Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Kia Ceed 2018

Киа Сид 2018 — отзыв владельца

, Уфа
47303
191
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
359
голосов
4.7
5 — 296 пятёрок!
Год выпуска: 2018
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 3 поколение
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 128 л.с.
Год приобретения: 2018
Руль: Левый
Всем доброго времени суток!!! Отзывы до этого не писал, поэтому не судите строго. До приобретения Киа CEED 2018 года владел отечественным автопромом (ВАЗ), с 2013 автомобилем Форд Фокус 3. Все машины покупал новыми, ездил аккуратно и пробеги не более 60 тыс.
Процесс покупки особо описывать нет смысла, у каждого он свой и переговоры с дилером как танцы с бубном - индивидуальны и кто как умеет.
В моем случае, дилеры скидки не предлагали вообще, ссылаясь, что модель новая. Покупал ее на старте продаж, буквально на второй неделе. Менеджер одного из салонов за доплату с моей стороны в размере 5 000  руб. к стоимости автомобиля «любезно» предложил установку сигнализации с автозапуском Старлайн, коврики салон/багажник, защиту двигателя и сетку радиатора, на что и согласился. Как уже писал, скидок нет, но хотя бы что-то дали. Может мало, ну как получилось уж, если у кого условия лучше, то только рад за вас. Помню в 2013 году фокус покупал со скидкой в 100 тыс., времена другие и марка другая. Итого автомобиль новый Киа CEED 1135 тыс., комплектация Престиж. Про цены писать не буду, какие есть, такие есть, страна Россия и на дворе 2018 год.
Ничего не могу сказать относительно разницы предыдущего и нового Сида, так как на старом не ездил, поэтому больше сравниваю с Фордом.
Изначально в планах было приобретение нового автомобиля только с двигателем атмо, с классическим автоматом. Староверы поймут, кто за современность, тоже имеют свои 5 копеек и аргументы к выбору автомобиля. Информации про корейский робот и турбину маловато, поэтому были некоторые опасения, но главный аргумент это цены, которые с таким сочетанием двигателя и коробки становятся уже слишком дорогими.
Бюджет 1 млн. деревянных, авто С класса, кузов седан или хетч - не принципиально, без кредита и трейд инн. Из мелочей жизни хотелось подогрев лобового стекла (был на форде), климат котроль, подогрев задних сидений (для детей и тещи на зиму), ESP (на форде не было), парктроники, камера заднего вида (опять на форде не было).
Поиски автомобиля заняли много времени. Задумался даже об обновлении Форда 2013 года на Форд 2018 года выпуска, потом передумал, так как модели практически одинаковы, только обновка новая. Хотелось чето-то нового, ждать новый фокус 4 долго, а машина нужна сейчас.  
Понял, что сейчас цены космос.  
Был в Шкоде - очередь по заказу на Октавию до января, машин нет, а которые есть - все пустые. Все мощности направлены на выпуск Кодиака. Предлагали Шкоду Рапид, но внешне не нравится. Зацепил Кодиак в базе на механике  - 1400 тыс., но бюджет не позволяет, зато размер впечатляет.  Предлагали Октавию в фарше за 1330 и это со скидкой 150 тыс. - опять дорого, не укладываюсь в бюджет. Смотрится круто!!!  
Хендай не заходил - не нравится. Без комментариев. Каждому свое.
Присматривался к Киа Соул (чуть не купил), потом что-то остановило, то ли внешность, то ли еще что. Проехали…
На отечественные автомобили не смотрел, хотя ВАЗ идет большими шагами, как ценами, так и качеством, и только вперед))).
Китайские машины - иду мимо, не мое.  
Итак Киа CEED.
Есть подогревы всего, чего только можно: руля, передних и задних сидений, зеркал, лобового стекла, заднего стекла и форсунок стеклоомывателей, есть автономный отопитель салона (как фен, греет воздух, чтобы зимой, когда машина еще не прогрета, воздух шёл из воздуховодов сразу тёплый).
В наличии раздельный климат (2 зоны) с дисплеями, показывающие какая температура установлена, встроены прямо в крутилки. В солнечную погоду немного бликуют - это минус. Материалы отделки все мягкие, по крайней мере сверху.  
Машина идёт плотно, не издаёт ни одного постороннего звука. АКПП очень бодрый, хотя есть кнопка СПОРТ, с ней переключения еще азартнее. Понравилась аудиосистема (6 динамиков) играет очень достойно для такого класса, хотя сочности звучания не хватает.
Центральный тоннель с подлокотником не двигается, но не вызывает неудобств, главное не шатается. Насчёт дверных ручек - очень понравилось решение, их две - есть и ручка ближе к петлям двери, чтобы дверь было удобно закрывать. Есть и ручка-выемка в дверной карте, ближе к концу двери, чтобы удобно было дверь открывать. Минус - много лакированных элементов, есть вероятность зацепить и красивый вид будет потерян.
Шумоизоляция хорошая, двери закрываются плотно, с приятным глухим звуков как будто из более высокого класса. Сидения комбинированные - поверхность ткань, а спинка и боковины из кожзама - удобно чистить, если кто-то случайно испачкает. Сделано все добротно, ужасного запаха или чувства дешевизны не ощущаются.  
Колеса на 16 дисках (55 профиль) машина едет мягко, кренов вообще нет никаких, идёт в повороте как приклеенная к дороге. Что заметил, это при скорости 100 км/ч при плохом асфальте начинает раскачивать корму - странное поведение, как будто прыгает машина, но при хорошем асфальте едет очень уверенно. Очередной посыл снижать скорость на плохих участках.
Багажник не рекордный, но все приемлемо. Кстати, чуть меньше, чем у Форда по моим наблюдениям.  
Из минусов - это клиренс 160 мм., и губа у переднего бампера, которая ну очень низковато стоит (там кстати есть по краю пластиковая накладочка - подумали о парковке), но ездить надо аккуратно, хотя после Форда это аккуратность также сохранится.
На данный момент езжу в обкаточном режиме, обороты не более 3 000. При умеренной езде, коробка переключает передачу как раз при достижении этого значения. Могу лишь сказать, что машина уже стала ехать шустрее за пройденные 600 км. В городе вполне хватает, на трассе при спокойной езде - вполне. Нравится, что есть подрулевые лепестки - при этом для переключения на лепестках не надо переводить рычаг в бок, в режим ручного переключения, просто жмёшь и коробка выполняет команду - это удобно. Лепестки «правильные» - на руле, а не на рулевой колонке, и не слишком большие, вообщем из интерьера не выделяются и выглядят симпатично.
Удивило, что в максимальной комплектации для двигателя 1,6 (престиж) зажали бесключевой доступ и кнопку старт/стоп, а также автоматическое складывание зеркал. Это очень неудобно. Замера заднего вида, точнее картинка с нее, могла бы быть и получше. Такое чувство, что продешевили с ней, но со своей функцией справляется. Есть динамическая разметка.
Подбешивает, что иногда на кочках слышно как стучит задняя полка. Наверное, потому что хетч, надо будет что-то придумать. Возможно, стучит накладка, которая закрывает запасное колесо, которая  ничем не закреплена и вероятно издает такие звуки. Посмотрим, устраним в процессе эксплуатации.
На счет качества сборки и покраски могу сказать, что прошел по всему кузову и салону, и не обнаружил ничего криминального, все собрано хорошо, зазоры минимальные.
Машиной доволен. Будем продолжать наблюдения. Всем спасибо. Надеюсь, что мой отзыв поможет кому-то с выбором автомобиля.
Опубликован 2 года назад
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Kia Ceed, 2018
4.8
45810
Kia Ceed, 2018
Покупатель, Ханты-Мансийск
Kia Ceed, 2018
4.5
40629
Kia Ceed, 2018
litlemehanik89, Новосибирск
Kia Ceed, 2019
4.7
42135
Kia Ceed, 2019
mihasik7293, Санкт-Петербург
Kia Ceed, 2018
4.5
18782
Kia Ceed, 2018
15608951, Москва
Kia Ceed, 2018
4.7
13037
Kia Ceed, 2018
Vs!, Воронеж
Kia Ceed, 2019
4.8
14826
Kia Ceed, 2019
евгений, Киров

Комментарии

   
Москва
Сообщений: 829
Машина красивая, но тесная.
Если вдвоем сесть на передних сидушках, плечами толкаешься.
Вот соул в этом плане хорош, но внешность на любителя, зато там 2-х литрович можно выбрать кроме 1,6 и тумбы.
И, да, клиренс 150 мм у сида.
Пежо 307, 2006 г
HONDA ODYSSEY RA-6 ABSOLUTE 2003
29
75
Ответить
Bober
Раменское
Побольше фото! Отзыв нормальный!
30
6
Ответить
11130216
Наконец-то отзыв про сид 3-года поколения
40
3
Ответить
11130216
На распутье : сид с двигателем 1.4 и независимой задней подвеской или церато 2.0 с балкой
46
4
Ответить
11130216
Сид 1.4 +
Церато 2.0 -
53
164
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 207
Поздравляю с покупкой, автор! Написано грамотно, глаз радуется! Желаю беспроблемной эксплуатации!
44
5
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2268
11130216
Сид 1.4 +
Церато 2.0 -
Да что всем далась эта балка? Что в балке не так? Управляемость? Да храни вас Бог? У меня был Цивик седан с многорычажкой. И он близко не рулился как Пежо 308 и 3008 на балке. Сейчас Бмв 118 - жестко и один чорт не так интересно как Пежо.
75
17
Ответить
Виталий
Москва
Какие ощущения от подвески / шумоизоляции в сравнении с Фокусом? Что за двиг/коробка на нём стояли?
13
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2268
san1977
Да что всем далась эта балка? Что в балке не так? Управляемость? Да храни вас Бог? У меня был Цивик седан с многорычажкой. И он близко не рулился как Пежо 308 и 3008 на балке. Сейчас Бмв 118 - жестко и один чорт не так интересно как Пежо.
Жду Церато 2.0. Будем пробовать.
20
2
Ответить
Сергей
Абакан
Хороший авто, был Сид СВ, 40т км проехал!, один недостаток-слабый пластик внизу и маленький клиренс
18
2
Ответить
    
Сообщений: 40
Зад очень ничего
9
2
Ответить
SirAlex
Томск
Корейцы верны себе, так и не могут исправить заднюю подвеску, хотя продажные журналюги во всех отзывах пишут, как изменилась машина, как устранили все недостатки. Вы расстроитесь еще сильнее, если посадите на заднее сиденье пару упитанных мужиков, подвеску будет пробивать на каждой ямке. У самого Церато 2014 года вела себя также, хоть там и балка, вылечил заменой задних пружин и амортизаторов, но не думаю, что на новый Сид уже есть другие амортизаторы((( Удачи в эксплуатации.
35
12
Ответить
Secret_Service
Новокузнецк
Владею предыдушим Сидом 17 года,пробег 28.000! Осмотрели эндоскопом цилиндры,теперь продаю его в спешке,на 100к дешевле рынка!
52
95
Ответить
 
