу перебрал почти полностью, кроме задних рычагов. Поставил новые амортизаторы, толку ноль. По плохой асфальтовой дороге болтанка сильная. Это очень расстраивает, потому что движки у Чероки способны резво разгонять машину. Даже мой самый слабый двиг 4,0 показывает разгон до 100 около 10 сек.
Повторюсь, что авто конечно интересный. Салон для любителей комфорта, тут все япы нервно курят в стороне. Комплектации Лимитед очень богаты на опции, опять же япам очень далеко. На бездорожье авто едет хорошо, движки все моментные, вывозят неплохо. Там где раньше на Террано и Паджеро мне приходилось включать понижайку, на Чероки еду легко. Геометрия у кузова отличная, свесы, что сзади, что спереди очень маленькие. Да и сама машина в целом по размерам небольшая.
Попозже напишу отзыв про свеого Черокеза, а пока..Автору пятерку за отзыв и энтузиазм!
2
 
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5033
Den163
Не русское. Руководство на английском полностью было. Авто похоже было в комплектации для жарких стран, так как был люк, радиатор ГУРа и тд. Оно конечно неизвестно родное это руководство или нет для моего авто. Хотя это не особо что-то и меняет.
Тогда если там написано 91, то Вам лить 95....
1
 
Ответить
Alex Loz-ov
Сама машина конечно интересная, но не всем она подойдет. Не пойму все-таки зачем конструкторы сделали спереди мост, надо было делать независимую подвеску. В сочетании с безрамным кузовом это выглядело...
Спасибо!)
Насчёт передней подвески, да, в городе это выглядит немного странно, и управляется машина действительно плохо, валкая. Но в наших условиях это неоспоримый плюс, это надёжность, долговечность и хороший показатель по бездорожью. Шимми я также ещё не победил, но я поставил на зимнюю спячку, пусть подождёт))
1
 
Ответить
Афанасий Григорьев
Спасибо!) Насчёт передней подвески, да, в городе это выглядит немного странно, и управляется машина действительно плохо, валкая. Но в наших условиях это неоспоримый плюс, это надёжность, долговечность...
Быстро победить шимми можно, если поставить усиленный рулевой демпфер. Я поставил skyjacker 7000. Он раза в два толще родного) А вообще надо всю подвеску в порядок приводить. Я поменял умершую ступицу, заменил все шаровые и поставил демпфер. Шимми ушел. Обязательно надо на сайлент панары обратить внимание. У меня он оказался в порядке.
1
 
Ответить
Игорь
Петропавловск-Камчатский
Rapatun
на сегодняшний день иметь такой дроволёт абсурдно.
Обсурдно покупать новую полторашку за полтора ляма или паркетник за 2
3
 
Ответить
Типы раздаток
 
 
Ответить
Юрий
Новокузнецк
Афанасий Григорьев
Спасибо!) Насчёт передней подвески, да, в городе это выглядит немного странно, и управляется машина действительно плохо, валкая. Но в наших условиях это неоспоримый плюс, это надёжность, долговечность...
Привет всем! У меня что то валкости и плохого управления не заметил. Рулится лучше чем Филдер но хуже чем галант. Так что вполне себе ничего
 
 
Ответить
Юрий
Привет всем! У меня что то валкости и плохого управления не заметил. Рулится лучше чем Филдер но хуже чем галант. Так что вполне себе ничего
Привет!
Ну может быть у меня такой экземпляр попался, но думаю лучше филдера точно не будет, т.к. он переднеприводный. Но в целом то норм, особо не волнует рулежка, дело привычки )
 
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 16395
Был у меня виджей 4,0л .... 7 лет владения, еслиб не обстоятельства то и дальше б ездил (вопрос надо было закрыть а взять неоткуда было — пришлось продать). Оч универсальный авто и по трассе, и в городе, и в лесу. Не знайу кого как и кто в каком состоянии выбирал для себя, но у меня ток самые положительные впечатления. По трассе 120 спокойно, 140 напрягает малехо если асфальт неровный, при чем у меня лифтован был .. чтоб не валился в поворотах амморты пожоще ставить. Кто то тут передний кардан шрусовой ругал, я лично на лифтованной тачке ток один раз шрус менял, и то сам просохатил что пыльник порвался. В грязи на хорошей резине гребет отлично. В городе проворен.
Это канеш не Х5 по управляемости но зато на нем с асфальта съезжать можно. Был у меня кстати до чирка туарег , отличный авто, но в лесу жалко его, хотя с задранной подвеской с легким бездором на ура справляется, стоковым прадикам120 и не снилось, но надолго ли его хватит проверять не хотелось))) вобщем каждому свое. Для меня лично чирки в кузовах zj и wj самые классные учитывая их цену и стоимость обслуживания. А насчет зедки с 5,2л до сих пор подумываю, но мало их живых осталось
акуна матата
Мой отзыв: Jeep Grand Cherokee 2003
 
