Киа Бонго 2011 — отзыв владельца

Привет всем форумчанам!Мой первый отзыв о машине, не судите строго. Обычно я только читал отзывы других,но пришла пора положить этому конец)).Сегодня получил в автосалоне KIA Bongo3, 4WD, новую,однокабинник,кузов 2.85 длиной.Немного предистории. Все машины до Бонго у меня были праворульными, две последних - были ISUZU ELF   4,3 литра объёмом, так что мой отзыв будет со стороны водителя грузовичков, работаю я на них последние 7 лет. Почему я выбрал БОНГО? Задача стояла так- Нужен НОВЫЙ (не б/у, условие для лизинга) бортовой грузовичок, желательно 4ВД, с одинаковыми колёсами и длиной кузова примерно 3 метра с ценой не более 800 т.р. Японцы по ценнику не влазили(смотрел интернете  Атласы , Эльфы, Кантеры ценник от мильёна), ГАЗель тоже как то не хочется брать, ну нет доверия отечественному автопрому даже при всех гарантиях и обещаниях. Летом были неплохие предложения от Hyundai, пригнанные в Иркутск из Владивостока своим ходом(т.е пробег на одометре 4500км)  HD65,  2011года, 4литра, кузов 4 метра длиной  за 850т.р, но летом по деньгам не срослось, а осенью они по моим данным подорожали на сотку как минимум. Короче стал я присматриватся к Бонго, почитал отзывы в инете, съедил в автосалон на "тест- драйв".Кавычки потому, что в реальности этот тест-драйв оказался не таким как я его представлял. Сразу  за руль залез менеджер по продажам,включил радио и повёз меня "катать" , на что я стал протестовать, так как сидя пассажиром машину не почувствуешь, посадку за рулём к примеру.За руль меня пустили, но при условии что ездить я буду только по территории автосалона, а там особо не потестишь кругом новые машины стоят, да и ровный асфальт.Но да ладно хоть так дали прокатится)) Понравилось надо сказать, манёвренность не хуже чем у японцев, посадка высокая и соответственно обзорность хорошая, порадовал подогрев водительского сиденья и зеркал(!),скорости так же легко втыкаются(хотя и расположены в другом порядке :-)), колёса все вкруг на R15, это хорошо(я боялся увидеть 15,5) На последнем ELF сзади были двускатные R13, как же я намаялся с ними за эти 5 лет(выбора по новой резине нет вообще,только б/у японская за немалые деньги, да +зимой мои лучшие друзья- лопата да цепи и бетонные блоки в кузове, водители грузовичков с маленькими колёсами сзади меня поймут).Забегая вперёд(не сочтите за рекламу), сегодня выписал счёт на зимнюю шипованную ГРУЗОВУЮ,НОВУЮ резину на R15, кажется называется Кордиант коммерция  по 4 рубля за колесо. Эх! Мне  бы ещё четыре штампованных диска на Бонгу найти, читал что вроде как от Нивы подходят, но по крайней мере в том магазине где я шины выписывал, померяли и сказали что не подойдут. Вообщем мне тест-драйв скорее понравился ,чем нет. Вообщем спустя три недели,я на летней резине,с новой сигналкой с турботаймером и автозапуском,с установленным подогревателем топлива на топливозаборнике,защитой картера(интеркулера), выехал из автосалона. Сепар я решил не ставить, буду заправлятся на одной проверенной сети заправок ДТевро4 и больше ни где. Из сегодняшних ощющений, не радует меня только подвеска, она мягкая, но не энергоёмкая что ли, можно с "закрытыми" глазами расказать о рельефе дороги. Грузовик как бы повторяет все ухабы и ямы,а должен как бы сглаживать,слышатся удары в отбойник,хотя звузоизоляция на порядок лучше . В Эльфе тоже трясло, но по другому, чувствовалось жёсткость при ударах, но при этом было понятно что всё очень крепкое и поломок не будет. Смешно конечно, но приходится переучиватся ездить с левым рулём, я знаю это пройдёт, но пока, раз через раз дворники включаю вместо поворотников)), и бывает левая рука на двери ищет рычаг скоростей, а правая рука не те скорости втыкает. По резвости(хоть это и странный показатель для грузовика) я пока не так восхищён, как другие авторы отзывов, да согласен, 2.9 турбодизель не плохо тянет,но не более, по крайней мере не лучше чем бывшие ISUZU 4.3 без турбины.На сегодня думаю хватит. Буду добавлять этот отзыв по мере возможностей, своими субъективными, но мнениями по ходу дальнейшей эксплуатации KIA BONGO III, хочется надеятся положительными.Фотки будут позже.Спасибо тем кто дочитал до конца.