Новосиб
Сообщений: 199
Хорошая тачка. Сам ездил 4 года на sw предыдущего поколения - только положительные эмоции. Думаю, что не разочаруешься. Удачи. Дополняй. Сам бы подождал sw - багажник часто выручал
Мой отзыв: Kia Ceed 2012
20
7
Ответить
strz
Барнаул
Про раскачку почему то не удивлен ,за это и люблю фокус что дорогу держит прекрасно.
Пиши далее свои ощущения после форда.
17
3
Ответить
дк
Белореченск
Новый Сид красивый,зараза😁
27
6
Ответить
Сид нравится но взял Соула,т.к. Сид уж больно пузотерка,а по нашим сибирским снегам и Соула мало
19
3
Ответить
   
Сообщений: 831
Что-то не нашёл я в Кемеровской области ни одной объявы о продаже Сида, 17-го года. Я вообще ни разу не встречал реального владельца с задирами или ещё чем там пугают. Обычно пишут про них, а в подписи ни одной корейской машины, но очень осведомлёны о проблемах кореяк )))
82
5
Ответить
   
Сообщений: 831
Secret_Service
Владею предыдушим Сидом 17 года,пробег 28.000! Осмотрели эндоскопом цилиндры,теперь продаю его в спешке,на 100к дешевле рынка!
Что-то не нашёл я в Кемеровской области ни одной объявы о продаже Сида, 17-го года. Я вообще ни разу не встречал реального владельца с задирами или ещё чем там пугают. Обычно пишут про них, а в подписи ни одной корейской машины, но очень осведомлёны о проблемах кореяк )))
47
1
Ответить
7975012
знакомая купила подержанный сид(вроде, точно кореец какой-то) движка течет. В неделю заливает стакан масла) пытается слить машину)
6
78
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 835
Понятно... Так, подвеску они так и не сделали нормальной. После Фокуса я на вашем месте материл бы ее на Сиде. Про полку - мда... У меня Рио, класс ниже, но полка ни единого звука за 38к пробега не издала. Еще нюансы, на Рио боковые стекла не царапаются от песка - другая геометрия ложа для стекла, а на сиде, ай30, ай 40 и др. царапаются. На Рио детский замок - защелка на двери. На сиде - надо ключом крутить. Странно они эти решения тасуют между классами.
Мой отзыв: Kia Rio 2014
10
12
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 835
san1977
Да что всем далась эта балка? Что в балке не так? Управляемость? Да храни вас Бог? У меня был Цивик седан с многорычажкой. И он близко не рулился как Пежо 308 и 3008 на балке. Сейчас Бмв 118 - жестко и один чорт не так интересно как Пежо.
Проблема в том, что кореяки не парятся с балками - у них там допуски по углам ваще демократические! Не то, что у фольца. Поэтому у юзеров корейцев складывается впечатление, что балка - это плохо для управляемости. Просто они не ездили на машинах с настроенной балкой. Я решил эту проблему пластинами под ступицы.
8
9
Ответить
Престиж это бывший люкс, обман. Зря сдал продавца, это было очень личное. Качается корму? Это беда и прошлого Сида. Надо менять задние аммортизаторы.
5
4
Ответить
Secret_Service
Владею предыдушим Сидом 17 года,пробег 28.000! Осмотрели эндоскопом цилиндры,теперь продаю его в спешке,на 100к дешевле рынка!
Опаньки. И часто Вы заглядываете в цилиндры? Забавно. Точнее смешно.
52
9
Ответить
DenisS
Москва
san1977
Да что всем далась эта балка? Что в балке не так? Управляемость? Да храни вас Бог? У меня был Цивик седан с многорычажкой. И он близко не рулился как Пежо 308 и 3008 на балке. Сейчас Бмв 118 - жестко и один чорт не так интересно как Пежо.
Тоже был француз с балкой, до сих пор любимый мой автомобиль. Ездить на нем было одно удовольствие. Лучше него только Мини Купер С едет, но это совсем другая машина. Просто народ много Авторевю читает и считает себя экспертами)
26
5
Ответить
DenisS
Москва
Secret_Service
Владею предыдушим Сидом 17 года,пробег 28.000! Осмотрели эндоскопом цилиндры,теперь продаю его в спешке,на 100к дешевле рынка!
А зачем вы на 28к пробеге полезли туда эндоскопом?
Что-то вы лукавите нам.
У меня был Сид, продал с пробегом 120к, работал как часы. У сестры жены Сид, пробег 130+, полет нормальный. На работе коллега ездит 4й год на Сиде, пробег под 80к, было пару обращений по гарантии по мелочи, типа глючил парктроник. Машина работает, все хорошо.
Новая машина, если у так вышло и вам выпал "счастливый" билет с мотором. Надо сдавать ее дилеру, она же у вас на гарантии.
Не вешайте нам лапшу.
96
4
Ответить
6919303
Симферополь
бампер передний отличается сильно,как будто перекрашивали уже
6
6
Ответить
сергей
Карпинск
Secret_Service
Владею предыдушим Сидом 17 года,пробег 28.000! Осмотрели эндоскопом цилиндры,теперь продаю его в спешке,на 100к дешевле рынка!
я продал 17 года за 800 с пробегом 35000.вернее, успел продать... поршневая , так ее!
8
47
Ответить
Ильдар
Челябинск
Брат сфоткай как оформлены ходовые огни в комплектации престиж и какие фары ксенон или линза галоген?!!!
3
2
Ответить
Сергей
Нижневартовск
Сегодня еду забирать тоже))! Престиж в этом цвете!!! Обязательно напишу! Хорошей эксплуатации Вам!
22
5
Ответить
сергей
Карпинск
DenisS
А зачем вы на 28к пробеге полезли туда эндоскопом? Что-то вы лукавите нам. У меня был Сид, продал с пробегом 120к, работал как часы. У сестры жены Сид, пробег 130+, полет нормальный. На работе коллега...
По гарантии ее никто не возьмёт. Они сначала стучат на холодную,на горячую перестают.вот приемщики и скажут ,что это норма,перестает же! Мне бумажку дали" посторонний стук в двигателе не обнаружен". Скоро будет отзыв об этом ведре,все расскажу.
11
25
Ответить
андрей
Тюмень
Secret_Service
Владею предыдушим Сидом 17 года,пробег 28.000! Осмотрели эндоскопом цилиндры,теперь продаю его в спешке,на 100к дешевле рынка!
Надо было катализатор удалить!у меня Сид св 13г.в.Кат.убрал и все ок.пробег 135т.км.
5
9
Ответить
масло в акпп меняй через 30км частично (каждые)
тосол через 2 года

следи чтобы не перегреть движок
и проверяй катализатор чаще

будет тебе на 150ткм счастье....
2
6
Ответить
     
Сообщений: 2079
Secret_Service
Владею предыдушим Сидом 17 года,пробег 28.000! Осмотрели эндоскопом цилиндры,теперь продаю его в спешке,на 100к дешевле рынка!
Ютуб меньше смотри, там люди деньги зарабатывают...
Мой отзыв: Subaru Forester 2004
26
4
Ответить
     
Сообщений: 2079
7975012
знакомая купила подержанный сид(вроде, точно кореец какой-то) движка течет. В неделю заливает стакан масла) пытается слить машину)
Знакомый у меня купил машину (марку сам придумай), все течет, масло жрет, теперь тоже сливает... Знакомый лох у меня, бгг
45
3
Ответить
Totktonada
Москва
Автору пятак за отзыв и поздравления с покупкой))) История приобретения очень похожа на мою))) Так же ходил в шкоду, сидел в Форде, офигевал от цен на Веста СВ кросс, всерьез раздумывал над соулом, но купил Церато. В новом Сиде сидел на московском международном салоне. Машина красивая. Мотор/коробка(1,6+автомат) надёжны и проверены временем. Не понравилось то, что сзади лично мне сильно напоминает Рио х-лайн, полное отсутствие шумки в багажнике (куда смог заглянуть) и обилие черной пластмассы, а"ля рояльный лак, в салоне. За каким чёртом они его столько написали?! На дверных картах, на торпедо и почти весь тоннель вокруг КПП. У меня он тоже есть, не в таком количестве конечно, но подбешивает. Все это мелочи, на самом деле и ничего не значат. Удачной эксплуатации!)))
14
1
Ответить
Totktonada
Москва
И да, клиренс 150мм. Странно, что вас это расстраивает. На Форде у вас было столько же.
5
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 340
сергей
я продал 17 года за 800 с пробегом 35000.вернее, успел продать... поршневая , так ее!
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 750
11130216
На распутье : сид с двигателем 1.4 и независимой задней подвеской или церато 2.0 с балкой
Не бери балку. Бери сида турбо. Сид хоть похож на машину по подвеске
Мои отзывы: Acura MDX 2004, Honda Odyssey 2001
3
8
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 10221
Secret_Service
Владею предыдушим Сидом 17 года,пробег 28.000! Осмотрели эндоскопом цилиндры,теперь продаю его в спешке,на 100к дешевле рынка!
Он же на гарантии)))
Ох уж эти сказочники)))
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
Мой отзыв: Лада Веста 2018
15
4
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 750
san1977
Да что всем далась эта балка? Что в балке не так? Управляемость? Да храни вас Бог? У меня был Цивик седан с многорычажкой. И он близко не рулился как Пежо 308 и 3008 на балке. Сейчас Бмв 118 - жестко и один чорт не так интересно как Пежо.
цивика-то содержал нормально? У меня тоже была ортия, и при подвеске в отличном состоянии она до сих пор просто отменно рулится.