 
Ответить
Юрий
Новокузнецк
Афанасий Григорьев
Привет!
Ну может быть у меня такой экземпляр попался, но думаю лучше филдера точно не будет, т.к. он переднеприводный. Но в целом то норм, особо не волнует рулежка, дело привычки )
Разобрался почему так. У Вас америкос, у меня европеец ларедо sti у него другие настройки руля и тормозов
 
 
Ответить
Афанасий Григорьев
Спасибо!) Насчёт передней подвески, да, в городе это выглядит немного странно, и управляется машина действительно плохо, валкая. Но в наших условиях это неоспоримый плюс, это надёжность, долговечность...
Причина возникновения шимми или опасной вибрации рулевого управления. Внезапные автоколебания рулевого управления при наезде на неровность дорожного покрытия возникают из-за наличия износа шаровой опоры тяги поперечной устойчивости переднего моста. Сложность диагностики износа шаровой опоры заключается в том, что при подъеме машины на подъемнике, передний мост опускается, и под весом переднего моста тяга поперечной устойчивости расклинивается в опорах. Определить люфт шаровой опоры в данном случае невозможно. Люфт этой тяги необходимо проверять при полностью нагруженном переднем мосте, т.е. на яме. Если на подъемнике, то передний мост необходимо поднять домкратом. Избавиться от шимми можно только путем замены всей тяги поперечной устойчивости переднего моста (TRACK BAR), так как шаровая опора к тяге отдельно не поставляется и не подлежит ремонту. При замене тяги поперечной устойчивости болт сайлет-блока поперечной тяги необходимо затягивать при нагруженном переднем мосте, т.е. поднятом домкратом. Если передний мост будет висеть под собственным весом, то при затягивании, есть опасность срезки этого болта, так как в этом случае возникают значительные усилия среза от веса переднего моста. Согласен, что это не одна единственная причина шимми, но та про которую я сообщил самая коварная и трудно определяемая. Удачи на дорогах. Комментарий 1 Еще одна причина - сайлентблоки передних рычагов Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 › Бортжурнал › Регулируемые передняя и задняя тяги Панара Передняя панара прожила чуть больше полгода. Очень сильно разбился сайлент на мосту. А палец — молодцом. Старую панару менял именно из-за пальца. Ему было 17 лет. А вот сайлент на панаре старой — КАК НОВЫЙ блин! Даже без трещинок временных. О домике панары мы говорим приблизительно о таких:www.ebay.com/itm/Rubicon…sh=item4854824822&vxp=mtr www.rustysoffroad.com/rus…hd-frame-mount-xj-zj.html Но заказывать их долго и дорого. Толстые и крепкие муфты навариваются и одеваются сверху труб панарары, а не в стык Почти как мои ))) установка… Типа как-то так ))) Вот этот болт может немного мешать, поэтому сторону домика можно чуть подрезать болгаркой Сменил одно на другое (фото тоже не мое) Фирменная американская ))) Мне сделали также почти, дырка под скрытый болт на лонжероне и скос на крепеже сайлента — чтобы не стучало об мост… Хорошо видна дырка-вырез под скрытый болт, а самого болта в данной машине нет… Дырку в домике под ненужный болт в лонже тоже мне сделали, низ домика срезали, чтобы не стучал о мост, ширина посадочного места выбрана прям по живому сайленту. Сварка и покраска — отдельный приятный бонус от автора! Виталику отдельная благодарность за муфты. Очень вовремя! Итого имеем переднюю регулируемую на новом домике панару с двумя сайлентами, и заднюю регулируемую панарину. Обе панары задние от ZJ. На ближайший возможный лифт хватит! Единственное, кто будет прессовать сайленты (панара-то задняя идет на перед), подумайте сразу, какие вы будете болты крутить в домике и на мосту! Размеры отверстий на сайлентах можно сделать одинаковые или разные. Кому как по душе. Сайлент к мосту можно тоже сделать 12мм, и даже болт оставить старый. Но тогда лучше в сайлент вставить втулку-переходник 12-10мм. Или запрессовать сайлент/ты на 10мм. UPD. Обновил последнюю фотку — мой домик Мой домик. Виден скос и дырка под болт. Снятая стойка стаба — новая запись в БЖ сегодня ))) 26.08.2017 Пробег: 281000 км Домик панары заказывал у barracuda Партнер форума Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: ВАО Балашиха Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication Возраст: 46 __________________ .лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru
2
 
Ответить
  
автор
Якутск
Сообщений: 11
алексей куроедов
Причина возникновения шимми или опасной вибрации рулевого управления. Внезапные автоколебания рулевого управления при наезде на неровность дорожного покрытия возникают из-за наличия износа шаровой опоры...
Спасибо большое! Очень полезная информация, когда потеплеет буду бороться)
 
 
Ответить
10521093
Краснодар
Афанасий Григорьев
Если что, не хотел никого вводить в заблуждение, как уже выше писали, каждому своё. Я никому не впариваю, я строю эту машину для себя)
Вот из за ненавистников, я сдесь отзыв и не пишу! Пишу на драй2, там хоть публика одыкватная, подскажут, расскажут. А здесь сходу наезжают на автора, как будто он свое авто на их деньги купил!!!
1
 
Ответить
На этой раздатке нет full time. здесь обычный парт с подключением через муфту. Поправьте текст
2
 
Ответить
Den LLL
Балаково
Что за калибровка хх?
Ничего делать не надо вроде как. Спокойно всегда клеммы скидываю.
1
 
Ответить
Jefferson
Новосибирск
славян
Сам не знаешь что пишешь, вес 1800, бенз 92, никакая не полноценная рама, обычные лонжероны, которые гниют
Ну, уж не лонжероны, никак!) Неполноценная, но рама. Проходит вдоль всего кузова, и все силовые агрегаты и элементы подвески крепятся к ней, а не к кузову.
 
