Киа Бонго 2006 — отзыв владельца
Перевозчик Евгений, Хабаровск
66653
430
73
5 — 466 пятёрок!
Внешность машины привлекательная. Кабина просторная. Много места за сидением. Это место можно завалить хламом или хорошо откинуть спинку сидения. Грузоподъёмность 1400 кг. Длинна внутренней части кузова 312см, ширина 164см, высота борта 40 см. Подвеска и кресло более жёсткие, чем у собратьев меньшей грузоподъёмности. Хорошая динамика разгона. Мягкая работа мотора и большой запас мощности. Экономична. Тент изготовил сам. Объём кузова 10 м3. Задние колёса двухскатные, маленький размер. Поэтому высота кузова низкая, удобная. Зимой использую летнюю резину и небольшой балласт в кузове. Цепи применял два раза, в очень крутом не чищеном подъёме без возможности разгона. На цепях идет как вездеход.
Что ломалось
При покупке автомобиля, в июле 2011 года машине 5 лет, были выявлены следующие недостатки:
Щётки дворников требовали замены, так как были изношены. Так же требовала замены лампа левой фары и подсветки номера.
Не горели сигналы тормоза. Всего лишь надо было поправить стержень кнопки в районе тормозной педали.
Подсветка одометра (видимо только у меня) выключается сама по себе.
Кондиционер оказался без фреона. Трубка низкого давления выскочила из пластмассового крепления, легла на нижнюю часть радиатора и протёрлась. Плюс к этому сгоревший предохранитель кондиционера и отключенная фишка компрессора кондиционера.
Со временем выяснилось, что у мотора имеются не значительные подтекания моторного масла.
По достижении пробега 100000км, машина с трудом заводилась на холодную. Для того чтобы заводилась нормально, надо было заменить ремень ГРМ. Меняя этот ремень, советую сразу заменить шумящие ролики и все сальники.
Аккумуляторная батарея прослужила немного, пока не выяснилось что у неё короткое замыкание.
Рулевые наконечники износились окончательно.
Едва заметный гул в переднем левом колесе, был по причине выработки во внутреннем подшипнике ступицы.
Ослабла затяжка фланца крепления карданного вала к мосту.
Растянулся трос стояночного тормоза. Регулировка длинны троса находится во внутренней части правого лонжерона. Примерно за аккумуляторной батареей.
И заканчивает список неполадок прогоревшая гофра отвода отработавших газов. После дождя буксовал на даче. Так вышло, что упёрся глушителем в землю, резиновое крепление глушителя подвернулось и гофра получила дополнительную нагрузку. Со временем произошло прогорание.
Каких либо ещё неполадок, у этой машины, выявлено не было.
Замечу, что топливный бак расположен с левой стороны. Как и у большинства машин Хабаровска. Если есть очередь на заправке, к колонке не приходиться пятиться задом.
Такая машина меня устраивает!
Зимний запуск двигателя
19 декабря температура воздуха была -24°С. Скорость ветра 2 метра в секунду. Влажность воздуха 82 процента. Давление 755 мм ртутного столба. Машина находилась под открытым небом сутки. И при таких показателях был произведён запуск мотора без каких либо замечаний. Моторное масло ZIK 5W-30, синтетика 100%. Масло в трансмиссии 75W-90, минеральная основа. Аккумуляторная батарея стандартная, 100 ампер часов. В хорошем состоянии. Срок эксплуатации батарей пол года.
Температура горения бензина 1300-1400°С, а дизельного топлива 1100°С. Поэтому мотор долго достигает рабочей температуры. Для надёжного запуска и быстрого прогрева двигателя, мною была установлена система предстартового подогрева двигателя "Северс 2М". При температуре мотора -20°С, за 30 минут основная часть мотора нагревается до 40°С. Через два часа, прибор на панели показывает 82°С. После запуска мотора, температура мотора падает примерно до 60°С. Этого вполне достаточно для того, чтобы ехать почти сразу после пуска мотора.
Common Rail Delphi
Это новая топливная система с высокой производительностью и топливной экономичностью при одновременном снижении вибрации , шумов и выхлопных газов.
Равное давление создаётся в топливной рампе и впрыскивается в цилиндры после оптимизации компьютером времени, давления и количеством впрыска.
Основные преимущества такой системы заключаются в следующем:
- давление в рампе не зависит от оборотов двигателя;
- множественный впрыск;
- датчики и активаторы работают так же, как и на бензиновых системах.
Для промывки системы смазки двигателя, необходимо и достаточно 5 литров жидкости. Полная ёмкость системы смазки 8 литров.
Механическая коробка переменных передач имеет пять ступеней прямого и одну обратного направления. Объём масла коробки 2,6 литра. Объём масла моста 1,2 литра. Объём системы охлаждения 8 литров. Антифриз зелёного цвета. Тормозная жидкость DOT 3. Передняя рабочая тормозная система дисковая, а задняя барабанная.
Расход топлива летом за городом 6 литров. В городском режиме 8 литров. Зимой, если не глушить двигатель, не достигает 15 литров. Ёмкость топливного бака 50 литров.
Что ломалось
При покупке автомобиля, в июле 2011 года машине 5 лет, были выявлены следующие недостатки:
Щётки дворников требовали замены, так как были изношены. Так же требовала замены лампа левой фары и подсветки номера.
Не горели сигналы тормоза. Всего лишь надо было поправить стержень кнопки в районе тормозной педали.
Подсветка одометра (видимо только у меня) выключается сама по себе.
Кондиционер оказался без фреона. Трубка низкого давления выскочила из пластмассового крепления, легла на нижнюю часть радиатора и протёрлась. Плюс к этому сгоревший предохранитель кондиционера и отключенная фишка компрессора кондиционера.
Со временем выяснилось, что у мотора имеются не значительные подтекания моторного масла.
По достижении пробега 100000км, машина с трудом заводилась на холодную. Для того чтобы заводилась нормально, надо было заменить ремень ГРМ. Меняя этот ремень, советую сразу заменить шумящие ролики и все сальники.
Аккумуляторная батарея прослужила немного, пока не выяснилось что у неё короткое замыкание.
Рулевые наконечники износились окончательно.
Едва заметный гул в переднем левом колесе, был по причине выработки во внутреннем подшипнике ступицы.
Ослабла затяжка фланца крепления карданного вала к мосту.
Растянулся трос стояночного тормоза. Регулировка длинны троса находится во внутренней части правого лонжерона. Примерно за аккумуляторной батареей.
И заканчивает список неполадок прогоревшая гофра отвода отработавших газов. После дождя буксовал на даче. Так вышло, что упёрся глушителем в землю, резиновое крепление глушителя подвернулось и гофра получила дополнительную нагрузку. Со временем произошло прогорание.
Каких либо ещё неполадок, у этой машины, выявлено не было.
Замечу, что топливный бак расположен с левой стороны. Как и у большинства машин Хабаровска. Если есть очередь на заправке, к колонке не приходиться пятиться задом.
Такая машина меня устраивает!
Зимний запуск двигателя
19 декабря температура воздуха была -24°С. Скорость ветра 2 метра в секунду. Влажность воздуха 82 процента. Давление 755 мм ртутного столба. Машина находилась под открытым небом сутки. И при таких показателях был произведён запуск мотора без каких либо замечаний. Моторное масло ZIK 5W-30, синтетика 100%. Масло в трансмиссии 75W-90, минеральная основа. Аккумуляторная батарея стандартная, 100 ампер часов. В хорошем состоянии. Срок эксплуатации батарей пол года.
Температура горения бензина 1300-1400°С, а дизельного топлива 1100°С. Поэтому мотор долго достигает рабочей температуры. Для надёжного запуска и быстрого прогрева двигателя, мною была установлена система предстартового подогрева двигателя "Северс 2М". При температуре мотора -20°С, за 30 минут основная часть мотора нагревается до 40°С. Через два часа, прибор на панели показывает 82°С. После запуска мотора, температура мотора падает примерно до 60°С. Этого вполне достаточно для того, чтобы ехать почти сразу после пуска мотора.
Common Rail Delphi
Это новая топливная система с высокой производительностью и топливной экономичностью при одновременном снижении вибрации , шумов и выхлопных газов.
Равное давление создаётся в топливной рампе и впрыскивается в цилиндры после оптимизации компьютером времени, давления и количеством впрыска.
Основные преимущества такой системы заключаются в следующем:
- давление в рампе не зависит от оборотов двигателя;
- множественный впрыск;
- датчики и активаторы работают так же, как и на бензиновых системах.
Для промывки системы смазки двигателя, необходимо и достаточно 5 литров жидкости. Полная ёмкость системы смазки 8 литров.
Механическая коробка переменных передач имеет пять ступеней прямого и одну обратного направления. Объём масла коробки 2,6 литра. Объём масла моста 1,2 литра. Объём системы охлаждения 8 литров. Антифриз зелёного цвета. Тормозная жидкость DOT 3. Передняя рабочая тормозная система дисковая, а задняя барабанная.
Расход топлива летом за городом 6 литров. В городском режиме 8 литров. Зимой, если не глушить двигатель, не достигает 15 литров. Ёмкость топливного бака 50 литров.
Оставить комментарий
Дополнения
4 января температура воздуха была -30°С. Скорость ветра 1 метр в секунду.
Влажность воздуха 81 процент. Давление 758 мм ртутного столба. Машина находилась под
открытым небом четверо суток. Аккумуляторную батарею поставили с тепла. И при таких суровых условиях автомобиль можно запускать. На сайте перевозчик.org можно увидеть видео происходящего.
, пробег 115 000 км
Давно в детстве, ночью, мне разрешили поприсутствовать в кабине самолёта. Панель этого автомобиля, по ощущениям, напоминает мне те времена.
, пробег 115 000 км
Новый Бонго в максимальной комплектации, 1200 кг с конвейера в Корее стоит примерно 450 тыс. рублей.
В след за подогревом зеркал и водительского кресла, производитель предлагает машины с подогревом рулевого колеса. Также можно обратить внимание на дополнительный пульт управления на руле. Например, как управление телефоном через блютус.
Как я занимаюсь ремонтом автомобиля. www.site11.nichost.ru/kia.html
, пробег 119 000 км
Ролик как я разбираю мотор, для проверки правильности сборки после замены сальников. Не знал как выставить ролик натяжения ремня ГРМ, а узнал как правильно сделать через несколько дней после сборки.
, пробег 120 000 км
Похожие отзывы
2919
Kia Bongo, 2008
, Улан-Удэ
4.7
17554
Kia Bongo, 2007
Владимир, Краснодар
4.7
11048
Kia Bongo, 2007
dizelist 125, Находка
4.6
8333
Kia Bongo, 2012
Алексей, Томск
Комментарии
Ну что ,подробно всё,еснее не бывает 5.
Много на свете умного, да хорошего мало.
Мой отзыв: Toyota Hiace 2006
74
1
Ответить
Давно искал такую редкую информацию. Всё очень доступно. Тоже 5.
60
1
Ответить
Хотим такого взять в магазин, точно 2-х кабинника. За отзыв 5+
Мне всё равно, что думают другие. Это моя жизнь, и я буду жить как хочу! (с)
Мои отзывы: Лада 2104 2005, Nissan Gloria 2000, Mazda Capella 2000, Mitsubishi Galant 1996, Toyota Vista 1999 и другие
46
1
Ответить
за отзыв 5. у меня похожий китаец 4 года полет нормальный подогрев сразу ставил.
сделан в СССР.
что-бы поверить в добро - надо начать делать добро...(л.н.толстой)
что-бы поверить в добро - надо начать делать добро...(л.н.толстой)
Мой отзыв: Great Wall Safe 2006
38
4
Ответить
перевозчик 4 ты ) четкий грузовик)
33
2
Ответить
тент прикольный
"Если у тебя есть осел,это не значит,что все дороги твои" (с)
27
1
Ответить
Ага, и палатка завидная!
http://www.перевозчик.org
Мой отзыв: Kia Bongo 2006
25
1
Ответить
Прицениваться и покупать советую на http://autoleader-co.ru.
http://www.перевозчик.org
22
3
Ответить
На саите перевозчик.org нашёл марку деталей. А как цена? Тяжело достать их?
21
1
Ответить
таксист Кот:
На саите перевозчик.org нашёл марку деталей. А как цена? Тяжело достать их?
Цену писать не стал. Инфляция не стоит на месте. Но в общем подходящая. Более точную информацию, по интересующим Вас деталям, можно получить по тел: (4212) 54-37-37. Магазин Азия Бас.
http://www.перевозчик.org
18
2
Ответить
5
Мой отзыв: Nissan Terrano 1997
19
1
Ответить
Автор молодец, что не свалился до описания "скока могу упереть и заработать/ал".
Практически инструкция по эксплуатации применительно к российским условиям.
5.
Практически инструкция по эксплуатации применительно к российским условиям.
5.
22
1
Ответить
И еще вопрос. Почему зимой на летней резине? Не проще ли переобуться?
19
1
Ответить
Предложите не длинный и более понятный способ описания возраста батареи. Исправлю на сайте.
Хорошая новая резина, липучка японского производства, стоит около 30 тыс. не мало. Решил оставить летнюю. Пока не жалею. Главное научиться с ней по льду и снегу ездить. Я научился. За городом езжу не быстрее 70 км/ч, а в городе чаще 50 км/ч. Максимум 60км/ч. Сейчас в Хабаровске такой накат на дороге, что редко кто меня обгоняет.
Хорошая новая резина, липучка японского производства, стоит около 30 тыс. не мало. Решил оставить летнюю. Пока не жалею. Главное научиться с ней по льду и снегу ездить. Я научился. За городом езжу не быстрее 70 км/ч, а в городе чаще 50 км/ч. Максимум 60км/ч. Сейчас в Хабаровске такой накат на дороге, что редко кто меня обгоняет.
http://www.перевозчик.org
16
4
Ответить
Перевозчик Евгений:
Предложите не длинный и более понятный способ описания возраста батареи. Исправлю на сайте.
Хорошая новая резина, липучка японского производства, стоит около 30 тыс. не мало. Решил оставить летнюю. Пока не жалею. Главное научиться с ней по льду и снегу ездить. Я научился. За городом езжу не быстрее 70 км/ч, а в городе чаще 50 км/ч. Максимум 60км/ч. Сейчас в Хабаровске такой накат на дороге, что редко кто меня обгоняет.
Хорошая новая резина, липучка японского производства, стоит около 30 тыс. не мало. Решил оставить летнюю. Пока не жалею. Главное научиться с ней по льду и снегу ездить. Я научился. За городом езжу не быстрее 70 км/ч, а в городе чаще 50 км/ч. Максимум 60км/ч. Сейчас в Хабаровске такой накат на дороге, что редко кто меня обгоняет.
Я хорошо знаю сколько стоит резина,у самого грузовик. Но здесь вопрос в безопасности,а не в цене. И уж тем более не в скорости. Можно и на 20 км/ч вляпаться неплохо...
18
1
Ответить
Ещё на принятие решения о летней резине повлияло, что в Хабаровске рейсовые автобусы и крупные грузовики не меняют резину на зимнюю. Служил в Хабаровске срочку, тоже вся техника как гоняла на лете, так и никого и не волновало. Главной задачей было слить воду с мотора на время стоянки.
http://www.перевозчик.org
14
5
Ответить
Перевозчик Евгений:
Ещё на принятие решения о летней резине повлияло, что в Хабаровске рейсовые автобусы и крупные грузовики не меняют резину на зимнюю. Служил в Хабаровске срочку, тоже вся техника как гоняла на лете, так и никого и не волновало. Главной задачей было слить воду с мотора на время стоянки.
Ну каждому свое... Раз вам так удобно-желаю удачи! И безаварийной езды.
12
3
Ответить
Можно и вляпаться. Не хочу "накаркать", но у меня нет аварийных ситуаций. К машинам не жмусь.
До этой машины был ниссан эксперт. Там была новая липучка. За 3 года от машины живого места не оставил. Два раза в круг перекрашивал. И я ошибался и меня били. Наверное не в резине дело, а в манере езды.
До этой машины был ниссан эксперт. Там была новая липучка. За 3 года от машины живого места не оставил. Два раза в круг перекрашивал. И я ошибался и меня били. Наверное не в резине дело, а в манере езды.
http://www.перевозчик.org
15
1
Ответить
Перевозчик Евгений:
Можно и вляпаться. Не хочу "накаркать", но у меня нет аварийных ситуаций. К машинам не жмусь.
До этой машины был ниссан эксперт. Там была новая липучка. За 3 года от машины живого места не оставил. Два раза в круг перекрашивал. И я ошибался и меня били. Наверное не в резине дело, а в манере езды.
До этой машины был ниссан эксперт. Там была новая липучка. За 3 года от машины живого места не оставил. Два раза в круг перекрашивал. И я ошибался и меня били. Наверное не в резине дело, а в манере езды.
Ну тоже верно. Но и дураков на дороге хватает. Не ты-так в тебя. Я тоже не мало лет за рулем,и в ДТП был один раз,в 97 году мне въехали в зад. По своей вине ни разу. Так что как еще повезет....
13
1
Ответить
Привет! Я так понял у тебя спереди торсионы стоят? Тогда грузоподъёмность твоего бонго не может быть 1.4 тонны. У меня спереди стоят рессоры, у 1.2 тонны тоже рессоры только листы потоньше.
13
1
Ответить
Спереди установлен как торсион, так и рессоры.
http://www.перевозчик.org
13
1
Ответить
Прошу прощения))) Затупил))) Я себе купил 2007 года, 1.4 тонны пробег на момент покупки 160. 000 км. (не скрученный) продавец честно сознался, что не успел))) Накатал в ноябре 150 км. и поставил (летняя резина, на зимнюю денег нет, всё в бонго вложил). Весной выгоню буду деньги на нем пытаться зарабатывать))) Есть варианты. Подскажи ты себе сепаратор ставил?
11
1
Ответить
1.4 тонны не легко найти. Поздравляю с приобретением.
С сепаратором не связывался. Со временем подумаю над его смыслом. Если для защиты только от механики, то родной фильтр с этим справляется. Поры фильтра маленькие, поэтому фильтр необходимо почаще менять. Вот если ты залил особо редкий сорт топлива, с гигантским содержания грязи, пыли и песка, то тогда сепаратор спасет фильтр от резкого переполнения.
Где твой город находится? Или это посёлок?
С сепаратором не связывался. Со временем подумаю над его смыслом. Если для защиты только от механики, то родной фильтр с этим справляется. Поры фильтра маленькие, поэтому фильтр необходимо почаще менять. Вот если ты залил особо редкий сорт топлива, с гигантским содержания грязи, пыли и песка, то тогда сепаратор спасет фильтр от резкого переполнения.
Где твой город находится? Или это посёлок?
http://www.перевозчик.org
9
3
Ответить
Сепараторы бывают с подогревом для холодного пуска мотора в условиях - 40°С.
Двигатель моего автомобиля, перед пуском 2 часа двухкиловатным нагревателем обслуживается. Дополнительный нагреватель мне не нужен.
Дополнительный фильтр - это дополнительная, вредная нагрузка на насос.
P.S. Так, для информации. В Камазе сдвоенный ф-тр тонкой очистки, так мы ставили один фильтрующий эл-нт, а второй стакан оставляли пустым (вроде отстойника получался). Двигатель прямо на глазах преображался, "дышать" начинал. Правда меняли его в два раза чаще, но зато это была ЕЗДА, а не ёрзанье.
Двигатель моего автомобиля, перед пуском 2 часа двухкиловатным нагревателем обслуживается. Дополнительный нагреватель мне не нужен.
Дополнительный фильтр - это дополнительная, вредная нагрузка на насос.
P.S. Так, для информации. В Камазе сдвоенный ф-тр тонкой очистки, так мы ставили один фильтрующий эл-нт, а второй стакан оставляли пустым (вроде отстойника получался). Двигатель прямо на глазах преображался, "дышать" начинал. Правда меняли его в два раза чаще, но зато это была ЕЗДА, а не ёрзанье.
http://www.перевозчик.org
11
1
Ответить
Перевозчик Евгений:
1.4 тонны не легко найти. Поздравляю с приобретением.
С сепаратором не связывался. Со временем подумаю над его смыслом. Если для защиты только от механики, то родной фильтр с этим справляется. Поры фильтра маленькие, поэтому фильтр необходимо почаще менять. Вот если ты залил особо редкий сорт топлива, с гигантским содержания грязи, пыли и песка, то тогда сепаратор спасет фильтр от резкого переполнения.
Где твой город находится? Или это посёлок?
С сепаратором не связывался. Со временем подумаю над его смыслом. Если для защиты только от механики, то родной фильтр с этим справляется. Поры фильтра маленькие, поэтому фильтр необходимо почаще менять. Вот если ты залил особо редкий сорт топлива, с гигантским содержания грязи, пыли и песка, то тогда сепаратор спасет фильтр от резкого переполнения.
Где твой город находится? Или это посёлок?
Да нет вроде не поселок)) город Шелехов, это 20 км. от Иркутска
6
1
Ответить
То есть думаешь без сепаратора обойтись можно? А то я начитался на форумах, что без него ТНВД (форсунки) сдохнут чуть ли не через месяц от нашей соляры!
6
1
Ответить
Точность фильтрации сепаратора 2 мкн. даст эффект. А есть такой?
http://www.перевозчик.org
8
1
Ответить
добрый вечер, подскажите этапы замены ремня ГРМ, Если есть ссылка на сайт по эксплуатации и ремонту KIA BONGO III подскажите адрес.
6
1
Ответить
Rims:
добрый вечер, подскажите этапы замены ремня ГРМ, Если есть ссылка на сайт по эксплуатации и ремонту KIA BONGO III подскажите адрес.
Приветствую, Вас!
Литературы и ссылок не знаю. Менять ремень, это не быстро. Если коротко, то водительское кресло удалить, а пассажирское ****ать. Далее Под водителем разберем крышку. Добиваемся максимального доступа к мотору. Всё что находится между радиатором и блоком мотора - Удалить. Это Вентилятор, диффузор, ремни, шкивы, крышку ремня, и т. д. По моему опыту кроме ремня надо выявить и заменить ролики которые шумят при вращении. Да и сальники тоже заменить стоит сразу. А то по каждому из роликов или сальнику столько каждый раз разбирать. Только ремонтом заниматься. А когда вино, девушки, дорогие сигареты...