Чувствуется даже переход на макферсон спереди, а балка сзади - это убогая подвеска. Всегда смешно, как жигулисты пищат от восторга, как рулится весто. После других жигулей разве что
7
10
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 10221
сергей
я продал 17 года за 800 с пробегом 35000.вернее, успел продать... поршневая , так ее!
Там гарантия 5 лет, куда ты её продал?)))
Хотя, владельцы правых рулей не в курсе о существовании гарантии)
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
18
7
Ответить
Totktonada
Москва
Secret_Service
Владею предыдушим Сидом 17 года,пробег 28.000! Осмотрели эндоскопом цилиндры,теперь продаю его в спешке,на 100к дешевле рынка!
Какой ужас! Вы же наверняка запилили по этому поводу отзыв на дроме или драйве? С фото цилиндров? И я даже не сомневаюсь, что вы поделитесь с нами ссылкой.
20
4
Ответить
Денис
Томск
Друзья, не слушайте никого...
В семье 3 машины
Дровавозка Риа 15 года пробег под 60 000, полет нормальный, поблем вообще никаких
Соул хоть виде его ужасен пробег по 40 000 проблем никаких
Оптима 2,4 ред эдишн пока только пробег 4000 проблем нет

Могу сказать, что проблем с корейским автопромом нет
28
7
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 81
Подбешивает, что иногда на кочках слышно как стучит задняя полка.
Это стучит не полка , а замок двери о скобу. Скобу перемотай изолентой и будет счастье. Сам измучался пока нашел что стучит. У дилера даже обшивку снимали.
5
 
Ответить
  
пригород
Сообщений: 432
Вброшу свои 5 копеек про Сид, Элатру, Октавию, Фокус, Короллу, Мазда3, т.е. тех авто которые представлены сегодня дилерами.
За 2 дня протестировал все авто сам.
Корейцы (весь гольф класс): подвеска короткоходня и жесткая, на пробой работает только в путь, по гравийке ехать на них после 35-40 км/ч страшно, подвеска дубасит на отстрел, материалы отделки средние, шумоизоляция самая плохая из всех перечисленных. Комплектации средние, за те деньги что предлагают это нонсенс.
Мазда3: единственный плюс дизайн и неплохие материалы отделки в салоне. Машина шумная, жестковата на неровностях, хорошо управляется. С 1,5 литровым двигателем за эти деньги - моветон.
Октавия: 1,8 турбо ДСГ, 17 диски плюс допы, короткоходная и жесткая подвеска, на плохих дорогах беда, машина шумная, один уплотнитель дверей по контуру, остальные по краям дверей. материалы отделки - типа фольцваген, но гораздо дешевле. Педаль задемфирована, коробка тупая (очень странно для ДСГ) чувствуется специальные настройки толи для города, то ли для РФ, где было 180 л/с ума не приложу. Цена просто "смешная" за нормальную комплектацию в этом классе - 1,5 млн. За что? Диски, камеру з/в, за что?
Королла: 1,6 Престиж, авто плотное, хорошо настороенная подвеска, в авто тихо на скоростях и на гравийке подвеска справляется отлично, материалы отделки "японские", но всё продумано, хотя для РФ авто немного "раздето", и как сказал менагер - есть авто для мира а есть для РФ. Стоит своих денег или нет, уверен, что на 100-150 тыщ. переоценена. А так, для себя бы взял с 1,8 Престиж.
Фокус 3 хетч,(он же Федя): 1,5 экобуст 6АКПП (гидротрасформатор классика) Титаниум, 17 диски, плюс допы. Подвеска просто песня, рулится шикарно, плохие дороги? - это не про Федю, шпарит по гравийке только в путь, подвеска - ПОДВЕСКА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЕСТЬ, ей просто плевать на покрытие, как удалось её так настроить - не знаю, но факт. Связка двигатель - коробка отличные, авто юркое, цепкое, монолит. Материалы отделки средние по классу, место в салоне ЕСТЬ. Кто пишет что мало места, нужно убрать со стола ТАЗИК и ПОВАРЁШКУ и начать есть из тарелки ложкой. Самая лучшая шумоизоляция, авто не шумлено, как мне показалось, ибо простучал, облазил их ВСЕ. Отличный варинт для покупки. За 1,3 млн. (а если торговаться умеете) можно насобирать неплохой вариант, НО, на подходе 4-ый Федя.
Вывод: на сегодня не тестил только Гольф новый, НО, там цена в 1,650 тыщ. в норм комплектации, нужно смотреть, тестить - думать.
Далее, для себя ЗА ДЕНЬГИ однозначно не взял бы корейцев, мазду (ну если только с 2-х литровую и то с натяжкой большой), шкоду.
Лучший в классе Фокус, Королла с 1,8 будет также очень достойный соперник. Оба как трассовые так и городские авто, которые вменяемо управляются (при том что в Королле балка) с хорошей подвеской, материалами отделки, шумоизоляцией. За данные авто будет просто не стыдно.
Чтобы поставить точку нужен Гольф и Фокус 4, но Гольф будет в ноябре, подожду.
Для скептиков, упоротых, невменяемых и т.д. Ни одним авто из перечисленных не владею, также рассматриваю к покупке, не тороплюсь, ибо деньги зарабатываю сам. Авто большего класса не нужно, глупо возить воздух в машине, да и обслуживать (кормить) дилера зачем?
Для тех кто ещё опять не понял: у ребят картавых и не выговаривающих букву "Р" есть очень хорошая пословица - мы не настолько богаты чтобы покупать дешевые вещи.
Если кто то сомневается, возьмите с собой толкового и понятливого друга, которому Вы не должны денег (и вообще ничего не должны) а лучше найдите бывшего менагера одного из дилеров и пройдите тест драйв на 1 или 2 дня всех авто по горячим следам, очень впечатляет, поверьте. Ну а "друг" расскажет Вам то - что Вы никогда не увидите, не услышите, не поймете, ибо не заинтересован. Мне было трудней, был один.
61
14
Ответить
13141587
Также в раздумьях к покупке: что лучше сид 1,6 или церато 2,0 в комплектациях престиж? Подскажите.

Сид 1,6 +
Церато 2,0 -

Заранее спасибо!
19
19
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2895
Андрей Penza
Он же на гарантии)))
Ох уж эти сказочники)))
При том, что полная капиталка движка стоит меньше 100 тысяч, при том что на многих других марках только ремень грм заменить 30-40) Человек в спешке скидывает на 100 тысяч дешевле рынка)) безумец) ну или мазохист..
p.s. конкуренты развернули против киа компанию грязную - задиры и прочее.. мотор работает громо и будет работать так 300 + тысяч км. перестаньте лазать в цилиндры, наслаждайтесь надежным, дешевым в эксплуатации автомобилем. Корея рулит.
31
9
Ответить
7975012
NikoS
Знакомый у меня купил машину (марку сам придумай), все течет, масло жрет, теперь тоже сливает... Знакомый лох у меня, бгг
более того ,у меня был гетц когда-то. Ну ничего плохого сказать не могу, хотя отъездил всего 30-ку. В общем корейцы для простаков
2
4
Ответить
DenisS
Москва
сергей
По гарантии ее никто не возьмёт. Они сначала стучат на холодную,на горячую перестают.вот приемщики и скажут ,что это норма,перестает же! Мне бумажку дали" посторонний стук в двигателе не обнаружен". Скоро будет отзыв об этом ведре,все расскажу.
Ещё с первых Сидов на холодную мотор стучит как дизель, это у них норм работа. Если что, есть автоюристы, могу посоветовать одного. Могут подсказать, как писать притенять дилеру, чтоб чинили или меняли
3
2
Ответить
    
Самара
Сообщений: 45
Secret_Service
Владею предыдушим Сидом 17 года,пробег 28.000! Осмотрели эндоскопом цилиндры,теперь продаю его в спешке,на 100к дешевле рынка!
Очень интересно. Что же там за беда? Какой бензин лили? А что с гарантией?
6
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 10221
Briga032
При том, что полная капиталка движка стоит меньше 100 тысяч, при том что на многих других марках только ремень грм заменить 30-40) Человек в спешке скидывает на 100 тысяч дешевле рынка)) безумец) ну или...
А почему бы ему на холодную не греметь? Гидрики то отсутствуют(отсутствовали).
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
4
2
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 10221
DenisS
Ещё с первых Сидов на холодную мотор стучит как дизель, это у них норм работа. Если что, есть автоюристы, могу посоветовать одного. Могут подсказать, как писать притенять дилеру, чтоб чинили или меняли
В двигателе нет гидрокомпенсаторов, конечно он будет греметь на холодную.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
4
1
Ответить
Totktonada
Москва
13141587
Также в раздумьях к покупке: что лучше сид 1,6 или церато 2,0 в комплектациях престиж? Подскажите.

Сид 1,6 +
Церато 2,0 -

Заранее спасибо!
Чистая вкусовщина. Если вам нужен хетч, то тут и сомнений быть не может. Сид. Если не принципиально, то машины в принципе, одинаковые. Я выбрал 2л. Церато. Вся остальная разница от лукавого. Материалы отделки, качество сборки, моторы(1,6-1,4), коробки, все одинаковое. Разница в управляемости между балкой в Церато и многорычажкой и Сида на уровне нюансов. Правда учитывая, что новаю Церато пока не купить, а Сид уже можно взять новый, то я бы на данный момент, выбрал Сид.
3
 
Ответить
   
Сообщений: 831
Александр Самоса
Вброшу свои 5 копеек про Сид, Элатру, Октавию, Фокус, Короллу, Мазда3, т.е. тех авто которые представлены сегодня дилерами. За 2 дня протестировал все авто сам. Корейцы (весь гольф класс): подвеска...
Фокус просто отличный автомобиль, если вы карлик! Ну или хотя-бы детей у Вас нет.
28
4
Ответить
Поздравляю с покупкой.Жаль,клиренс маловат.
3
 
Ответить
12466995
Красноярск
Уж очень дорого для легковушки..
3
5
Ответить
DenisS
Москва
Андрей Penza
В двигателе нет гидрокомпенсаторов, конечно он будет греметь на холодную.
В том то и дело. Лукавит гражданин с эндоскопом.
5
3
Ответить
Рунков Дмитрий Валентинович
Набережные Челны
Купил себе такую же в красном цвете, комплектация люкс автомат. Все нравится, громе гула которая издает резина ханкук. Датчики показывают давление в шинах 2,8.попробую сдуть чуток. Еще нонсенс, коврики не могу найти на эту машину, от старого сида не подходят
4
3
Ответить
Рустам
Махачкала
Шум сзади не от полки, а от замка 5 двери, скорее всего. У меня так же было. Вылечил простой изолентой, которую намотал на крючок замка 5 двери.
 
