Немного интересного.
Когда делали шумоизоляцию и разобрали салон до голого металла - оказалось, что часть металла "тонковата" и её можно пальцем прогнуть - справедливости ради - как на большинстве современных автомобилей. Вопрос всегда в том, как работает конструкция целиком.
Отдал машину родственнику на пару дней и его догнала Audi A4. Просили передать благодарность Чудаку на Газели из-за которого возникло ДТП и забронировать для него отдельные котлы в аду. Но сейчас не о том как Газель без указателей маневрировала и какой ценный иностранный специалист сидел за рулем, спровоцировавший аварию и уехавший....
Немного слов про антикор, окраску и конструкцию.
Бывает съезжаю с асфальта на грунтовки. Начитался всяких отзывов, что всё гниет у этих китайцев, да и ВАГ сам не особо-то красил и уж точно- не для наших дорог Джетту готовили. Металл на Джетте ВС7, правда, не создает впечатления сделанного на века автомобиля. В общем, поддался мнительности и поехал делать антикор, заодно решил спросить мнение антикорщиков. Мало ли что кажется- через специалистов-то по антикору много машин проходит, они-то с опытом. Провела машина в сервисе пару дней, приехал забирать....