Если коротко.
Надёжный, цепной, атмосферный двигатель позволяющий и в городе быть достаточно подвижным и по трассе 140 - 150 км/ч ехать.
Классическая 6-ти ступенчатая автоматическая коробка. К надёжности и логике работы которой вопросов нет совсем.
В совокупности ДВС и АКПП позволяют достичь неплохой динамики и экономичести.
Подвеска настроена прекрасно и позволяет проходить кольца на достаточно высокой скорости. В этих же условиях другие машины "переставляет". Подчеркну, что это при условии, что подвеска стоковая, т. е. без поставок и прочей ереси.
Классный салон.
Единственный минус это клиренс. В остальном машина показала себя прекрасно.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Рулежка в нём никакая, ватная. И то, что там многорычажная задняя подвеска,это ничего не значит. И не бодрая машина совсем, потому что движок слабоват для неё. Двигатель почти с новья задранный и стучит. Салон разве что удобный и багажник нормальный, да коробка передач надёжная. Вот и всё. Вывод - ну её нахрен эту повозку, красивый фантик, из-за которого и покупают её.
Эти слова не выдумал и не слышал на стороне, это не сплетни, а реальный факт. У меня такая была.
Подвеска норм?вообще не близко к норм,на сиде хоть и многорычажная ,но это ад просто,жесткая очень,да и валкая,с Ваговской многорычажной не стоит даже рядом,но сама по себе тачка норм ,за не большие деньги получаешь норм комплектаху,
Рулежка в нём никакая, ватная. И то, что там многорычажная задняя подвеска,это ничего не значит. И не бодрая машина совсем, потому что движок слабоват для неё. Двигатель почти с новья задранный и стучит....
Вы на дюджетной 1.6 атмо в гонках собираетесь участвовать? Для города важна прежде всего адекватно работающая ресурсная АКП .А не корявый вариатор или робот.
Рулежка в нём никакая, ватная. И то, что там многорычажная задняя подвеска,это ничего не значит. И не бодрая машина совсем, потому что движок слабоват для неё. Двигатель почти с новья задранный и стучит....
Согласен. На многих бюджетных корейцах ездил. Подвесочники они никудышное. А в остальном все норм. Видимо автор не ездил на авто с нормальной подвеской.
Рулежка в нём никакая, ватная. И то, что там многорычажная задняя подвеска,это ничего не значит. И не бодрая машина совсем, потому что движок слабоват для неё. Двигатель почти с новья задранный и стучит....
Т.е вы купили авто даже не проехавшись на нем? Просто поведясь на красивый фантик?
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Рулежка в нём никакая, ватная. И то, что там многорычажная задняя подвеска,это ничего не значит. И не бодрая машина совсем, потому что движок слабоват для неё. Двигатель почти с новья задранный и стучит....
Вы на дюджетной 1.6 атмо в гонках собираетесь участвовать? Для города важна прежде всего адекватно работающая ресурсная АКП .А не корявый вариатор или робот.
Была у меня такая, только название i30, ничего плохо о ней сказать не могу, огонька в ней нет. Но жопу возить справляется
У меня была киа сид 2008 года выпуска только хэтчбэк. Маленькая и шустрая машинка, бака бензина по трассе хватало на 800 км. Если б не начала есть масло даже не продавал бы. Для города вообще классный вариант. Да и по трассе на ней ехать нормально.
У жены октябрь 16 года, пробег 170к. Проблем нет от слова совсем.Может просто не стоит экономить на 92 бензине?
Был такой декабрь 2017 джидай, заливал только не ниже 95 и получил задиры на 57 т.км, кое как двс поменяли по гарантии и продал. Был фокус 3 до которого сиду очень далеко.
Вы на дюджетной 1.6 атмо в гонках собираетесь участвовать? Для города важна прежде всего адекватно работающая ресурсная АКП .А не корявый вариатор или робот.
Нет, в гонки не играю, езжу адекватно. Просто я считаю что запас мощности должен быть обязательно. У меня больше трассы, чем город. Робот не считаю корявым, офигенная коробка, по крайней мере у Вага точно. А вариатор да, по своей сути конченая конструкция
Я из Беларуси, i30 покупал в Рольфе, в Химках, у нас их не завозили. Честно, пожалели что купили. Мы продали е60 3.0 дизель, чтобы взять хендай, честно говоря зря, жена (уже бывшая) после 2 месяцев езды захотела БМВ обратно
То есть баба поняла, что лучше 10-летний бумер, чем новый хюндай. Я то на г30 катаюсь, пробег в день может быть ноль, а может 700-800км, электрику не могу себе позволить
Нет, в гонки не играю, езжу адекватно. Просто я считаю что запас мощности должен быть обязательно. У меня больше трассы, чем город. Робот не считаю корявым, офигенная коробка, по крайней мере у Вага точно. А вариатор да, по своей сути конченая конструкция
То что новый ваг на 1.8 tsi + dsg гораздо лучше кии это бесспорно ,ну и цена несравнимо дороже..
Рулежка в нём никакая, ватная. И то, что там многорычажная задняя подвеска,это ничего не значит. И не бодрая машина совсем, потому что движок слабоват для неё. Двигатель почти с новья задранный и стучит....