 
Ответить
сергей
Карпинск
DenisS
Ещё с первых Сидов на холодную мотор стучит как дизель, это у них норм работа. Если что, есть автоюристы, могу посоветовать одного. Могут подсказать, как писать притенять дилеру, чтоб чинили или меняли
Ничего там не стучит! Он сначала очень тихо работал. И дым синюшный тоже норма?
1
3
Ответить
сергей
Карпинск
Андрей Penza
Там гарантия 5 лет, куда ты её продал?)))
Хотя, владельцы правых рулей не в курсе о существовании гарантии)
Это владельцы новых думают,что есть гарантия.а на деле все живём в реальном мире,и дилер сделает все ,что бы не попасть на замену движка.а в моем пруле все зависит только от меня,а не от глухого приемщика . И нормальной гарантии там как у всех, 3 года. Теперь учёный ,на развод "онаженовая на гарантии " не попадусь. Денег на ТО новая сосет будь здоров! Лучше их самому на ремонт потрать,своими руками .инструмент ,место и руки есть. Дешевле и качественней. И быстро. Дяде в сервис на поклон не ходить.
7
13
Ответить
лучше бы киа церато хетчбек взял. намного приятнее авто
1
18
Ответить
Ждём на обзоре у KPOWERtuning ,после задиров и капиталки мотора ...
7
20
Ответить
Это новый кузов уже что ли..Видок не впечатлил..Фокус 4 положит на лопатки по всем позициям..видок бомба,салон переработали...
9
24
Ответить
11413955
да, и название тепер без соринки пишется - сееd

пять за новый
4
2
Ответить
Автор
Secret_Service
Владею предыдушим Сидом 17 года,пробег 28.000! Осмотрели эндоскопом цилиндры,теперь продаю его в спешке,на 100к дешевле рынка!
А то, что машина еще 4 года на гарантии будет, вас никак не успокаивает?
9
6
Ответить
   
горно-алтайск
Сообщений: 16
Ильяс Бабушкин
лучше бы киа церато хетчбек взял. намного приятнее авто
Где интересно?Церато хетчбек в России разве продают?
11
 
Ответить
сергей
Карпинск
Briga032
При том, что полная капиталка движка стоит меньше 100 тысяч, при том что на многих других марках только ремень грм заменить 30-40) Человек в спешке скидывает на 100 тысяч дешевле рынка)) безумец) ну или...
Расточка алюминиевого блока,вы это подразумеваете под капиталкой? Или качественная гильзовка?
1
3
Ответить
BlackMan
Ленинск-Кузнецкий
Secret_Service
Владею предыдушим Сидом 17 года,пробег 28.000! Осмотрели эндоскопом цилиндры,теперь продаю его в спешке,на 100к дешевле рынка!
Что с ним не так? Катализатор эндоскопом неосматривал?
4
2
Ответить
BlackMan
Ленинск-Кузнецкий
kraftig
Понятно... Так, подвеску они так и не сделали нормальной. После Фокуса я на вашем месте материл бы ее на Сиде. Про полку - мда... У меня Рио, класс ниже, но полка ни единого звука за 38к пробега не издала....
Да что вы все с этим фокусом прикопались? Его подвеска - это что идеал? или вы все гонками занимаетесь, причем по пересеченной местности? К сведению балку сейчас перенастроили у Церато, а у Сида многорычажка. Читайте лучше про его ТТХ. Она как была так и осталась. Больше должно интересовать наличие курсовой устойчивости на авто. Как раз таки она и сможет "поймать" гуляющую машину на дороге. Да и в основном у нас 80 процентов машин с задней балкой. И что? Кому она сильно мешает то?
Или у вас имеется статитстика ДТП, которые произошли именно из-за того, что на машине сзади балка вместо многорычажки?
15
6
Ответить
BlackMan
Ленинск-Кузнецкий
Александр Самоса
Вброшу свои 5 копеек про Сид, Элатру, Октавию, Фокус, Короллу, Мазда3, т.е. тех авто которые представлены сегодня дилерами. За 2 дня протестировал все авто сам. Корейцы (весь гольф класс): подвеска...
Мазда - самые конские ценники из всего С-класса. Тойота стремится туда же. У корейцев по крайней мере еще цена более-менее адекватна за их качество.
А Фокус рестайлинговый будет по цена премиум-сегмента. Начинаться будет с 1350 000 в следующем году к окончанию года.
13
1
Ответить
BlackMan
Ленинск-Кузнецкий
Briga032
При том, что полная капиталка движка стоит меньше 100 тысяч, при том что на многих других марках только ремень грм заменить 30-40) Человек в спешке скидывает на 100 тысяч дешевле рынка)) безумец) ну или...
У корейцев двигатель одноразовый и кап.ремонту не поддается. Ерунду пишете.
4
25
Ответить
BlackMan
Ленинск-Кузнецкий
За отзыв 5 автору. Отличный авто. Никого не слушай. Сам такой смотрел недавно, но пока цена больно кусучая. Да и скидок до конца года не будет точняк. Про передний свес согласен. Парковаться будешь постоянно с опаской.
3
1
Ответить
Totktonada
Москва
BlackMan
У корейцев двигатель одноразовый и кап.ремонту не поддается. Ерунду пишете.
Ерунду вы пишите. Двигатели серии гамма спокойно капиталятся.
14
3
Ответить
BlackMan
Ленинск-Кузнецкий
Totktonada
Ерунду вы пишите. Двигатели серии гамма спокойно капиталятся.
С чего же? Гильзовке они не поддаются. Поэтому только меняется блок целиком.
2
17
Ответить
Артур
автор
Уфа
Добрый Доктор
Машина красивая, но тесная.
Если вдвоем сесть на передних сидушках, плечами толкаешься.
Вот соул в этом плане хорош, но внешность на любителя, зато там 2-х литрович можно выбрать кроме 1,6 и тумбы.
И, да, клиренс 150 мм у сида.
Соул хорош, но в последний момент что-то отговорило от покупки данного аппарата. 2 литра - огонь. Сид с 1,6 едет тоже бодро, в машине 4 человека и ущербными на трассе не чувствуешь. Стиль езды обычно 90 - 100 к/ч не больше, поэтому мне, наверное, большего и не нужно. По пространству скажу так - мой рост 190, жена 170, но тесноты не заметили как мы, так и пассажиры сзади
7
1
Ответить
Артур
автор
Уфа
Bober
Побольше фото! Отзыв нормальный!
Фотки будут чуть позже, пока дожди))))
2
1
Ответить
Артур
автор
Уфа
Виталий
Какие ощущения от подвески / шумоизоляции в сравнении с Фокусом? Что за двиг/коробка на нём стояли?
Подвеска очень близкая к фокусу, по гравийной дороге ощущения один в один, но шумка чуть лучше, по крайней мере, мне так показалось. Но Фокус ехал более плотнее по разбитой дороге. В защиту Сида скажу, что на плохой дороге нет вибрации кузова, которая иногда появлялась и преследовала Форд, здесь же все как-то монолитнее что ли собрали, поэтому ощущения другие. На Фокусе двигатель был 1,6 105 л.с. и механическая коробка. На двигателе Фокуса до 2,5 - 3 тыс оборотов был затуп с разгоном, после 3 тыс. двигатель оживал и ехал бодрее. Здесь подхват хороший, АКПП переключает очень плавно, мощности даже 4 пассажирами хватает. Пока тока положительные ощущения
12
1
Ответить
Артур
автор
Уфа
san1977
Жду Церато 2.0. Будем пробовать.
Сид рулится отменно - до Фокуса чуток не дотягивает, но в дождь повороты держит хорошо, чувство, что задняя ось уходи в контролируемый занос, но ЕSP не срабатывает.
4
1
Ответить
Артур
автор
Уфа
Сергей
Хороший авто, был Сид СВ, 40т км проехал!, один недостаток-слабый пластик внизу и маленький клиренс
К клиренсу начал привыкать. Желание было купить универсал, но сказали тока после нового года будут продавать. Жаль
5
 
Ответить
Артур
автор
Уфа
SirAlex
Корейцы верны себе, так и не могут исправить заднюю подвеску, хотя продажные журналюги во всех отзывах пишут, как изменилась машина, как устранили все недостатки. Вы расстроитесь еще сильнее, если посадите...
Спасибо за пожелания.
3
 
Ответить
Артур
автор
Уфа
chpg
Хорошая тачка. Сам ездил 4 года на sw предыдущего поколения - только положительные эмоции. Думаю, что не разочаруешься. Удачи. Дополняй. Сам бы подождал sw - багажник часто выручал
Спасибо!!!
1
 
Ответить
Артур
автор
Уфа
strz
Про раскачку почему то не удивлен ,за это и люблю фокус что дорогу держит прекрасно.
Пиши далее свои ощущения после форда.
Давление в шинах было 2,6 с салона, клевала носом, когда гнал домой. Сейчас 2,1 качка уменьшилась до минимальной. При моей стиле езды 90 км/ч, думаю, больше такого не последует)))
3
 
Ответить
Артур
автор
Уфа
Александр Поляков
Сид нравится но взял Соула,т.к. Сид уж больно пузотерка,а по нашим сибирским снегам и Соула мало
Каждому свое. Соул - хорош, особенно в комплектации Престиж. У нас дороги чистят, зимой больше пешочком и на общественном транспорте, поэтому не так страшно.
2
1
Ответить
Артур
автор
Уфа
baks bani
Что-то не нашёл я в Кемеровской области ни одной объявы о продаже Сида, 17-го года. Я вообще ни разу не встречал реального владельца с задирами или ещё чем там пугают. Обычно пишут про них, а в подписи ни одной корейской машины, но очень осведомлёны о проблемах кореяк )))
Тоже никого не видел, чтобы на корейца сильно жаловались. В планах ездить 4 года, пробеги не больше 10 тыс. за год, поэтому не должно ничего случиться. На всякий случай буду собирать чеки с заправок, где заправляюсь (в основном Башнефть), если что, пусть с ними судится Киа, а я потребую свою гарантию в 5 лет или 100 тыс. пробега на катализатор. ))))
6
2
Ответить
Артур
автор
Уфа
6919303
бампер передний отличается сильно,как будто перекрашивали уже
Скорее всего из-за того, что это крашенный пластик, а не металл - такой же эффект был и на Форде. Игра цвета и тени, если хотите))
4
 
Ответить
Артур
автор
Уфа
Сергей
Сегодня еду забирать тоже))! Престиж в этом цвете!!! Обязательно напишу! Хорошей эксплуатации Вам!
Спасибо, удачи с покупкой и эксплуатацией
 
 
Ответить
Артур
автор
Уфа
Ильдар
Брат сфоткай как оформлены ходовые огни в комплектации престиж и какие фары ксенон или линза галоген?!!!
Ходовые огни диодные - 4 рубина в каждой фаре, ближний/дальний галогенки. Светят хорошо. Задние фары без диодов, обычные лампочки, даже номерной знак подсвечивается только 2 галогенками. Странное решение, даже в Фордике была диодная подсветка номерного знака. Хотя ущербными себя не почувствуете, ближний и дальний свят далеко и ярко. Есть поворотный свет (когда руль поворачиваешь, подсвечивается поворот). Но здесь есть лукавство со стороны производителя, потому что когда поворачивается руль, начинают светить противотуманки, которые и выполняют роль подсветки поворотов. Мне показалось, что они не слишком эффективные. Фотографии будут чуть позже. Уехал в отпуск
 
 
Ответить
Артур
автор
Уфа
Роман Воронен
масло в акпп меняй через 30км частично (каждые)
тосол через 2 года

следи чтобы не перегреть движок
и проверяй катализатор чаще

будет тебе на 150ткм счастье....
ОК, спасибо за совет
 
 
Ответить
Артур
автор
Уфа
Фэрид Хайретдинов
Поздравляю с покупкой.Жаль,клиренс маловат.
Спасибо!!! Я уже привык с Фордом быть более внимательным)))
1
 
Ответить
Артур
автор
Уфа
12466995
Уж очень дорого для легковушки..
Цены сами поглядите - Дубай и только)))
 
 
Ответить
Артур
автор
Уфа
валера04
Где интересно?Церато хетчбек в России разве продают?
Его пока нет в России. Церато седан не официально, но уже продают. Логисты цены назовут, если захотели бы купить.
 
