Джип Вранглер 2004 — отзыв владельца

Очень давно хотел себе wrangler с детства наверное. Что то в его топорном дизайне и осознании того что могу ехать туда куда хочу страшно привлекало меня. Может еще теплые чувства от отцовского уазика остались до сих пор помню ощущения езды без крыши. Однако покупать машину без крыши в самом центре сибири это глупо и не рационально, так что wrangler был у меня только на заставке на рабочем столе компьютера )).

Мечты сбываются, f**k u газпром
Судьба занесла меня в США на несколько лет, внезапно покупка мечты стала реальнее. Я стал просматривать объявления по продаже wrangler. Требования были чтоб обязательно механика, брезентовая крыша и нормальное состояние. Оказалось что найти jeep в нормальном состоянии очень сложно, такие авто обычно не жалеют, особенно американцы. Я видел всякое, авто с болотом в салоне, дырявые сидения, сквозные дыры в полу, в довесок штат в котором я жил северный и из за реагентов рамы почти у всех гнилые. Но даже унылое состояние авто не снижало его цену для примера убитый 1998 jeep стоит столько же сколько 2009 mazda3 в отличном состоянии.
Наконецто после 4 месяцев я нашел вариант в СОСЕДНЕМ ШТАТЕ!!! Черный с небольшим пробегом 2.4 литра и механика, все как хотел. Созвонился с хозяивами, сказал что приеду смотреть на следующий день. Пол ночи не спал читал что смотреть и что проверять. На утро радостный собрался ехать, и тут звонит хозяит авто и говорит что он его уже продал!!! Короче не судьба походу, сказала жена и поиски остановились на некоторое время.
Через где то пол года я нашел работу в Калифорнии. Ну все подумал я теперь точно куплю!!! Где как не в калифорнии ездить на jeep, тут и состояние авто намного лучше из за сухого климата и бюджет подрос. Варианта было 2: jk и не делать тюнинг или tj и потратиться на игрушки )). Судя по отзывам tj гораздо надежнее (по тому что нечему ломаться) так что упор был на tj. после того как я прокатился на 2.5 моторе понял что брать надо только 4.0 литра, так как 2.5 не едет и звучит как газонокосилка. В обшем выбор сильно с узился.

Как я его нашел.
Под закат сезона цены поползли в низ и я начал опять звонить по объявлениям. Больше всего меня заинтересовал серебристый 4 литра, механика, небольшой пробег и на фото состояние просто отличное. Поехал смотреть. По виду хозяина я сразу понял что он не фанат офф роуда. Правда как оказалось авто ниразу не выезжало за пределы Лос Анджелеса. Днише было такое чистое что с него кушать можно! Хозяин долго извенялся что моторный отсек запылился от того что jeep долго стоял на парковке )). Только вдумайтетсь в глупость этой фразы: джип запылился! В довесок так как он занимал парковочное место за которое надо платить хозяин был очень сговорчивый и с радостью снизил цену на $2000. Я еще раз обошел моего нового коня, отдал денюжку радостно уселся за руль. После моей мазды 3 ощущения были очень странные, сидишь высоко, такое ошушение что в палатке так как вокруг брезент. От механики тоже отвык за последние 2 года, так что дорога домой была веселой)

Об авто (наконец то)
Надо понимать что это jeep - автомобиль для людей ударенных в голову. Ни о каком комфорте и речи быть не может, все приводится в движение силой рук. Какие стеклоподъемники, что бы открыть окно мне надо расстегивать молнию, м полиэтиленовое "окно" вываливается внутрь салона. АБС нету, аудио система на 3+, шумно в автомобиле как только ты его заводишь, на 40 км / ч ветер начинает свистеть и тент начинает играть на ветру. Расход я даже замерять не стал но говорят где то 20 л на 100 км. Когда жена первый раз проехалась на jeep она сказала что ощущения как от ВАЗ-2109. Но в этом и вся суть этого авто. Это больше хобби а не средство передвижения.
Тепеть когда я вас напугал можно и о хорошем рассказать. 4л двигатель тянет на любых оборотах, трогаться можно хоть с 3 передачи. Авто довольно шустрое, покрайней мере я не чувствую что я уступаю другим авто на дороге. К удивлению на трассе авто ведет сбя вполне предсказуемо, каждый день на работу еду 120 - 130 км в час без проблем. По началу было страшно входить в повороты из за высоты авто, но оказалось авто вполне устойчивое. Я лично тащусь от звука мотора, он шумит как 1000 пылесосов работающих одновременно. Еще одна клевая фича это что салон авто очень легко чистится, пластик достаточно протереть один раз, а пол в салоне вообще можно поливать из шланга. Ковролин снимается в 3 движения и можно шлангить. Снятие крыши довольно легкое занятие если знаешь последовательность. Я один снимаю и одеваю крышу за 5 мин. Есть еще куча ощущений которе не передать словами а можно только почувствовать.
Истинная природа jeep раскрывается на бездороже. в первые же выходные после покупки мы поехали гонять по пляжу/песчанным дюнам. Этот танк не остановить! он лезет в любую гору и вылазит из любой ямы на пониженной. Все что надо сделать это снизить давление в шинах и включить 4x4 и можно ехать куда глаза глядят. Туда куда Тахо и Тундры боялись даже колеса поворачивать я ехал спокойно.

Что смотреть в авто:
После того как я просмотел сотни wrangler выводы такие: смотрите ржавчину, особенно если авто из северных штатов гниет рама, передние крылья, пороги, и рамка ветрового стекла. У более новых tj есть такая проблема death wobble, на скорости 100 появляется вибрация в руле, решается демпфером. Настоятельно советую брать именно 4л так как он надежнее. Масло течет отовсюду и это нормально как я понял, надо обратить внимание на задний дифференциал и PCV valve на двигателе так как их тяжелее ремонтировать.