Еще раз добрый день!
Давно хотел кое-что дописать, в связи с тем, что активно ищу замену своей машинке, поездил на ней 3 годика, пора что-то новое... В связи с чем походил, конечно, по автосалонам, посидел в разных машинках и такое вот впечатление у меня составилось:...
Посмотрел-посидел шевроле (круз, епика, что-то еще), опель (астра), шкода (разное), рено (меган, флюенс), хюндай (i30, елантра), ситроен с4, фолцваген поло, может что еще позабыл. Так вот, дорогие товарищи, скажу так, если оценивать именно по критериям "Внешний вид - интерьер салона - ощущения от посидеть" - мой Сид на высоте, причем с большим превышением над большинством из перечисленного. Не хочу никого обидеть ни в коем случае, описываю именно свою машину, но салон (я уж не говорю про внешний вид, на мой взгляд СИД универсал - очень красивая машина), но именно салон, его материалы и качество отделки, гораздо лучше, чем, например, у шевролета или рено, у ситроена, и у хюндая, причем последний многое просто передрал у КИА (именно по салону). На одном уровне салон у опеля (у астры очень красивый, уютный и качественно сделанный салон из отличных материалов, прекрасная отделка и красиво и удобно расположенные органы управления). Шкоду и фольца оценивать не хочу, т.к. многие наверное закричат сразу, что это - супер машины, немецкий автопром. Мне не показалось.... скучновато-грустновато-дороговато и НЕ уютно.
Теперь по комплектациям (исходя из ценовой планки до 650 тысяч): СИД вообще вне конкуренции. У Сида за такие деньги есть практически все..., у остальных - то нет задних электрооткрывалок, то нет обогрева лобовухи, то подушки только 4, то музыки мизер, то сигнализации нет, то колеса стальные и т.д. ... все хотят за все - отдельную денежку.... Нет, конечно, можно взять например круза в максималке и на автомате, но как я уже написал выше, он внутри немного убогий... Хотя на него скидки сейчас просто бешеные... Но менее убогим он от скидок не становится :-)))
Т.е. так, чтобы и внутри красиво, и все включено - похоже, только мой СИД. Аналога не нашел. И сразу как-то свою машинку даже зауважал... Прямо посимпатичнила как-то :-)))
Теперь про эксплуатацию. На спидометре 52.000. Писать особо нечего. Лишь пара существенных моментов..
Во-первых, весной, когда меняли на летнюю резину (купил Пирелли, т.к. старая - вхлам, писал выше), сразу у дилера сделали бесплатно развал-схождение. Так вот, сейчас уже зима, поменял резину на зимнюю, ничего не жрет, летняя резина как новая, а значит, дело было именно в развале, который никак и нигде не могли отрегулировать, а долбаный ООО "Внедорождник" г.Воронеж продал мне машинку с заводскими (т.е. абсолютно не отрегулированными) углами. Дело в том, что до последнего времени завод именно модель СИД не регулировал, переложив это на дилера, и это входило в предпродажную подготовку. О чем наверное во Внедорожнике не знали, или просто забили... Так что езжу сейчас на нормальной резине и все отлично...
К слабоватому движку просто попривык и приноровился... а что делать? Динамичности СИДу точно не хватает, но об этом уже писал...
И только вот к своей УБОГОЙ подвеске наверное не привыкну никогда. Жесткая до абсурда... Наверное, это и есть основная причина моего желания поменять машинку....
И еще.. За это время НИЧЕГО не ломалось, нигде не захрустело-застучало-замычало :-) Я бы сказал, что СИД - надежная машинка, сделанная очень качественно, но с отвратительной подвеской. Такая вот моЯ субъективная оценка. Если кому интересно....