 
Ответить
Артур
автор
Уфа
Это новый кузов уже что ли..Видок не впечатлил..Фокус 4 положит на лопатки по всем позициям..видок бомба,салон переработали...
Мне кажется, качество материалов будет таким же как нынешнее поколение, надеюсь, управление останется таким же или улучится. Форд лидер класса по управляемости. Тока вот качество сборки оставляет желать лучшего. А так - огонь!!!
 
 
Ответить
Артур
автор
Уфа
Ильяс Бабушкин
лучше бы киа церато хетчбек взял. намного приятнее авто
Мне он не понравился. Одни тока поворотники сзади установили на бампере, зимой выходить и вытирать их что ли постоянно?!
1
 
Ответить
Артур
автор
Уфа
Рустам
Шум сзади не от полки, а от замка 5 двери, скорее всего. У меня так же было. Вылечил простой изолентой, которую намотал на крючок замка 5 двери.
ОК, посмотрим, спасибо за подсказку
 
 
Ответить
Артур
автор
Уфа
Totktonada
Чистая вкусовщина. Если вам нужен хетч, то тут и сомнений быть не может. Сид. Если не принципиально, то машины в принципе, одинаковые. Я выбрал 2л. Церато. Вся остальная разница от лукавого. Материалы...
Дилеры продают Церато - не официально, но отдавали. Тока цена непонятно откуда ставится. Сказали, что якобы логисты узнают и скажут цены))) не стал на это клевать, тем более цветов на выбор нет. машин также мало.
 
 
Ответить
BlackMan
Ленинск-Кузнецкий
Артур
Тоже никого не видел, чтобы на корейца сильно жаловались. В планах ездить 4 года, пробеги не больше 10 тыс. за год, поэтому не должно ничего случиться. На всякий случай буду собирать чеки с заправок, где...
Если такие маленькие пробеги, зачем машины так часто менять? Вам можно лет 10 на одной кататься
4
 
Ответить
BlackMan
Ленинск-Кузнецкий
Артур
Его пока нет в России. Церато седан не официально, но уже продают. Логисты цены назовут, если захотели бы купить.
На Церато уже ценник известен как неделю. Зайдите на лфициальный сайт Киа и посмотрите. Немного добавив около 50 тыров за Церато с началке можно купить и КИА Оптима))0
ТАкие вот сейчас цены.
 
 
Ответить
SubarikZ
Secret_Service
Владею предыдушим Сидом 17 года,пробег 28.000! Осмотрели эндоскопом цилиндры,теперь продаю его в спешке,на 100к дешевле рынка!
Владею предыдушим Сидом 13 года,пробег 75.000! Осмотрели эндоскопом цилиндры, на них ни следа выработки! Заводские гравировки как будто только что наклепали, нагара 0, хон идеальный! Для справки - кат вырезан на 30 т.км, масла все по допускам, замена каждые 8 т. км! Что я делаю не так?))
8
3
Ответить
Артур
автор
Уфа
BlackMan
На Церато уже ценник известен как неделю. Зайдите на лфициальный сайт Киа и посмотрите. Немного добавив около 50 тыров за Церато с началке можно купить и КИА Оптима))0
ТАкие вот сейчас цены.
Согласен. Когда я приобретал - на церато цены еще не называли, значит я отстаю от жизни))
 
 
Ответить
SubarikZ
san1977
Да что всем далась эта балка? Что в балке не так? Управляемость? Да храни вас Бог? У меня был Цивик седан с многорычажкой. И он близко не рулился как Пежо 308 и 3008 на балке. Сейчас Бмв 118 - жестко и один чорт не так интересно как Пежо.
Разница сильно ощущается на трассе, в режиме 150+ км/ч. Кто тошнит при езде по трассе, разницы не почувствует.
2
3
Ответить
Secret_Service
Новокузнецк
SubarikZ
Владею предыдушим Сидом 13 года,пробег 75.000! Осмотрели эндоскопом цилиндры, на них ни следа выработки! Заводские гравировки как будто только что наклепали, нагара 0, хон идеальный! Для справки - кат вырезан на 30 т.км, масла все по допускам, замена каждые 8 т. км! Что я делаю не так?))
Ты своей машиной без ката травишь людей! Итак экология ни к черту! Купить за лям с лишним машину,чтобы вырезать в ней катализатор? Да нахрен мне это нужно?
12
4
Ответить
  
пригород
Сообщений: 432
торгуйтесь со всеми и всё будет нормально. а за ту "цену" что предлагают карейцы с барабан-эдишн (галоген и только), нет уж увольте. повторюсь, если уж брать авто, то добавить 100 тыщ. и взять нормальный апарат
2
4
Ответить
Mihail
Иркутск
Поздравляю с покупкой. Я владел предыдущей версией универсал полтора года, все замечания и впечатления подтверждаю.
Сид из доступных авто один из самых сбалансированных автомобилей. Вспоминаю о нем с теплом и благодарностью. Перешел с него на авто повыше. Удачи на дорогах, 5 баллов!
3
 
Ответить
DenisS
Москва
сергей
Ничего там не стучит! Он сначала очень тихо работал. И дым синюшный тоже норма?
Дым синюшный это уже точно брак, повод судиться или как минимум требовать ремонта. Или официалы его тоже не видят?
 
 
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1654
Briga032
При том, что полная капиталка движка стоит меньше 100 тысяч, при том что на многих других марках только ремень грм заменить 30-40) Человек в спешке скидывает на 100 тысяч дешевле рынка)) безумец) ну или...
Так никто бы и не возникал, если бы у всех звук двигла был громким, придумали бы оправдание, а так, стоят два сида, и один нормально работает, а второй будто дизель
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2016, Opel Vectra 2008
2
1
Ответить
Totktonada
Москва
BlackMan
С чего же? Гильзовке они не поддаются. Поэтому только меняется блок целиком.
А расточка чем вас не устраивает? Вполне себе протачиваются.
1
2
Ответить
BlackMan
Ленинск-Кузнецкий
Totktonada
А расточка чем вас не устраивает? Вполне себе протачиваются.
В том то и дело, что гильзы изготовлены из алюминиевого сплава, причем очень тонкого. Поэтому расточке он не поддается. Да и блок не чугунный, а алюминиевый, поэтому прежде чем дискуссии открывать, почитайте отзывы "попавших" на ремонт!
2
3
Ответить
Totktonada
Москва
BlackMan
В том то и дело, что гильзы изготовлены из алюминиевого сплава, причем очень тонкого. Поэтому расточке он не поддается. Да и блок не чугунный, а алюминиевый, поэтому прежде чем дискуссии открывать, почитайте отзывы "попавших" на ремонт!
Послушайте, отчего вы так категоричны? Вы имеете мотор серии гамма и вам не смогли его откапиталить? Прежде чем дискуссии открывать - https://kiaclub.ru/index.php?threads/kapitalnyj-remont-dvigatelja-ili-kak-ja-otkapitalilsja.21915/. Ещё истории надо? Из есть у меня. Сейчас народ уже наблатыкался и спокойно растрачивает блок. Конечно, если там не сантиметровые задиры.
1
1
Ответить
сергей
Карпинск
DenisS
Дым синюшный это уже точно брак, повод судиться или как минимум требовать ремонта. Или официалы его тоже не видят?
когда ездил со стуком к ним, то дыма еще не было. я его сам увидел за день до продажи. газанул со светофора и в зеркало увидел клубы , как машины от меня в разные стороны разбегаются... чуть инфаркт не получил.продал бы раньше из-за бряка этого, но ведро было в кредите,птс в банке.ладно хоть появилась возможность раньше расчитаться , а то растянулось бы это все. экспертиза , а может и суд. и ни денег ,и не машины. просто счастье какое-то, что избавился от него.
1
2
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 835
BlackMan
Да что вы все с этим фокусом прикопались? Его подвеска - это что идеал? или вы все гонками занимаетесь, причем по пересеченной местности? К сведению балку сейчас перенастроили у Церато, а у Сида многорычажка....
Короче, корейская балка выпускается с разными допусками по углам развал-схождения. Поэтому машины нервные на дорогах. Плюс зажатая подвеска. На королле тоже балка, но она едет по-другому. На октавии балка, она едет иначе. Все дело в настройках. Для экономии корейцы не парятся с настройкой балки.
3
1
Ответить
DenisS
Москва
сергей
когда ездил со стуком к ним, то дыма еще не было. я его сам увидел за день до продажи. газанул со светофора и в зеркало увидел клубы , как машины от меня в разные стороны разбегаются... чуть инфаркт не...
Наняли бы хорошего юриста и он вам отсудил бы стоимость машины и ещё сверху издержки, а ещё это хороший повод ткнуть носом дилера, продавшего брак. А так они и дальше будут так делать
1
1
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 10221
сергей
Это владельцы новых думают,что есть гарантия.а на деле все живём в реальном мире,и дилер сделает все ,что бы не попасть на замену движка.а в моем пруле все зависит только от меня,а не от глухого приемщика...
10 тыс на ТО в год, это много?))) Оооо)))
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
3
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 10221
BlackMan
У корейцев двигатель одноразовый и кап.ремонту не поддается. Ерунду пишете.
Капиталятся они. 80 тыс цена вопроса.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
3
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 10221
SubarikZ
Владею предыдушим Сидом 13 года,пробег 75.000! Осмотрели эндоскопом цилиндры, на них ни следа выработки! Заводские гравировки как будто только что наклепали, нагара 0, хон идеальный! Для справки - кат вырезан на 30 т.км, масла все по допускам, замена каждые 8 т. км! Что я делаю не так?))
Может, не умеешь убивать машинку?)
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
3
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 10221
SubarikZ
Владею предыдушим Сидом 13 года,пробег 75.000! Осмотрели эндоскопом цилиндры, на них ни следа выработки! Заводские гравировки как будто только что наклепали, нагара 0, хон идеальный! Для справки - кат вырезан на 30 т.км, масла все по допускам, замена каждые 8 т. км! Что я делаю не так?))
Спортейдж 15 года, брал зимой, цилиндры в полном порядке.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
1
 
Ответить
BlackMan
Ленинск-Кузнецкий
Totktonada
Послушайте, отчего вы так категоричны? Вы имеете мотор серии гамма и вам не смогли его откапиталить? Прежде чем дискуссии открывать - https://kiaclub.ru/index.php?threads/kapitalnyj-remont-dvigatelja-ili-kak-ja-otkapitalilsja.21915/....
Цитирую, раз такой упертый:
"...Проблемы двигателя на Хёндай Солярис

Проблема в том, что толщина стенки гильзы не позволяет проводить расточку, гильзу практически невозможно достать из блока и заменить (она залита алюминием на стадии производства), да и Хёндай не предусмотрели возможность выпуска ремонтных запчастей, колец и поршней.

