Я вот низкий клиренс не стал бы называть минусом Карася, ибо вы же видите сами, что авто не для лесных поездок, а для асфальта. А раз так, то чего вы требуете от Карася того, чего требовать в принципе и не должны? Низкий клиренс - это низкий центр тяжести, а значит управляемость. В сочетании с многорычажкой сзади и при условии исправности подвески управляется автомобиль прекрасно. Не забывайте, у его "одноклассников" типа Зафиры и Версо на задке простая балка, как у девятки. Это, кстати, условно можно записать в минусы Карася - ремонт задней подвески обходится недёшево.