Киа Сид 2008 — отзыв владельца

Добрый день уважаемые читатели сайта.Много слов не будет,эксперты в области отзывов и орфографии не ругайтесь,когда нибудь осилю полноценный большой,без ошибок и красивый отзыв.В свободную минутку ,сидя на работе решил написать небольшой отзыв об автомобиле КИЯ СИД в кузове хэтчбек 1 поколения.
        Итак , мне 20 лет, студент,учусь,подрабатываю ,живу с родителями.До сида во владении были следующие автомобили тойота марк2 1995 г.в.(2GZ), следом хонда фит 2006г.в(вариатор 1.3)., митсубиши лансер х 2007 г.в(1.5 мкпп). и наконец Сид.Все предыдущие автомобили заслуживают отзыва,но захотелось написать именно про сид,тк отзыв пишу по прошествию 4ех лет владения данным автомобилем,задержался он у меня дольше всех.На данный момент автомобиль продан ,а во владении имеется ниссан теана (2.5  2012 г.в.)
       Сид был куплен на замену "благополучно сгоревшему"лансеру х(соседу во дворе подожгли машину,а мой автомобиль стоял рядом и подхватил огонька) Моторный отсек выгорел почти полностью,да и бог с ним,все живы и здоровы.Непонятным мне образом с полностью сгоревшей мордой лансер был продан аж за 100 т.р.
      На дворе 2014, денег   300 т.р. на все про все.Мониторив рынок хотелось что нибудь не хуже  лансера х,который 6 мес назад был куплен за 400 т.р.Поиски были не долгими но усердными.Что имеем:
сид 2008 г.в,механика,1.6, максимальная комплектация для этого двигателя и года выпуска,140 000 пробега,1 хозяин,крашеная бочина и крыло. 290 т.р и он мой.После лансера х,сид показался очень тихим,динамичным и красивым(в салоне)автомобилем.За неполных 4 года было проехано 80 000 км.Какие у автомобиля плюсы и минусы,а так же что сделано за это время из внеплановых ремонтов.К слову автомобиль подвел только 1 раз,на 2ой день после покупки.Дело было так: еду на трассе на дачу , неожиданно тяга пропала и двигатель заглох.Выхожу из автомобиля-под ним лужа бензина(про себя думаю з....бись, если пыхнет сид-куплю велосипед) Веревка,гараж,осмотр.Я не знаю какие горе-слесари прикасались к этому автомобилю,но пришлось купить бензонасос,тк у старого бензонасоса была отломлена трубка  подачи топлива к топливопроводу (литая с корпусом бензонасоса пластмассовая делать )и на ее место вбита меньшего диаметра металлическая трубка.Естественно под давлением насоса все это чудо инженерной мысли вылетело из топливопровода и бензинчик  подавался мимо топливопровода.
    
Плюсы автомобиля.

-Недорогой в обслуживании(расходники стоят очень недорого 3 фильтр(салонный,воздушный и масляный) около 800 р,много аналогов,масла 3 л.на замену.
-Экономичен(расход на трассе 6-7 л. в городе до 15 с прогревами в -35)
-Очень теплый,для сравнения намного теплее фита 1.3 и лансера 1.5,( (живу в Кемерово,бывает и -40 )
-Красивый салон(мягкий пластик на торпеде,поясничный упор в спинках,салон трансформер,хоть кузов не универсал я с легкостью перевозил в сиде холодильник высотой 1.70)
-ликвидность ,покупал за 290, продал за 270 с кузовными недочетами(треснутая фара,бампер и поведенный в сторону капот)-последствия небольшого дтп с мурано.
-Уверенный запуск мороз.
                                                                    
  Минусы

-       Внешний вид спереди норм.  Сзади вы видели? Скажу как знаменитый youtube блогер "нуу такоое".Очень невыразительный,обрубленный и откровенно некрасивый вид.Лансер х -это
противопоставление,на вид десятый лансер очень даже ,но в салоне все дешево и уныло.
-       В моем случае двигатель съедал почти литр масла на 1000 км, я почему то вообще не переживал за данную ситуацию,просто подливал и все и так 4 года.Тяга была достойной,провалов в динамике не ощущал.Предлагали "советчики" менять кольца,колпачки и пошло поехало,просто подливал и все.Отъездил так 80 000 км, как только купил употребляла около 500 грамм на 1000 км,ближе к продаже почти литр.Брала-я давал ,и все.В мотор не лазил.Сопли на моторе были,но двигатель 100% кушал масло.
      -Жесткая ,гремучая,короткоходная подвеска.Загонял раз в 15 000км. и менял втулки стоек стабилизатора(как расходники).

Из ремонтов
-как то раз умер гена,новые щетки от ваз 2110 его реанимировали .
-2 катушки зажигания.
И все,на этом действительно все,машина не преподносила сюрпризов,эксплуатировал каждый день, не подводила .Справедливости стоит сказать ,что к продаже 220 000 км-внимания требовало сцепление , но до этого дело не дошло.

Рад был поделится своим мини отзывом об автомобиле, прошу лить позитив и негатив на мой очерк, тк каждому мнению должно быть место. Фото взял из "интернета" на рабочем компунтере нет фоток. Если имеются вопросы относительно авто - задавайте с удовольствием отвечу. За орфографию и пунктуацию  простите меня.