В идеале у каждого блока цилиндров с мокрыми гильзами (окружённых водяной рубашкой) есть возможность замены гильзы, а у мотора Gamma гильзы сухие, то есть намертво зафиксированы в блоке..."
1
5
Ответить
Железный Дровосек
Самара
Сергей
Хороший авто, был Сид СВ, 40т км проехал!, один недостаток-слабый пластик внизу и маленький клиренс
По поводу балки. Есть у меня по дороге на дачу поворотик зачетный. Довольно крутой и с кочками. Специально проверял порог переставки. 130км/ч !!! Не то что по кочкам , по ровной дороге страшно будет.
1
 
Ответить
сергей
Карпинск
Андрей Penza
10 тыс на ТО в год, это много?))) Оооо)))
это если не ездить.у меня было два ТО и промежуточная смена масла
 
 
Ответить
сергей
Карпинск
DenisS
Наняли бы хорошего юриста и он вам отсудил бы стоимость машины и ещё сверху издержки, а ещё это хороший повод ткнуть носом дилера, продавшего брак. А так они и дальше будут так делать
слишком много переменных... хороший юрист...где взять? у меня знакомый судится с соседом, не приведи Господь в наш суд идти!(( да и судиться пришлось бы с корпорацией Атомстройкомплекс. вот и выходит , что проще продать .сразу деньги получишь, и проблем меньше. была бы какая нибудь дешевая машина, бу, починил бы и забыл.
1
2
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 10221
BlackMan
Цитирую, раз такой упертый: "...Проблемы двигателя на Хёндай Солярис Проблема в том, что толщина стенки гильзы не позволяет проводить расточку, гильзу практически невозможно достать из блока...
Солярисы в такси бегают по 300 +.
Это что надо с автомобилем делать, чтобы двиг на Солярисе убить?
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
2
1
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 10221
сергей
это если не ездить.у меня было два ТО и промежуточная смена масла
Ага, а так же контрактные двигатели и прочая лабуда.
А что там, в подвеску вообще не лазием? Или на пруле она неубиваема?)))

Хз, но мне, лично, лень в тачке ковыряться. Я легче денег заплачу, чем что-то сам буду делать.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
1
 
Ответить
Totktonada
Москва
Заколебали. Честное слово. Ещё раз ЭТИ МОТОРЫ РЕМОНТОПРИГОДНЫ. И гильзуются(как правило) и растрачиваются(если задиры небольшие. https://korea-c.ru/blog/neispravnosti/dvigateli-g4kd-g4na-problemy-zadirov-remont.html
https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F475017061819483006%2F%3Futm_source%3Dturbo
https://www.drive2.com/b/496001516113494075/
В основном все их гильзуют. Растаскивают немногие.
3
 
Ответить
10443730
Москва
baks bani
Фокус просто отличный автомобиль, если вы карлик! Ну или хотя-бы детей у Вас нет.
Не надо придумывать... У меня рост 176 в общем то ближе к среднестатистическому, ребёнок которому 3, 5 года. Вполне себе авто хватает, реально не больше СИДа, машины одного класса
 
2
Ответить
Totktonada
Москва
BlackMan
Цитирую, раз такой упертый: "...Проблемы двигателя на Хёндай Солярис Проблема в том, что толщина стенки гильзы не позволяет проводить расточку, гильзу практически невозможно достать из блока...
Корея Центр:
ВАРИАНТЫ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА G4KD И G4NA
Существует три варианта устранения образовавшихся в цилиндрах задиров:

Замена цилиндропоршневой группы
Замена блока цилиндров и поршней с кольцами на новые детали решает проблему, но стоимость нового блока очень высока и чаще всего, такой ремонт нецелесообразен. Стоимость запчастей и работ в этом варианте может оказаться сопоставима со стоимостью самого автомобиля.

Замена двигателя на контрактный
Приобретение контрактного двигателя может показаться оптимальным решением, однако, вследствие массовости описываемых неисправностей, это мероприятие почти бессмысленно. Даже в случае приобретения исправного, на первый взгляд, агрегата, нет никакой гарантии, что проблемы не появятся в ближайшее время.

Гильзовка блока и замена поршней
Данный способ ремонта является оптимальным. Гильзовка блока заключается в изготовлении новых чугунных гильз, запрессовываемых в старый блок цилиндров. Гильзы изготавливаются в номинальный размер под новые поршни и кольца, блок предварительно растачивается. Такой способ ремонта наиболее выгоден с финансовой точки зрения
1
 
Ответить
сергей
Карпинск
Андрей Penza
Ага, а так же контрактные двигатели и прочая лабуда.
А что там, в подвеску вообще не лазием? Или на пруле она неубиваема?)))

Хз, но мне, лично, лень в тачке ковыряться. Я легче денег заплачу, чем что-то сам буду делать.
лабуда это хана движку на новой тачке за лям, и та же замена его. а вообще я про сида писал.и кстати не такие и дешевые запчасти на него, смотрел по каталогу.и мне в лом отдавать не малые деньги за то, что я могу сделать сам быстро и за копейки.и не трястись потом -а как они там все закрутили? я эти деньги на что нибудь более полезное потрачу.
 
2
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 10221
сергей
лабуда это хана движку на новой тачке за лям, и та же замена его. а вообще я про сида писал.и кстати не такие и дешевые запчасти на него, смотрел по каталогу.и мне в лом отдавать не малые деньги за то,...
Всякое может быть. Крузаки за 5+ лямов тоже мрут с завидным постоянством)))
Зачем смотреть по каталогу цену запчастей на новое авто?)
До 100 тыс никаких сюрпризов не будет.
А для большинства людей 100 тыс км, это около 7 !!! лет владения. 7 лет с тачкой не париться. Бесценно.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
2
 
Ответить
BlackMan
Ленинск-Кузнецкий
Андрей Penza
Солярисы в такси бегают по 300 +.
Это что надо с автомобилем делать, чтобы двиг на Солярисе убить?
И пать! Еще один. Вы откуда такие беретесь? Говорят, что в Москве кур доят! Ты знаешь почему они по столько бегают? Может у них катализатор сновья сразу убрали, чтоб бегал по 300 тысяч. Ты если не в теме, почитай сначала, о чем речь. И тем более, если не знаешь "болячки" корейских двигателей, не обсуждай, а читай молча.
1
5
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 10221
BlackMan
И пать! Еще один. Вы откуда такие беретесь? Говорят, что в Москве кур доят! Ты знаешь почему они по столько бегают? Может у них катализатор сновья сразу убрали, чтоб бегал по 300 тысяч. Ты если не в теме,...
Мммм)))) у соседей Солярис, пробег 120, кат на месте.
У знакомого Церато, пробег 100, кат на месте.
У меня Спортейдж, задиров нет, кат на месте.

Что мы делаем не так?)))
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
9
1
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 10221
BlackMan
И пать! Еще один. Вы откуда такие беретесь? Говорят, что в Москве кур доят! Ты знаешь почему они по столько бегают? Может у них катализатор сновья сразу убрали, чтоб бегал по 300 тысяч. Ты если не в теме,...
Я то в курсе о чем речь: рассыпаются у нескольких % катализаторы и печаль движку приходит.
Вот только там не 100%, а несколько.
Ааа, ну и задиры.

Если такой осведомлённый, скажи ка, сколько сейчас гарантия на катализаторы?)
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
2
 
Ответить
DenisS
Москва
сергей
слишком много переменных... хороший юрист...где взять? у меня знакомый судится с соседом, не приведи Господь в наш суд идти!(( да и судиться пришлось бы с корпорацией Атомстройкомплекс. вот и выходит ,...
Судиться вы бы стали не с ними, а с Киа рус. И когда суд между продавцом и потребителем, если у последнего все документы и доказательства есть, то суд в 95% встаёт на его сторону. Тут проще чем суд между соседями. Главное норм юрист. Есть в инете рейтинг юристов. Но раз уж продали, что теперь говорить
1
 
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2895
BlackMan
У корейцев двигатель одноразовый и кап.ремонту не поддается. Ерунду пишете.
что за бред) 1) сейчас все моторы де юре одноразовые, 2) де факто все делаются. ) у тойоты точно такой же одноразовый двигатель..
у друга G4KD на сонате прошел 560 тысяч в такси, после чего пошел на капиталку и бегает дальше.. Там в алюминевый блок залиты тонкостенные чугунные гильзы. Вариантов несколько - конкретно у друга был большой пробег, в мотор до ремонта лазали один раз - на 350 меняли цепь. И поэтому он предпочел гильзование. Бегает дальше. Такси.

Объективно надежнее только 2,0 мотор рено старый чугунный (ну или нива))), все остальные или равны или хуже. Удачи)
4
 
Ответить
ToxicExhaust
Москва
nico_PCM
Так никто бы и не возникал, если бы у всех звук двигла был громким, придумали бы оправдание, а так, стоят два сида, и один нормально работает, а второй будто дизель
Перестаньте лить густое масло.
2
 
Ответить
ToxicExhaust
Москва
10443730
Не надо придумывать... У меня рост 176 в общем то ближе к среднестатистическому, ребёнок которому 3, 5 года. Вполне себе авто хватает, реально не больше СИДа, машины одного класса
Ну да, раньше вообще семья в горбатом запорожце помещалась,и сейчас в матизах ездят.
2
 
Ответить
сергей
Карпинск
Андрей Penza
Всякое может быть. Крузаки за 5+ лямов тоже мрут с завидным постоянством)))
Зачем смотреть по каталогу цену запчастей на новое авто?)
До 100 тыс никаких сюрпризов не будет.
А для большинства людей 100 тыс км, это около 7 !!! лет владения. 7 лет с тачкой не париться. Бесценно.
Сказки) гарантия на стойки ,например , 80000 км. несколько хороших ямок и вполне возможно меняешь ее за свой счёт.гарантия на линки 30000 км.
 