 
Ответить
Jefferson
Новосибирск
Откуда там аллюминиевый задний мост? Такой только на виджеях стали устанавливать!
 
 
Ответить
Jefferson
Новосибирск
Виталий
Тебе бы книжки писать начальник... мужик ты зачем народ в заблуждение вводишь? ЧИРОК ЭТО ПОЛНЫЙ ГЕМОРОЙ! Кроме звука v 8 ,его старта с места и дизайна авто в этом аппарате все отстой ! Перечесляю специально...
Не повезло, видимо, с автомобилем?
Хотя, действительно - живых их мало осталось!
Основные 3 проблемы: возраст авто, кривые руки сервисменов и желание хозяина обслуживать свой Джип по цене обслуживания жигулей.
3
 
Ответить
Виталий
Москва
Jefferson
Не повезло, видимо, с автомобилем?
Хотя, действительно - живых их мало осталось!
Основные 3 проблемы: возраст авто, кривые руки сервисменов и желание хозяина обслуживать свой Джип по цене обслуживания жигулей.
плохо отзыв читали, 1000 процентов кондер у вас тоже не работает как надо, а трактористом я быть не хочу как некоторые которые любят сидеть в поту и пыль глотать
1
1
Ответить
Юрий
Новокузнецк
Виталий
плохо отзыв читали, 1000 процентов кондер у вас тоже не работает как надо, а трактористом я быть не хочу как некоторые которые любят сидеть в поту и пыль глотать
Фильтр салона ставиться на раз. Пыли нет больше, а кондер возможно только у вас не работал. Летом в машине холодно капец, хотя и чёрный он
1
 
Ответить
Юрий
Новокузнецк
Jefferson
Откуда там аллюминиевый задний мост? Такой только на виджеях стали устанавливать!
На Рестайл уже алюминиевый.
 
 
Ответить
Юрий
Новокузнецк
И я может что и не догоняю но связи с не работающим Кондером и перегревом двигателя в жару никакой. То же самое и заслонки печки на лимитед никак на перегрев не влияют. Радиатор и термостат надо нормальный иметь
2
 
Ответить
Юрий
Новокузнецк
КСНО ОГК
На этой раздатке нет full time. здесь обычный парт с подключением через муфту. Поправьте текст
Это раздатка он-деманд. На передний мост постоянно через муфту 5-10%. Имеется жесткая блокировка в обход муфты. Дифа нет. Она парт тайм ТОЛЬКО в режиме 4LO
 
 
Ответить
Привет👋🏻👋🏻👋🏻 Мы тоже в якутске есть группа чирков? Добавишь? 89148295973
 
 
Ответить
Привет мы тоже в якутске) есть группа добавишь нас? 89148295973
 
 
Ответить
Кэри Ко
Привет мы тоже в якутске) есть группа добавишь нас? 89148295973
Вот)) раптор
 
 
Ответить
Привет, конечно добавим! )
 
 
Ответить
8332004
Тюмень
Во первых, весит он не полторы тонны а больше, во вторых, где там торсионы?
1
 
Ответить
555
Алдан
Spoke11
*А вдруг на трассе в -50 заглохну из-за какой то катушки,..*

В - 50 на нем не нужно на трассу выезжать (ИМХО), да и в -35 тоже /времени может не хватить на поиск неисправности../, если только по необходимости по городу )). Авто с историей, с виду - норм, стопари растемнить только..)) Удачи, 5.
Вот здесь совсем не соглашусь! Я живу немного южнее Якутска на 500 км. в г.Алдане и владею грандом 93 г.в. с 4-х литровым мотором. Морозов -50 у нас давно уже не было но за -40 бывает. В тайгу езжу зимой один и всегда возвращался своим ходом. Весной к скрадку проехал там где два УАЗиста сдались. Гранд у меня правда на МКПП и с 231 раздаткой которые устанавливал сам вместо автомата с 249 раздаткой ( с которыми он ехал не особо хуже) владею им уже 4-й год. Машина конечно не безпроблемная но все проблемы с ним легко решаемы, если конечно руки руки растут не оттуда на чём сидят. И расход конский трасса 13-15 город зимой до 33 с прогревами, но надо учитывать климат и рельеф местности. Когда ездил на нём по городу Благовещенску расход намного приятней был.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Jeep Grand Cherokee 1997 в России


Добавить отзыв