К 60 000 начала сыпаться подвеска, ремонт ДОРОГОЙ, пример: передние шаровые меняются только вместе с рычагами, каждый 12 т.р., плюс работа, итого за оба у дилера под 30 т.р. Также загнулись передние стойки, рулевая рейка, какие-то многочисленные сайлент-блоки, резинки, и т.д. Сперва думал: развод, посетил 3 фирмы, в т.ч. дилера, вердикты примерно совпадают. :-( Итого 80-100 т.р. за весь ремонт. Но я же не гонял по ямам, машина своя, всегда осторожничал! Еще- бежит масло из вариатора, умер СД в магнитоле, с потолка каждую весну обильно бежит оттаявший конденсат на голову и переднюю панель.