1
Ответить
E.D.A.
Краснодар
Briga032
При том, что полная капиталка движка стоит меньше 100 тысяч, при том что на многих других марках только ремень грм заменить 30-40) Человек в спешке скидывает на 100 тысяч дешевле рынка)) безумец) ну или...
Так к что здесь необычного? Я знаю женщину, которая купила Пежо 308 в салоне, не доехала до дома, сломалась АКПП. Она тоже в спешке сдала машину обратно, с потерей денег, несмотря на гарантию. И побежала покупать Форд Фокус.
 
3
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 10221
сергей
Сказки) гарантия на стойки ,например , 80000 км. несколько хороших ямок и вполне возможно меняешь ее за свой счёт.гарантия на линки 30000 км.
Там стойки поменять - не очень дорогое удовольствие. Можно на усиленные сразу.

Главное - двигатель и коробка. Ну и кузов. Остальное - мелочи.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
1
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 367
Андрей Penza
Всякое может быть. Крузаки за 5+ лямов тоже мрут с завидным постоянством)))
Зачем смотреть по каталогу цену запчастей на новое авто?)
До 100 тыс никаких сюрпризов не будет.
А для большинства людей 100 тыс км, это около 7 !!! лет владения. 7 лет с тачкой не париться. Бесценно.
Все мрет, а не только крузаки.
Если говорить конкретно о Сиде, то не знаю как у новых генераций, а генерация 2010 года сюрпризов доставляла много, хотя и все в основном по мелочи. Да, 4-5 в целом без проблем, а потом всякая фигня начинается - то двигатель щеток, то трапеция щеток, то стеклоподъемник, то пружины, то шрусы, то тяги.
Ну и катализатор... У меня он сломался на 70 тысячах, и вроде бы не привел к повреждению двигателя (но это еще не точно). Катализаторы на Киа мрут не на единичных процентах, а существенно выше. Хорошо хоть, что сейчас на них распространяется гарантия.
И еще любой тычок передним бампером ломал пластиковый "телевизор", после этого бампер сразу коробило, а телевизор неоригинальный стоит 16 тысяч.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018
 
2
Ответить
TopGear
сергей
Это владельцы новых думают,что есть гарантия.а на деле все живём в реальном мире,и дилер сделает все ,что бы не попасть на замену движка.а в моем пруле все зависит только от меня,а не от глухого приемщика...
Гарантийный ремонт производится не за счёт дилера, а у дилера за счёт завода, и решение о том признавать случай гарантийным или нет принимает не дилер, а официальное представительство по материалам полученным от дилера. Дилеру выгодно ремонтировать по гарантии чем вообще ничего не делать, загрузка поста идёт, завод эту работу дилеру оплачивает. Т.е. дилер зарабатывает на гарантийном ремонте.
3
 
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1654
ToxicExhaust
Перестаньте лить густое масло.
Я не знаю кто какое льёт, это машина знакомой девочки, обслуживает у офицалов, ибо пробег совсем маленький
 
1
Ответить
ToxicExhaust
Москва
nico_PCM
Я не знаю кто какое льёт, это машина знакомой девочки, обслуживает у офицалов, ибо пробег совсем маленький
В том и дело, что дилеры льют абы что вплоть до 5w40.
1
 
Ответить
BlackMan
Ленинск-Кузнецкий
Кстати, нгвый Сид однако грязнулька. Сейчас ехал за таким. Вся крышка багажника грязью залеплена, той, что летит из-под колес в дождливую погоду. Даже стопы задние еле видно было. Не продумали здесь конечно разработчики.
4
 
Ответить
Антон
Тюмень
11130216
На распутье : сид с двигателем 1.4 и независимой задней подвеской или церато 2.0 с балкой
Балка - не балка... какая разница на гражданских скоростях? Особенно в пробках толкаться. Если ехать на трек, то, возможно, разница есть. Но не на Церато же)) Так что забейте и берите что вам больше подходит: хэтчбек или седан
2
 
Ответить
Антон
Тюмень
SirAlex
Корейцы верны себе, так и не могут исправить заднюю подвеску, хотя продажные журналюги во всех отзывах пишут, как изменилась машина, как устранили все недостатки. Вы расстроитесь еще сильнее, если посадите...
У меня Соул 2017г с балкой. Вози хоть слона - хрен пробьешь подвеску. Проверено и не раз.
1
 
Ответить
Александр
Новосибирск
Купил в такой же комплектации месяц назад, поначалу все было тихо, но около недели назад появился посторонний звук, оказалось что брякает задняя полка (резинка справа). А так тоже вполне доволен авто.
Есть еще фишка для автоматического закрывания всех окон после закрывания на штатную сигнализацию.
И вообще много приятных мелочей.
1
 
Ответить
Сергей
Абакан
Железный Дровосек
По поводу балки. Есть у меня по дороге на дачу поворотик зачетный. Довольно крутой и с кочками. Специально проверял порог переставки. 130км/ч !!! Не то что по кочкам , по ровной дороге страшно будет.
Да))))
1
 
Ответить
Автор
Железный Дровосек
По поводу балки. Есть у меня по дороге на дачу поворотик зачетный. Довольно крутой и с кочками. Специально проверял порог переставки. 130км/ч !!! Не то что по кочкам , по ровной дороге страшно будет.
Ваш эксперимент мог бы краш тестом закончиться. И с учетом скорости, сомневаюсь, что вы бы остались довольны его результатом. Скорее, вам было бы уже фиолетово :)
2
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2421
11130216
На распутье : сид с двигателем 1.4 и независимой задней подвеской или церато 2.0 с балкой
Робот с двигателем 1.4 будет тупить в городском режиме. На двухлитровом атмосфернике будет приятнее ездить. Но когда надо тапку в пол, то турбина даст о себе знать. Если любите со светофоров шлифовать, то может быть 1.4 ваш выбор, но тогда роботу долго не прожить. К тому же износ сцеплений не гарантийный случай.
Не надо печалиться – вся жизнь впереди, вся жизнь впереди, надейся и жди...
 
 
Ответить
BlackMan
Ленинск-Кузнецкий
Totktonada
Корея Центр: ВАРИАНТЫ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА G4KD И G4NA Существует три варианта устранения образовавшихся в цилиндрах задиров: Замена цилиндропоршневой группы Замена блока цилиндров и поршней с кольцами...
А G4FG?
 
 
Ответить
Totktonada
Москва
BlackMan
А G4FG?
А чем он конструктивно отличается от KD и NA? Я вообще не понимаю - у вас Солярис и умер движок?
1
 
Ответить
Totktonada
Москва
BlackMan
В том то и дело, что гильзы изготовлены из алюминиевого сплава, причем очень тонкого. Поэтому расточке он не поддается. Да и блок не чугунный, а алюминиевый, поэтому прежде чем дискуссии открывать, почитайте отзывы "попавших" на ремонт!
А понял. вы вообще в теме этой проблемы? Алюминиевые гильзы в алюминиевом же блоке цилиндров?)))
1
 
Ответить
BlackMan
Ленинск-Кузнецкий
Totktonada
А чем он конструктивно отличается от KD и NA? Я вообще не понимаю - у вас Солярис и умер движок?
Я просто задал вопрос вроде как "знающему" человеку. который в теме)))
 
1
Ответить
BlackMan
Ленинск-Кузнецкий
Totktonada
А чем он конструктивно отличается от KD и NA? Я вообще не понимаю - у вас Солярис и умер движок?
Я не спец, и не знаю, чем они отличаются, но раз модификации разные, значит отличия все-таки есть.
 
1
Ответить
11130216
любитель авто
Робот с двигателем 1.4 будет тупить в городском режиме. На двухлитровом атмосфернике будет приятнее ездить. Но когда надо тапку в пол, то турбина даст о себе знать. Если любите со светофоров шлифовать,...
Просто нигде ещё невстречал негативного отзыва о работах КИА , я имею ввиду их поломки
1
 
Ответить
Totktonada
Москва
BlackMan
Я не спец, и не знаю, чем они отличаются, но раз модификации разные, значит отличия все-таки есть.
Я не знаю зачем, но отвечу - G4NA это двухлитровый мотор, следующая генерация G4KD. Различия есть. Немного другая геометрия цилиндров и в NA появились гидрокомпенсаторы. Но вы же настаиваете на неремонтопригодности этих моторов, Так что в этом плане, различий никаких. Алюминиевый блок с тонкостенной чугунной гильзой. Растачивания и гильзуется и тот и тот. И да, Я тоже не спец. Но на моей машине стоит G4NA. Правда уже с маслофорсунками в блоке и я тещу себя надеждой, что проблема с задирами решена.
G4FG это 1,6л мотор. С блоком все так же, как и у 2л. Но проблемы с задирами от перегрева поршня он лишён. У него есть проблема с задирами от рассыпавшегося каталка. Вернее проблема не с ним, а с гарантией на него. Гарантия была всего 1000км. Если случались задиры по вине катализатора, то в гарантийном ремонте отказывали. Сейчас гарантия 150т.км.
А теперь вы мне скажите - у вас один из таких моторов? Какая машина? У вас задиры в цилиндрах и вам не капитального его? С чего вдруг вы спорите?
1
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2421
11130216
Просто нигде ещё невстречал негативного отзыва о работах КИА , я имею ввиду их поломки
Не надо печалиться – вся жизнь впереди, вся жизнь впереди, надейся и жди...
 
 
Ответить
BlackMan
Ленинск-Кузнецкий
Totktonada
Я не знаю зачем, но отвечу - G4NA это двухлитровый мотор, следующая генерация G4KD. Различия есть. Немного другая геометрия цилиндров и в NA появились гидрокомпенсаторы. Но вы же настаиваете на неремонтопригодности...
Уменя 1,6, Элантра. Мотор как написал. Славу богу пока только год езжу. Каталик недавно смотрел. Есть отзыв с фото каталика. Вот и "парюсь" как скоро придет писец.
 
 
Ответить
BlackMan
Ленинск-Кузнецкий
Totktonada
Я не знаю зачем, но отвечу - G4NA это двухлитровый мотор, следующая генерация G4KD. Различия есть. Немного другая геометрия цилиндров и в NA появились гидрокомпенсаторы. Но вы же настаиваете на неремонтопригодности...
 