Литературы и ссылок не знаю. Менять ремень, это не быстро. Если коротко, то водительское кресло удалить, а пассажирское ****ать. Далее Под водителем разберем крышку. Добиваемся максимального доступа к мотору. Всё что находится между радиатором и блоком мотора - Удалить. Это Вентилятор, диффузор, ремни, шкивы, крышку ремня, и т. д. По моему опыту кроме ремня надо выявить и заменить ролики которые шумят при вращении. Да и сальники тоже заменить стоит сразу. А то по каждому из роликов или сальнику столько каждый раз разбирать. Только ремонтом заниматься. А когда вино, девушки, дорогие сигареты...
http://www.перевозчик.org
7
2
Ответить
Подскажите размер ремня ГРМ на двигатель J3. Какую резину ставили на задние колеса, у нас целая проблема R13с есть только КАМА (на пирожок).
9
1
Ответить
Rims:
Подскажите размер ремня ГРМ на двигатель J3. Какую резину ставили на задние колеса, у нас целая проблема R13с есть только КАМА (на пирожок).
Машину пригнали из Кореи на новой резине. Колесо переднее 108/107М 6.50R16LT (2011).
Колесо заднее 90/89М 5.50R13LT (1711). Ремень не мерил. Мне подобрали по каталогу в магазине Азия Бас. Телефон магазина (4212) 54-47-37. Попробуйте обратиться, я думаю вам подскажут.
Колесо заднее 90/89М 5.50R13LT (1711). Ремень не мерил. Мне подобрали по каталогу в магазине Азия Бас. Телефон магазина (4212) 54-47-37. Попробуйте обратиться, я думаю вам подскажут.
http://www.перевозчик.org
7
1
Ответить
Привет! Я слышал на Киа Бонго турбина не обычная стоит. Ни чего про это не знаешь? Не ломалась?
7
1
Ответить
Обучающее видео по системе питания Comon Rail.
http://xn--b1afajfmzek8e.org/k...
http://www.перевозчик.org
7
1
Ответить
Привет. А сколько вообще пробег по России? С момента покупки
4
2
Ответить
Сергей145687:
Привет. А сколько вообще пробег по России? С момента покупки
Привет. С момента покупки примерно 30 тыс.
http://www.перевозчик.org
6
1
Ответить
Я конечно может чего не понял... Сколько объём заливаемого в двигатель масла? И ещё перегон, который мне машину с владика притащил, привёз мне оригинального корейского масла 5 литров (10W), а сам на перегон залил в двигатель минералку той же фирмы (масло для двигателей с системой комон райл). Сейчас предлагает попутно привезти мне 20 л. минерального масла(одна канистра) той же фирмы за 3.300 руб. Думаешь стоит брать?
5
1
Ответить
Сергей145687:
Я конечно может чего не понял... Сколько объём заливаемого в двигатель масла? И ещё перегон, который мне машину с владика притащил, привёз мне оригинального корейского масла 5 литров (10W), а сам на перегон залил в двигатель минералку той же фирмы (масло для двигателей с системой комон райл). Сейчас предлагает попутно привезти мне 20 л. минерального масла(одна канистра) той же фирмы за 3.300 руб. Думаешь стоит брать?
Метки на масляном щупе: min примерно чуть больше 5л, а max чуть меньше 8л. В Шелехов потеплее чем в Хабаровске. Мне тяжело судить, поэтому решай сам. С индексом 10W до - 15°С я бы ещё ездил. Моё масло в два раза дороже. Я использую ZIK 5W-30, синтетика 100%. Синтетика дороже минералки и немного агрессивнее влияет на (эластомеры) резиновые детали мотора. За то не горит в моторе (меньше чернеет, лучше моет мотор). Уровень не уходит, подливать не надо. Широкий диапазон температур.
[quote=](масло для двигателей с системой комон райл)
С таким маслом я не знаком.
[quote=](масло для двигателей с системой комон райл)
С таким маслом я не знаком.
http://www.перевозчик.org
6
1
Ответить
Ну насчет теплее не знаю))) Прошлой зимой за 30 переваливало) Спасибо!!!!
4
2
Ответить
Ну меня опыт эксплуатации грузовиков и дизелей никакой. Так что ты извини за частые вопросы
5
2
Ответить
Тогда тебе в помощь такая таблица. Твоя нижняя строчка, 2,9. Если держишь машину на улице, и в -30 хочешь заводить. Тогда зимний индекс вязкости должен быть 5W, а в идеале 0W. Я не знаю видел ты или нет, как я запускаю мотор -30. http://xn--b1afajfmzek8e.org/k... . Перед этим я вынужден был принести аккумулятор с тепла. Иначе мог бы и не провернуть коленвал достойно.
http://www.перевозчик.org
6
1
Ответить
Помогите пожалуйста! У меня Бонго 2008год. Когда скорость больше 80км/час загорается чек, что это может быть???
5
3
Ответить
avtoirkutsk:
Помогите пожалуйста! У меня Бонго 2008год. Когда скорость больше 80км/час загорается чек, что это может быть???
Надо подключать диагностическое оборудование.
http://www.перевозчик.org
5
1
Ответить
На официальном сайте KIA можно посмотреть новый Бонго.:
http://www.kia.co.kr/vehicles/bongo3/style-interior.a spx
http://www.перевозчик.org
5
1
Ответить
ушел на пенсию, поделитесь опытом в о приобретении грузовика и работе в сфере грузоперевозок.
5
1
Ответить
Николай 1976:
ушел на пенсию, поделитесь опытом в о приобретении грузовика и работе в сфере грузоперевозок.
Машина нужна хорошая, а работать надо честно. Пилите информацию, она золотая...
http://www.перевозчик.org
7
1
Ответить
Перевозчик Евгений:
Ещё на принятие решения о летней резине повлияло, что в Хабаровске рейсовые автобусы и крупные грузовики не меняют резину на зимнюю. Служил в Хабаровске срочку, тоже вся техника как гоняла на лете, так и никого и не волновало. Главной задачей было слить воду с мотора на время стоянки.
Аааааааааааааа! Зимой на лете? Как гриться сам люблю пос р а ццо со страху и других по пугать. Жееесть!)))
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
Мои отзывы: Лада 2114 Самара 2012, Toyota Hilux 2012
7
1
Ответить
Димон Сибиряк:
Аааааааааааааа пос р а ццо со страху .
Это было только первые два дня.
http://www.перевозчик.org
5
1
Ответить
Посмотреть видео, зимний запуск мотора - 30°С. В Хабаровске. Обучающее видео по системе питания Comon Rail :
http://www.перевозчик.org
5
2
Ответить
Особо интересующимся:
Посмотреть видео, зимний запуск мотора - 30°С. В Хабаровске. Обучающее видео по системе питания Comon Rail. На сайте перевозчик.org
http://www.перевозчик.org
5
1
Ответить
Николай 1976:
ушел на пенсию, поделитесь опытом в о приобретении грузовика и работе в сфере грузоперевозок.
Все очень просто дорогой пенсионер .Есть грузовик не жалей на рекламу денег на телевидение дай бегущей строкой по подьездам обьявки расклей так дела и пойдут ! Ну а годика через 2 и реклама не нужна это я тебе точно говорю!
Мои отзывы: Isuzu Elf 2013, Honda Freed Spike 2014, Toyota ToyoAce 2012, Honda Insight 2010, Mazda Titan 2005 и другие
6
2
Ответить
Чет реклама какая-то про зимний пуск, да и про машину вообще. У знакомых бонги в 25 с трудом заводятся, у меня портер2 тоже самое, и это после 1 ночевки на улице. приятель калымит (отогревает машины пушкой), говорит что самые частые клиенты это владельцы дизелей, в том числе очень много корейских, и это в мороз от 20 до 25 примерно.
Также про расход приврал % на 50 где-то.
Говорю все это основываясь на постоянном общении с владельцами Бонго, а это 4 автомобиля- 2 с г/п 1400кг, 2- 4WD., один из которых покупался новым,+ у самого портер2.
Так вот все вышеперечисленные авто ведут себя примерно одинаково, что в отношении зимнего пуска и зимней эксплуатации, что в отношении расхода топлива.
Также про расход приврал % на 50 где-то.
Говорю все это основываясь на постоянном общении с владельцами Бонго, а это 4 автомобиля- 2 с г/п 1400кг, 2- 4WD., один из которых покупался новым,+ у самого портер2.
Так вот все вышеперечисленные авто ведут себя примерно одинаково, что в отношении зимнего пуска и зимней эксплуатации, что в отношении расхода топлива.
9
Ответить
evgen38s:
Чет реклама какая-то про зимний пуск, да и про машину вообще. У знакомых бонги в 25 с трудом заводятся, у меня портер2 тоже самое, и это после 1 ночевки на улице. приятель калымит (отогревает машины пушкой), говорит что самые частые клиенты это владельцы дизелей, в том числе очень много корейских, и это в мороз от 20 до 25 примерно.
Также про расход приврал % на 50 где-то.
Говорю все это основываясь на постоянном общении с владельцами Бонго, а это 4 автомобиля- 2 с г/п 1400кг, 2- 4WD., один из которых покупался новым,+ у самого портер2.
Так вот все вышеперечисленные авто ведут себя примерно одинаково, что в отношении зимнего пуска и зимней эксплуатации, что в отношении расхода топлива.
Также про расход приврал % на 50 где-то.
Говорю все это основываясь на постоянном общении с владельцами Бонго, а это 4 автомобиля- 2 с г/п 1400кг, 2- 4WD., один из которых покупался новым,+ у самого портер2.
Так вот все вышеперечисленные авто ведут себя примерно одинаково, что в отношении зимнего пуска и зимней эксплуатации, что в отношении расхода топлива.
А уменя так бензиновый нам мороз непочем!
4
1
Ответить
ЭДУАРД 1973:
А уменя так бензиновый нам мороз непочем!
Кто бензиновый?
3
Ответить
сегодня день маленьких Грузовиков я чувствую)
3
Ответить
Японес:
сегодня день маленьких Грузовиков я чувствую)
не, сегодня всемирный день "спасибо"
3
Ответить
г
evgen38s:
Кто бензиновый?
Грузовик у меня бензиновый!
5
1
Ответить
evgen38s:
не, сегодня всемирный день "спасибо"
Спасибо :D))
3
Ответить
ЭДУАРД 1973:
гГрузовик у меня бензиновый!
и каково грузовик на бензе?
2
Ответить
По запуску в -30:
- 25 я просто запускаю машину. Хоть 5 дней будет на морозе стоять. А про -30, я на сайте как и обещал выложу подробности. Батарейку я с тепла принес. У меня масло 5W, а оно до -25. Я хотел показать, что система питания прет на таком морозе. В Хабаровске -35 пока не было. Так бы и при более низкой температуре сделал бы попытку.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
evgen38s:
Чет реклама какая-то....Также про расход приврал % на 50 где-то.
Говорю все это основываясь на постоянном общении с владельцами Бонго, а это 4 автомобиля- 2 с г/п 1400кг, 2- 4WD....
Говорю все это основываясь на постоянном общении с владельцами Бонго, а это 4 автомобиля- 2 с г/п 1400кг, 2- 4WD....
Не веришь про расход от 6 до 15. Тогда ознакомься со скрином сайта компании Киа. Новые Бонго вообще должы в среднем 5л. на сотню нюхать.
http://www.перевозчик.org
4
2
Ответить
evgen38s:
и каково грузовик на бензе?
Прекрасно! Зимой нет проблем обслуживание проще да и сейчас унас в городе например 92 -31 рубль а солярка 32 рублика. Так что я им доволен за 2 года эксплуатации он мне те денюжки отработал что я на него тратил! Работяга! И самое главное за 2 года только расходники менял работает на 5+
3
1
Ответить
Перевозчик Евгений:
Не веришь про расход от 6 до 15. Тогда ознакомься со скрином сайта компании Киа. Новые Бонго вообще должы в среднем 5л. на сотню нюхать.
До 15 верю, от 6-нет.
6
1
Ответить
спасибо парни что откликнулись
4
Ответить
Перевозчик Евгений:
Не веришь про расход от 6 до 15. Тогда ознакомься со скрином сайта компании Киа. Новые Бонго вообще должы в среднем 5л. на сотню нюхать.
Ну-ну от 6-ти, 15 еще поверю. Че врать то 3-х литровый мотор ест 6литров....сказки изды синеглазки!
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
5
1
Ответить
Димон Сибиряк:
Ну-ну от 6-ти, 15 еще поверю. Че врать то 3-х литровый мотор ест 6литров....сказки изды синеглазки!
Это современные моторы. Бывает и в среднем 5л/100км. у 2,5 литрового мотора грузовика.
Ты на такой страничке был? Вот зайди и посмотри.
Ты на такой страничке был? Вот зайди и посмотри.
http://www.перевозчик.org
5
1
Ответить
Да что мне заходить, когда я и так знаю, что 3-х литровый мотор не может есть 5-6л. У самого 2 машины с 3-х литровыми атмосферными дизелями.
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
8
Ответить
Один на автомате, другой на палке и жруть НЕ МЕНЕЕ 11-12л.
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
6
Ответить
Перевозчик Евгений:
Тогда тебе в помощь такая таблица. Твоя нижняя строчка, 2,9. Если держишь машину на улице, и в -30 хочешь заводить. Тогда зимний индекс вязкости должен быть 5W, а в идеале 0W. Я не знаю видел ты или нет, как я запускаю мотор -30. http://xn--b1afajfmzek8e.org/k... . Перед этим я вынужден был принести аккумулятор с тепла. Иначе мог бы и не провернуть коленвал достойно.
Спасибо!!!!
3
Ответить
Привет))) И ещё тебе вопрос кузов и кабину снизу чем нибудь покрывал от коррозии?
4
Ответить
Сергей145687:
Привет))) И ещё тебе вопрос кузов и кабину снизу чем нибудь покрывал от коррозии?
Ни чем не покрывал. По тихой коррозия наступает.
http://www.перевозчик.org
6
Ответить
Димон Сибиряк:
Да что мне заходить, когда я и так знаю, что 3-х литровый мотор не может есть 5-6л. У самого 2 машины с 3-х литровыми атмосферными дизелями.
Вот когда ты поймешь? Бонго - это тебе не атмосферка. Бонго - это CRDi, интеллектуальная турбина, интеркуллер. Мотор изобретён позже, чем твой опыт был получен. Догоняй прогресс!
http://www.перевозчик.org
9
1
Ответить
Из опыта знаю, что кулерные турбовые дизеля едят еще больше атмосферок.про CRDi -ашные моторы знаю, впрысковые капризные моторы и аппаратура, 5литров она будет расходовать стоя в гараже.
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
9
1
Ответить
Димон Сибиряк:
Из опыта знаю...стоя в гараже.
Хорошо, хорошо. Только не нервничай. Пусть будет так.
http://www.перевозчик.org
8
Ответить
здравствуйте Евгений беспокою вас из города Омска из всех дромовских отзывов как я понял у вас самый большой пробег на авто. У меня вопрос насколько эффективна установка сепара или так или иначе каждые 50000 пробега менять топлевную систему И реально ли самому поменять эти преславутые форсунки.
4
Ответить
дверник:
здравствуйте Евгений беспокою вас из города Омска из всех дромовских отзывов как я понял у вас самый большой пробег на авто. У меня вопрос насколько эффективна установка сепара или так или иначе каждые 50000 пробега менять топлевную систему И реально ли самому поменять эти преславутые форсунки.
Система питания Бонго на коленках, это не серьёзно. Если вы хотите делать сами, Вам надобно иметь не мало знаний, опыта, и оборудования.
А сепаратор вообще что делает? Какой плюс он может дать. И какие побочные проблемы могут проявиться?
http://www.перевозчик.org
5
Ответить
Спасибо за короткий и емкий ответ . Но все таки сколько максимально живут форсунки при евро 4
4
Ответить
дверник:
Сколько максимально живут форсунки при евро 4
А вы знаете сколько проживете вы или ваш сосед? Вы задаете вопрос, на который возникает ещё более десятка вопросов.
Качество топлива зависит от сорта нефти. На каждом месторождении нефть индивидуальна. Евро 4 - это стандарт, куда входят такие важные показатели как цетановое число, фракционный состав, содержание смол, кислотность, фильтруемость, коксуемость. Содержание серы, воды, механических примесей и т. д.
По стандарту топливо пытаются выпускать на заводе. Во время доставки, хранения всё может резко поменяться. И не понятно какой стандарт у этой жидкости, на момент приобретения. Вот что вы подадите на ужин своему питомцу, и как вы будете за ним приглядывать, так он и проживет.
http://www.перевозчик.org
6
1
Ответить
Посмотреть больше информации по Kia Bongo (видео, фото, справочная информация).
http://xn--b1afajfmzek8e.org
http://www.перевозчик.org
5
Ответить
Перевозчик Евгений:
А вы знаете сколько проживете вы или ваш сосед? Вы задаете вопрос, на который возникает ещё более десятка вопросов.Качество топлива зависит от сорта нефти. На каждом месторождении нефть индивидуальна. Евро 4 - это стандарт, куда входят такие важные показатели как цетановое число, фракционный состав, содержание смол, кислотность, фильтруемость, коксуемость. Содержание серы, воды, механических примесей и т. д.По стандарту топливо пытаются выпускать на заводе. Во время доставки, хранения всё может резко поменяться. И не понятно какой стандарт у этой жидкости, на момент приобретения. Вот что вы подадите на ужин своему питомцу, и как вы будете за ним приглядывать, так он и проживет.
Вот-вот, мой питомец с 5L-шным мотором жрет все подряд, без оглядки, в отличии новомодных впрысковых дизелей.
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
3
4
Ответить
Димон Сибиряк:
Вот-вот, мой питомец с 5L-шным мотором жрет все подряд, без оглядки, в отличии новомодных впрысковых дизелей.
Боюсь что это один из последних всеядных дизелей. А дальше всё равно коммон рэйл .Или всю оставшуюся жизнь на 5L.
Мой отзыв: SsangYong Musso 2005
2
3
Ответить
андрей683:
Боюсь что это один из последних всеядных дизелей. А дальше всё равно коммон рэйл .Или всю оставшуюся жизнь на 5L.
[quoteСернистые соединения, минеральные кислоты и щёлочи, органические кислоты и вода вызывают коррозию металлов.]Даже ваши паровозы, типа 5L, так же изнашиваются.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
кузов интересно сворачивается- трансофрмер)
Оценка 5 из 5.
Оценка 5 из 5.
Все дело в плюсе.
3
Ответить
+5
это не отзыв - это инструкция по эксплуатации :)
это не отзыв - это инструкция по эксплуатации :)
Мой отзыв: ИЖ 2717 2004
3
1
Ответить
А меня при выборе грузовика смутило то что Корейские уж больно дешево стоят для новых то!Что то мне это подозрительно показалось хотя в любом случае думаю лучше уж Корейца чем Российца!
6
1
Ответить
Перевозчик Евгений:
Сернистые соединения, минеральные кислоты и щёлочи, органические кислоты и вода вызывают коррозию металлов.]Даже ваши паровозы, типа 5L, так же изнашиваются.
А я TDA добавляю, ему нравиЦЦО!
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
3
Ответить
Половину года на этом Бонго езжу и постоянно выясняю что-то новенькое. Вот только сегодня понял, что на машине стоит штатный подогрев топлива. Может по этому некоторых удивляет запуск мотора при очень низких температурах. Я ещё не разобрался как он работает.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Автор, очень хороший отзыв! +5
Брал авто в этом году 1.4 тонны рессорный полностью в ВладКаре - удобно, что в самом центре Владивостока находятся по безналичному расчету, цены приемлимые, у других продавцов на порядок выше, если бы брал б/у то поехал бы на Уссурийск, на Зеленку вообще больше не сунусь, там одни перекупы и непонятные фирмы, которые сидят в контейнерах и выдают себя за автосалоны, причем цены далеко не рыночные(как по японцам).
Брал авто в этом году 1.4 тонны рессорный полностью в ВладКаре - удобно, что в самом центре Владивостока находятся по безналичному расчету, цены приемлимые, у других продавцов на порядок выше, если бы брал б/у то поехал бы на Уссурийск, на Зеленку вообще больше не сунусь, там одни перекупы и непонятные фирмы, которые сидят в контейнерах и выдают себя за автосалоны, причем цены далеко не рыночные(как по японцам).
4
1
Ответить
Перевозчик Евгений:
Не веришь про расход от 6 до 15. Тогда ознакомься со скрином сайта компании Киа. Новые Бонго вообще должы в среднем 5л. на сотню нюхать.
Я на новом 2-ой месяц езжу, пока что меньше 12 литров не получается.На боковом стекле со стороны водителя есть интересная круглая наклеечка с завода. Там всё по корейски, но цифры слава богу арабские. Есть там и такой показатель 1L / 10.7 km . Сегодня зафотаю и выложу на рассмотрение.Так что про 6 литров солярки на сотню - это сказки)))
Мой отзыв: Kia Bongo 2011
6
Ответить
martin38:
Я на новом 2-ой месяц езжу, пока что меньше 12 литров не получается.На боковом стекле со стороны водителя есть интересная круглая наклеечка с завода. Там всё по корейски, но цифры слава богу арабские. Есть там и такой показатель 1L / 10.7 km . Сегодня зафотаю и выложу на рассмотрение.Так что про 6 литров солярки на сотню - это сказки)))
Согласен с твоими доводами. Зимой и уменя до 14,5 доходит. Машину по почти не глушу. На стекле написан усредненный расход. А значит от 8 летом, в твоём случае это реально. Конечно не надо забывать о заводских требованиях по качеству масла, фильтрам, давлении в шинах, схождении и т. д. А так же твой грузовик 4WD, по сравнению с моим 1- 2л на соточку перекушает. Закон сохранения энергии ещё никто не отменял. Если надо, могу привести ещё несколько факторов влияющих на перерасход топлива.
http://www.перевозчик.org
4
1
Ответить
martin38:
Там всё по корейски, но цифры слава богу арабские. Есть там и такой показатель 1L / 10.7 km . Сегодня зафотаю и выложу на рассмотрение.
