Киа Сид - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Вот и мой Сид начал подавать признаки старения...Нет, конечно же я утрирую, в общем, холода наступили, с непривычки быстро мерзну, печку на всю, попогрей тоже, подогрев руля - и хренушки, кнопка не загорается, руль не греет...И тут наконец-то появился повод воспользоваться знаменитой корейской 5-летней гарантией (машине на данный момент 4 года) и заскочить к дилеру, благо, в это же время намечалось плановое ТО-4 и убью двух зайцев, а то катать 100+ км к ближайшему дилеру из-за такой мелочи было лень, да и по бензу уже накладно....

Ровно через год после приобретения авто и на 15000 км прошел ТО-1.

Прямо среднестатистический владелец! Я не специально, честно!

Вышло 7812,80 - дешевле чем на сайте КИА благодаря фирменной скидке.

Пока машинку обслуживали в сервисной зоне, я любовался процессом из зала ожидания, развалившись на мяконьком диванчике и попивая кофеек с какавой из халявного автомата.

Вместо дорогого на мой взгляд салонного фильтра взял аналог.

Машина в идеальном состоянии.

Впечатление о сервисе в общем и персонале хорошее, отработали быстро, общались доброжелательно и культурно....

Добавил освещение в багажник, при этом оставив возможность работы только штатного светильника. Заранее спаял весь необходимый комплект проводов, светильников и просто установил сам около дома. Результат обалденный, особенно ночью хорошо. На тёмной фотке видно, как светит штатная лампочка, и потом - как светят дополнительные.

Поставил ДХО. По работе приходится много мотаться по городу между объектами, и за день могу раз 10 включать и выключать ближний свет, что ведёт к быстрому перегоранию ламп. Лампочки менять не столько дорого, сколько не удобно, а тут комплект контроллер – дхо по стоимости пары ламп....

Решил написать про сервисные инспекции KIA, т.к. машина под них попала несколько раз и я решил поменять то, что там было нужно (тем более за счёт KIA).

Первый раз про данные инспекции узнал на форумах, когда искал решения по другим вопросам.

Зашел на официальный сайт https://www.kia.ru/service/check/ и ввёл VIN.

Как оказалось автомобиль подходит под несколько сервисных инспекций:

1) Осмотр (возможно замену) хомутов бака, самого бака, адсорбера.

2) Установка каких-то трубок на передние пружины.

и спустя ещё наверное год

3) "УСТАНОВКА МОДУЛЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ" на топливный фильтр/насос....

Только решил дополнить отзыв, как вдруг появились аж две темы для дополнения, а именно аж 2 ДТП за один месяц.

1. Девушка на Дастере решила сигануть со среднего положения в крайнее правое, а там был я - итогом царапины на бампере и крыле.

2. Парнишка на хонде поворачивал налево и не заметил, что я проезжал перед ним - итогом царапины на заднем бампере.

Смех смехом, но 2 ДТП с интервалом в неделю - как то перебор.

Ну и конечно же большое обслуживание автомобиля - пробег то уже под 100тыщ. До кучи, к стандартной программе, сменил масло в АКПП с фильтром, оба топливных фильтра....

Итак, вот и пришел момент окончания гарантии на мой автомобиль. Прошло 5 лет и 72000 км эксплуатации автомобиля. Честно сказать, перед окончанием гарантии всерьез задумался о замене автомобиля на новый, но подсчитав бюджет и посмотрев на состояние авто решил, что пока поезжу на своем Сидушке - он в отличном состоянии. Да и, если честно, реальных предпосылок для замены авто пока нет. Страхи лишь в моей голове, т.к. у меня никогда не было авто с пробегом больше 60 000 км.

Перед ТО-5 заехал на "неофициальное" СТО, которое специализируется на корейцах....

Всем доброго дня !!! Прошел ТО 1 "не у официалов" - по ценнику совсем о....ли !!! Поменяли масло,фильтр, воздушный фильтр в приличном сервисе по адекватным ценам. На данном пробеге ни каких проблем не появилось тьфу-тьфу. Машиной очень доволен !!!

Единственное один момент который сейчас напрягает - это клевание носом при торможении на 60 кмчас и еще более заметно на 40 кмчас, многие поймут о чем я говорю.

Так вот дополнения пишу больше для того чтобы задать вопрос всем "сидоводам" у кого такая проблема была, и как с ней "бороться" ???...

Во первых почему не просто 5, а 5(8). Так как были еще 3 промежуточные замены только масла (условно по моточасам, но на деле просто от времени стояния в пробках между 5-7 тыс. км).

Во вторых данное ТО "не официальное", т.к например замену ATF жидкости в регламентные работы официалы не вносят. Зато вносят замену свечей, который и так к этому сроку нужно сменить раза 2, или поставить иридиивые, которые похоже должны ставить уже изначально с конвейера, т.к. ничем другим такую долгую замену не объяснить.

Список расходников:

Фильтр масляный MANN W8017

Фильтр воздушный MANN C26022

Фильтр топливный (погружной ) Hyundai/Kia 31910-2H000

Фильтр топливный (сетка) Hyundai/Kia 31090-07000

Жидкость тормозная (0,5л) TRW PFB450 2 шт

Упл. кольцо сливной пробки поддона Hyundai/Kia 2151323001 )

Масло моторное Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (4л) MOSYN53C16

Масло моторное Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (1л) MOSYN53C12

Масло АКПП ZIС ATF SP 4 (4л) 162646

Кольцо Hyundai/Kia 45323-39000

Кольцо Hyundai/Kia 45284-26100

Колодки тормозные зад....

Итак, теперь моя душа спокойна. Катализатор удален, установлен пламягаситель. Нашел в городе мастерскую, которая специализируется на этом виде работ, цена - 8500 руб, работы заняли от силы 2 часа. Соты заводского катализатора к 88 тыс км начали разрушаться (видно на фото), работники сервиса сказали, что он еще хорошо выглядит, обычно на KIA он в таком состоянии к 60 тыс км. Установленный пламягаситель на вид вполне добротный, сделан из нержавейки. Звук выхлопа не изменился, новых запахов пока не чувствовал....

И так как обещал pro seed.

Остро стал вопрос о втором авто... понятно - только ceed. Рухнул рубль. "Рысачил" по всем салонам. Либо совсем пустые комплектации, либо самые топовые.

Случайно нахожу на ДРОМе то что меня реально "заводит".Годовалый, рыжий "pro sеed".Трех дверный хэтч с пробегом 6500 за год. На 17 литье.

На фото все "ништяк"... но настораживает пробег. За год всего 6500. Рядышком живет друг. Прошу съездить посмотреть.

Отвечает, что все ОК. Бери, машина действительно почти не езжена, в салоне все еще сохранился запах нового авто....