Вот и пролетело 5 месяцев с момента приобретения сида...тьфу-тьфу-тьфу, все нормально работает, ездит, включается/выключается. Машинка полностью устраивает и радует ежедневно. Средний расход топлива зимой с прогревами и городской эксплуатацией в районе 11 литров (замеряю по фактически пройденному расстоянию и сожженому топливу, но и БК показывает те же цифры).
Да, как я уже и ранее говорил - низкий клиренс, цепляю в коллее, но при этом там нечего сломать, стальная защита ДВС и АКПП - 3 мм, подрамник закрывает неплохо, сзади тоже нечего ломать, при этом шипованная резина Кордиант Полар 2 (честь ей и хвала), отлично вывозит по снегу, машина едет на брюхе, но едет....
Водительское место.
По прошествии 4-х лет, водительское место всё еще удобное. Все системы работают штатно, подогрев работает хорошо, поясничный подпор подпирает, но иногда стал потрескивать планочками при попытке устроится поудобнее, но не критично.
Кожаные вставка на сидушке потрескалась, ОД сказал не гарантия, машине больше 3х лет, бодаться не стал. Далее, у сидушки снизу со стороны двери находится пластиковая панель с управлением удобствами. Толи на 110 кг веса водителя она не приспособлена, толи так нельзя садится, но когда я сел боком на край сиденья, опустив ноги на землю, крепления пластиковой панели лопнули....
В связи с приходом в европейскую часть страны аномальных морозов каждое 2е дополнение о том как здорово завелась машина в -30. Ну или не завелась. Но т.к. у нас это не аномалия а вполне себе норм температура на январь, решил несколько мыслей в слух озвучить.
Всё таки исправная машина должна заводится. До -35 легко и непринужденно. Это моё мнение. И я с тоской смотрю на соседей таскающих каждый день аккумы домой и крутящих свечки.
Прошлый год начиная с -28 после ночи стоянки с автозапуска машина не заводилась....
В предыдущем дополнении я писал про умерший аккумулятор, так вот через неделю после покупки умер новый АКБ))) короче дело было не в нем, а том что глюканул хваленый Старлайн А93)) Причину определили благодаря работникам автостоянки, которые позвонили мне, увидев что фары автомобиля вдруг неожиданно зажили своей жизнью, но к тому времени заряд АКБ был на уровне 8 вольт, вместо 12,6 положенных. В общем, чтобы дальше такого не было, нужно ставить положение фар либо в авто, либо в выкл. После того как сел новый АКБ, я поставил заряженный ранее старый, теперь у меня 2 рабочих АКБ, так сказать про запас))....
Вот и прошло без 2х дней 2 года как сид перевозит мою 5ю точку с места на место. Разменял таки 8й десятой тысяч км. За качество фотки заранее извиняюсь, но там точно написано 70к :-) Машина не перестаёт нравится, оборачиваюсь постоянно как от неё отхожу. Красивая зараза.
Нас завалило снегом по самое не балуйся, но сид показал себя молодцом. Гребёт как трактор. Застрял только 1 раз в деревне и то по собственной глупости. Отключил есп и попытался с разгона в горочку заскочить. Кидануло в сугроб и на брюхо. Зарылась моментально....