Да, обязательно покажи фото этой наклейки. Я многое могу переводить с корейского. Мне это интересно.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
martin38:
Я на новом 2-ой месяц езжу, пока что меньше 12 литров не получается
А вот тебе ещё информация к размышлению. Зашел на сайт Киа. Оказалось, что на похожих Бонго расход на стекле написан 5л, 8,3л. 11,7л. 12,3л. Как видно Бонго разные машины. Можешь сам зайти по ссылке. Раз у себя арабские цифры читаешь, так и здесь справишься.
http://www.kia.co.kr/vehicles/bongo3/pricing5.aspx
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Как смог так и перевел. Постарался оставить дословный смысл. Смысл сами доведите до ума.
А вот тебе ещё информация к размышлению. Зашел на сайт Киа. Оказалось, что на похожих Бонго расход на стекле написан 5л. 8,3л. 11,7л. 12,3л. Как видно Бонго разные машины.
Как я уже писал, на разных бонго не одинаковые наклейки.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Подсветка одометра (видимо только у меня) выключается сама по себе. Это из твоего отзывы.
У меня тоже подсветка одометра ведёт свою жизнь))))
У меня тоже подсветка одометра ведёт свою жизнь))))
5
Ответить
Сергей145687:
У меня тоже подсветка одометра ведёт свою жизнь))))
Да, это так. По началу редко горела, а теперь почти не гаснет. Всё само собой. Весной я её побидю. Зимой, ой как не до этого.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
А на кой на спидометре 200?
Кто до скольки максимум разгонял?
Кто до скольки максимум разгонял?
3
Ответить
Б
evgen38s:
А на кой на спидометре 200?
Кто до скольки максимум разгонял?
Кто до скольки максимум разгонял?
Больше 140 Я опасаюсь.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
И ещё вопрос: в нижней части дверей находятся плафоны красного цвета. Внутри них есть лампочки? И должны ли они вообще гореть или это просто отражатели? Если должны то при каких условиях?
6
Ответить
Сергей145687:
И ещё вопрос: в нижней части дверей находятся плафоны красного цвета. Внутри них есть лампочки? И должны ли они вообще гореть или это просто отражатели? Если должны то при каких условиях?
Я думаю это просто отражатели.
4
Ответить
martin38:
Я думаю это просто отражатели.
А у тебя такие есть в дверях?
3
Ответить
martin38:
Я думаю это просто отражатели.
Да, просто отражатели.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Добрый вечер! У меня такой же киа, перестали работать дворники, думаю что дело в предохранителе, но найти его не могу. Не знаете где он находится?
3
Ответить
*Дмитрий:
Добрый вечер! У меня такой же киа, перестали работать дворники, думаю что дело в предохранителе, но найти его не могу. Не знаете где он находится?
это грубый, дословный и не законченный перевод, но тебе этого должно быть достаточно. Посмотри эту картинку.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Сергей145687:
А у тебя такие есть в дверях?
да, есть
2
1
Ответить
Хочу к лету купить Киа Бонго 2012г с 2,5МТ лимитед, во Владике, сколько стоит и где подешевле купить? Осенью думал УАЗ Патриот - Пикап купить теперь мнение изменилось в сторону Киа Бонго, 2-дверка, тот же пикап, но еще больше салон, кузов, да и поэкономичнее, УАЗ пикап кушает от 15 до 30л. В октябре ZDEO стоили 2-х кабинники 645т.р. сейчас смотрю под 700т.р. везде, доллар что-ли поднялся.
Перевозчик как скачать видео? с www.перевозчик.org .
Перевозчик как скачать видео? с www.перевозчик.org .
Мои отзывы: Kia Bongo 2012, Toyota Succeed 2002
3
Ответить
Я покупал в "Автолидере" https://www.autoleader-co.ru
На сайте два видео, тебя какое интересует?
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
оба интересуют, + похожие высвечиваются (реклама: итальянцы, ...)
3
Ответить
nordman:
оба интересуют, + похожие высвечиваются (реклама: итальянцы, ...)
На сайте www.перевозчик.org всегда есть доступ, пользуйся.
http://www.перевозчик.org
5
Ответить
здравствуйте Евгений по моему мнению вы на нашем так сказать форуме больше всех владеете инфой подскажите пожалуйста видел у нас в омске бонго с двигателем 2.5 л расскажите пожалуйста что за зверь и надежнее ли он 2.9 л наши продавцы кто торгует бонгами 2.9 говорят что полный фуфел и что не стоит брать так как запчасти на движку найти не реально так ли это или как говорится каждый хвалит свой огород Заранее благодарен.
3
Ответить
дверник:
здравствуйте Евгений по моему мнению вы на нашем так сказать форуме больше всех владеете инфой подскажите пожалуйста видел у нас в омске бонго с двигателем 2.5 л расскажите пожалуйста что за зверь и надежнее ли он 2.9 л наши продавцы кто торгует бонгами 2.9 говорят что полный фуфел и что не стоит брать так как запчасти на движку найти не реально так ли это или как говорится каждый хвалит свой огород Заранее благодарен.
Я так понимаю это двигатель А2, 2.497л., 133л.с. Этой моделью двигателя не пользовался. Я живу в Хабаровске, здесь бы я решил вопрос с обслуживанием этой модели. Если в Омске некому обслуживать этот мотор, тогда Вам, не практично покупать такую машину. Хотя заднеприводный Бонго, грузоподъёмностью 1200кг на таком моторе расходует 5 км/л. Это не полный фуфел.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Здравствуйте Евгений. Подскажите как правильно установить электрокотел Северс-М, на Kia Bongo 3. Двигатель G3, 2007. Мне сказали что на блоке двигателя нет сливной пробки.
3
Ответить
Шильников Сергей:
Здравствуйте Евгений. Подскажите как правильно установить электрокотел Северс-М, на Kia Bongo 3. Двигатель G3, 2007. Мне сказали что на блоке двигателя нет сливной пробки.
Может и нет пробки. А как тогда сливать антифриз с блока? У меня мотор J3, а вы пишите G3. У Вас другой мотор или вы ошиблись? На J3 пробка с правой стороны, как и положено на блоке. Это не далеко от турбины.
http://www.перевозчик.org
7
Ответить
Да, действительно ошибся. спасибо за ответ, буду смотреть
2
Ответить
Евгений извините за назойливость как можете характеризовать портер 2 смотрел на автолидере
5
Ответить
дверник:
Евгений извините за назойливость как можете характеризовать портер 2 смотрел на автолидере
Не могу понять о чем написано? Если расставить знаки препинания по разному, выходит разный смысл.
http://www.перевозчик.org
5
Ответить
Евгений привет))) Слушай подскажи ты по электрике лазил куда нибудь? У меня подсветка заднего номера не работает, лампочку поменял эффекта ноль... Не хочется деньги на СТО отдавать, может подскажешь в чём причина??? И ещё турботаймер ставил??? Заранее спасибо
3
Ответить
Сергей145687:
Евгений привет))) Слушай подскажи ты по электрике лазил куда нибудь? У меня подсветка заднего номера не работает, лампочку поменял эффекта ноль... Не хочется деньги на СТО отдавать, может подскажешь в чём причина??? И ещё турботаймер ставил??? Заранее спасибо
Приветствую! Посмотри предохранитель в кабине, как показано на фото. Я ставил охранный комплекс, в нём есть турботаймер. Я им не пользуюсь. Турбина с изменяемой геометрией не требует к себе внимания на невысоких скоростях и малых нагрузках. На втором фото перевод из инстукции по Бонго.
http://www.перевозчик.org
5
Ответить
Привет Перевозчик Евгений,как то очень не верю в Ваш расход топлива.Вы ведь понимаете-для того что бы снять определеную мощность-надо влить некоторое количество топлива и подать некоторое количество воздуха.Иначе смесь сгорит просто не правильно.Система Коммон рейл в определеной степени позволяет за счет правильного распределения фаз,и более точной(я бы сказал несколько смещеной и растянутой) подачи топлива увеличить мощьность ДВС.Но тем не менее в основном система была разработана исходя из требований экологии!Смею это утверждать со всей ответственностью,так как являюсь сертифицированым специалистом компании Катерпиллер.У нас стоит аналогичная система,но под своим фирменным названием-Асерт.Я по долгу своей работы практически каждый день передвигаюсь на Бонго и ни разу не получал таких значений даже по шоссе в режиме 80-90 км/ч.При этом у нас в компании несколько таких автомобилей.На счет сепаратора-я бы ставить его не стал,подобные системы очень не любят когда появляется лишнее сопротивление току топлива,тем более вязкость нашего топлива зачастую и так выше аналогичного импортного.
Вы мне кажется просто еще маловато поездили на своем авто,хотелось бы почитать дополнения после 100-120 тысяч пробега (кузов,ходовка).Двигатель кстати к этому моменту будет еще вполне живой.Сам отчет мне понравился,поставил 5. Удачи на дорогах и в бизнесе!
Вы мне кажется просто еще маловато поездили на своем авто,хотелось бы почитать дополнения после 100-120 тысяч пробега (кузов,ходовка).Двигатель кстати к этому моменту будет еще вполне живой.Сам отчет мне понравился,поставил 5. Удачи на дорогах и в бизнесе!
4
3
Ответить
maizuru:
Привет Перевозчик Евгений, как то очень не верю в Ваш расход топлива. Вы ведь понимаете-для того что бы снять определеную мощность-надо влить некоторое количество топлива и подать некоторое количество воздуха.Иначе смесь сгорит просто не правильно.Система Коммон рейл в определеной степени позволяет за счет правильного распределения фаз,и более точной(я бы сказал несколько смещеной и растянутой) подачи топлива увеличить мощьность ДВС.Но тем не менее в основном система была разработана исходя из требований экологии!Смею это утверждать со всей ответственностью,так как являюсь сертифицированым специалистом компании Катерпиллер.У нас стоит аналогичная система,но под своим фирменным названием-Асерт.Я по долгу своей работы практически каждый день передвигаюсь на Бонго и ни разу не получал таких значений даже по шоссе в режиме 80-90 км/ч....
Уважаю ваше мнение, но по расходу я не ошибаюсь. Как вы написали, на Бонго только ездил. Я изучаю про Бонго немного больше, видимо как Вы про Асерт. Компания Киа заявляет очень разный расход на разные модификации Бонго. 5км/л, 8,3км/л. 11,7км/л. 12,3км/л. Получить высокое давление при сжигании топлива это одно. А как же разный вес автомобилей, разный тип трансмиссии (тяговое назначение или скоростное). К примеру 12,3км/л = 8.13 литров на 100 км.
http://www.перевозчик.org
5
1
Ответить
Мужики почем соляра если люди ездят по200р у нас в кемерово средняя цена350р саляра 24р сиб нефть или15р
3
Ответить
Вован 42:
Мужики почем соляра если люди ездят по200р у нас в кемерово средняя цена350р саляра 24р сиб нефть или15р
Цена увас еще по божески у нас например 29-31 бензин 92 - 29.50-32
4
Ответить
А вот унас в Фокино ДТ 31! В Находке подешевле ну и ближе к Владику а у нас так .Я то на бензине покупаю где по 30 а где и 31 за 92 .
3
Ответить
Перевозчик Евгений:
Я покупал в "Автолидере" https://www.autoleader-co.ru
На сайте два видео, тебя какое интересует?
Автору видимо проплатили за рекламу - цены в Автолидере действительно лидерские - 2009 двухкабинник стоит 670 000 руб., да за такие деньги во Владивостоке в других фирмах можно взять НОВЫЙ абсолютно двухкабинник....
Плюс в Автолидере - все "при понтах", да мы такие, да мы все знаем и по комментариям автора он видать тоже сидить далеко вверху на своей Бонге
6
2
Ответить
Перевозчик Евгений:
Приветствую! Посмотри предохранитель в кабине, как показано на фото. Я ставил охранный комплекс, в нём есть турботаймер. Я им не пользуюсь. Турбина с изменяемой геометрией не требует к себе внимания на невысоких скоростях и малых нагрузках. На втором фото перевод из инстукции по Бонго.
Спасибо)))
4
Ответить
maizuru:
В Хабаровске ДТ 18 рублей???
Звините меня пожалута, опечатался стоимость ДТ в Хабаровске 28,1.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
МартюкВиталий:
Автору видимо проплатили за рекламу - цены в Автолидере действительно лидерские - 2009 двухкабинник стоит 670 000 руб., да за такие деньги во Владивостоке в других фирмах можно взять НОВЫЙ абсолютно двухкабинник....
Плюс в Автолидере - все "при понтах", да мы такие, да мы все знаем и по комментариям автора он видать тоже сидить далеко вверху на своей Бонге
Плюс в Автолидере - все "при понтах", да мы такие, да мы все знаем и по комментариям автора он видать тоже сидить далеко вверху на своей Бонге
Если бы я рекламировал Автолидер, то упомянул бы о этой компании более одного раза. Я должен был через раз о ней твердить. А так получается, что рекламируете её вы. В процессе переписки упоминание о этой фирме в несколько раз увеличилось. Если вы заметили, чтобы не рекламировать эту компанию я заменяю её название местоимением. В данном тексте слово Автолидер можно воткнуть 8 раз. Вот это была бы реклама.
http://www.перевозчик.org
4
1
Ответить
Перевозчик Евгений:
Уважаю ваше мнение, но по расходу я не ошибаюсь. Как вы написали, на Бонго только ездил. Я изучаю про Бонго немного больше, видимо как Вы про Асерт. Компания Киа заявляет очень разный расход на разные модификации Бонго. 5км/л, 8,3км/л. 11,7км/л. 12,3км/л. Получить высокое давление при сжигании топлива это одно. А как же разный вес автомобилей, разный тип трансмиссии (тяговое назначение или скоростное). К примеру 12,3км/л = 8.13 литров на 100 км.
Дело в том что условия заводского теста абсолютно не совпадают с нормальной эксплуатацией. Авто тестируется при определеной температуре воздуха,на абсолютной прямой,задается самый экономичный режим движения,учитывается даже ветер и влажность воздуха.Производитель этого кстати и не скрывает.Как автомобиль ,Бонго в принципе не плох,но качество комплектующих,металла я считаю все таки не очень.Но опять же -это мое мнение(всегда пытаешься сравнивать с японками)Хотя конечно в России ничего подобного просто нет,и думаю что еще дооолго не появится.
4
Ответить
maizuru:
Привет Перевозчик Евгений,как то очень не верю в Ваш расход топлива....Я по долгу своей работы практически каждый день передвигаюсь на Бонго и ни разу не получал таких значений даже по шоссе в режиме 80-90 км/ч....
Какой ваш тип Бонго и расход топлива?
http://www.перевозчик.org
3
1
Ответить
Два бонго 4весьде-двухкабиники,одна-как у вас,и одна однокабиник,но жеский фургон,движки все одинаковые.Года выпуска-от 08 до 10
2
1
Ответить
Расход от 8 до 12 (шоссе-город) ниже просто не бывает.
3
1
Ответить
maizuru:
Расход от 8 до 12 (шоссе-город) ниже просто не бывает.
Это не на много отличается от моих показаний. Некоторые, в комментариях, считают что меньше 12 вообще для 3л литрового мотора не возможно. Я вижу Владик написано, у вас же строительство супер мега дорог не закончили? За городом бывают затруднения в движении. Так же разная манера вождения, и много других факторов которые могут повлиять на эти
2 литра разницы.
2 литра разницы.
http://www.перевозчик.org
6
1
Ответить
Евгений, доброго дня, что-то можете рассказать об автомобиле 2012 модельного года с двигателем 2.5 литра?
3
Ответить
Ага мне тоже интересно. Вот ссылка https://spec.drom.ru/11555552.html
2
Ответить
Consuealo:
Евгений, доброго дня, что-то можете рассказать об автомобиле 2012 модельного года с двигателем 2.5 литра?
Сергей145687:
Ага мне тоже интересно. Вот ссылка https://spec.drom.ru/11555552.html
Эта модель - новое предложение. При этом модели выпускаемые позже тоже продолжают выпускать. В комплектации, прочитанной по ссылке, почти всё есть на моём грузовике 2006 года. Также я увидел не точность. Продавец пишет грузоподъёмность 2-х кабинника 1200кг. Это не так. Вы сами можете в этом убедиться. Посмотрите на фото, на корме написано 800кг. Вот это правильная грузоподъёмность. Двигатель на нём А2, а не J3. Видео о системе питания такого двигателя можно посмотреть на моём сайте http://xn--b1afajfmzek8e.org/k... Я бы мог перевести кое что с сайта Киа, но по моему они редактируют сайт. Странички не полностью запускаются. Это старое фото. Я пытался немного перевести на русский.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Самый основной вопрос-это двигатель, как он будет работать на нашем топливе.
3
Ответить
Ну как в общем машинка???
Присмотрел на рынке бонголета,посмотрел,понравилас ь !!!
Хорошая на видон машина ,а вот как в городской жизни сбя ведет????
Присмотрел на рынке бонголета,посмотрел,понравилас ь !!!
Хорошая на видон машина ,а вот как в городской жизни сбя ведет????
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2007
3
Ответить
Егора 777:
Ну как в общем машинка???
Присмотрел на рынке бонголета,посмотрел,понравилас ь !!!
Хорошая на видон машина ,а вот как в городской жизни сбя ведет????
Присмотрел на рынке бонголета,посмотрел,понравилас ь !!!
Хорошая на видон машина ,а вот как в городской жизни сбя ведет????
Меня настораживает следующее: двигатель меньше, турбо нет, а мощность выше. За счёт чего мощность вырасла? может за счёт расхода. Я же на скрине выше не верно перевёл расход. Там написано 5км/л, а это значит 20 литров на 100 км. Или я не верно перевожу?
http://www.перевозчик.org
4
1
Ответить
Перевозчик Евгений:
Меня настораживает следующее: двигатель меньше, турбо нет, а мощность выше. За счёт чего мощность вырасла? может за счёт расхода. Я же на скрине выше не верно перевёл расход. Там написано 5км/л, а это значит 20 литров на 100 км. Или я не верно перевожу?
Так нахрен такая машина нужна? 20 литров на сотку это невкакие рамки не лезит. Лучше тогда на 3 литровом кататься.
3
1
Ответить
как 2,9 Jтурбовый 123 л/с!!!или нет ???
2
Ответить
говорят по городу 13л ест
2
Ответить
А новые 6 ступенчатые!!!
2
Ответить
А сколько кг грузоподъемность в птс,когда говорят 1,200???
2
Ответить
Егора 777:
как 2,9 Jтурбовый 123 л/с!!!или нет ???
J3 2,9л. турбовый.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Егора 777:
А сколько кг грузоподъемность в птс,когда говорят 1,200???
В ПТС грузоподъёмность не пишут. У меня написано масса без нагрузки 1955кг. Я заезжал на весы с водителем 2200кг весит. Разрешенная максимальная масса 3150кг. Одним словом, если в мою машину положит как положено 200кг в кабину и 1400кг в кузов, то получится общий вес 3800кг. А это категория "С". За счёт манипуляций с цифрами в ПТС категория "В".
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Никто еще из здешних не купил с новым мотором, тоже думаю 2012г брать, наверно совершенствуются, пишут не электронный мотор, че-то цены поднялись смотрю, во Владике под 700т.р. есть тут приморские сколько стоят реально?
Сейчас военным подняли з/пл п/полковники по 200т.р. получают, майоры чуть поменьше, наверно будут раскупать машины, цены поднимать.
Сейчас военным подняли з/пл п/полковники по 200т.р. получают, майоры чуть поменьше, наверно будут раскупать машины, цены поднимать.
2
Ответить
На сайте Киа когда на корме написано 800кг. Это значит машина 1тонна. Просто ещё надо прибавить груз в кабину 200 кг.
У этих машин 6 ступеней коробки.
У этих машин 6 ступеней коробки.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
А как Полиция Не придерается когда 1500 везешь???
1500 нормально везет или уже тяжело???
1500 нормально везет или уже тяжело???
3
Ответить
Разные машины кушают по разному:
1т. LP 4х2 159л.с. 12л на 100 км;
1т. 4х2 133л.с. 8л на 100км;
1т. 4х4 133л.с. 8,5л. на 100км;
1.2т. 4х2 133л.с. 20л. на 100км.
1т. LP 4х2 159л.с. 12л на 100 км;
1т. 4х2 133л.с. 8л на 100км;
1т. 4х4 133л.с. 8,5л. на 100км;
1.2т. 4х2 133л.с. 20л. на 100км.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Полиция может докопаться за нагрузку на ось. Такие маленькие машины не разу не видел чтобы на весы загоняли.
http://www.перевозчик.org
6
Ответить
Немножечко под держу Евгения.У меня тоже Вонго3 и действительно жрёт 5-6л на 100.
Но.....Только в Корее...... 1л. д.т. Там стоит 45Руб.на наши Сдесь жор летом 9л,а вот зимой....
и в 20л легко....до -25 заводится без проблем. Выходит по меркам Кореи у нас 1л стоит 60р.
У меня самосвал три стороны, самый большой груз привозил,гравий 2,8т правда полз,но довёз.....просто приспичило.Машинка очень ГУД. пока только расходники.Езжу на зимней резине.Хочу вот взять 3х тонника.Но вот Бондарика жаль продавать. Пробег всего 28т.км.
Но.....Только в Корее...... 1л. д.т. Там стоит 45Руб.на наши Сдесь жор летом 9л,а вот зимой....
и в 20л легко....до -25 заводится без проблем. Выходит по меркам Кореи у нас 1л стоит 60р.
У меня самосвал три стороны, самый большой груз привозил,гравий 2,8т правда полз,но довёз.....просто приспичило.Машинка очень ГУД. пока только расходники.Езжу на зимней резине.Хочу вот взять 3х тонника.Но вот Бондарика жаль продавать. Пробег всего 28т.км.
4
Ответить
какой расхот ?что такое интеркулер?а турбонадув работает постоянно????
5
Ответить
Вообще какие есть косяки при пакупке чтобы посмотреть и цену скинуть!!!примерно года 2007-2008!!!!ну а так какие косяки????
4
Ответить
Егора 777:
какой расхот ?что такое интеркулер?а турбонадув работает постоянно????
Это долгий ворос. Зайди по ссылке и посмотри видео про турбокомпрессор, в конце страници. http://xn--b1afajfmzek8e.org/k...
