В общем машина себя чувствует уверенно на дороге , осталось на выходных сделать шкворня и в принципе по ходовой части всё будет на 5 с плюсом . Бывшему хозяину большой привет от бедной машины . Слава богу попала в хорошие руки . Рама подгнила от долгого стояния , но учитывая то где я езжу она дальше гнить не будет , законсервируется от обильного поливания или окунания её глиной , углём и грязью приморских портов и после долгого осушения по трассе. Уважаемые специалисты огромная просьба прислушайтесь к разуму разработчиков любых авто , я конечно понимаю что очень много деталей и механизьмов на машине лишние , но в купе со всеми деталями они работают гораздо лучше чем без них , не снимайте лишние детали с машин, если у вас есть на гараже личный кулибин отдайте им свой унитаз или велосипед пусть доработают, но машина она ведь как ребенок , как вы к ней так и она к вам . Ну не надо отсоединять или дорабатывать узлы и агрегаты. Ну сняли вы компрессор кондиционера, поставьте новый , уж поверьте оно того стоит ... На худой конец поменяйте подшипник и спустите фреон. Будущий хозяин поймёт что что то с кондеем не так и будет искать причину поломки
в компрессоре , но снять деталь и тупо её похерить это не справедливо по отношению к будущему хозяину...
Да и форсунки на герметик садить это верх совершенства ,я в шоке был от увиденного))) долго не мог понять почему форсунка не снимается , оказалось всё просто , сняли , посмотрели на шайбах по 25 рублей за штуку сэкономили и посадили на герметик за 350-500 рублей за тюбик , выгода очевидна)))
Чувствую ещё долго буду удивлять ребят с сервиса всякого рода избретениями некоего кулибина который помешан на экономии тросиков и шайб , верит в герметик и укорачивание тросика во благо своей же безопасности , а в данном варианте жизни других участников движения.Слава богу не хватило ума передние диски наварить, вот уж что он сделал правильно так это то что он поменял диски и колодки, за что ему огромное спасибо ...
Продолжение чувствую следует...
