Попытка установить предпусковой подогреватель

Прикольный, но с продажей его будут проблемки!

Гидроник попробуйте поставить.

И хорошо, что не поставили - у меня стоит Гидроник и существует он, откровенно говоря, только для того, чтобы "гордо" сказать: "Он у меня есть!" На этом его реальная польза и заканчивается - автозапуск отрегулирован на температуру двигателя в -10, при необходимости за 10 минут до выхода из дома двиг запускается дистанционно - и все те "фенечки", которыми прельстились обладатели Вебасто, к Вашим услугам! Не знаю какой емкости у Вас аккумулятор, но мой штатный на 70 а/ч 5-киловаттный Гидроник как-то напрочь "высосал" за 30 минут прогрева в -38 - пришлось авто сына выкатывать из гаража, чтобы "прикурить". Хотя именно этот случай подвигнул меня поискать какой-нибудь аккумулятор бОльшей емкости, но в том же размере, что и штатный, чтобы не заниматься переделками - удалось. В том же размере нашел южнокорейский Солите емкостью 95 а/ч, но к Гидронику уже не возвращался - так и стоит "украшением" авто!

Зарядка плохая, либо аккум в утиль. 45 ватт потребление у моего бинар5д компакт.

Гидроник просто песня! Пользуюсь несколько лет, ни разу не подзаряжал аккумулятор!!! Грею в мороз только двигатель. Не нужно пытаться нагреть в -38 салон. Гидроник потребляет не так много, а вот вентилятор климатической установки автомобиля высасывает аккумулятор очень быстро. Принцип простой, нагрел двигатель, а на разогретом и заведенном двигателе и салон прогреется быстро и аккумулятор не разрядится.

Поставь "Бинар". Дёшево!Сердито!Производится в Самаре, но российского там нет почти ничего.Набери в поисковике Бинар в своём городе.Думаю вылезут адреса официальных установщиков в больших количествах.Мой дизельный Grand Cherokee уже 5 лет заводится в любой мороз без всяких проблем.На форумах много инфы по самостоятельной установке.Но лучше ставить у спецов.У них есть программы,где указанно место установки на каждый авто.И грамотно подберут по мощности.GSM передатчик вещь удобная, но ставить не рекомендую.