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Я так понимаю, никто толком об этом авто не в курсе, вообще- то, есть планы на весну. Может просто не заморачиваться да заказать с простым движком 2,7?
3
Ответить
Consuealo:
Я так понимаю, никто толком об этом авто не в курсе, вообще- то, есть планы на весну. Может просто не заморачиваться да заказать с простым движком 2,7?
Конечно не торопись.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
а где она стоит на движке?????и какая стоит???их много модефикаций
3
Ответить
Егора 777:
а где она стоит на движке?????и какая стоит???их много модефикаций
Какая то стоит на движке. А какая модификация турбокомпрессора я не разобрал.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
А в книге по киа бонго нет марки турбокомпрессора?
2
Ответить
Егора 777:
А в книге по киа бонго нет марки турбокомпрессора?
У меня нет книги по Киа Бонго. Только заводская инструкция.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
В Хабаре сколько стоят 2-х кабинники 2012г? разница в цене с уссури примерно сколько?
4
Ответить
nordman:
В Хабаре сколько стоят 2-х кабинники 2012г? разница в цене с уссури примерно сколько?
Я не знаю.
http://www.перевозчик.org
5
Ответить
Вообще какие есть косяки при пакупке чтобы посмотреть и цену скинуть!!!примерно года 2007-2008!!!!ну а так какие косяки????
Думаю косяков врятли найдёшь?....... Если только краска с кузова не облетает на мойке.
Думаю косяков врятли найдёшь?....... Если только краска с кузова не облетает на мойке.
2
1
Ответить
talan:
Вообще какие есть косяки при пакупке чтобы посмотреть и цену скинуть!!!примерно года 2007-2008!!!!ну а так какие косяки???? Думаю косяков врятли найдёшь?....... Если только краска с кузова не облетает на мойке.
Как кореец будет машину эксплуатировать, такие косяки и будут. А вы думаете что можете солому подстелить?
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Посмотрел ролик про турбину на дизелях, пипец вывод: лучше брать без турбины. Слишком надо быть аккуратным, следить, и.т.д. http://перевозчик.org/kia.html
2
Ответить
nordman:
Посмотрел ролик про турбину на дизелях, пипец вывод: лучше брать без турбины. Слишком надо быть аккуратным, следить, и.т.д. http://перевозчик.org/kia.html
Посмотрев внимательно видео, на сайте http://site11.nichost.ru/kia.html, можно понять что турбину убить тяжелее чем мотор.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
nordman:
Посмотрел ролик про турбину на дизелях, пипец вывод: лучше брать без турбины. Слишком надо быть аккуратным, следить, и.т.д. http://перевозчик.org/kia.html
Посмотрев внимательно видео, на сайте http://www.site11.nichost.ru/k... , можно понять что турбину убить тяжелее чем мотор.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
после остановки обязательно 3мин холостых оборотов?
1
Ответить
nordman:
после остановки обязательно 3мин холостых оборотов?
В инструкции написано, что всё зависит от того, как мотор перед этим работал.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Евгений приношу извинения,Я пытался ответить Егору777....
Но текст не получилось выделить.
Но если свежая машина,то проблем там не много.....Вот только масло Они забывают менять!
Но текст не получилось выделить.
Но если свежая машина,то проблем там не много.....Вот только масло Они забывают менять!
2
Ответить
Транспортный налог платим как с легковушки или с грузовика?
2
Ответить
nordman:
Транспортный налог платим как с легковушки или с грузовика?
Я ещё не занимался этим опросом.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Если перейти по ссылке, то можно представить меня водителем Бонго. Видео в конце странички. http://www.site11.nichost.ru/k...
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Высокая посадка, выше джипов...
2
Ответить
nordman:
Высокая посадка, выше джипов...
У полноприводных посадка повыше будет. Не одни старые штаны порвал, запрыгивая в эту кабину.))
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Не напряжно, залазить вылазить? женщинам как?
1
Ответить
nordman:
Не напряжно, залазить вылазить? женщинам как?
Я привык. А женщины, забираясь первый раз, смешат меня. Чего они только не выделывают, чтобы забраться в кабину. Специально и не придумаешь. Но это только по началу. Кто понял как надо, не напрягается. Ты можешь посмотреть видео запуска машины в -30. На этом видео видно как я с боевым криком взбираюсь в кабину. http://www.site11.nichost.ru/k...
http://www.перевозчик.org
2
Ответить
Прошу прощения за ошибки
2
Ответить
Сергей145687:
Прошу прощения за ошибки
Не парься. Хорошо написал. Не ошибается тот, кто ничего не предпринимает.
ДА! Если интересно про новый Бонго? Каждый день добавляется новая информация.
http://xn--b1afajfmzek8e.org/%...
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Поподробнее про двиг 2,4 159л.с. можно?
2
Ответить
evgen38s:
Поподробнее про двиг 2,4 159л.с. можно?
Я про него ещё не накопал. Получается, что он стоит только в новой серии, на бортовом, 1 т., заднеприводном. Ещё салоны грузовиков с таким двигателем выпускают в двух вариантах. Это
GX специальный, с подушкой безопасности, и LIMITED.
GX специальный, с подушкой безопасности, и LIMITED.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Производитель оставляет за собой возможность изменять, без предварительного уведомления на сайте, характеристики и спецификации, содержащиеся в салоне для улучшения модели автомобиля. Так что салоны, могут быть очень разными.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
C двигателем 2.4 на 2-х кабинниках нет? L4KB. В4СВ 133 - это названия двигателей? МТ тогда что?
2
Ответить
nordman:
C двигателем 2.4 на 2-х кабинниках нет? L4KB. В4СВ 133 - это названия двигателей? МТ тогда что?
2-х кабинников не вижу.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
С двигателем 2.4 бортовой грузовик 1 тонна, механическая 5 ступеней коробка, расход 12 литров на сотню, королевская кабина.
Двигатели 2.5 устанавливаются на остальные машины нового ряда. Расход машин на таком двигателе ниже и достигает почти 8 литров на 100 км. Устанавливается МКПП 6 ступеней на некоторых бывает автомат.
http://xn--b1afajfmzek8e.org/%...
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Перевозчик Евгений:
С двигателем 2.4 бортовой грузовик 1 тонна, механическая 5 ступеней коробка, расход 12 литров на сотню, королевская кабина. Двигатели 2.5 устанавливаются на остальные машины нового ряда. Расход машин на таком двигателе ниже и достигает почти 8 литров на 100 км. Устанавливается МКПП 6 ступеней на некоторых бывает автомат. http://xn--b1afajfmzek8e.org/%... D1%82%D0%B...
А 2,4 часом не бензин? Судя по меньшему крутящему моменту и оборотах(5500)
2
Ответить
evgen38s:
А 2,4 часом не бензин? Судя по меньшему крутящему моменту и оборотах(5500)
Этот двиг работает на сжиженном газу.
Нашел обьявление о продаже старекса с таким движком.
Вот что там написано:
LPI-система впрыска сжиженного газа инжекторного типа, газобалонное оборудование установлено с завода-производителя, гарантированый запуск до -40
Зимой автомобиль значительно теплее дизельного плюс экономичнее по расходам на топливо и замену масла.Авто-просто находка для нашего сурового климата.
Нашел обьявление о продаже старекса с таким движком.
Вот что там написано:
LPI-система впрыска сжиженного газа инжекторного типа, газобалонное оборудование установлено с завода-производителя, гарантированый запуск до -40
Зимой автомобиль значительно теплее дизельного плюс экономичнее по расходам на топливо и замену масла.Авто-просто находка для нашего сурового климата.
2
Ответить
evgen38s:
Этот двиг работает на сжиженном газу.
Нашел обьявление о продаже старекса с таким движком.
Вот что там написано:
LPI-система впрыска сжиженного газа инжекторного типа, газобалонное оборудование установлено с завода-производителя, гарантированый запуск до -40
Зимой автомобиль значительно теплее дизельного плюс экономичнее по расходам на топливо и замену масла.Авто-просто находка для нашего сурового климата.
Нашел обьявление о продаже старекса с таким движком.
Вот что там написано:
LPI-система впрыска сжиженного газа инжекторного типа, газобалонное оборудование установлено с завода-производителя, гарантированый запуск до -40
Зимой автомобиль значительно теплее дизельного плюс экономичнее по расходам на топливо и замену масла.Авто-просто находка для нашего сурового климата.
Ну вот, молодец. Сам разобрался.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
evgen38s:
Этот двиг работает на сжиженном газу.
Нашел обьявление о продаже старекса с таким движком.
Вот что там написано:
LPI-система впрыска сжиженного газа инжекторного типа, газобалонное оборудование установлено с завода-производителя, гарантированый запуск до -40
Зимой автомобиль значительно теплее дизельного плюс экономичнее по расходам на топливо и замену масла.Авто-просто находка для нашего сурового климата.
Нашел обьявление о продаже старекса с таким движком.
Вот что там написано:
LPI-система впрыска сжиженного газа инжекторного типа, газобалонное оборудование установлено с завода-производителя, гарантированый запуск до -40
Зимой автомобиль значительно теплее дизельного плюс экономичнее по расходам на топливо и замену масла.Авто-просто находка для нашего сурового климата.
5-е поколение ГБО
В настоящее время на европейском рынке представлена голландская система LPI, которую уже называют ГБО 5-го пятого поколения (хотя мнения по терминологии иногда расходятся): система LPI предполагает впрыск сжиженного газа непосредственно в цилиндр транспортного средства и оптимально подходит для монтажа на автомобили, оснащенные двигателями GDI. Функционирование системы LPI возможно только при наличии насоса высокого давления, установленного внутри баллона. Эксплуатация системы LPI в условиях российской действительности может вызывать определенные трудности: насос высокого давления нередко выходит из строя из-за низкого качества отечественного газового топлива.
Примечательно, что некоторые специалисты по монтажу считают, что оборудование, которое может работать с системой OBD автомобиля, является ГБО 5-го поколения. По мнению экспертов, данное утверждение ошибочно: речь идет про оборудование 4-го поколения, которое более совершенно с технической точки зрения и практически не требует какой-либо регулировки или настройки.
В настоящее время на европейском рынке представлена голландская система LPI, которую уже называют ГБО 5-го пятого поколения (хотя мнения по терминологии иногда расходятся): система LPI предполагает впрыск сжиженного газа непосредственно в цилиндр транспортного средства и оптимально подходит для монтажа на автомобили, оснащенные двигателями GDI. Функционирование системы LPI возможно только при наличии насоса высокого давления, установленного внутри баллона. Эксплуатация системы LPI в условиях российской действительности может вызывать определенные трудности: насос высокого давления нередко выходит из строя из-за низкого качества отечественного газового топлива.
Примечательно, что некоторые специалисты по монтажу считают, что оборудование, которое может работать с системой OBD автомобиля, является ГБО 5-го поколения. По мнению экспертов, данное утверждение ошибочно: речь идет про оборудование 4-го поколения, которое более совершенно с технической точки зрения и практически не требует какой-либо регулировки или настройки.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Дизеля на 2,4 нету что-ли?
2
Ответить
nordman:
Дизеля на 2,4 нету что-ли?
2,4 нет. 2,5 есть. http://xn--b1afajfmzek8e.org/%...
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
evgen38s:
Этот двиг работает на сжиженном газу. Нашел обьявление о продаже старекса с таким движком. Вот что там написано: LPI-система впрыска сжиженного газа инжекторного типа, газобалонное оборудование установлено с завода-производителя, гарантированый запуск до -40 Зимой автомобиль значительно теплее дизельного плюс экономичнее по расходам на топливо и замену масла.Авто-просто находка для нашего сурового климата.
Странно, как он при -40 зоводится будет, этож ГАЗ???
2
Ответить
evgen38s:
Странно, как он при -40 зоводится будет, этож ГАЗ???
Это не ГАЗ! Это газобаллонное оборудование, пятого поколения, впрыскиваемое в жидком состоянии в цилиндры. А ты. ЭТО ЖЕ ГАЗЗЗ?????
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Двигатель:
форма D4СВ 133 лошадиные силы при 3800 об/мин. Крутящий момент 26,5 кг*м при 1500-3500 об/мин. модель А2 2497 куб.см,(дизель). --- он с турбиной?
форма D4СВ 133 лошадиные силы при 3800 об/мин. Крутящий момент 26,5 кг*м при 1500-3500 об/мин. модель А2 2497 куб.см,(дизель). --- он с турбиной?
1
Ответить
nordman:
Двигатель:
форма D4СВ 133 лошадиные силы при 3800 об/мин. Крутящий момент 26,5 кг*м при 1500-3500 об/мин. модель А2 2497 куб.см,(дизель). --- он с турбиной?
Посмотри по ссылке https://spec.drom.ru/11555552.html Там написано НЕ ТУРБО. Если верить продавцам)))
2
Ответить
Евгений привет!!! Новые поломки какие нибудь были по машине или косяки какие нибудь вылезли? Сколько уже набегал по РФ? И антикоррозийку так и сделал? Заранее спасибо. Скоро своего БОНГО из гаража выгонять. Может дашь какой совет по первому запуску двигателя после длительного простоя? Заранее спасибо и удачи!!!
2
Ответить
Перевозчик Евгений:
Это не ГАЗ! Это газобаллонное оборудование, пятого поколения, впрыскиваемое в жидком состоянии в цилиндры. А ты. ЭТО ЖЕ ГАЗЗЗ?????
всетаки получается газ.
2
Ответить
evgen38s:
всетаки получается газ.
Топливо конечно газ. Но надо понимать, что отличие от бензиновых карбюраторных очень большое. Представление о старых газовых системах, здесь не уместно.
http://www.перевозчик.org
2
Ответить
Перевозчик Евгений:
Топливо конечно газ. Но надо понимать, что отличие от бензиновых карбюраторных очень большое. Представление о старых газовых системах, здесь не уместно.
Наверное похоже на ГБО 4 поколения?
2
Ответить
evgen38s:
Наверное похоже на ГБО 4 поколения?
Не официально, в мире делят ГБО на поколения. Тогда не 4, а 4+ или 5 поколение. Где-то так.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
nordman:Двигатель:
форма D4СВ 133 лошадиные силы при 3800 об/мин. Крутящий момент 26,5 кг*м при 1500-3500 об/мин. модель А2 2497 куб.см,(дизель). --- он с турбиной?
Посмотри по ссылке https://spec.drom.ru/11555552.h... написано НЕ ТУРБО. Если верить продавцам.
У нас на рынке стоит Киа 2012г объем 2500 говорит, что с турбиной, поэтому и сил больше 133 л/с. Кто знает точно с турбо или без.
3
Ответить
nordman:
nordman:Двигате ль: форма D4СВ 133 лошадиные силы при 3800 об/мин. Крутящий момент 26,5 кг*м при 1500-3500 об/мин. модель А2 2497 куб.см,(дизель). --- он с турбиной?
У нас на рынке стоит Киа 2012г объем 2500 говорит, что с турбиной, поэтому и сил больше 133 л/с. Кто знает точно с турбо или без.
У нас на рынке стоит Киа 2012г объем 2500 говорит, что с турбиной, поэтому и сил больше 133 л/с. Кто знает точно с турбо или без.
На фото видно что без турбины. Просто труба переходящая во впускной коллектор. Выпускной явно на другой стороне двигателя. Всё против турбины. Если стоит турбина, загляните спереди под кабину. Должен стоять интеркуллер.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
1. Если без турбины объём меньше, откуда силы?
2. на 2-х кабинниках как сделать каркас, http://forum.kia-club.ru/viewt... тут написано, что тенты на Киа это от Хёндэ Портера. Получается не родное? на них родного тента нет?
3
Ответить
nordman:
1. Если без турбины объём меньше, откуда силы?
2. на 2-х кабинниках как сделать каркас, http://forum.kia-club.ru/viewt... тут написано, что тенты на Киа это от Хёндэ Портера. Получается не родное? на них родного тента нет?
А у парового двигателя какие объёмы? а мощности нет. Технологии. Это же не J3, а А2. Другой мотор в корне. Если что, мой J3 хавает меньше А2. Вот тебе, как вариант, и мощность за счёт расхода.
Киа на бонго тенты не делает. Я в России себе сам тент разрабатывал и делал. На тентах сзади по корейски одна и таже надпись написана. Не переводил.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Привет всем! Прикупил сегодня книгу по эксплуатации КИА БОНГО (не дешёвая 1200 рублей). В книге написано про даление в шинах КИА БОНГО 3 1.4 тонны следующее: давление в шинах перед 4.7 кг/см.кв, задние колёса 3.6 кг/см.кв. Это значит надо качать перед 4.7 очка, задние 3.6 очка так? Или на подкачке в чём то другом давление воздуха измеряется?
3
Ответить
Книга, это хорошо. Но я перестал доверять нашим русским издателям. Как выяснилось, авторы таких книг не переводят их, а копируют с других моделей похожие вещи. Не раз было замечено. Вот к примеру: в корейской книжке написано давление 4,6 и 3,6. отличие только в переднем колесе на 0,1 кг. Всё же отличие.
Посмотри на манометр которым будешь мерить давление. На на нём написано в каких единицах он измеряет.
Посмотри на манометр которым будешь мерить давление. На на нём написано в каких единицах он измеряет.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
спасибо. Если тебе надо будет какие нибудь данные с книги обращайся. Постараюсь помочь. А у тебя сколько давление в колёсах? И сильно ли они должны при нагрузке проседать? А грузил около 1200 кг. задние колёса просели примерно на 30%? С Владика давление ещё не проверял
4
Ответить
Кто знает кнопка PTO - что такое?
4
Ответить
Я покупал старую машину на новых колёсах. Давление не разу не проверял и не исправлял. Это конечно не правильно. Дело в том, что если на морозе колёса накачать по написанному, то точно перекачаешь. Это давление для тёплых условий, а так же машина должна стоять на ровной, твёрдой, горизонтальной поверхности и не использоваться часа 3. (летом при движении колёса нагреваются). Для морозных условий нужна поправка по давлению.
Колёса если и проседают при такой нагрузке, точно не больше. Однажды мне в кузов (по дури) попал груз 2200. Колёса просели наверное на 40%.
Посмотри в своей книге, должны быть две схемы расположения предохранителей и реле, я сравню со своими изысканиями. Если можно фотку схемы или сканируй.
Колёса если и проседают при такой нагрузке, точно не больше. Однажды мне в кузов (по дури) попал груз 2200. Колёса просели наверное на 40%.
Посмотри в своей книге, должны быть две схемы расположения предохранителей и реле, я сравню со своими изысканиями. Если можно фотку схемы или сканируй.
http://www.перевозчик.org
5
Ответить
nordman:
Кто знает кнопка PTO - что такое?
У меня такой кнопки нет. За место РТО у моей машины складывание зеркал. Мне рассказывали, что это кнопка включения коробки отбора мощности. Для дополнительного оборудования.
http://www.перевозчик.org
5
Ответить
nordman:
Кто знает кнопка PTO - что такое?
Ктопка PTO включает коробку отбора мощности
4
Ответить
Перевозчик Евгений:
Я покупал старую машину на новых колёсах. Давление не разу не проверял и не исправлял. Это конечно не правильно. Дело в том, что если на морозе колёса накачать по написанному, то точно перекачаешь. Это давление для тёплых условий, а так же машина должна стоять на ровной, твёрдой, горизонтальной поверхности и не использоваться часа 3. (летом при движении колёса нагреваются). Для морозных условий нужна поправка по давлению.
Колёса если и проседают при такой нагрузке, точно не больше. Однажды мне в кузов (по дури) попал груз 2200. Колёса просели наверное на 40%.
Посмотри в своей книге, должны быть две схемы расположения предохранителей и реле, я сравню со своими изысканиями. Если можно фотку схемы или сканируй.
Колёса если и проседают при такой нагрузке, точно не больше. Однажды мне в кузов (по дури) попал груз 2200. Колёса просели наверное на 40%.
Посмотри в своей книге, должны быть две схемы расположения предохранителей и реле, я сравню со своими изысканиями. Если можно фотку схемы или сканируй.
Качество не очень (неудобно сканировать книга большая), если не все данные которые тебе надо видно скажи, попробую лучше сделать
4
Ответить
Перевозчик Евгений:
Я покупал старую машину на новых колёсах. Давление не разу не проверял и не исправлял. Это конечно не правильно. Дело в том, что если на морозе колёса накачать по написанному, то точно перекачаешь. Это давление для тёплых условий, а так же машина должна стоять на ровной, твёрдой, горизонтальной поверхности и не использоваться часа 3. (летом при движении колёса нагреваются). Для морозных условий нужна поправка по давлению.
Колёса если и проседают при такой нагрузке, точно не больше. Однажды мне в кузов (по дури) попал груз 2200. Колёса просели наверное на 40%.
Посмотри в своей книге, должны быть две схемы расположения предохранителей и реле, я сравню со своими изысканиями. Если можно фотку схемы или сканируй.
Колёса если и проседают при такой нагрузке, точно не больше. Однажды мне в кузов (по дури) попал груз 2200. Колёса просели наверное на 40%.
Посмотри в своей книге, должны быть две схемы расположения предохранителей и реле, я сравню со своими изысканиями. Если можно фотку схемы или сканируй.
Так вроде первое изображение лучше видно
4
Ответить
О! Спасибо. Похоже оно. Позже разберусь, и сделаю свой выводы. Мне в Советскую Гавань смотаться надо.
http://www.перевозчик.org
6
Ответить
Спасибо, я так понял РТО это типа подсоса, повышение оборотов.
5
1
Ответить
nordman:
Спасибо, я так понял РТО это типа подсоса, повышение оборотов.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Вал отбора мощности (сокр. ВОМ) — деталь тракторов, реже грузовиков передающая вращение от двигателя на навесное оборудование, активные прицепы и другие механизмы.
Это отдельное навесное оборудование, расположенное чаще всего под кузовом, применяется например для водяного насоса, использует силу вращения двигателя
Вал отбора мощности (сокр. ВОМ) — деталь тракторов, реже грузовиков передающая вращение от двигателя на навесное оборудование, активные прицепы и другие механизмы.
Это отдельное навесное оборудование, расположенное чаще всего под кузовом, применяется например для водяного насоса, использует силу вращения двигателя
5
Ответить
Евгений! Что нового по машине?
5
Ответить
Сергей145687:
Евгений! Что нового по машине?