1
Ответить
Totktonada
Москва
BlackMan
Уменя 1,6, Элантра. Мотор как написал. Славу богу пока только год езжу. Каталик недавно смотрел. Есть отзыв с фото каталика. Вот и "парюсь" как скоро придет писец.
Слушайте, я для себя решил тысяч до 40-50 не париться с катализатором. Потом посмотреть эндоскопом и решить. Состояние у всех разное. У кого-то (видел фото) и на 100т.км. как новый, у кого-то при 30 начал выкрашиваться. От чего зависит х/з. Может от бензина, может от стиля езды или особенностей эксплуатации. Я ни разу не автослесарь. И в этом вопросе дилетант. Но вам могу посоветовать следующее - если мысль о каталике не даёт вам покоя и рискует перейти в фобию)))) - удалите вы его к чертям да и спите спокойно. Заодно и мощность мотора слегка поднимите))). Эта процедура стоит не заоблачных денег.
1
 
Ответить
BlackMan
Ленинск-Кузнецкий
Totktonada
Слушайте, я для себя решил тысяч до 40-50 не париться с катализатором. Потом посмотреть эндоскопом и решить. Состояние у всех разное. У кого-то (видел фото) и на 100т.км. как новый, у кого-то при 30 начал...
Думаю об этом. Но не везде это делают. Еще не нашел, где. Наверное удалю. Пока состояние еще ничего. Зиму проезжу. К весне будет видно.
 
 
Ответить
kraftig
Понятно... Так, подвеску они так и не сделали нормальной. После Фокуса я на вашем месте материл бы ее на Сиде. Про полку - мда... У меня Рио, класс ниже, но полка ни единого звука за 38к пробега не издала....
5 лет на прошлом сиде отъездил - царапин не было.Но я не люблю грязные стекла и поэтому частенько протираю их.
 
 
Ответить
сергей
Это владельцы новых думают,что есть гарантия.а на деле все живём в реальном мире,и дилер сделает все ,что бы не попасть на замену движка.а в моем пруле все зависит только от меня,а не от глухого приемщика...
Не надо всех в кучу и под одну гребенку.У друга на первом сиде оборвало успокоитель ,цепь перескочила со всеми вытекающими.Пробег был 120 и пятый год машине.Сделали по гарантии без проблем.
2
 
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 835
сергей иванов
5 лет на прошлом сиде отъездил - царапин не было.Но я не люблю грязные стекла и поэтому частенько протираю их.
Раз на раз не приходится. В ВК группе сидоводов по гарантии решают этот вопрос часто.
 
 
Ответить
  
пригород
Сообщений: 432
А для чего вырезали кат? И это на новом авто, норм?
 
 
Ответить
BlackMan
Ленинск-Кузнецкий
Александр Самоса
А для чего вырезали кат? И это на новом авто, норм?
На Весте на новом авто резинки меняют, так как скрипят. И еще много чего. Тоже ненорм, но что поделать. Контроля качества сейчас практически нет.
 
1
Ответить
  
пригород
Сообщений: 432
Там скобы скрепёжные нужно "подточить" чтобы втулки плотно легли к кузову и ВСЁ!
 
 
Ответить
BlackMan
Ленинск-Кузнецкий
Александр Самоса
Там скобы скрепёжные нужно "подточить" чтобы втулки плотно легли к кузову и ВСЁ!
Воооот, нужно же. А раз все так просто, почему это не сделано сразу при производстве авто?
Такой ты простой))) Аж смех берет.
 
 
Ответить
Железный Дровосек
Самара
Автор
Ваш эксперимент мог бы краш тестом закончиться. И с учетом скорости, сомневаюсь, что вы бы остались довольны его результатом. Скорее, вам было бы уже фиолетово :)
Я постепенно , раз за разом, увеличивал скорость. ESP первый раз сработал на 130км/ч. Именно при этой скорости и случилась переставка. Дальше не экспериментировал.
Я привел этот пример для иллюстрации того, что разницу между многорычажкой и балкой при обычной эксплуатации мало кто заметит. Может только звук буханья у балки громче.
И да . Забыл указать. Экспериментировал я на Октавии.))
 
 
Ответить
  
пригород
Сообщений: 432
брак штамповки, если не знал, то прямо смех берёт от этого
 
 
Ответить
Автор
Железный Дровосек
Я постепенно , раз за разом, увеличивал скорость. ESP первый раз сработал на 130км/ч. Именно при этой скорости и случилась переставка. Дальше не экспериментировал. Я привел этот пример для иллюстрации...
Сам проездил больше 400 тысяч на Супербе с балкой и ни разу не чувствовал проблем. Передок всегда был жестче задницы, поэтому по комфорту к балке претензий не имел, а по управляемости - тем более. Так что тут я полностью поддерживаю - разница не в типе подвески, а в множестве других факторов. Кстати, после 400 тысяч развал-схождение задних колес было в норме. Вот тебе и балка. Но могу и камень в огород Суперба кинуть - подвеска все же чуть жестковата...
1
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 3357
От Соула зря отказались,но хозяин барин ).
 
 
Ответить
DenisS
Москва
сергей
По гарантии ее никто не возьмёт. Они сначала стучат на холодную,на горячую перестают.вот приемщики и скажут ,что это норма,перестает же! Мне бумажку дали" посторонний стук в двигателе не обнаружен". Скоро будет отзыв об этом ведре,все расскажу.
Вот вам пример того, как вы могли поступить и получить 1.7ляма. да тяжело, да нервы потрепали бы, но зато нагнули бы алчного диллера и получили деньги на новую машину.
https://youtu.be/JpQlmjbYA0Y
А так вы им все с рук с пустили, ещё и в минусе остались.
1
 
Ответить
Шаров Александр
Железногорск
Поздравляю с покупкой. Скажите, а про электрофен Вам дилер сказал или Вы чувствуете его включение? В руководстве написано, что он ставится в комплектацию только с дизельным двигателем.
 
1
Ответить
12546300
Барнаул
Поздравляю с покупкой! Вчера приобрёл такой-же аппарат в комплектации Люкс, обкатываю...) На зиму не думали какую резину ставить? Может что-нибудь повыше?
1
 
Ответить
13405134
Поздравляю с покупкой. Уже почти месяц езжу на такой же, только в комплектации люкс. Сзади периодически гремит спойлер пятой двери. Дилер знает, у них сервисная компания по этой детали. Подъезжайте к дилеру, они Вам должны крепление протянуть.
 
 
Ответить
12347178
Александр Самоса
Вброшу свои 5 копеек про Сид, Элатру, Октавию, Фокус, Короллу, Мазда3, т.е. тех авто которые представлены сегодня дилерами. За 2 дня протестировал все авто сам. Корейцы (весь гольф класс): подвеска...
На Пежо 408 прокатись. Впринципе сбалансированный автомобиль и диллера можно сторговать.
3
 
Ответить
12181690
Артур
Подвеска очень близкая к фокусу, по гравийной дороге ощущения один в один, но шумка чуть лучше, по крайней мере, мне так показалось. Но Фокус ехал более плотнее по разбитой дороге. В защиту Сида скажу,...
Ну не знаю сам я рокер но на киа не езжу западло мне! Вам думаю тоже! Цены космос это не то ранее надо коопить... И покупать для души и кайфа а не для вшивой ерунды
 
5
Ответить
12788873
Томск
Артур
Тоже никого не видел, чтобы на корейца сильно жаловались. В планах ездить 4 года, пробеги не больше 10 тыс. за год, поэтому не должно ничего случиться. На всякий случай буду собирать чеки с заправок, где...
На катализатор 100 тысяч пробега или 3 года гарантии, что наступит раньше написано в сервисной книжке
 
 
Ответить
Стучит не полка, а задняя дверь. Подкрути резинки на ней.
 
 
Ответить
BlackMan
Ленинск-Кузнецкий
12347178
На Пежо 408 прокатись. Впринципе сбалансированный автомобиль и диллера можно сторговать.
Кому он нужен ваш 408? с цепью в двигателе от велосипеда, по крайней мере в современных моторах такие с интервалом замены тысяч в 50, т.кт вытягивается к этому времени. С такой массой и двигателем под 110 л/с. Она не едет нихрена. Да и на вторичке сильно теряет и желающих его купить не много.
 
1
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 835
BlackMan
Кому он нужен ваш 408? с цепью в двигателе от велосипеда, по крайней мере в современных моторах такие с интервалом замены тысяч в 50, т.кт вытягивается к этому времени. С такой массой и двигателем под 110 л/с. Она не едет нихрена. Да и на вторичке сильно теряет и желающих его купить не много.
Зато дизелек там самый красавчик
1
 
Ответить
Евгений
Тюмень
54vitaly
Подбешивает, что иногда на кочках слышно как стучит задняя полка.
Это стучит не полка , а замок двери о скобу. Скобу перемотай изолентой и будет счастье. Сам измучался пока нашел что стучит. У дилера даже обшивку снимали.
Если возникает скрип или стук справа сзади, отрегулируйте упоры на задней двери, и будет вам счастье))))
 
 
Ответить
А как с шумоизоляцией? Я тоже приобрел сида 2018 года в комплектации "люкс" МКПП 1.6. но после установки зимн. резины на шипах, полная задница. Не слышно не "зги". Придется нести затраты на "шумку". Или это только у меня?
 
 
Ответить
14632972
Secret_Service
Владею предыдушим Сидом 17 года,пробег 28.000! Осмотрели эндоскопом цилиндры,теперь продаю его в спешке,на 100к дешевле рынка!
неужели катализаторы насолили туда?
 
 
Ответить
19vas77
Красноярск
Доброго времени суток. Кто подскажет, с каким дв. 1,6 или 1,4 лучше и надежнее.
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 367
19vas77
Доброго времени суток. Кто подскажет, с каким дв. 1,6 или 1,4 лучше и надежнее.
1,4 атмосферный или турбо? Если тот, что 100 лс, то одинаковые они, что 1,4, что 1,6 - относительно надежные в среднем тысяч до 150.
Лучше 1,6 с механикой - пободрее. Жаль, что нет 2,0 как на прошлых сидах.
 
 
Ответить
Подскажите защиту Картера устанавливали ?? Мне говорят что бампер надо снимать ??
 
 
Ответить
Добрый Доктор
Машина красивая, но тесная.
Если вдвоем сесть на передних сидушках, плечами толкаешься.
Вот соул в этом плане хорош, но внешность на любителя, зато там 2-х литрович можно выбрать кроме 1,6 и тумбы.
И, да, клиренс 150 мм у сида.
Это каким нужно быть, чтобы спереди толкаться плечами😧
 
 
Ответить
dellon
Тольятти
kraftig
Проблема в том, что кореяки не парятся с балками - у них там допуски по углам ваще демократические! Не то, что у фольца. Поэтому у юзеров корейцев складывается впечатление, что балка - это плохо для управляемости....
да тоже их поставил. стало заметно лучше.
1
 
Ответить
18895165
Байкальск
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, задние сиденья в ровный пол раскладываются? Заранее спасибо!
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Kia Ceed 2018 в России