У меня не «укладывается в голове» подобная информация о поломке. Очень трудно себе представить, что современный автомобиль невозможно отремонтировать, если у него отказал иммобилайзер или даже блок управления двигателем. То-ли соответствует автомобиль стандартам и техническим условиям, утвержденным заводом изготовителем, то-ли нет? Теперь говорят, что все \"Бонги\" не сертифицированы в России.
13 июня заклинил замок зажигания. Автоэлектрик заявил, что проблема в иммобилайзере, хотя ключ у нас был без чипа. Можно приобрети новый блок управления двигателем за 35 000 рублей, но будет ли от этого результат неизвестно. Или предлагают найти авто, с которого можно было бы на время снять блок для проверки в нем ли дело. Оказалось, что нереально. Сложно представить владельца, который согласится снять со своего авто этот блок.
Сейчас руководитель сервис центра говорит, что два подобных грузовика до сих пор остаются без ремонта. Что устранить подобную неисправность, скорее всего, не получится…