Пока ничего. Только вернулся с мини отпуска.
http://www.перевозчик.org
5
Ответить
Как в морозы печка работает, холодно? в выходные с сестрой едили на СсангЁнг Актионе нью 2011г дизель, в салоне дубак, без шапки нельзя сидеть, простыл, на улице было -42-43.
и как в 2-х кабинниках?
и как в 2-х кабинниках?
5
1
Ответить
nordman:
Как в морозы печка работает, холодно? в выходные с сестрой едили на СсангЁнг Актионе нью 2011г дизель, в салоне дубак, без шапки нельзя сидеть, простыл, на улице было -42-43°С.
и как в 2-х кабинниках?
и как в 2-х кабинниках?
Ну ты даешь -42-43°С! В такие температуры управлять автомобилем в этот сезон не приходилось. -35°С в своем грузовике чувствую себя нормально. Если мотор длительно работает на холостых, температура упадет до 60°С. В движении держится стабильно.
В двойных кабинах не бывал, но рассказывали, что там вообще для подогрева ничего не предусмотрено. Одним словом дубак.
В двойных кабинах не бывал, но рассказывали, что там вообще для подогрева ничего не предусмотрено. Одним словом дубак.
http://www.перевозчик.org
6
Ответить
Перевозчик Евгений:
Ну ты даешь -42-43°С! В такие температуры управлять автомобилем в этот сезон не приходилось. -35°С в своем грузовике чувствую себя нормально. Если мотор длительно работает на холостых, температура упадет до 60°С. В движении держится стабильно. В двойных кабинах не бывал, но рассказывали, что там вообще для подогрева ничего не предусмотрено. Одним словом дубак.
Перед нормально,зад-ноги стынут
7
Ответить
Я ездил в -47( на рассвете возможно было больше), около 30минут по трассе и я снимал куртку.
6
1
Ответить
evgen38 у тебя 2-х дверка?
6
Ответить
nordman:
evgen38 у тебя 2-х дверка?
да
6
Ответить
Евгений привет! Решил прикупить воздушный фильтр. Пришёл в Автоград (центр авто запчастей в Иркутске), попросил фильтр, а продавец мне сказал, что да данную модель Бонго (смотрел по вин номеру) ставились два разных воздушных фильтра (разница в высоте фильтра), купил за 500 р. номер 28113-4E500. Продавец сказал, что если не подойдёт поменяет))) Купил ещё фильтр масляный номер 2630042040 (смотреть в Экзисте). Продавец сказал, что это не оригинал (300 р.), что оригинал стоит 600р. Я осмотрел оба, разницы не нашёл, оба производства Корея)) Решил не переплачивать.
Ты не сталкивался с такой проблемой по воздушному фильтру?
Ты не сталкивался с такой проблемой по воздушному фильтру?
6
Ответить
Сергей145687:
Евгений привет! Решил прикупить воздушный фильтр. Пришёл в Автоград (центр авто запчастей в Иркутске), попросил фильтр, а продавец мне сказал, что да данную модель Бонго (смотрел по вин номеру) ставились два разных воздушных фильтра (разница в высоте фильтра), купил за 500 р. номер 28113-4E500. Продавец сказал, что если не подойдёт поменяет))) Купил ещё фильтр масляный номер 2630042040 (смотреть в Экзисте). Продавец сказал, что это не оригинал (300 р.), что оригинал стоит 600р. Я осмотрел оба, разницы не нашёл, оба производства Корея)) Решил не переплачивать. Ты не сталкивался с такой проблемой по воздушному фильтру?
Привет! Всё верно. Два фильтра синий и оранжевый. Один побольше другой поменьше. До 2006г. выпускали один, а после другой, 2006 переходный. У меня оранжевый стоит (28113-4Е000) 600руб. Масляный (26310-4А010) 400руб.
http://www.перевозчик.org
8
Ответить
Я свой посмотрел, тоже с оранжевой окантовкой. Надеюсь подойдёт))) Спасибо
5
Ответить
Посмотрел видео с гусеницами - круто!!! на охоту зимой самое то!!! У нас интересно продают?
5
Ответить
nordman:
Посмотрел видео с гусеницами - круто!!! на охоту зимой самое то!!! У нас интересно продают?
Дорогая штука, но хочется тоже. Как треть грузовика и под заказ.
http://www.mattracks.com/model...
http://www.перевозчик.org
5
Ответить
Перевозчик Евгений:
Дорогая штука, но хочется тоже. Как треть грузовика и под заказ. http://www.mattracks.com/model...
Попробуй Японию пробить,одно время (лет пять назад) я такое там встречал.Да и цена была куда адекватней.
4
Ответить
С такими гусеницами он и снегоход, + вездеход. По грязи летом можно надевать? и сколько макс скорость по снегу?
3
Ответить
nordman:
С такими гусеницами он и снегоход, + вездеход. По грязи летом можно надевать? и сколько макс скорость по снегу?
И в снег и в грязь и по бревнам и по булыжникам без разницы. Скорость номинальная 40. Максимальная 60.
http://www.перевозчик.org
6
Ответить
nordman:
С такими гусеницами он и снегоход, + вездеход. По грязи летом можно надевать? и сколько макс скорость по снегу?
Вот тебе скорость.
https://www.youtube.com/watch?v...
А вот тебе и грязь.
https://www.youtube.com/watch?v...
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Евгений регистратор какой стоит? качество хорошее.
5
Ответить
nordman:
Евгений регистратор какой стоит? качество хорошее.
MYSTERY MDR-600. 1280X960 пикселей. Работает стабильно. Качество изображения минимально допустимое. Хуже брать не стоит. На записи номера машин не идеально разборчивые. Набери в строке поиска в интернете название и серию, и всё увидишь.
http://www.перевозчик.org
7
Ответить
здравствуйте евгений . может вы подскажете где стоит топливный фильтр.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
пишите в личку.
Мои отзывы: Nissan Serena 2015, Nissan Serena 2014, Suzuki Landy 2008, Nissan Vanette 2007, Toyota Hiace 2000 и другие
6
Ответить
Роман2891:
здравствуйте евгений . может вы подскажете где стоит топливный фильтр.
6
Ответить
Роман2891:
здравствуйте евгений . может вы подскажете где стоит топливный фильтр.
Ты если что спрашивай, чем смогу помогу)
6
Ответить
Сергей145687:
я на втором фото ничего не понял где это обьясни популярно для особо одаренных.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
пишите в личку.
6
Ответить
У меня за спинкой кресла водителя в полу лючок. Под ним фильтр.
http://www.перевозчик.org
7
Ответить
пасибо нашел
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
пишите в личку.
6
Ответить
Стою перед выбором грузовика для работы малой грузоподъемности: Газель или Бонго, что посоветуете!
2
Ответить
alex979:
Стою перед выбором грузовика для работы малой грузоподъемности: Газель или Бонго, что посоветуете!
БОНГО
2
Ответить
[quote=Сергей145687]БОНГО[/quo te]
Есть еще и Портер???
Есть еще и Портер???
2
Ответить
alex979:
Есть еще и Портер???
Ты видел Портер грузоподъёмностью больше чем одна тонна?
2
Ответить
Сергей145687:
Ты видел Портер грузоподъёмностью больше чем одна тонна?
Поставил я своего Бонго 1400 и Портера 1000. Небо и земля. Букашка Портер на фоне достойного грузовика.
http://www.перевозчик.org
2
Ответить
alex979:
Стою перед выбором грузовика для работы малой грузоподъемности: Газель или Бонго, что посоветуете!
Я не пойму, откуда ты? Если в твоём городе есть возможность достойно обслуживать Бонго, бери.
http://www.перевозчик.org
2
Ответить
Перевозчик Евгений:
Поставил я своего Бонго 1400 и Портера 1000. Небо и земля. Букашка Портер на фоне достойного грузовика.
Согласен 100%
2
Ответить
Перевозчик Евгений:
Я не пойму, откуда ты? Если в твоём городе есть возможность достойно обслуживать Бонго, бери.
Новосибирск, я давно присматриваюсь к Бонго, все отзывы и форумы облазил. С 2008 г. владеем "Газелью" Евро-3 - это пиз**ц, вот и думаю покатать Корейца. Хотя опасения присутствуют, так, как это абсолютно другой автомобиль. Отец переживает, а что?, а как?, а если? Думаю все равно уговорю.
1
Ответить
alex979:
Новосибирск, я давно присматриваюсь к Бонго, все отзывы и форумы облазил. С 2008 г. владеем "Газелью" Евро-3 - это пиз**ц, вот и думаю покатать Корейца. Хотя опасения присутствуют, так, как это абсолютно другой автомобиль. Отец переживает, а что?, а как?, а если? Думаю все равно уговорю.
Крупный город, я думаю если что проблем с запчастями не будет. Бери корейца не пожалеешь.
2
Ответить
alex979:
Новосибирск, я давно присматриваюсь к Бонго, все отзывы и форумы облазил. С 2008 г. владеем "Газелью" Евро-3 - это пиз**ц, вот и думаю покатать Корейца. Хотя опасения присутствуют, так, как это абсолютно другой автомобиль. Отец переживает, а что?, а как?, а если? Думаю все равно уговорю.
бонго и портер очень быстро гниют,корейцы похоже грунт перед покраской вообще не ложат, маленький скол,и сразу ржавеет.
Мой отзыв: Hyundai Porter 2008
2
Ответить
Сергей145687:
Ты видел Портер грузоподъёмностью больше чем одна тонна?
Я на своем портере возил 1600кг. не считая меня, пасажира и полного бака саляры,+у меня будка.
3
1
Ответить
evgen38s:
Я на своем портере возил 1600кг. не считая меня, пасажира и полного бака саляры,+у меня будка.
Да! Этот вопрос мы уже разбирали. Сами перегружаете выше нормы , а потом заявляете, что машина сыпется сама по себе. А она у вас 1 тонник. Это советско-дедовский подход. Не надо нам таких советов.
http://www.перевозчик.org
5
Ответить
Перевозчик Евгений:
Я не пойму, откуда ты? Если в твоём городе есть возможность достойно обслуживать Бонго, бери.
А у нас как с этим вопросом? Диагностику если что где пройти можно и сколько встанет?
Да, хочу как в Париже!
Мой отзыв: Honda City 1993
3
Ответить
rsvvsr:
А у нас как с этим вопросом? Диагностику если что где пройти можно и сколько встанет?
АSIA BUS автосервис 54-43-47, что надо, сделают. Возможна очередь. У них же и запчасти купить можно 54-37-37. Если нет в наличии, через месяц привезут. Очень не дорого. Как альтернатива http://www.exist.ru офис на заводе энергомаш. Сам им, в среднем, кубов по пять почти каждый день привожу запчастей. Авиа и ж/д.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Да дорогие собеседники перечитал практически все форумы, проанализировав тенденцию мирового машиностроения пришел к выводу. Придется всем нам рано или поздно пересесть на коммон ройл как и было замечено Евгением. Все старенькие японцы сами сабой сгинут от усталости, а нам придется осваивать нововведения, и научимся мы ремонтировать форсунки, восстанавливать насосы, подбирать от других авто подшипники и сальники. Ведь братва мы русские люди мы все когда то это проходили. А пока могу дать дельный совет всем обладателям CRDI двигателей. Не реже 4х раз в год снимать и промывать бак бензином. И вы увидите чем ваш питомец травится. Процедуру рекомендуется выполнять и у свежепригнаных авто так как по дороге с востока заправляют чем не попадя.
4
Ответить
дверник:
Да дорогие собеседники перечитал практически все форумы, проанализировав тенденцию мирового машиностроения пришел к выводу. Придется всем нам рано или поздно пересесть на коммон ройл как и было замечено Евгением. Все старенькие японцы сами сабой сгинут от усталости, а нам придется осваивать нововведения, и научимся мы ремонтировать форсунки, восстанавливать насосы, подбирать от других авто подшипники и сальники. Ведь братва мы русские люди мы все когда то это проходили. А пока могу дать дельный совет всем обладателям CRDI двигателей. Не реже 4х раз в год снимать и промывать бак бензином. И вы увидите чем ваш питомец травится. Процедуру рекомендуется выполнять и у свежепригнаных авто так как по дороге с востока заправляют чем не попадя.
Согласен. Прогресс не стоит на месте
3
Ответить
хочу светлозеленого, но видимо с 2012г их нет, По цвету какой лучше синий или белый? мне нравятся оба, всё же синий кажется слишком насыщенным, или у кого синий хотели бы вы белый и наоборот?
3
Ответить
nordman:
хочу светлозеленого, но видимо с 2012г их нет, По цвету какой лучше синий или белый? мне нравятся оба, всё же синий кажется слишком насыщенным, или у кого синий хотели бы вы белый и наоборот?
У меня до этого синего были две белые машины. На том этапе жизни белые нравились. Теперь надоели, хочу синего.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Перевозчик Евгений:
У меня до этого синего были две белые машины. На том этапе жизни белые нравились. Теперь надоели, хочу синего.
Сколько наездил на каждом из них?
3
Ответить
evgen38s:
Я имел в виду км.
Помню только на одной, брал 85000км, а отдал 250000км. Другие не помню.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Перевозчик Евгений:
Проникновение в Бонго 3 http://www.site11.nichost.ru/k...
Привет,а изолентой лампочка (abs) заклеена?
3
Ответить
lisi4cin:
Привет,а изолентой лампочка (abs) заклеена?
Нет не АВS. АВS правее и выше чека, а эта лампочка, не понять чего, выше и левее. У меня на просвет там тоже ничего нет. Поэтому не знаю. Узнаешь расскажи.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Перевозчик Евгений:
Нет не АВS. АВS правее и выше чека, а эта лампочка, не понять чего, выше и левее. У меня на просвет там тоже ничего нет. Поэтому не знаю. Узнаешь расскажи.
Перевозчик Евгений:
Нет не АВS. АВS правее и выше чека, а эта лампочка, не понять чего, выше и левее. У меня на просвет там тоже ничего нет. Поэтому не знаю. Узнаешь расскажи.
у меня также заклеено,сам не пойму?
4
Ответить
Проникновение в Бонго 3. Как это делаю Я.
http://www.site11.nichost.ru/k...
http://www.перевозчик.org
5
Ответить
евгений какой на данный момент у вас пробег?
3
Ответить
дверник:
евгений какой на данный момент у вас пробег?
120 000 км.
http://www.перевозчик.org
5
Ответить
Уважаемый Евгений, Вы уже с середины лета эксплуатируете Бонго 3. Выразите своё авторитетное мнение по эксплуатации данного шедевра. А то злые языки говорят, что корейская техника очень сырая.
5
1
Ответить
таксист Кот:
Уважаемый Евгений, Вы уже с середины лета эксплуатируете Бонго 3. Выразите своё авторитетное мнение по эксплуатации данного шедевра. А то злые языки говорят, что корейская техника очень сырая.
Вы правильно подметили, что такое мнение выражают ЗЛЫЕ языки. Я бы добавил, что негативное мнение по поводу качества Бонго 3, выражают личности, фактически не имеющие практики использования такого автомобиля.
http://www.перевозчик.org
3
2
Ответить
Перевозчик Евгений:
Вы правильно подметили, что такое мнение выражают ЗЛЫЕ языки. Я бы добавил, что негативное мнение по поводу качества Бонго 3, выражают личности, фактически не имеющие практики использования такого автомобиля.
И всетаки корейцы сыроваты. Но цена-качество лучший вариант.
1
1
Ответить
Почитал тут "судебные прения", некоторые авторы даже элементарные понятия путают. "Нетурбовый дизель лучше, чем впрысковый" и тп., перлы. Интересно, где они крбюраторные дизели видели?! Все дизеля впрысковые (через форсунки).
То же самое с рассуждениями об "требованиях" каких-то дизелей к топливу Евро 3,4,5.
В России нет таких стандартов на диз.топливо, как Евро, есть классы. В Европе-да, разделяются стандарты топлива на Евро 3 (для устаревших дизелей), Евро 4 (современных) и Евро 5 (новейших высокооборотистых и форсированных). Нашу соляру никак не довести до европейских стандартов по цетановому числу и содержанию серы - сырье (нефть) совсем другое, чем в Европе и технологическое оборудование НП заводов тоже((
Зря, что ли, в Москве и Питере есть АЗС, которые торгуют привозным из Европы бензином и дизелем- как раз для европейских моторов.
По корейским дизелям другая ситуация. Там, насколько я знаю, стандарты Евро на топливо не применяются, у них (корейцев и японцев) свои стандарты. Которые даже выше, чем в Европе. Цетановое число в дизеле у япов и кореев выше (лучше), чем у лучшего европейского дизеля (топлива).
Все упоминания про Евро 3-4-5 у корейских авто- это про соответствия автомобилей к международным экологическим стандартам по выхлопному газу. Не путать с европейским стандартом на топливо.
Речь то идет о различиях топливной системы (насос,форсунки) на разных моделях моторов и "перевариемости" русской сорярки. Тут "Евры" ни при чем.
2,7- простой насос и форсунки, устаревшая конструкция с большими допусками к составу топлива. Потому и надежна. Японские корни 80-х годов.
2,9- электронное управление турбиной, насосом и форсунками. Требовательны к составу солярки, особенно к воде и сере. Происхождение- нач 2000-х, скорее всего(?) японское.
2,5- Топливная аппаратура- БОШ (по лицензии), ставится на корейские дизеля с 90-х годов. Наиболее доведенная и надежная конструкция (немцы!), переваривает российскую солярку без особых проблем, давно знакома в россии по корейским микроавтобусам и джипам.
Кстати, в качестве конкретного авто играет роль случайность. Несколько авто одной партии могут иметь разное качество. Знакомый рассказывал, как он выбирал себе новую Бонгу во Владике- стояли в ряд 5 штук новых в целофане , все завели- послушали, все 5 авто тарахтели по-разному!
Так что жизнь корейского авто в Раше завистит от:
1.Удачи в выборе конкретного авто на рынке (случайность).
2.Как его собрали-подготовили на корейском заводе.
3. Модели двигателя.
4. Как авто прошел обкатку в первые 5-10 тыс км.
5. Обслуживания в процессе эксплуатации.
6. Качество топлива.
7. Личности владельцаводителя и его отношении к машине. (чем больше водил у одного авто- тем хуже).
Так что как-то так...
То же самое с рассуждениями об "требованиях" каких-то дизелей к топливу Евро 3,4,5.
В России нет таких стандартов на диз.топливо, как Евро, есть классы. В Европе-да, разделяются стандарты топлива на Евро 3 (для устаревших дизелей), Евро 4 (современных) и Евро 5 (новейших высокооборотистых и форсированных). Нашу соляру никак не довести до европейских стандартов по цетановому числу и содержанию серы - сырье (нефть) совсем другое, чем в Европе и технологическое оборудование НП заводов тоже((
Зря, что ли, в Москве и Питере есть АЗС, которые торгуют привозным из Европы бензином и дизелем- как раз для европейских моторов.
По корейским дизелям другая ситуация. Там, насколько я знаю, стандарты Евро на топливо не применяются, у них (корейцев и японцев) свои стандарты. Которые даже выше, чем в Европе. Цетановое число в дизеле у япов и кореев выше (лучше), чем у лучшего европейского дизеля (топлива).
Все упоминания про Евро 3-4-5 у корейских авто- это про соответствия автомобилей к международным экологическим стандартам по выхлопному газу. Не путать с европейским стандартом на топливо.
Речь то идет о различиях топливной системы (насос,форсунки) на разных моделях моторов и "перевариемости" русской сорярки. Тут "Евры" ни при чем.
2,7- простой насос и форсунки, устаревшая конструкция с большими допусками к составу топлива. Потому и надежна. Японские корни 80-х годов.
2,9- электронное управление турбиной, насосом и форсунками. Требовательны к составу солярки, особенно к воде и сере. Происхождение- нач 2000-х, скорее всего(?) японское.
2,5- Топливная аппаратура- БОШ (по лицензии), ставится на корейские дизеля с 90-х годов. Наиболее доведенная и надежная конструкция (немцы!), переваривает российскую солярку без особых проблем, давно знакома в россии по корейским микроавтобусам и джипам.
Кстати, в качестве конкретного авто играет роль случайность. Несколько авто одной партии могут иметь разное качество. Знакомый рассказывал, как он выбирал себе новую Бонгу во Владике- стояли в ряд 5 штук новых в целофане , все завели- послушали, все 5 авто тарахтели по-разному!
Так что жизнь корейского авто в Раше завистит от:
1.Удачи в выборе конкретного авто на рынке (случайность).
2.Как его собрали-подготовили на корейском заводе.
3. Модели двигателя.
4. Как авто прошел обкатку в первые 5-10 тыс км.
5. Обслуживания в процессе эксплуатации.
6. Качество топлива.
7. Личности владельцаводителя и его отношении к машине. (чем больше водил у одного авто- тем хуже).
Так что как-то так...
Лень- двигатель прогресса!
3
Ответить
Да, и еще- читал в "За рулем" неоднократно, что корейские автопризводители собирают свои машины частично из китайских комплектующих. Особенно грузовики. На некоторых моделях их доля до 30-50 % доходит. Скорее всего в этом и причина дешевизны и непредсказуемого качества. Просто корейцы не любят это признавать, а дилеры- тем более.
Наши "Каминсы", которые ставят на Камазы и Газели- тоже китайского производства. А так же генераторы, стартеры, помпы, аккумуляторы и многое другое. Был в Китае, видел магазин китайских автозапчастей для русских авто (от Жигулей до Камазов), там было все, кроме кузовщины. На яп и корейцев тоже полно запчастей, очень дешовых.
Наши "Каминсы", которые ставят на Камазы и Газели- тоже китайского производства. А так же генераторы, стартеры, помпы, аккумуляторы и многое другое. Был в Китае, видел магазин китайских автозапчастей для русских авто (от Жигулей до Камазов), там было все, кроме кузовщины. На яп и корейцев тоже полно запчастей, очень дешовых.
Лень- двигатель прогресса!
2
1
Ответить
Kyzя:
Да, и еще... корейцев тоже полно запчастей, очень дешовых.
