Киа Сид - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Здравствуйте всем, сделаю небольшое дополнение по эксплуатации автомобиля, ибо прошло 2 года с момента покупки и пройдено ТО-2, где стандартно заменили масло, проверили ходовую часть, тормозную систему, сделали компьютерную диагностику, никаких отклонений выявлено не было, за все про все отдал порядка 7800 рублей с учетом скидки. Воздушный и салонный фильтры поменял незадолго до этого сам в целях экономии, да и делается это элементарно.

Что произошло за это время, спросите вы? Особо и рассказать нечего, машинка исправно везет и в дождь и в снег, даже ни единой лампочки не перегорело, лишь зацвела кромка задней двери на месте ремонта после дтп, может весной перекрашу это место, ибо кризис совсем доконал, а вот сколы совершенно не цветут, что очень радует....

Чую что сейчас меня запинают но все же...

Итак, весной у меня стал хандрить замок водительской двери. Механически все в порядке, вот моторчик, который запирает/отпирает замок постепенно кончался. Кончался кончался да и совсем кончился. Ну вот как так то а? моторчик который почти ничего не крутит сам без каких либо внешних воздействий помер. Более того пасажирская дверь тоже подаёт признаки уставшего моторчика, хотя еще запирается. Ну делать нечего. Замок теоретически неразборный, возится с ним никто не желает, а незапертую машину оставить негде....

Прошли недавно ТО2. Хотел удалять катализатор после 60 тыс. Сегодня читаю отзыв, что кат поспыпался у человека уже на 30 тыс.

Пытаюсь найти пряморукий сервис в Москве или ближнем Подмосковье где все сделают в комплексе (вырежут кат, вварят пламегаситель, поставят обманку, прошьют евро-2). Что то везде негативные отзывы. Знакомые, что прошивали Киа и меняли кат не в восторге от выполненных работ. Кто то из владельцев в последнее время делал эту процедуру и удовлетворило качество и срок работ? И что бы все делалось в одном месте?...

Дополнение - сид 2008 г.в.

Т.к. в семье сейчас два сида, в одинаковых кузовах, дополнение про более старый - 2008 г.в.

Недавно на пробеге 90 тыс.км. решили поменять цепь и натяжитель+соотв.резинки-сальники.

З.части через всем известный сайт вышли в районе 10 т.р.

Работа производилась своими силами.

Некоторые заморочки, не смотря на кучу видео в сети все-таки возникли, но все решилось.

Что показала замена - разницы между растяжение старой и новой цепью почти нет, несколько миллиметров разницы.

Натяжитель, похоже, подклинивал....

Уважаемые читатели, производитель КИА не перестает удивлять своим отношением к своим клиентам. Обратился в КИА, попросил официальный письменный ответ об отказе в гарантии, сотрудники сказали запросить письменно у официальных дилеров. Отправил по почте запрос, прошел месяц ответа нет.

Обратился к производителю 4 раза, ответа нет. У вас четкая позиция, Вы отказали, так напишите, разъясните свою позицию, почему Вы отказываете на каком основании, в чем сложность???

Моих приятелей с группы контакт просто занесли в черный список, они просто описали свои проблемы с автомобилем))) Прежде с таким не сталкивался....

Как только выехал из автосалона - эйфория, фиерия, эмоции... Не заметил, что на скорости до 20-30 км/ч руль сам по себе становится криво... На скорости от 30 км/ч встает в свое нормальное положение. Дня через два поехал к официалам - сделали калибровку ЭУР. Выставили правильное значение нулевого положения. Сей факт немного смазал момент радости от покупки, но тем не менее ничего серьезного не произошло.

Где то читал, что на дорестайле в Калининграде рулевые рейки с некоторым смещением ставили, видимо под это смещение и были калибровки. Моя машина одна из первой партии рестайла, скорее всего рейки стали ставить нормально, а калибровки не изменили... Но это мои догадки, возможно ошибаюсь.

Ни одного официального ответа

Я, наконец, поменял по гарантии заднюю подвеску, а именно саленблоки сзади, рычаг задний правый и левый! После работ сделали развал-схождение. И сразу сделал промежуточную замену масла.

Кстати, я тут узнал что к дилеру можно приехать со своими расходниками!!! Знакомый мне посоветовал сайт www.exist.ru , на нем я нашел все оригинальные расходники (у нас в городе оригинал можно купить только у дилера с накруткой примерно 15%, а стоимость заменителей такая же как у оригинала). На этом сайте я нашел все оригинальные запчасти, расходники и аксессуары для моего авто, по цена ниже чем у дилера, и в сумме можно неплохо сэкономить ....

Прошу прощения что нет фоток писал ночью машину за пол года даже не щелкал. Удивительно конечно, в ближайшее время исправлю.

Значит так, начнём по порядку.

Покупка: купил в кредит по гос программе, выбирал между моей машинкой и свеженькой с фэйслифтингом. Про отличия писал, как оказывается для меня они весомые и поэтому новая с новыми бамперами спереди и сзади осталось без внимания. Конечно были скрытые плюсы в новой в виде улучшенной подвески и шумки передних арок. Нот как кто то сказал в сети что сложно доказать толи на заводе толи в салоне её сделали....

Опять здравствуйте, Уважаемые читатели!

С момента приобретения прошел год, поэтому немного хочу поделиться изменениями за этот период:

После покупки Сида у меня было единственное недовольство к этому автомобилю -это его низкий клиренс и пробивание стоек на ямках. Решил я эту проблему следующим образом - комплект полеуретановых баферов+проставки (перед и зад) на 3 см. (на фото весь комплект). За весь комплект + работы + сход-развал, отдал примерно 20 тыс.руб. Не хотел дополнять отзыв раньше т.к. не понимал, как обернутся данные доделки на ТО-1, но вот пройдя ТО-1 могу сказать, что все ОК (дилер претензий не выдвигал)....