Ездил на тест-драйв, есть что сказать по машине:
Из очевидных плюсов:
- Внешка очень хорошая, уверен, что рисовали европейцы. Пропорции отличные, тут снимаю шляпу.
- Салон так же визуально неплох, удобная посадка и сидения.
- Акустика шикарная, был сильно удивлен.
- Мотор и робот себя ведут хорошо, никаких нареканий.
- В целом, нет ощущения китайщины, пока не поедешь))
Минусы, которые перечеркивают все плюсы:
- Первое и оно же самое главное, это никакущая ходовка. Сильно напомнило монжару - едешь по ровному асфальту, а зубы стучат. Вся мелочь дорожного покрытия передается на человека. Тут либо колеса на 18-е менять, с резиной потолще, либо на родных 20-х давление снижать до 2.0,если не меньше, иначе это мазохизм. По этой же дороге ехал в ДЦ на Тойоте, совершенно другая езда, ровная дорога, что там может передавать вибрации в салон, не понятно, пока на Жетуре не поедешь. Сразу вспомнились автблохеры, особенно автомобильный "энергетик", который гонял и так и сяк, как там у него все круто и комфортно, просто смех.
По грунтовке желания ехать быстро не возникает, начинает трясти, по ощущениям, чисто легковая подвеска с большими ходами. Лежаки и крупные неровности отлично проходит.
- В целом, типичное для китайцев синтетическое управление авто. Просто едешь и рулишь, машина вообще никак не ощущается, сложно объяснить, но думаю, опытные водители поймут, о чем я.
- Полностью резиновый салон, даже до Камри (в максималке) не дотягивает. Он не плохой, но ощущения, как в Королле. Не хорошо и не плохо. Отвращения не вызывает. Этакая максимально богатая бюджетность.
- Багажник очень маленький. Машина так интересно разработана, что визуально это большое авто, но багажник как в совсем небольшом паркетнике. У какого-нибудь Чери тиго 9, Гака 8, или у Туарега просто в 2 раза больше багажный отсек. Но хотя бы сидения складываются. Если холодильники не возить, то покатит. Лично для меня компромиссное решение, спортинвентарь,например, уже не увезешь, если едет 4 человека.
- Неадекватные дилеры и условия, машина оценивается даже дороже (4,5 млн с допами) Чери Тигго 9, хотя меньше ее и по своим качествам уступает, особенно по ходовым, но об этом в другом отзыве напишу.
Однако, где-то люди их покупали за 3,6 млн. Это уже реальная цена за эту машину, по такой цене можно и задуматься о приобретении, но с колесами точно нужно что-то делать, ходовка под заводские вообще не рассчитана.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