Почти нет того, с чем бы Я согласился. Общие фразы любителя. Вода, вода, вода. Вы пишите, что люди высказываются не профессиональным языком - это норма для подобных мест обсуждения. Вы сами так пишите. "Соляровое масло", "Соляр" в простонародье «солярка» - представляет собой фракцию нефти, которая прошла обработку щелочью... В будущем этому материалу только предстоит стать дизельным топливом. Так что вы писали критику на себя. Хотелось бы чётких цифр, а не "у них ЦЧ выше, у нас ниже".
http://www.перевозчик.org
2
Ответить
Сам то понял, что написал?! Просто набор слов. Непонятно, с чем ты не согласен.
Лень- двигатель прогресса!
1
Ответить
И вообще, кто здесь "профессионал" по корейцам? Техника новая, еще неизведанная.
Я вот чуть больше года юзаю свой Дэу Новус (грузовик), и то не могу сказать про себя такое. Хотя выводы о корейских технологиях имею и не всегда положительные
Не лезь в бутылку, я про твой отзыв и про тебя самого худого слова не сказал.
Народ просто активно дискутирует по поводу корейцев, мнения разные, и у меня есть что сказать.
А в споре, как известно, рождается истина.
Мое мнение по корейцам (Бонго) такое- техника без сомнения хуже японской по качеству. Но другой нам по-ходу уже не видать, надо приспосабливаться к корейцам. Такие машины в условиях фирмы, когда на машине работают несколько водятлов долго не протянут. А если взять машину посвежее, без пробега в "русских" руках, а еще лучше-новую, и ухаживать за ней аккуратно, беречь ее, тогда машина будет долго жить.
И других вариантов не будет. Не "Газель" же....
Я вот чуть больше года юзаю свой Дэу Новус (грузовик), и то не могу сказать про себя такое. Хотя выводы о корейских технологиях имею и не всегда положительные
Не лезь в бутылку, я про твой отзыв и про тебя самого худого слова не сказал.
Народ просто активно дискутирует по поводу корейцев, мнения разные, и у меня есть что сказать.
А в споре, как известно, рождается истина.
Мое мнение по корейцам (Бонго) такое- техника без сомнения хуже японской по качеству. Но другой нам по-ходу уже не видать, надо приспосабливаться к корейцам. Такие машины в условиях фирмы, когда на машине работают несколько водятлов долго не протянут. А если взять машину посвежее, без пробега в "русских" руках, а еще лучше-новую, и ухаживать за ней аккуратно, беречь ее, тогда машина будет долго жить.
И других вариантов не будет. Не "Газель" же....
Лень- двигатель прогресса!
5
Ответить
Так Вы и продолжаете оперировать словами хуже и лучше. Вы сравниваете цетановое число топлива разных стран. К примеру: вы можете написать какое ЦЧ встречается в России и какое в Корее?
http://www.перевозчик.org
2
Ответить
Конечно.
В Росии диз. топливо полностью минеральное, из нефти. Цетановое число 40-45 в зависимости от производителя и качества.
В Европе ц.ч. -50, в состав входит какой-то процент (ок 5 %)биодизеля ( из сои,скукурузы и рапса), из-за него и число выше, смазочные свойства биодизеля выше, чем минерального топлива даже с высоким содержанием серы.
В Корее содержание биодизеля в дизтопливе еще выше (ок.10%), цетановое число минимум 51.
Так что нашей солярке до нормальных стандартов еще далеко.
В Росии диз. топливо полностью минеральное, из нефти. Цетановое число 40-45 в зависимости от производителя и качества.
В Европе ц.ч. -50, в состав входит какой-то процент (ок 5 %)биодизеля ( из сои,скукурузы и рапса), из-за него и число выше, смазочные свойства биодизеля выше, чем минерального топлива даже с высоким содержанием серы.
В Корее содержание биодизеля в дизтопливе еще выше (ок.10%), цетановое число минимум 51.
Так что нашей солярке до нормальных стандартов еще далеко.
Лень- двигатель прогресса!
2
Ответить
Данные взяты мной из исследований журнала "За рулем", которому я доверяю. Вот специально перелопатил всю подшивку журнала за последние года. Периодически там появляются интересные статьи по качеству топлива, делают рейды по АЗС с контрольными закупками и исследуют образцы в лаболатории. Для сравнения дают сведения о иностранных стандартах топлива по странам.
Вот интересный факт- мало кто из европейских автопроизводителей поставляет в Россию официально дизельные авто (не грузовики). Именно по причине плохого качества нашего диз.топлива. Чтоб не вляпываться в частые гарантийные ремонты двигателей.
А вообще есть где такой дебил, что станет утверждать, что российская солярка в общей массе - НЕ ХУЖЕ европейской-японской-корейской ?! )))
Вот интересный факт- мало кто из европейских автопроизводителей поставляет в Россию официально дизельные авто (не грузовики). Именно по причине плохого качества нашего диз.топлива. Чтоб не вляпываться в частые гарантийные ремонты двигателей.
А вообще есть где такой дебил, что станет утверждать, что российская солярка в общей массе - НЕ ХУЖЕ европейской-японской-корейской ?! )))
Лень- двигатель прогресса!
1
Ответить
Вот это уже другой разговор. Остается добавит, что ваши цифры несколько занижены. Я пользуюсь топливом с ЦЧ 48. А современное топливо за кордоном с более высокими показателями чем приводите в пример Вы. Конечно не дотягиваем по ЦЧ и серы больше чем надо. Потихоньку догоняем. ЦЧ выше 60 не будет.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Обратите внимание не только на ЦЧ 48, а и на содержание серы 74. Это конечно не 10, но и не 350. И в нижней части документа видно, что будет применяться цетаноповышающая присадка Додисет 5073. В Хабаровске Толпы турков перевооружают нефтеперерабатывающий завод. Результат не за горами.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Надо учесть российские реалии. За эти 20 лет нашу отечественную автопромышленность тоже неоднократно модернизировали, результат обещали "не за горами", а воз и ныне там. То же самое может произойти и с топливом.
И вот еще что. Общее мнение таково, что новые корейские дизеля хуже японских. Хуже, да. Но хуже дизелей, выпуска 80, 90-х годов, которых у нас 99%. Есть свежие японцы 2003-2008 с новыми дизелями, уже полностью электронными, у них те же проблемы с топливной от плохой солярки. Но таких машин мало и они не на слуху.
Старые японовские грузовики несомненно лучше, но в тот момент, когда они были еще молодыми. А сейчас у них остаточный ресурс минимальный и чем старше машина, тем хуже.
Старых корейцев у нас мало. Видно, что китайцы и корейцы заполонят рынок, тут надо смириться. И проблемы с дизелями придеться решать, от этого не уйти. Но ничего, не боги горшки обжигают)))
А про старые добрые японские дизеля лет через 5-10 мы будем вспоминать только в легендах....
И вот еще что. Общее мнение таково, что новые корейские дизеля хуже японских. Хуже, да. Но хуже дизелей, выпуска 80, 90-х годов, которых у нас 99%. Есть свежие японцы 2003-2008 с новыми дизелями, уже полностью электронными, у них те же проблемы с топливной от плохой солярки. Но таких машин мало и они не на слуху.
Старые японовские грузовики несомненно лучше, но в тот момент, когда они были еще молодыми. А сейчас у них остаточный ресурс минимальный и чем старше машина, тем хуже.
Старых корейцев у нас мало. Видно, что китайцы и корейцы заполонят рынок, тут надо смириться. И проблемы с дизелями придеться решать, от этого не уйти. Но ничего, не боги горшки обжигают)))
А про старые добрые японские дизеля лет через 5-10 мы будем вспоминать только в легендах....
Лень- двигатель прогресса!
1
Ответить
Я вижу вы из Благовещенска. К сожалению, ни разу у вас не бывал. А в Хабаровске автопарк резко обновляется на современный. Здесь достаточно благоприятные для этого условия. Я 10 месяцев пользуюсь машиной которой 6 лет. Тьфу, тьфу, тьфу - с топливной пока всё Ок. Не коптит, не дымит, обороты стабильные, экономична, работает мягко... Меня устраивает.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Ну, дай Бог!
А я вот держу под жо.. ой Ниссан-Атлас 94г.в,ТД-27, накатываю порой по 7-8 тыс.км в месяц по командировкам, этой зимой 2 месяца гонял один по маршруту Благовещенск-Хабаровск-Приморь е- Комсомольск на Амуре - Ванино- Николаевск на Амуре-Благовещенск. Практически жил-ночевал в машине, двигатель не выключал сутками, заправлялся где придется. И у меня НИ РАЗУ (!) не было сомнений в своем движке (а зимой работа движка для водителя-жизнь), ни одной поломки на трассе. Двигатель работает, даже когда скидываешь клеммы с аккумулятора, из электроники- только магнитола. Вот это-НАДЕЖНОСТЬ! Грустно становиться, когда понимаешь, что таких двигателей (и машин) уже не будет...
Но старость машины не за горами, коррозия одолела. Летом собираюсь продавать Ниссанчик и покупать что-то свежее.
А свежее- только кореец. Смирился! )))
А я вот держу под жо.. ой Ниссан-Атлас 94г.в,ТД-27, накатываю порой по 7-8 тыс.км в месяц по командировкам, этой зимой 2 месяца гонял один по маршруту Благовещенск-Хабаровск-Приморь е- Комсомольск на Амуре - Ванино- Николаевск на Амуре-Благовещенск. Практически жил-ночевал в машине, двигатель не выключал сутками, заправлялся где придется. И у меня НИ РАЗУ (!) не было сомнений в своем движке (а зимой работа движка для водителя-жизнь), ни одной поломки на трассе. Двигатель работает, даже когда скидываешь клеммы с аккумулятора, из электроники- только магнитола. Вот это-НАДЕЖНОСТЬ! Грустно становиться, когда понимаешь, что таких двигателей (и машин) уже не будет...
Но старость машины не за горами, коррозия одолела. Летом собираюсь продавать Ниссанчик и покупать что-то свежее.
А свежее- только кореец. Смирился! )))
Лень- двигатель прогресса!
1
Ответить
Ездил я на своем Ниссане и в Мирный (Якутия) из Благовещенска в декабре-январе, (-60) хватанул, солярка по трассе- гуавно. Сьездил без особых проблем (только все пыльники треснули).
Вот на корейце- не знаю, решился ли?
Вот на корейце- не знаю, решился ли?
Лень- двигатель прогресса!
1
Ответить
Kyzя:
Ездил я на своем Ниссане и в Мирный (Якутия) из Благовещенска в декабре-январе, (-60) хватанул, солярка по трассе- гуавно. Сьездил без особых проблем (только все пыльники треснули).
Вот на корейце- не знаю, решился ли?
Вот на корейце- не знаю, решился ли?
Я решился - так же езжу в направлении Находка, Владик, Комса, Сов. Гавань. Тоже не разу не усомнился. Но топливом где попало не балуюсь. Бонго 3 можно купить новый грузовик с обычным механическим насосом. Как тебе нравится. Такие случаи есть, только под заказ везут.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Мужики, не ссортесь, сегодня праздник, но тема поднята очень правильна. Подскажите мне с каким двигателем заказывать новый автомобиль. Буду благодарен за ответы.
2
Ответить
Consuealo:
Мужики, не ссортесь, сегодня праздник, но тема поднята очень правильна. Подскажите мне с каким двигателем заказывать новый автомобиль. Буду благодарен за ответы.
Как видишь, каждому своё. Как сердце подскажет. У тебя же свежий дизельный Hyundai Santa Fe?
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Санта Фе, у меня бензиновый, брал новым в автосалоне в максимальной комплектации. Если честно, ни разу не пожалел после правобоких тойот.
1
Ответить
Consuealo:
Санта Фе, у меня бензиновый, брал новым в автосалоне в максимальной комплектации. Если честно, ни разу не пожалел после правобоких тойот.
Зачёт.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Добрый вечер Евгений,подскажите пожалуйста где находится вин код на бонго?
1
Ответить
бомбила73:
Добрый вечер Евгений,подскажите пожалуйста где находится вин код на бонго?
На раме справа над колесом и на кабине наклейка на пороге.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
спасибо.
1
Ответить
Евгений! Я сегодня ехал с Хабаровска в Амурск, расстояние 450км+50 по Хабаровску. бак был почти полный.он 50 литров?
1
Ответить
при скорости 110-около 3000 оборотов-это нормально?
1
Ответить
бомбила73:
Евгений! Я сегодня ехал с Хабаровска в Амурск, расстояние 450км+50 по Хабаровску. бак был почти полный.он 50 литров?
На Бонго 3 1400 кг бак от метки мин. до макс. 50 л. Ёмкость сухого бака по самые края горлышка 60 л.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
спасибо. а как у Вас с оборотами на скороти? 80 км-? 100-? 120-?
1
Ответить
У меня при 3000 об/мин 95 км/ч.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Перевозчик Евгений:
У меня при 3000 об/мин 95 км/ч.
У приятеля на 1,4 так же
1
Ответить
простите-наврал. при скорости 100км/ч-3000оборотов
при 110-3200
вопрс: после покупки авто нужно менять жижи в коробке и мосту?
при 110-3200
вопрс: после покупки авто нужно менять жижи в коробке и мосту?
2
Ответить
бомбила73:
вопрс: после покупки авто нужно менять жижи в коробке и мосту?
Я считаю, что надо. Вы же не знаете, что там залито и когда. Поэтому с применением промывок МЕНЯТЬ. http://xn--b1afajfmzek8e.org/k... На этой страничке написано чем питается 1400 кг.
http://www.перевозчик.org
5
Ответить
martin38:
У меня при 3000 об/ 110 км/ч
а у тебя привод полный и колёса другие.Ты бы об этом сообщил.
http://www.перевозчик.org
5
Ответить
Евгений,добрый день.Подскажи,про Бонго с АКПП слышал что нибудь.А то вот есть вариант https://spec.drom.ru/12501821.html что скажешь?
3
Ответить
Евгений спасибо.сегодня буду все менять.
3
Ответить
dusss:
Евгений,добрый день.Подскажи,про Бонго с АКПП слышал что нибудь.А то вот есть вариант https://spec.drom.ru/12501821.html что скажешь?
Сказать нечего. Широкого распространения в России не получила. Экзотика для нас. Я их вижу только на фото. Сам люблю МКПП.
http://www.перевозчик.org
7
Ответить
Перевозчик Евгений:
Сказать нечего. Широкого распространения в России не получила. Экзотика для нас. Я их вижу только на фото. Сам люблю МКПП.
Понял.Просто ты больше информирован,может знаешь что сами корейцы по этому поводу говорят.Прочитал эту статью http://www.66.ru/auto/news/110154/ ,но доверять автору,который впервые управлял грузовиком,нет смысла.
2
Ответить
Купил!!!! Радости моей нет предела! 2008 год,белый,лимитед,пробег 88000.Как говорил Гена,персонаж Нашей Раши (Светлаков отдыхающий в Турции) - Трофей шикарен ))).Моя Тойота Тойо Айс по сравнению с Киа,не то что прошлый,скорее позапрошлый век. Прошу сразу подсказать, какое масло лучше залить?
4
1
Ответить
Добрый день, друзья! Не знаю, я взял бонго 2012г. двиг. D4CB-2.5 с запчастями в приморье и по хабаре проблем нету. Даже здесь в Нерке фильтра все есть. Не думайте 2,7 аналог ниссана отличный двигатель, проще электронных. Вот с подвеской проблемы в запчастях есть- дорого, думаю канал в кореи искать. Бонговцы удачи на дорогах. Пишите.
Димон
Мой отзыв: Kia Bongo 2012
4
Ответить
Женя,вопрос к тебе.У тебя на сайте http://www.перевозчик.org указано- фильтр масляный (26310 4А010),фильтр топливный (1457434442). Мне сегодня продавец в магазине сказал,что фильтр топливный J1330319 одно и тоже с 1457434442, а фильтр масляный нужен 26330-4х000. Хотел сравнить с 26310 4А010,но этот номер по экзисту не пробивается.Это тот же фильтр? И по маслу,что посоветуешь? (мотор,кпп,мост,гидрач)
1
Ответить
dusss:
Женя,вопрос к тебе.У тебя на сайте http://www.перевозчик.org указано- фильтр масляный (26310 4А010),фильтр топливный (1457434442). Мне сегодня продавец в магазине сказал,что фильтр топливный J1330319 одно и тоже с 1457434442, а фильтр масляный нужен 26330-4х000. Хотел сравнить с 26310 4А010,но этот номер по экзисту не пробивается.Это тот же фильтр? И по маслу,что посоветуешь? (мотор,кпп,мост,гидрач)
Я не знаток всех каталожных номеров. Пишу то, что применяется на моей машине. Конечно, наверное, можно подобрать фильтры с другими номерами. По маслу всё максимально подробно написано на сайте. Мотор API CF-4, CG-4 или CH-4. Коробка API GL-4. Мосты API GL-5. Гидрач PSF-3. Название фирмы роли не играет. Индекс вязкости определяй по сезону и условию эксплуатации. По "основе масла", выберай по вкусу. Я считаю, что не стоит применять моторное масло на минеральной основе. Уж сильно оно горит, а в дизеле и без то сажи хватает.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Евгений приветствую! подскажи какой двигатель лутше 2.9,2.7, или на новых 2.5 какие отзывы может подскажешь? хочу приобрести бонго3 .спасибо
1
Ответить
Александр250388:
Евгений приветствую! подскажи какой двигатель лутше 2.9,2.7, или на новых 2.5 какие отзывы может подскажешь? хочу приобрести бонго3 .спасибо
Здоров! На этот вопрос ответа нет. Я общаюсь только с 2,9 и всё Ок! Считаю, что при правильном подходе хорош тот, что свежей.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Купил комплект обалденных шкворней за 3000 рублей и взялся их менять. Как летом купил машину, не шприцевал шкворни. Стал разбирать и о чудо! За место белого металла и смазки я обнаружил столетнюю рыжую ржавчину.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Привет Евгений. Давление в задних и передних колёсах не мерил?
1
Ответить
Сергей145687:
Привет Евгений. Давление в задних и передних колёсах не мерил?
Колесо переднее 108/107М 6.50R16LT (2011). Давление 4,6 кг. Колесо заднее 90/89М 5.50R13LT (1711). Давление 3,6 кг. Придерживаюсь указаниям завода изготовителя.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
а что вы думаете про добавление в диз.топливо масла для двухтактных двигателей? уже не раз читал такие советы. нужно ли?
1
Ответить
Категорически против. Кинематическая вязкость топлива при 40 °С, 1,50-4,00 сСт. Зимой делают пожиже, а летом погуще. Всё отрегулировано. Добавите масло, не получите мелкодисперсного распыления топлива в камеру сгорания. Как следствие лак, нагар, износ, падение мощности. Всё зависит от того, в какой концентрации создавать смесь.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
скажите как отрегулировать ручной тормоз
1
Ответить
бомбила73:
скажите как отрегулировать ручной тормоз
У моей машины регулировка натяжения троса стояночного тормоза на ручке винт(снять пластиковую защиту) и за АКБ в правом лонжероне соединение. Трос состоит из двух частей.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Женя,может ты в курсе,у меня не работает подсветка направления воздушных потоков,вентилятора и температуры печки.Все предохранители целые.Ты же разбирал панель,может там не в предохранителях дело?
2
Ответить
У меня сгорали лампочки. Надо снимать панель и менять их. Если нет оригинальных ламп на замену. Надо вынуть сгоревшие, отсоединить от пластмассовой "белой таблеточки" лампочку с двумя проводами (её подобрать на замену не сложно) и намотать новую.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Ээээх,придётся разбирать.На скорость не влияет,но как-то не комфортно когда что-то не работает или работает не так как надо.
2
Ответить
dusss:
Ээээх,придётся разбирать. На скорость не влияет, но как-то не комфортно когда что-то не работает или работает не так как надо.
Мелочи!. Я сейчас пойду разбирать до натяжного ролика ремня ГРМ. Узнал, что отклонение +/- пять градусов. На скорость не влияет, но покоя тоже нет. Я там своими ручёнками сальники менял. Возьму с собой родственника, пусть кино снимает.
http://www.перевозчик.org
7
Ответить
Меня это тоже ждёт на следующей неделе,когда ролики и ремень придут.Пробег пока 89 тыс.,но ты же знаешь,что лучше перестраховаться.Да и кто знает,какой пробег на самом деле.
2
Ответить
dusss:
Меня это тоже ждёт на следующей неделе,когда ролики и ремень придут.Пробег пока 89 тыс.,но ты же знаешь,что лучше перестраховаться.Да и кто знает,какой пробег на самом деле.
Если пишут замену через 100000км, то имеют ввиду при умеренной эксплуатации ДВС. А если машинку терзали, то и при 80000км менять стоит. Я вчера за два часа собрал и разобрал.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Ролик про ролик. http://xn--b1afajfmzek8e.org/k...
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Приобрел машину со страшно ржавыми шкворнями (прошлый хозяин машиной не занимался) и только сейчас решил их заменить. Приобрел оригинальные за 3000 руб весь комплект. Нормальные японские шкворни по твёрдости должны быть примерно 55 единиц. Плохие поддельные около 45 единиц. Оригинальные на поверку оказались 60 единиц. Это прочнее распространённых японских. И кто там заявлял, что японское самое самое???
http://www.перевозчик.org
2
Ответить
Евгений откуда инфа об твердости?
1
Ответить
nordman:
Евгений откуда инфа об твердости?
Шкворни так крепко залегли, что замену я решил доверить Очень хорошему, проверенному специалисту. Он сразу заявил, что ему не интересно где я их откопал, надо проверить на твёрдость. В случае если они мягкие, я не должен приезжать через 1,5 года и ругать его за плохую работу. Методов определения твёрдости около 10. Какой был применен я не знаю. Знаю одно, если их шприцевать, то я к ним больше не вернусь.
http://www.перевозчик.org
2
Ответить
Посмотреть ролик, про ролик натяжения ремня ГРМ. http://xn--b1afajfmzek8e.org/k...
http://www.перевозчик.org
2
Ответить
Кто знает какой лучше двиг 2700 или 2500 из новых 2012г пишут аналог тд27, другие митсубиси.
1
Ответить
2700 наверно понадежней и неприхотливее к российским условиям.
2500 пободрее едет.
каждому свое.
2500 пободрее едет.
каждому свое.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
пишите в личку.
