Джип Гранд Чероки - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Всем привет! Кто следит за маркой - для того не секрет, что к 100 т.км умирает родной ксенон. Ну как умирает... оно светит, но уже не так, как ясно солнышко. Надоело мне ездить вслепую. Занялся вопросом. Месяц пилил просторы паутины - вариантов полно, но какой выбрать? В итоге выбрал. Поставили. Результат прилагаю. Цена вопроса: 48 т.р. (23 линзы и 25 работа, включая бронирование). От себя что могу сказать. Великолепный белый свет. Есть одно "но" - ярко выраженная СТГ. То есть сверху как-бы голубая такая полоска горизонтальная (на фото ее видно)....

Очередная 10-ка не принесла сюрпризов, очередная замена масла, всех фильтров. Ну и заменил всетки свечи - планово (стоимость свечей 12 750 рублей). Заодно почистили дроссель, какое-то колечко на каком-то датчике поменяли - сказали, потеет потихоньку. Маслоохладитель сухой. На фото каталожный номер свечек на мотор ERC, если кому надо. Также для замены свечей надо приобретать вот такие прокладки. Больше новостей нету, едем дальше.

Прошло 15 лет уже оказывается с момента первого отзыва. Тачка конечно невероятно крепкая и живучая, хотя возраст сказывается. Так получилось, что крайние лет 5 машина почти не эксплуатировалась и особо не обслуживалась. Сейчас поставлена задача привести аппарат в исправное техническое состояние. Джип теперь живет в Красноярске. Несмотря на запущенное состояние ездит исправно.. из поломок - требовалась замена всех резиновых патрубков, немного проводка подглючивала. Пояти все резинки подвески требуют замены....

Всем привет! Устали родные покрышки Kumho Solus. С завода стояли. Озадачился на что менять. Долго читал, думал, выбирал. Сильно хотел Pirelli. Но ценник в районе 80 т.р. Хотел даже купить б/у - 40 т.р. Но что-то подумал и решился брать новую. Жаба победила и я снова решил попробовать Корею. Китай уж совсем не хотелось, хотя ценник сладкий - от 30 т.р. комплект. Выбор пал на Nexen. Взял в родном размере. Балансировка на каждом колесе от 60 до 80 гр. (с учетом того, что имеются датчики давления) Вчера перекинулся с зимы на лето....

Немного снова в тему тормозов. Почти всю зиму катался на Тушкане супруги (пока она с мелкой сидела дома). Так вот если сравнивать - у Тушкана (он 2020 года) тормоза гораздо резче. После него на Чирке немного ватными кажутся. Еще момент. Летом спускался с перевала (Семинского). Кто не знает - спуск порядка 12 км, не сильно крутой, но и тормозами активно надо пользоваться. Так вот, не середине спуска начали бить - перегрелись. Коробку в ручной режим - 4 передача и так спускался далее. Опасался, что поведет диски. Однако остыли и все стало работать как и было.

Очередная "десятка" не принесла каких-либо новостей. Продолжаем кататься. Свечи из Америки приехали. Советуют заменить на 90 000. Думаю, еще 10-ку пройду. Заменил масло на днях. Масло стабильно Ликви 0-20 с допуском Крайслера. На фото - средний расход топлива за 10 000 км. Это было лето+зима - 10 000 накатал за 10 месяцев. Думаю ставить пороги-подножки. Старшая подросла, тяжеловато ее садить в машину, а сама не может - высоковато. Вот все думаю какие ставить, может, кто подскажет. Оригинальные чот не нравятся....

Перед новым годом стал замечать , что как то вот бодрость машины стала не та....выкрутил свечу одну.... понял что надо менять.

Прошли 40 тысяч км . Как и в прошлый раз . Не знаю видно ли на фото, но на трех свечах кончик планки над электродом выгоревший.... по всей видимости отходы производства местного нефтехимического комбината идут в дело )))). Умирающий свечи за 40 тысяч км ..... благо комплект запасных свечей всегда держу под рукой . Да и мопаровские свечи на эту машину не дорогие и всегда в наличии....

Всем добра ! Решил обновить отзыв, так как после этого старичкаа 2000 года уже было два более новых Джипа, WK2 (2013) с двигателем 3.6L (286 л.с) и почти такая же машина 14 года с мотором 3.0 (238) На всех этих машинах ездил больше полу-года, впечатления определенные сложились. Как и выводы по комфорту, стоимости обслуживания, надежности. Итак, этот самый первый Жып брал на пробеге около 320 ткм, и что с ним происходило первые 15 лет, хз. Неоспоримым плюсом той машины было удивительное состояние кузова и салона для его года, но при этом у него гудели мосты, ступица, и еще несколько мелочей, которые мешали нормальной комфортной езде....

Эта машина у меня в рука три года…​ Давно ни чего не писал. Собственно ,​ добавить по большому счету нечего.​ Машина ездит, проблем не приносит. Запчасти по прежнему есть все. Цены как ни ​ ​ странно не взлетели. Просто среди нашей компании уже несколько таких машин….

​ ​ Единственное, что можно возвести в категорию проблем ,​ резкое подорожание масла ​ в коробку ​ Мопар.​ Сейчас аппаратная замена​ а которую нужно 15 литров… вообщем​ 6800 за «пятилетровку» ....

Доброго дня.

Собственно появилось среди лета немного свободного времени. Решил ответить на одно письмо сообщения владельца Гранда, который рассказывал, что невозможно купить запчасти на американские машины...

Я не знаю есть ли проблемы с запчастями в стране. У меня просто по слава богу все что должно было сломаться, по всей видимости сломалось и машина проблем не доставляет. Хотя тут на очередном "пятитысячном" то обнаружили, что порван пыльник шаровой. Ну и как следствие долго не проживет. Подобрать ни чего не смогли...заехал в магазин где беру запчасти с вопросом

- рычаг есть ?...