Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Киа Сид 2014 год

Всем привет! Сегодня наконец-то забрал машину с ремонта после дтп и хотелось бы отписаться по расходам на всё это дело. Итак:

- Кузов: рихтовка и покраска - 20000 р., кронштейн на задний бампер - 1200 р.

- Подвеска: амортизатор задний правый - 10000 р., рычаг подвески задний правый - 5300 р., их замена и сход-развал - 1800 р.

- Колесо: резина Hankook Ventus Prime 2 - 4000 р., штампованный диск - 3500 р., колпак колеса - 2500 р. и установка - 300 р.

Итого вышло примерно 48600 рублей, дорого или нет-судите сами)) Не обошлось без ложки дегтя: при скорости выше 60 км/час доносится шум со стороны заднего правого (замененного) колеса, заметил, что у него отличается индекс скорости 91V, а у трех других колес- 91H, может ли в этом быть причина?...

Всем привет! Прошел год с момента покупки, и соответственно прошел первое ТО у официалов, дабы оставаться на гарантии. Позвонили с автосалона, где я машину брал и сказали, что у них акция для своих покупателей и стоимость ТО будет 5200 рублей (а так 8500 где-то). Я естественно повелся на это, приехал, и мне пояснили, что в эту стоимость не входит регламентная замена воздушного фильтра, да и фиг с ним, подумал я, сам сделаю. Заменили масло (Total Quartz 5 w30), масляный фильтр, долили антифриз, долили антифриз и отправили на все 4 стороны с наилучшими пожеланиями....

Здравствуйте всем, сделаю небольшое дополнение по эксплуатации автомобиля, ибо прошло 2 года с момента покупки и пройдено ТО-2, где стандартно заменили масло, проверили ходовую часть, тормозную систему, сделали компьютерную диагностику, никаких отклонений выявлено не было, за все про все отдал порядка 7800 рублей с учетом скидки. Воздушный и салонный фильтры поменял незадолго до этого сам в целях экономии, да и делается это элементарно.

Что произошло за это время, спросите вы? Особо и рассказать нечего, машинка исправно везет и в дождь и в снег, даже ни единой лампочки не перегорело, лишь зацвела кромка задней двери на месте ремонта после дтп, может весной перекрашу это место, ибо кризис совсем доконал, а вот сколы совершенно не цветут, что очень радует....

Ну вот и настигла "поломка" на третий год жизни авто. Наступили жаркие дни и я поймал себя на мысли, что уже при +25 кондей как-то неважно стал охлаждать, заправил незамедлительно, так как даже такие мелочи уж очень напрягают, цена вопроса-1300р. Так же появилась трещина длиной сантиметров 25-30 от кромки крыши вдоль салонного зеркала, засверлили и заклеили-1500 р. Появилась потертость краски над правой фарой под крышкой багажника, видимо трет она в этом месте, видимо, жесткость кузова оставляет желать лучшего, но ржавчины пока нет, из косяков вроде все....

Вот и мой Сид начал подавать признаки старения...Нет, конечно же я утрирую, в общем, холода наступили, с непривычки быстро мерзну, печку на всю, попогрей тоже, подогрев руля - и хренушки, кнопка не загорается, руль не греет...И тут наконец-то появился повод воспользоваться знаменитой корейской 5-летней гарантией (машине на данный момент 4 года) и заскочить к дилеру, благо, в это же время намечалось плановое ТО-4 и убью двух зайцев, а то катать 100+ км к ближайшему дилеру из-за такой мелочи было лень, да и по бензу уже накладно....