1
Ответить
Если буду брать нового Бонго придется заново изучать мотор. 2500 я не знаю. 2900 легко поменяю на 2500. Мне 2700 точно не нужен.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Японки почему так дорого стоят, дюна 2004г двухкабинник с пробегом 740т.р. https://spec.drom.ru/ib/1334417... они настолько хороши, что дороже Киа Бонго-3 2012г ?
1
1
Ответить
nordman:
Японки почему так дорого стоят, дюна 2004г двухкабинник с пробегом 740т.р. https://spec.drom.ru/ib/1334417... они настолько хороши, что дороже Киа Бонго-3 2012г ?
Хотя у нас недавно продавали 2002г за 450т.р.
2
Ответить
Вот вообще пипец! дюна 2004г 1млн60т.р. https://spec.drom.ru/13371985.html
1
Ответить
На сколько я понял грузовики из Японии возить больше нельзя. Вот и цена теперь на дурня. Кто схватит?
http://www.перевозчик.org
2
Ответить
nordman:
Вот вообще пипец! дюна 2004г 1млн60т.р. https://spec.drom.ru/13371985.html
Это абзац!!!! Цена Боинга.
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
1
Ответить
Евгений, добрый день. Подскажи сколько всего роликов грм и какие необходимо менять. В магазине продают комплект из 4х роликов за 7000р.
1
Ответить
nordman:
Японки почему так дорого стоят, дюна 2004г двухкабинник с пробегом 740т.р. https://spec.drom.ru/ib/1334417... они настолько хороши, что дороже Киа Бонго-3 2012г ?
потому что в приморье да и в россии есть люди которые принципиально не признающие никаких машин кроме японских и готовые платить за них любые деньги.
вот дляних эти дюны и стоят.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
пишите в личку.
1
Ответить
nordman:
Вот вообще пипец! дюна 2004г 1млн60т.р. https://spec.drom.ru/13371985.html
ну за эту то дюну не надо плохо говорить.
высоченный двух кабинник 4вд с длинным кузовом да еще и с аппарелью.
цена конечно высоковата но грузовик то отличный да и 04 год считается свежим для японца.
и альтернативы ему нету среди конкурентов других стран.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
пишите в личку.
1
Ответить
Перевозчик Евгений:
На сколько я понял грузовики из Японии возить больше нельзя. Вот и цена теперь на дурня. Кто схватит?
возить их можно было и сейчас есть.
только пошлина с некоторых пор конская.
везут чистыми только бензинки.
а дизеля только конструкторами.
а дурней полно.
все равно берут.
хоть и дорого зато надежно.
только пошлина с некоторых пор конская.
везут чистыми только бензинки.
а дизеля только конструкторами.
а дурней полно.
все равно берут.
хоть и дорого зато надежно.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
пишите в личку.
1
Ответить
бомбила73:
Евгений, добрый день. Подскажи сколько всего роликов грм и какие необходимо менять. В магазине продают комплект из 4х роликов за 7000р.
4 штуки, это так.
http://www.перевозчик.org
5
Ответить
Перевозчик Евгений:
4 штуки, это так.
Добрый вечер Евгений, у тебя бонго давно подскажи чем можно устранить царапины на дверной обшивке из салона. Пластмасс у корейцев не совсем качественный, при движении пуговицами от куртки натерло на полке перед и после ручки на обшивке на подлокотнике. Цвет светло серый чуть и белые царапины. Может чем можно отполировать?
Димон
2
Ответить
Дмитрий Нюрка:
Добрый вечер Евгений, у тебя бонго давно подскажи чем можно устранить царапины на дверной обшивке из салона. Пластмасс у корейцев не совсем качественный, при движении пуговицами от куртки натерло на полке перед и после ручки на обшивке на подлокотнике. Цвет светло серый чуть и белые царапины. Может чем можно отполировать?
У моей машины те же симптомы, но я их не лечу. Мне предлагали нагреть промышленным феном и сгладить царапины. Как это делать не знаю.
http://www.перевозчик.org
7
Ответить
Думаю отполировать но чем, может кто подскажет??????????????? Чем отполировать пластмасс устранить царапины.
Димон
3
Ответить
Перевозчик Евгений:
Спереди установлен как торсион, так и рессоры.
Евгений был в автосалоне они сказали что только рессоры спереди
3
Ответить
Александр250388:
Евгений был в автосалоне они сказали что только рессоры спереди
Понятно. У меня иной автомобиль. Может в салоне этот узел называют иначе. к примеру - стабилизатор поперечной устойчивости. Хотя, не думаю, что они очень умные. Загляните под кабину сами.
http://www.перевозчик.org
6
Ответить
Перевозчик Евгений:
Понятно. У меня иной автомобиль. Может в салоне этот узел называют иначе. к примеру - стабилизатор поперечной устойчивости. Хотя, не думаю, что они очень умные. Загляните под кабину сами.
Евгений спасибо. вообще мне нравятся ваши отзывы, всё понятно и толкого, особенно с видио.как я ранее писал бонго очень приглянулся мне . хотелось бы знать всё о нем. ещё вопрос новые то 1.4 тонны не выпускают , или 1.2 имеет рессоры такие же. Евгений у вас нет книги в электронном варианте про киа бонго 3. за ранее спасибо
5
Ответить
Ссылка на книгу которой я пользовался заблокирована. http://depositfiles.com/files/...
1.4 в новом исполнении не встречал, а 1.2 в старом рессоры без торсиона комплектуют. Другие они.
http://www.перевозчик.org
6
Ответить
Перевозчик Евгений:
Ссылка на книгу которой я пользовался заблокирована. http://depositfiles.com/files/ggqzln9jo1.4 в новом исполнении не встречал, а 1.2 в старом рессоры без торсиона комплектуют. Другие они.
Евгений добрый день . книгу скачать не удаётся( если не сложно можешь отправить на мыло AV_Grebenev@mail.ru буду благодарен
4
Ответить
Евгений, добрый вечер! Подскажите Вы случайно двери не разбирали? Обшивку не снимали, если снимали какие могут быть тонкости. У Вас опыта больше, может с дверями дело имели. У меня при движении что-то забрякало, такой звук полу глухой надоедливый до ужаса. За ранее благодарен
Димон
3
Ответить
с наступлением весны и лета все больше бонго 3 появляется на дорогах наших.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
пишите в личку.
6
Ответить
Дмитрий Нюрка:
Евгений, добрый вечер! Подскажите Вы случайно двери не разбирали? Обшивку не снимали, если снимали какие могут быть тонкости. У Вас опыта больше, может с дверями дело имели. У меня при движении что-то забрякало, такой звук полу глухой надоедливый до ужаса. За ранее благодарен
Не разбирал. Видел фото как разбирать. Ничего особенного.
http://www.перевозчик.org
7
Ответить
Евгений, добрый вечер, стал обладателем нового Бонги 2012 года с двигателем D4CB , в данный момент пробег около 800 километров. На форуме "Бонговодов" прочитал, что ты советуешь масло в двигателе менять при обкатке на 1000км. Книга в автомобиле на корейском, поэтому понять там ничего не могу. Посоветуй.
1
Ответить
Consuealo:
Евгений, добрый вечер, стал обладателем нового Бонги 2012 года с двигателем D4CB , в данный момент пробег около 800 километров. На форуме "Бонговодов" прочитал, что ты советуешь масло в двигателе менять при обкатке на 1000км. Книга в автомобиле на корейском, поэтому понять там ничего не могу. Посоветуй.
Зачем менять масло через 1000км???? Для первого раза думаю (если денег не жаль) можно и в 3000км сменить, все остальные производителипервое ТО с заменой масла вроде как 10000км.
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
1
Ответить
Димон Сибиряк:
Зачем менять масло через 1000км???? Для первого раза думаю (если денег не жаль) можно и в 3000км сменить, все остальные производителипервое ТО с заменой масла вроде как 10000км.
У нас разные моторы. На моем моторе 2.9, при средних нагрузках и умеренных условиях эксплуатации масло следует менять каждые 10000км пробега. В книге на корейском написано, что первое обслуживание проводить при 1000км пробега. А ты уже сам решай. К примеру в этой же книге описываются 2.5 старые моторы и про них написано, что не 10000км или 12 месяцев, а 7500км или 6 месяцев. Если есть книжка по твоему мотору, по переводи.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Приветствую всех. 5 дней назад купил Bongo 3, 2008г. 2,9л, 4WD, 2х каб., Limited. 45т. км на одометре, без пробега по РФ... После Prado 2lt,92 г.в.- РАКЕТА!!! Много впечатлений..., ну и вопросов тоже много... Хочу резину русскую поставить, пошире и повыше, стоит или нет? Кто скажет какие будут плюсы, минусы? Кореец все-таки не япп... Как я понял, почитав тут отзывы и комментарии. Евгению огромное СПАСИБО за информацию, все просто и понятно, не CRDi-хреновый, а тот, кто не умеет его эксплуатировать правильно... не корейские авто-сырые, а прокладки между рулем и сидением...
я вижу дорогу там, где ее нет...
1
Ответить
Перевозчик Евгений:
Вот тебе скорость. https://www.youtube.com/watch?v... r_embedded
А вот тебе и грязь. https://www.youtube.com/watch?v... r_detailpage
Видео про грязь очень впечатляет, но друзья меня пока отговаривают от покупки. Говорят, что на колесах мы за трактором будем ходить за 2 км до ближайшего поселка, а на гусеничках будем искать трактор в радиусе 12 км...:)
Хотя нива преодолевает как раз нашу распутицу, когда открывается охота весной, и осенью...
Мой отзыв: Kia Bongo 2007
1
Ответить
dusss:
Купил!!!! Радости моей нет предела! 2008 год,белый,лимитед,пробег 88000.Как говорил Гена,персонаж Нашей Раши (Светлаков отдыхающий в Турции) - Трофей шикарен ))).Моя Тойота Тойо Айс по сравнению с Киа,не то что прошлый,скорее позапрошлый век. Прошу сразу подсказать, какое масло лучше залить?
Четвертый год эксплуатирую машины с заливкой масла Кастрол магнатеч. Подбираю по вязкости в зависимости от времени года согласно рекомендациям производителя. Скажу, что моющие свойства масла отличные, двигатель работает отлично!
1
Ответить
Виктор Михалыч:
Четвертый год эксплуатирую машины с заливкой масла Кастрол магнатеч. Подбираю по вязкости в зависимости от времени года согласно рекомендациям производителя. Скажу, что моющие свойства масла отличные, двигатель работает отлично!
довольно продолжительное время лью Toyota Castle для дизеля в 20л. вёдрах, полёт нормальный.
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
1
Ответить
Подскажите какой фирмы лучше ставить топливный фильтр? Двигатель g3, 2.9
А то поставил г...о какое то.
А то поставил г...о какое то.
1
Ответить
Хотел подтянуть торсионы, чтобы не раскачивать, но в сервисе сказали, что это повлияет на развал колес и надо будет делать регулировку..., а базы данных по корейским авто у них НЕТ! ответственность за последствия они на себя брать не хотят... Скажите так ли это на самом деле и можно ли затянуть торсионы так, на УРА, как говорится, какие последствия???
я вижу дорогу там, где ее нет...
1
Ответить
...,а фильтр я поставил BOSCH за 1500р., вроде все нормально.
я вижу дорогу там, где ее нет...
1
Ответить
kbs27:
Хотел подтянуть торсионы, чтобы не раскачивать, но в сервисе сказали, что это повлияет на развал колес и надо будет делать регулировку..., а базы данных по корейским авто у них НЕТ! ответственность за последствия они на себя брать не хотят... Скажите так ли это на самом деле и можно ли затянуть торсионы так, на УРА, как говорится, какие последствия???
Я с таким вопросом не сталкивался. Подумайте над вариантом более жестких амортизаторов. Они повлиять на развал не могут.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
kbs27:
...,а фильтр я поставил BOSCH за 1500р., вроде все нормально.
Мне фильтры дельфай приглянулись.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Спасибо. Я тоже думаю дельфай поставить.
2
Ответить
Александр250388:
Евгений добрый день . книгу скачать не удаётся( если не сложно можешь отправить на мыло AV_Grebenev@ http://mail.ru буду благодарен
Книжку тебе отправил. Лови!
1
Ответить
Перевозчик Евгений:
Я с таким вопросом не сталкивался. Подумайте над вариантом более жестких амортизаторов. Они повлиять на развал не могут.
Спасибо за совет, я самостоятельно (и бесплатно) решил эту проблему, затянул торсионы на 5 оборотов каждый ( равномерно)... Прикольно поехал мой Боинг... Не скачет на кочках и мягко идет. Скажите, где кроме ASIA BUS делают регулировку сход- развала на корейцах в Хабаровске?
я вижу дорогу там, где ее нет...
1
1
Ответить
Перевозчик Евгений:
Спереди установлен как торсион, так и рессоры.
Женя, ты не прав!
На твоей машине передняя балка стоит на рессорах, а на снимке ты торсионом обозвал стабилизатор поперечной устойчивости. Он, кстати и на моей машине установлен с торсионной передней подвеской.
На твоей машине передняя балка стоит на рессорах, а на снимке ты торсионом обозвал стабилизатор поперечной устойчивости. Он, кстати и на моей машине установлен с торсионной передней подвеской.
1
1
Ответить
kbs27:
Спасибо за совет, я самостоятельно (и бесплатно) решил эту проблему, затянул торсионы на 5 оборотов каждый ( равномерно)... Прикольно поехал мой Боинг... Не скачет на кочках и мягко идет. Скажите, где кроме ASIA BUS делают регулировку сход- развала на корейцах в Хабаровске?
Кстати, кто делал сход-развал на Бонге? Какая цена вопроса?
2
Ответить
kbs27:
...,а фильтр я поставил BOSCH за 1500р., вроде все нормально.
Я такой же купил в Азия Бас, но пока не ставил - ждал нужного пробега... Но норматив на замену топливного фильтра думаю сократить тысяч на 10-20. То есть, если по таблице периодичности ТО топливный фильтр нужно менять на 60000 км, то поменяю его сейчас, на 50000 км.
Кстати, рассмотрел: пункт 1 примечаний как раз подходит к нашим, российским, условиям эксплуатации!!! :)
Кстати, рассмотрел: пункт 1 примечаний как раз подходит к нашим, российским, условиям эксплуатации!!! :)
1
2
Ответить
Димон Сибиряк:
Зачем менять масло через 1000км???? Для первого раза думаю (если денег не жаль) можно и в 3000км сменить, все остальные производителипервое ТО с заменой масла вроде как 10000км.
Обкатка (первые 1000 км пробега) это чрезвычайно важное и ответственное мероприятие, потому что в этот период происходит максимальный износ деталей всей конструкции автомобиля - двигателя, подвески, рулевого управления, оборудования кабины и кузова и т.д. Опытным путем было выяснено, что такой период интенсивного износа (притирания) деталей длится в первые 1000 км.
Далее, когда все притирается, наступает период нормальной эксплуатации со стандартными значениями периодичности ТО.
Но! После первой 1000 км масло в двигателе нужно заменить обязательно! Да и другие жидкости бы тоже... Представляете, сколько в них может находиться металлических взвесей?!?!
Далее, когда все притирается, наступает период нормальной эксплуатации со стандартными значениями периодичности ТО.
Но! После первой 1000 км масло в двигателе нужно заменить обязательно! Да и другие жидкости бы тоже... Представляете, сколько в них может находиться металлических взвесей?!?!
3
Ответить
kbs27:
Хотел подтянуть торсионы, чтобы не раскачивать, но в сервисе сказали, что это повлияет на развал колес и надо будет делать регулировку..., а базы данных по корейским авто у них НЕТ! ответственность за последствия они на себя брать не хотят... Скажите так ли это на самом деле и можно ли затянуть торсионы так, на УРА, как говорится, какие последствия???
Если подтянуть не много, без фанатизма (примерно 5мл по резьбе), ничего с развалом не случиться. На своем Хайсе подтягивал по 1 см (т.к. прослабли) разва/сход не нарушился.
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
2
Ответить
Виктор Михалыч:
Обкатка (первые 1000 км пробега) это чрезвычайно важное и ответственное мероприятие, потому что в этот период происходит максимальный износ деталей всей конструкции автомобиля - двигателя, подвески, рулевого управления, оборудования кабины и кузова и т.д. Опытным путем было выяснено, что такой период интенсивного износа (притирания) деталей длится в первые 1000 км.
Далее, когда все притирается, наступает период нормальной эксплуатации со стандартными значениями периодичности ТО.
Но! После первой 1000 км масло в двигателе нужно заменить обязательно! Да и другие жидкости бы тоже... Представляете, сколько в них может находиться металлических взвесей?!?!
Далее, когда все притирается, наступает период нормальной эксплуатации со стандартными значениями периодичности ТО.
Но! После первой 1000 км масло в двигателе нужно заменить обязательно! Да и другие жидкости бы тоже... Представляете, сколько в них может находиться металлических взвесей?!?!
Все эти мех взвеси будут в масляном фильтре и на магните в поддоне. А про другие жидкости это вообще смех.
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
1
1
Ответить
Димон Сибиряк:
Все эти мех взвеси будут в масляном фильтре и на магните в поддоне. А про другие жидкости это вообще смех.
Масляный фильтр имеет определенный предел фильтрации и я не писал исключительно про частицы из железа, а про метталлические взвеси...
Думаете в коребке передач или в редукторе моста нет трущихся деталей?! Вот именно такая безалаберность с усмешкой зачастую приводит к быстрой гибели машины!
ГГГГ !!! Да он у меня работяга! На ка поешь солярочки дармовой!!!
Как подумаю, так страшно становится....
Думаете в коребке передач или в редукторе моста нет трущихся деталей?! Вот именно такая безалаберность с усмешкой зачастую приводит к быстрой гибели машины!
ГГГГ !!! Да он у меня работяга! На ка поешь солярочки дармовой!!!
Как подумаю, так страшно становится....
3
Ответить
kbs27:
Спасибо за совет, я самостоятельно (и бесплатно) решил эту проблему, затянул торсионы на 5 оборотов каждый ( равномерно)... Прикольно поехал мой Боинг... Не скачет на кочках и мягко идет. Скажите, где кроме ASIA BUS делают регулировку сход- развала на корейцах в Хабаровске?
Грузовой автосервис на Заводе металлических конструкций (ЗМК). По Воронежской на базе КАФ. Примерно 2500руб.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Виктор Михалыч:
Женя, ты не прав!
На твоей машине передняя балка стоит на рессорах, а на снимке ты торсионом обозвал стабилизатор поперечной устойчивости. Он, кстати и на моей машине установлен с торсионной передней подвеской.
На твоей машине передняя балка стоит на рессорах, а на снимке ты торсионом обозвал стабилизатор поперечной устойчивости. Он, кстати и на моей машине установлен с торсионной передней подвеской.
Из Википедии:
Стабилизатор поперечной устойчивости — устройство в подвеске автомобиля, служащее для уменьшения боковых кренов в поворотах.
Работающий на кручение торсион, предназначенный для создания сопротивления крену автомобиля. Закрепляется в ступичном узле левого колеса, далее проходит в направлении движения до шарнирного узла крепления к кузову, далее в латеральном направлении к противоположному борту автомобиля, где крепится зеркально аналогично первому борту. Отрезки торсиона, проходящие в направлении движения, работают как рычаги при работе подвески в вертикальном направлении. При отсутствии крена оба отрезка поворачиваются на один и тот же угол, торсион не скручивается и проворачивается в узлах крепления к кузову как целое. При крене автомобиля левый и правый отрезки торсиона поворачиваются на различные углы, скручивая торсион и создавая упругий момент, сопротивляющийся крену.
Стабилизатор поперечной устойчивости — устройство в подвеске автомобиля, служащее для уменьшения боковых кренов в поворотах.
Работающий на кручение торсион, предназначенный для создания сопротивления крену автомобиля. Закрепляется в ступичном узле левого колеса, далее проходит в направлении движения до шарнирного узла крепления к кузову, далее в латеральном направлении к противоположному борту автомобиля, где крепится зеркально аналогично первому борту. Отрезки торсиона, проходящие в направлении движения, работают как рычаги при работе подвески в вертикальном направлении. При отсутствии крена оба отрезка поворачиваются на один и тот же угол, торсион не скручивается и проворачивается в узлах крепления к кузову как целое. При крене автомобиля левый и правый отрезки торсиона поворачиваются на различные углы, скручивая торсион и создавая упругий момент, сопротивляющийся крену.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Перевозчик Евгений:
Грузовой автосервис на Заводе металлических конструкций (ЗМК). По Воронежской на базе КАФ. Примерно 2500руб.
Спасибо! Резину поменяю, туда поеду... удобно, рядом с домом.
Еще вопрос, Евгений, что можете сказать про топливо на заправке по Воронежской(а/к 1269), очищенное... специально для импортных дизелей, и поможет ли применение присадок в топливо продлить жизнь COMMON RAIL?
Еще вопрос, Евгений, что можете сказать про топливо на заправке по Воронежской(а/к 1269), очищенное... специально для импортных дизелей, и поможет ли применение присадок в топливо продлить жизнь COMMON RAIL?
я вижу дорогу там, где ее нет...
4
Ответить
Перевозчик Евгений:
Из Википедии:
Стабилизатор поперечной устойчивости — устройство в подвеске автомобиля, служащее для уменьшения боковых кренов в поворотах.
Работающий на кручение торсион, предназначенный для создания сопротивления крену автомобиля. Закрепляется в ....
Стабилизатор поперечной устойчивости — устройство в подвеске автомобиля, служащее для уменьшения боковых кренов в поворотах.
Работающий на кручение торсион, предназначенный для создания сопротивления крену автомобиля. Закрепляется в ....
Спасибо, буду знать, но я то имел в виду другое определение другого торсиона, который возвращает в исходное положение каждый свой рычаг...
4
Ответить
kbs27:
Спасибо! Резину поменяю, туда поеду... удобно, рядом с домом.
Еще вопрос, Евгений, что можете сказать про топливо на заправке по Воронежской(а/к 1269), очищенное... специально для импортных дизелей, и поможет ли применение присадок в топливо продлить жизнь COMMON RAIL?
Еще вопрос, Евгений, что можете сказать про топливо на заправке по Воронежской(а/к 1269), очищенное... специально для импортных дизелей, и поможет ли применение присадок в топливо продлить жизнь COMMON RAIL?
