Дополнения по теме Тюнинг, запчасти и аксессуары к отзыву о Джип Вранглер 19 года

Вообщем и целом все кто видел дилерские Рэнглеры с штатными европейскими бамперами наверняка показывали пальцами и хохотали от внешнего вида бесполезных пластиковых губ.

При мониторинге рынка альтернативных вариантов для установки было выявлен перечень бамперов которые хотелось бы установить, но посмотрев на стоимость оригинальных Mopar или санкционных американских бамперов решил для себя что промежуточным вариантом будет установка кЕтайской реплики, предвидя осуждение скажу, что автомобиль не планируется на текущий момент для подготовки к серьезным выездам в грязь или для покорения экстремальных углов, когда нибудь к этому может и придем....

Посмотрев обзоры на машину в интернете, кто только не писал про замечательное решение не сделать замок на капот оставив «просто капотные петли».

Наверняка в странах с более низким уровнем воровства это не имеет значение, но в наших условиях машину не оставить с открытым капотом без чувства постоянного беспокойства где либо кроме гаража.

В связи с этим рассмотрел кучу вариантов предлагаемых рынком замков:

1. Замки на штатные петли.

В различных вариантах, петля с особым ключом на каждую из двух, петля с одним ключом на обе, куча вариантов дизайна и исполнения....

Приобрел и установил фаркоп от компании BMSteam(bmsteam.ru).

В общих чертах установка элементарная, взял под короткий бампер так как он был куплен и лежал в ожидании своего часа на установку.

Весь процесс с перекурами занимает пару часов, скидываем старый бампер, вешаем на четыре огромных болта фаркоп в штатные места, устанавливаем новый бампер (ну или старый). Сам процесс не фотографировал ввиду логичности всей процедуры. Один момент все таки есть, т.к. установленный бампер реплика, фаркоп сидит довольно глубоко за габаритами бампера, из-за чего стандартные вставки под фаркоп или шакл тоже сидят довольно глубоко, поэтому при посадке дышла прицепа не хватало длинны вставки....

Редко доводится написать что нибудь дельное про джип, то нет времени, то нет желания.

Нужно возобновлять традицию по крайней мере для себя!

Как знаю все владельцы стоковых Wrangler, эта машина с завода лишь набор запчастей которые рано или поздно (с разным пробегом) появляются на площадках по продаже Б/У органов автомобиля и пылятся там на дальних полках никому не нужные).

Начну пожалуй с того, что автомобиль покупался изначально не для грязи и болот а скорее в качестве рамной игрушки с возможностью выездов по пересеченной местности на рыбалку и отдых....