Jetour X70 Plus 2023 — отзыв владельца

24.01.2025 пересел с ауди А6С7 (пробег 184500км) на Jetour X70 plus 5 мест (рестайлинг I 2023-2024).
Почему это сделал и плюсы «Jetour X70 plus» по сравнению с Ауди А6С7:
- по длине, ширине - практически идентичные машины, по высоте и клиренсу X70+ выигрывает, или по X70 plus размеры: длина 4724 мм, ширина 1900 мм, база 2720 мм, клиренс 204мм;
- мощность двигателя одинаковая 190 л.с. (Ауди у меня тоже была турбированная);
- по объема салона Jetour X70+ также относится к D-классу как среднеразмерный кроссовер.
- практически бесшумный двигатель;
- великолепная мягкость хода;
- отличная шумоизоляция салона (дилер обработал шумные места автомобиля, сделал антикоррозийную обработку, поставил защиту картера, поставил дополнительную сетку в радиатор (бампер), установил брызговики);
- для задних пассажиров: «рай» с т.з мест для ног (у конкурентов и ауди А6С7 гораздо меньше), и есть откидывание спинки задних сидений.
- Панорамная крыша с закрывающей шторкой.
- Большой багажник в т.ч. в качестве использования как полноценные спальные места.
- Прекрасный панорамный обзор при парковке, наличие радаров переднего и заднего хода.
- Большое наличие датчиков оповещений при движении.
- Наличие датчика сканирования знаков, вот ОЧЕНЬ помогает.
По сравнению с конкурентами еще плюсы Х70 plus (у моей Ауди А6С7, перечисленное ниже было в наличии):
- связь коробки с двигателем без нареканий.
- регулировка руля по вылету и наклону;
- хороший блютуз;
- отличная слышимость телефона;
- 3х зонный климат-контроль, есть две входа для зарядки для задних пассажиров;
- подогрев всех сидений, электрорегулировка пассажирского сиденья в 6 направлениях;
- красивый и интуитивно понятный экран водителя;
- просторный и вместительный салон.
Из минусов или скорее неудобств, и/или что-то не привычно по сравнению с Ауди А6С7:
1. По передним сиденьям (при росте 180 и выше):
1.1 Водительское слишком высокое, даже при опускании подушки сиденья в самый низ, глаза частично смотрят в козырек, вот прям ОЧЕНЬ хочется опустить подушки сиденья гораздо ниже, а то сидишь как в автобусе.
1.2 Пассажирское, нет регулировки по высоте, тоже сидишь как в автобусе.
1.3 Наличие люка на крыше играет плохую службу, чтобы не упираться головой в потолок приходится «неправильно сидеть» за рулём, откидывать назад чуть больше спинку, чуть больше прижиматься к рулю, ноги в более полусогнутом состоянии, что приводит к большей усталости.
1.4 Короткая подушка сиденья передних сидений, тело и ноги затекают.
2. Не удобное расположение беспроводной зарядки (под коробкой), нужно СУПЕР ровно класть на батарею, в противном случае не заряжает. Также там находится и две зарядки (быстрая и USB), что тоже не совсем удобно (или подключи один раз и забудь, используй только провода).
3. Нет датчика омывающий жидкости, узнаешь, что кончилось вода, когда она не поступает 😊.
4. Нет возможности установить на экране водителя сигнал о превышении скорости (хотя в руководстве про такую возможность написано).
5. Не соответствие описанию экрана водителя в руководстве, реальному экрану.
6. Про экран мультимедиа:
6.1 Урезанные разделы на экране мультимедиа. В электронном справочнике написано про 12 разделов, реально их только 9.
6.2 Нет навигации.
6.3 Нет возможности подключения IOS/Android к мультимедиа. Использование местного Carbit при скачивании приложения дает зеркальную картинку с телефона как есть, т.е не на весь мультимедийный экран, а как экран с телефона - плохо видно и не удобно.
Спойлер: надо приобретать отдельный адаптер, что пользоваться IOS/Android не зеркально, изображения выводиться на весь экран, использование навигации с телефона (если яндекс, то обязательно подписка на плюс).
В общем, по сравнению с Ауди A6 и Q6 по техническим характеристикам и работе их дилерских центрах, у Jetour какое-то ощущение «недоделки» и есть пока страх ее возможной поломки в неожиданном месте в дороге, потому-что:
7. Умер аккумулятор на следующий день, после 1 часа езды (или 25км) от дилера к дому, см. бортжурнал.
8. Не совсем удобные передние сиденья для долгой езды.
9. Урезанный функционал мультимедиа и экрана водителя.
10. В дилерском центре не предоставили сервисного консультанта согласно руководству пользователя из раздела 1 Введение, пункт 1-4, а также не выдали карту консультационного обслуживания, согласно которой мне должны были пояснить как пользоваться автомобилем.
11. Ну и нет красивого портмоне с сервисной книжкой и руководством пользователя. В Jetour дают какой-то буклет сервисной книжки и нет руководства пользователя в печатном виде, только в электронном.