Castrol TDA мне лично нравиться эта присадка.
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
3
Ответить
kbs27:
Спасибо! Резину поменяю, туда поеду... удобно, рядом с домом.
Еще вопрос, Евгений, что можете сказать про топливо на заправке по Воронежской(а/к 1269), очищенное... специально для импортных дизелей, и поможет ли применение присадок в топливо продлить жизнь COMMON RAIL?
Еще вопрос, Евгений, что можете сказать про топливо на заправке по Воронежской(а/к 1269), очищенное... специально для импортных дизелей, и поможет ли применение присадок в топливо продлить жизнь COMMON RAIL?
Только сегодня к ним заходил. Топливо закупают у Роснефти, одобряю. Я сам по заявке доставлял по городу к ним бочку присадки Dodiflow 5416. Только я не пойму, почему они летом вмешивают Dodiflow 5416 - зимняя присадка. Логичнее её добавлять только зимой. А сейчас было бы уместно замешивать Dodicet 5073 - повышающая цитановое число. Эти присадки вмешивают специальным способом и применяют сложное оборудование. Вот на днях заеду и спрошу почему льют зимнюю присадку. В будние 28,5руб, а цена выходного дня 28руб по цене не плохо. Там человек один всё это замутил. С авиацией был связан. сам на дизеле ездит.
http://www.перевозчик.org
6
Ответить
Перевозчик Евгений:
Только сегодня к ним заходил. Топливо закупают у Роснефти, одобряю. Я сам по заявке доставлял по городу к ним бочку присадки Dodiflow 5416. Только я не пойму, почему они летом вмешивают Dodiflow 5416 - зимняя присадка. Логичнее её добавлять только зимой. А сейчас было бы уместно замешивать Dodicet 5073 - повышающая цитановое число. Эти присадки вмешивают специальным способом и применяют сложное оборудование. Вот на днях заеду и спрошу почему льют зимнюю присадку. В будние 28,5руб, а цена выходного дня 28руб по цене не плохо. Там человек один всё это замутил. С авиацией был связан. сам на дизеле ездит.
Почитал про присадки. Вопросы Евгения о зимней присадке вполне резонны. Женя, распиши нам потом о результатах.
5
Ответить
Виктор Михалыч:
Почитал про присадки. Вопросы Евгения о зимней присадке вполне резонны. Женя, распиши нам потом о результатах.
На автоколонне 1269 летом продают топливо закупленное у Роснефти в чистом виде. Такое топливо можно купить на любой АЗС с подсолнухом. И только зимой они добавляют зимнюю присадку. С февраля 2012 года Роснефть сама добавляет такую присадку в своё топливо, тем самым сведя почти на НЕТ преимущество АЗС на автоколонне 1269. Почти потому, что не понятно в какой концентрации они будут добавлять присадку в топливо. Сейчас единственная разница в ценовой политике. 1269 будние 28,5 руб выходные 28 руб, а Роснефть всегда 28,1 руб.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Перевозчик Евгений:
На автоколонне 1269 летом продают топливо закупленное у Роснефти в чистом виде. Такое топливо можно купить на любой АЗС с подсолнухом. И только зимой они добавляют зимнюю присадку. С февраля 2012 года Роснефть сама добавляет такую присадку в своё топливо, тем самым сведя почти на НЕТ преимущество АЗС на автоколонне 1269. Почти потому, что не понятно в какой концентрации они будут добавлять присадку в топливо. Сейчас единственная разница в ценовой политике. 1269 будние 28,5 руб выходные 28 руб, а Роснефть всегда 28,1 руб.
Понятно. На автоколонне пока ни разу не заправлялся.
2
Ответить
Женя очень хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу следующего, думаю Ваш ответ также будет интересен многим владельцам BONGO:
На TLC-71 нашли хорошее озерцо, где и щучку хорошую можно половить. Видимо потому что 12 км, скажем так, дороги нет.
Глина, колея от Уралов да ещё и с приличными ямами, тут ещё и дожди начались. НО, хотим съездить дней на 5. Друзья просятся, барахла набирается, так что в TLC всё и все явно не поместятся.
Мучаюсь вот уже второй день - рискнуть или не стоит кинуться туда и на моей BONGO.
В случае чего, я её на TLC 71 из любого гамна вытащу. Только вот вопрос - не лишится ли она, при этом, чего либо ??? Защита тяг, двигателя и коробки стоит, но кто его знает. Впечатления от этой дороги напрягают, да и BONGO как то не хочется убивать...
Заранее благодарю за совет.
На TLC-71 нашли хорошее озерцо, где и щучку хорошую можно половить. Видимо потому что 12 км, скажем так, дороги нет.
Глина, колея от Уралов да ещё и с приличными ямами, тут ещё и дожди начались. НО, хотим съездить дней на 5. Друзья просятся, барахла набирается, так что в TLC всё и все явно не поместятся.
Мучаюсь вот уже второй день - рискнуть или не стоит кинуться туда и на моей BONGO.
В случае чего, я её на TLC 71 из любого гамна вытащу. Только вот вопрос - не лишится ли она, при этом, чего либо ??? Защита тяг, двигателя и коробки стоит, но кто его знает. Впечатления от этой дороги напрягают, да и BONGO как то не хочется убивать...
Заранее благодарю за совет.
Мои отзывы: Toyota Land Cruiser 2012, Kia Bongo 2012
2
Ответить
У меня автомобиль городского назначения. Ты бы лучше спросил владельца полноприводного Бонго.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Перевозчик Евгений:
У меня автомобиль городского назначения. Ты бы лучше спросил владельца полноприводного Бонго.
Не нашёл я тут кому можно такой вопрос задать.
И потом, я ведь не про проходимость спрашиваю.
Вопрос чисто технический - всё ли останется на месте, в случае чего ???
И потом, я ведь не про проходимость спрашиваю.
Вопрос чисто технический - всё ли останется на месте, в случае чего ???
2
Ответить
Ну да ладно и на этом спасибо.
Рискнём, если что останется покажу на фото...
Рискнём, если что останется покажу на фото...
2
Ответить
arbst:
Ну да ладно и на этом спасибо.Рискнём, если что останется покажу на фото...
Привет arbst.
я думаю что ничего не отвалится и ты доедешь из пункта а в пункт б.
максимум что может быть это по ходовке что то где то треснет или лопнет от нагрузки или вывешивания колес.
защита это огромный плюс в таких делах.
я думаю что ничего не отвалится и ты доедешь из пункта а в пункт б.
максимум что может быть это по ходовке что то где то треснет или лопнет от нагрузки или вывешивания колес.
защита это огромный плюс в таких делах.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
пишите в личку.
4
Ответить
ОТЛИЧНЫЙ ОТЗЫВ ! ЧЕТКО И ПОНЯТНО.оСОБЕННО ПОНРАВИЛОСЬ ПРО "ЗАВОДКУ" ЧИТАТЬ))-КАК ВЕСТИ С ФРОНТА)
4
Ответить
Здравствуйте, у меня такой же только 1т 2007 года. У меня проблема с печкой включаешь кондёр холод, включаешь печку всё равно холод. Если знаете проблему подскажите пожалуйста а то зима скоро. За ранее спасибо за отзыв 5
3
Ответить
Den38rus:
Здравствуйте, у меня такой же только 1т 2007 года. У меня проблема с печкой включаешь кондёр холод, включаешь печку всё равно холод. Если знаете проблему подскажите пожалуйста а то зима скоро. За ранее спасибо за отзыв 5
Надо искать проблему последовательно. Проверьте температуру шлангов печки рукой, интенсивность обдува печки вентилятором и переключение тросиком холодного и горячего.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Добрый день. ПРОБЛЕМА. Через 2 минуты после запуска начинает моргать лампа спирали. Что это значит? У кого- то в отзывах или на форуме я уже про это читал, но сейчас не могу найти этот текст... Подскажите, пожалуйста, если знаете, в ЧЁМ дело? ( двиг. j3 )
я вижу дорогу там, где ее нет...
3
Ответить
Я таким вопросом не занимался.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
Перевозчик Евгений:
Я таким вопросом не занимался.
Спасибо! :))) Я нашел на форуме этот вопрос... Там Вы сказали человеку, что это накрылась спираль накала, стоит она на впускном коллекторе... Теперь мне интересно, можно ли её поменять самостоятельно или надо будет после замены "прописывать" с помощью компа?
я вижу дорогу там, где ее нет...
3
Ответить
kbs27:
Спасибо! :))) Я нашел на форуме этот вопрос... Там Вы сказали человеку, что это накрылась спираль накала, стоит она на впускном коллекторе... Теперь мне интересно, можно ли её поменять самостоятельно или надо будет после замены "прописывать" с помощью компа?
Это обычный участок воздуховода, ничего прописывать не надо. У него всего два провода питания. Возможно его не надо менять. Это может быть и повреждение провода питания. Протестируйте систему на неисправность.
http://www.перевозчик.org
4
Ответить
ДОБРЫЙ ДЕНЬ ЕВГЕНИЙ.МАШИНА КИА БОНГО3 2.9 J3.ПРОБЕГ 85000.ПОСЛЕ ПУСКА ДИЗЕЛЯ НА ХОЛОДНУЮ ЧЕРЕЗ МИНУТ 10 СИНИЙ ДЫМ ПОТОМ ИСЧЕЗАЕТ В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА.ЗАВОДИТСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ.ТЯНЕТ ТОЖЕ И ЕЩЁ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ГОРИТ СПИРАЛЬ НАКАЛА В ТЕЧЕНИИ 3 МИНУТ ПОТОМ ГАСНЕТ С ЗАПУСКОМ ПРОБЛЕМ НЕТ КАК ЗИМОЙ ТАК И ЛЕТОМ
4
Ответить
IGOR 555:
ДОБРЫЙ ДЕНЬ ЕВГЕНИЙ.МАШИНА КИА БОНГО3 2.9 J3.ПРОБЕГ 85000.ПОСЛЕ ПУСКА ДИЗЕЛЯ НА ХОЛОДНУЮ ЧЕРЕЗ МИНУТ 10 СИНИЙ ДЫМ ПОТОМ ИСЧЕЗАЕТ В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА.ЗАВОДИТСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ.ТЯНЕТ ТОЖЕ И ЕЩЁ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ГОРИТ СПИРАЛЬ НАКАЛА В ТЕЧЕНИИ 3 МИНУТ ПОТОМ ГАСНЕТ С ЗАПУСКОМ ПРОБЛЕМ НЕТ КАК ЗИМОЙ ТАК И ЛЕТОМ
Начните с проверки системы пред пускового подогрева воздуха. Не с проста же она горит.
http://www.перевозчик.org
6
Ответить
ПОНЯЛ СПАСИБО ЗА ИНФУ
4
Ответить
Здравствуй Евгений! подскажи по эл.котлу,подачу на котёл делал с обратки печки, и где она находится ?Ёщё сегодня искал эту сливную пробку с блока так и не нашол, снял стартер так и не увидел! Зарание благодарен!
4
Ответить
Дизельсани:
Здравствуй Евгений! подскажи по эл. котлу,подачу на котёл делал с обратки печки, и где она находится ? Ёщё сегодня искал эту сливную пробку с блока так и не нашол, снял стартер так и не увидел! Заранее благодарен!
Практика показала, что пробка которая есть у меня, на таких же моторах может и не быть.
http://www.перевозчик.org
7
Ответить
Смотрю в объявах Киа Бонги подорожали на 100т.р. в июне было 730т.р, почему?
5
Ответить
nordman:
Смотрю в объявах Киа Бонги подорожали на 100т.р. в июне было 730т.р, почему?
По советским меркам цена спекулятивная. На современный манер, сколько покупатель готов отдать за авто, столько продавец и запросит. По научному, спрос рождает предложение.
http://www.перевозчик.org
8
Ответить
Раньше за спекуляцию садили, сейчас это бизнес. Торговля не слишком бойко идет, видимо корейцы подняли цену, там у них своя политика.
У кого двигатель 2500см3 появились какие нибудь косяки? у меня 1 раз летом, синий дым шел, на прогретую, удивился, после не наблюдаю, что может быть?
У кого двигатель 2500см3 появились какие нибудь косяки? у меня 1 раз летом, синий дым шел, на прогретую, удивился, после не наблюдаю, что может быть?
4
Ответить
Здравствуйте Евгений!
спасибо за труды над отзывом - очень полезен!
спасибо за труды над отзывом - очень полезен!
Перевозчик Евгений:
На автоколонне 1269 летом продают топливо закупленное у Роснефти в чистом виде.
хотите сказать, что разговоры про доп.очистку ДТ до ЕВРО - байки?
Honda CR-V RD5-1200973 МКПП.
Chevrolet TrailBlazer '14 LT 2.8 AT
Chevrolet TrailBlazer '14 LT 2.8 AT
6
Ответить
aboyarkin:
Здравствуйте Евгений!
спасибо за труды над отзывом - очень полезен!хотите сказать, что разговоры про доп.очистку ДТ до ЕВРО - байки?
спасибо за труды над отзывом - очень полезен!хотите сказать, что разговоры про доп.очистку ДТ до ЕВРО - байки?
Я пишу про беседу с боссом этой заправки. С его слов именно так. Очистки никакой нет. Просто зимой вмешивают зимнюю присадку. Роснефть тоже её стал добавлять. Видимо пришло время ещё раз провести деловую встречу. может чего новенького придумали. Вы сами можете всё сами спросить. На бывшем заводе ЗМК теперь "Аркаим" и заправку свою держат. Всё очень чисто и аккуратно. Топливо тоже Роснефть, но на пару рублей дороже.
http://www.перевозчик.org
7
Ответить
Перевозчик Евгений:
..... Очистки никакой нет. ..... Вы сами можете всё сами спросить. .....
В том то и дело! Спросил однажды! Таких баек понарассказывали про очистку ДТ! Я, наивный, поверил и стал с другого конца города заправляться ездить! Россия-матушка в своем репертуаре: "при хорошей рекламе качество - не обязательно!".....
Honda CR-V RD5-1200973 МКПП.
Chevrolet TrailBlazer '14 LT 2.8 AT
Chevrolet TrailBlazer '14 LT 2.8 AT
4
1
Ответить
дверник:
здравствуйте Евгений беспокою вас из города Омска из всех дромовских отзывов как я понял у вас самый большой пробег на авто. У меня вопрос насколько эффективна установка сепара или так или иначе каждые 50000 пробега менять топлевную систему И реально ли самому поменять эти преславутые форсунки.
эксплуатирую 4 года -полет нормальный если будеш заправлятся на заправках а не с канисир
6
Ответить
А как на счёт тепловозной соляры ? ато у нас цена на заправке за месяц 3 раза поднялась,я думаю это ещё не придел, итого за литор 31.50 а 92-й 29.90 совсем сдурели!
15
Ответить
нельзя в бонго лить тепловозную соляру.
дороже обойдется потом эта экономия.
только чистенькая только с роснефти.
дороже обойдется потом эта экономия.
только чистенькая только с роснефти.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
пишите в личку.
13
Ответить
kia bongo 2009г двигатель 2,9л
Привет из Сибири Евгений У меня такая проблема стала хуже заводиться,и в камере высокого давления диагностика показывает ошибку 0088 срабатывает чек
Заменил ТНВД,Форсунки на новые,работает так же с перебоями,слышен посторонний звук в камере высокого давления,датчик высокого давления,переставлял на другой автомобиль работает чётко
Привет из Сибири Евгений У меня такая проблема стала хуже заводиться,и в камере высокого давления диагностика показывает ошибку 0088 срабатывает чек
Заменил ТНВД,Форсунки на новые,работает так же с перебоями,слышен посторонний звук в камере высокого давления,датчик высокого давления,переставлял на другой автомобиль работает чётко
1
1
Ответить
всем привет. Вопрос а на каком кузове больше работы ? на рефе, термосе , или борт(тент )
Мой отзыв: Renault Megane 2008
1
1
Ответить
Здравствуйте Евгений. При трогании с места сильный провал оборотов, дальше всё отлично, и динамика и работа двигателя. Вопрос неумения трогаться отпадает. Пробег 22000. J3. На что грешить?
2
Ответить
На ровной дороге или под гору, когда автомобиль без груза, я трогаюсь на 2 передаче. Клюнуть, не потянуть сразу, в такой ситуации для бонго норма - если вы не поднимаете обороты до 2000 на момент контакта маховика и ферадо диска сцепления. В противном случае трогайтесь как положено на 1 передаче. Тогда провала не будет даже у гружённого на подъёме. А вообще излишний провал, по вашему мнению, можно связывать с потерей мощности. На малых оборотах потеря мощности становится заметной. Обслужите авто: замените тех. жидкости; масла; смазки; фильтры. И не лейте так широко разрекламированные примочки. Не забывайте, что даже установив новый воздушный фильтр, необходимо продувать его каждый 3000 км, ну и как бы в этом духе. УДАЧИ.
http://www.перевозчик.org
2
Ответить
Подскажите вы пишите в отзыве что машина стоит 450 рублей новая с Кореи + доставка и томожня= получается 800 т-р правильно?
??
Мои отзывы: Toyota Camry 1994, Honda Civic Ferio 1998
Ответить
Fq:
Подскажите вы пишите в отзыве что машина стоит 450 рублей новая с Кореи + доставка и томожня= получается 800 т-р правильно?
Получается, что так. Я просто захожу на официальный сайт дилера, http://www.kia.com/kr/vehicles... , и вижу цену в вонах. Перевожу по курсу и получаю стоимость авто в рублях в Корее.
http://www.перевозчик.org
Ответить
Евгений, приветствую. Как понял не плохо ориентируешься в корейских сайтах. Ищу себе вот такой кемпер, сам пробовал поискать, не получилось. Мож где встречал?
Мой отзыв: Kia Bongo 2008
3
Ответить
zvir:
Евгений, приветствую. Как понял не плохо ориентируешься в корейских сайтах. Ищу себе вот такой кемпер, сам пробовал поискать, не получилось. Мож где встречал?
Это надо искать. Я этим вопросом не занимался. В России этим серийно не занимаются, да и если бы делали, то качеством не высоким, наверное. Это заграничный поиск.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Привет Евгений. Читал прямо в запой))) подскажи если знаешь - какой антифриз заливать лучше и какую жидкость гур? Поменял все жижи, кроме этих. И по поводу крестовин на карданах- их надо смазывать или нет ? А то тоже самоучка без мануала(
2
Ответить
Дениста:
Привет Евгений. Читал прямо в запой))) подскажи если знаешь - какой антифриз заливать лучше и какую жидкость гур? Поменял все жижи, кроме этих. И по поводу крестовин на карданах- их надо смазывать или нет ? А то тоже самоучка без мануала(
Жидкости - https://i.drom.ru/comments/122/...
Крестовины смазывать консистентной смазкой, в соответствии с условием эксплуатации. Самым распространённым способом, шприцеванием. Если авто заднеприводное, то шприцуем и шкворни сверху и снизу.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Дениста:
Привет Евгений. Читал прямо в запой))) подскажи если знаешь - какой антифриз заливать лучше и какую жидкость гур? Поменял все жижи, кроме этих. И по поводу крестовин на карданах- их надо смазывать или нет ? А то тоже самоучка без мануала(
да уж... самоучка без мануала... не проще ли с таким самообразованием в сервис ездить. давление в шинах тоже по мануальному мерить будем, если что в корее 5.5 качают и меньше топливо жрет...
6
Ответить
Спасибо за инфу!!!))
Перевозчик Евгений:
Жидкости - https://i.drom.ru/comments/122/...
Крестовины смазывать консистентной смазкой, в соответствии с условием эксплуатации. Самым распространённым способом, шприцеванием. Если авто заднеприводное, то шприцуем и шкворни сверху и снизу.
2
Ответить
Привет Евгений. Хочу вынести воздушный из под переднего колеса наверх куда-нибудь. Подскажи пожалуйста где такое купить можно, если знаешь.
3
Ответить
Я не знаю где такое купи. Зачем это? Увеличится сопротивление впуска воздуха, снизится его поступление. Меняй фильтр каждые 10000 км, в процессе эксплуатации продувай каждые 3000 км. Воздух закачивается выше борта кузова, и так не с земли сосёт.
http://www.перевозчик.org
3
Ответить
Дак все бы хорошо, но боюсь я луж глубоких. У бонги этот фильтр за кабиной и выше, насколько я помню. Портер же идет с фильтром перед колесом и низко.
2
Ответить
Здорово Евгений, недавно взял себе такой аппарат, после бонго френди 2вд wlt 2.5. Подскажи, у меня на этом киа бонго задний привод.Как ты ездишь пустой зимой по заснеженной дороге или проще как ведет себя машина с задним приводом вне хорошей дороги.А то я тут попал то почти на ровном месте стоит шлифует и не едет.
1
Ответить
martin38
Сергей145687:
И ещё вопрос: в нижней части дверей находятся плафоны красного цвета. Внутри них есть лампочки? И должны ли они вообще гореть или это просто отражатели? Если должны то при каких условиях?
Я думаю это просто отражатели.
Я точно зная, что это отражатели.
Ответить
Оставить комментарий
Продажа автомобилей 2006 в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Opel Astra 2006
570 000 ₽
Москва
Mazda Mazda3 2006
540 000 ₽
Москва
Лада 2110 2006
145 000 ₽
Москва
Citroen C4 2006
335 000 ₽
Москва
Ford Focus 2006
530 000 ₽
Москва
Daewoo Matiz 2006
185 000 ₽
Москва
Jaguar XJ 2006
1 000 000 ₽
Москва
Kia Sorento 2006
879 000 ₽
Москва
Mazda Mazda6 2006
650 000 ₽
Москва
Лада 2110 2006
130 000 ₽
Москва
2114 Самара 2006
110 000 ₽
Москва
BYD Flyer 2006
265 000 ₽
Москва
Lacetti 2006
454 000 ₽
Москва
Kia Rio 2006
420 000 ₽
Москва
Daewoo Nexia 2006
160 000 ₽
Москва
Renault Logan 2006
332 000 ₽
Москва
Lancer 2006
400 000 ₽
Москва
Mazda Mazda6 2006
459 000 ₽
Москва
Suzuki Swift 2006
530 000 ₽
Москва
Transporter 2006
800 000 ₽
