Киа Сид - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Ну-с, продолжим ))

Пробежал уже 77т.км. за 2,5 года. На последнем ТО, которое провёл на 69т.км, сервисмены обратили моё внимание на состояние сайлентблоков в подвеске, почти все в задней и пара на нижних рычагах в передней. Да, местами рваные, рекомендовали на следующем ТО заменить. Рекомендации и примерный перечень работ на фото. Вообще, это несколько обескуражило, сравнение с японцами, на которых ранее ездил, КИА по этому параметру проигрывает. На Исис подвеска стала уставать только после 200т.км, хотя, справедливости ради, он у него и проще, сзади балка....

К зиме решил диски и датчики TPMS не покупать. Сменил только резину по старинке.

Поставил Pirelli Ice Zero с шипами родного размера 205/55 R16. Стало шумнее. Прокатился как то на тауреге уже на шипах пассажиром, прочувствовал что такое аккустический комфорт. Класс машины рулит.

Через полгода после покупки села батарейка в пульте(CR2032) - как то рано.

Купил сетку в багажник на китайском сайте, но пока как то не использовал.

В остальном без изменений.

Приветствую. Год прошел и 20 с небольшим тысяч пробега. Бензин выбрал Башкирский 95.

Этот год катался почти без проблем. Почти, потому что проблемка вылезла сразу после предыдущего дополнения на пробеге 120 т. Во время проб разного бензина началась ерунда: то едет машина, то тяги нет (ошибок нет). Причём завел, ездишь и всё нормально, заглушил-завел и нет тяги О_о, каждый раз по-разному. Потом наконец выскочила ошибка – катализатору конец. Поехал в мастырку, убрал его совсем. Когда доставали катализатор, понял почему так вела себя машина, там кусок болтался и то перекроет выхлопную, то отвалится....

После покупки авто обнаружил неисправность колёсика регулировки корректора фар. Оно банально не крутилась.

Колёсико расположенно конструктивно в месте где при посадке в авто его легко можно задеть коленом. Что по всей видимости и произошло на моем авто.

Время разборки - ремонта - сборки составило не более 30 мин.

Причина: колесо выбило из посадочного седла, штифт только с одной стороны, оказался целым, с другой с стороны контакты регулятора.

Выставляю фотографии автомобиля с грузом. В багажнике 2 мешка муки по 50кг, 6 арбузов, 6 дынь, стиральный порошок, ну а остальное сами видите) Также прикреплю фотографию с разобранным шкафом высотой 2,2м.

Вот и пробежала машинка 15 тыс км. За это время к машине практически претензий не было, за исключением работы выхлопной системы и появлением щелчков в районе подвески при торможении и трогании после торможения при пробеге около 4 тыс. км. Щелчки исправили при прохождении ТО-0. Оказалось, что крепление защиты картера самопроизвольно откручивается и защита начинает ходить и щелкать. Где то на пробеге 12 тыс. км на холостых оборотах появился странный резонирующий звук. (Видео прикреплю). Т.к. планировалась поездка на 2 тыс км, решил совместить обращение к дилеру по поводу этого звука с ТО-1....

Машина в эксплуатации 5 месяцев и 5500 пробега.

Ожидаемых изменений в регламенте ввоза правых рулей пока не случилось. Знать бы прикуп, ездил бы, возможно, на приусе, как говорится.

Про расход:

Периодически может показывать и 15, и 20, но в среднем по чекам получается …

Считал расход по городу по плотным пробкам по чекам, первый раз получилось 11.76 литров на сотню, второй 10,78. Сильно влияет стиль езды и плотность пробок. Съездили в Крым - около 2000км туда обратно. Машиной доволен - для меня сюрпризов не было....

Уважаемые друзья.

Кто, что делал с катализатором на КИА, Хендай, где и на каком пробеге?

Что по Сургуту подскажите?

Дополняю отзыв, пробег уже почти 10 тыс, сделал замену масла на 8 тыс самостоятельно, на 15 уже поеду к дилеру на ТО-1.

С машиной все отлично как и прежде. Прикупил поперечины на рейлинги, отлично выполняют свою функцию, ставятся минуты за 3 и снимаются так же. Единственное свистят на скоростях больше 100.

Багажник только радует, помогает возить мебель, стройматериалы , снаряжение, в общем все то , для чего нужен универсал.

Читал у многих есть замечания к шуму выхлопа, у кого то гремит глушитель, у меня подобных проблем нет....

Месяц назад закончилась моя эксплуатация данного автомобиля. Прошел 73т.км и три года. За три года КИА привезла домой первого ребенка из род.дома, пережила МАСШТАБНЫЙ переезд, возила нас всегда и везде. Было 3 т.о. Раз в год, как и просит того производитель, меняли масло, каждый раз меняли передние колодки, и на т.о 3 меняли передние тормозные диски. Под конец эксплуатации робот начал немного попиновать, и на ХХ двиг. подтраивать, последнее я списываю на свечи, которые как раз на т.о 4 менять надо. Машина всегда радовала арктическим кондиционером, что в наших краях очень важно....