Киа Серато 2007 — отзыв владельца
Aleksey_Balakovo, Балаково
54576
58
13
5 — 285 пятёрок!
Всем доброго дня! Вот, наконец, созрел для написания отзыва. Строго не судите – это мой первый отзыв об автомобиле. До покупки этого корейца ездил только на подержанных отечественных автомобилях (ВАЗ-2109 1996 г.в. – 6 месяцев; ВАЗ-2114 2003 г.в. – 6 лет). Lada автомобиль неплохой, но 77 л.с. маловато при 4-5 пассажирах и коррозия пошла на крыльях, задолбался каждый год-два перекрашивать. Короче продал свою четырнадцатую за 120 т.р., взял кредит и начал поиск нового авто. Прокатнулся у корефана на KIA Cerato 1.6i 2006 г.в. и авто сразу понравилось. Как выяснилось, у владельца только положительные эмоции от этого корейца.
Решил брать KIA Cerato 1.6i 2007 г.в. рестайлинговый. В Саратовской области осенью 2014 года цена на такой автомобиль в хорошем состоянии и приличной комплектации варьировалась в пределах 350-400 т.р. Таких денег у меня не было. И вот попалось на глаза объявление в соседней Самарской области, такой автомобиль в максимальной комплектации «Спорт», пробег 101000 км., за 260 т.р. Ну парень я не глупый, сразу смекнул, что с тачкой что-то не так, хотя и выглядит на фотках достойно. Решил брать под восстановление. Позвонил в салон, пообщался, меня заверили что авто в порядке, договорились что авто придержат, выслал пару т.р. задатку. В выходные с женой рванули в Тольятти, посмотрели, прокатнулись, взяли. Кстати, фото сделано в первый день владения.
Позже выяснилось: авто получало удар средней тяжести в переднее левое колесо, крыло и бампер; перекрашено переднее правое крыло; слабая компрессия в третьем цилиндре; зимой подстукивает ходовка спереди слева. Ну и х… с ним, дело поправимое. Геометрия кузова в норме.
Принялся за дело: домкрат, баллонный ключ – 0.7 т.р.; развал – 1 т.р.; химчистка салона – 3 т.р.; замена масла ДВС, фильтра – 1.6 т.р.; ремонт катализатора – 2 т.р.; замена лобового стекла – 10 т.р.; замена воздушных фильтров – 1.3 т.р.; две задние покрышки Michelin б/у – 1.5 т.р.; замена масла КПП – 1.4 т.р.; липучки Michelin б/у – 5 т.р.; замена шаровых опор – 2 т.р.; шумоизоляция передних дверей, боковых стоек – 3.3 т.р.; замена верхних опор передних стоек – 3.6 т.р.; коврики салона – 1.9 т.р.; замена втулок переднего стабилизатора – 0,5 т.р.; замена пыльника наружной правой гранаты – 1.5 т.р.; замена охлаждающей жидкости – 3.8 т.р.; автомагнитола и акустика Pioneer – 8.5 т.р.; замена передних стоек стабилизатора – 1.4 т.р.; полноразмерное запасное колесо – 2.7 т.р.; замена свечей зажигания – 0.8 т.р.; установка задних брызговиков – 0.7 т.р.; замена передних амортизаторов, седел пружин, отбойников и пыльников амортизаторов – 8.7 т.р.; замена поворотного кулака и подшипника ступицы слева – 6.1 т.р.; развал – 1.2 т.р. ну и по мелочи… Короче вложил около 80 т.р.
Осталось заменить кольца на поршнях, маслосъемные колпачки клапанов и почистить движок как следует. Мотористы хотят за ремонт 20-25 т.р. Бампера хочу перекрасить. Но это всё попозже….
Немного ушел от темы. Собственно сам отзыв:
1. Внешний вид. Вполне современный, ни чего лишнего, красивый, мне сразу пришелся по душе.
2. Двигатель. 1.6 л., 122 л.с. Надежный, цепной. При 4-5 пассажирах едет уверенно, набирает скорость хорошо, хотя резвым не могу назвать. Потенциал открывается после 3.5 тысяч оборотов – Ракета! Средний расход топлива 8.5 л/100 км.
3. Ходовка. Дорогу держит хорошо, кочки проходит мягко и тихо, в повороты входит отлично, управляемость отличная – на 160 км/ч легко рулю одной рукой, никакой вибрации руля и ручки КПП нет! Дозировка тормозного усилия четкая, все тормоза дисковые.
4. Салон. Очень просторный, светлый, приятный, все на своих местах. Климат-контроль – Вещь! Шумоизоляция хорошая. Заводская обивка кресел очень качественная, очищается водичкой с фейри на ура.
5. Кузов. Автомобилю 8 лет – коррозия отсутствует. Имеются мелкие сколы, но после подкраски их кисточкой, можно про них забыть. Супер! В то время как на ВАЗ-2114 сколы после подкраски со временем начинают пузыриться.
Недостаток: иногда, на раздолбаной дороге, когда кузов работает на кручение, в салоне появляется неприятный скрип пластика. Явление редкое, но неприятное. Приходится наваливать музыки.
В целом автомобиль надежный, достойный. Общая оценка – 5 с минусом. На сегодняшний день обошелся мне в 340 т.р. После ремонта ДВС и бамперов стоимость авто выльется где-то в 380 т.р. Нормально.
Автомобилем доволен, но потихоньку посматриваю в сторону шведского автопрома, присматриваюсь к Volvo S40 II рестайлинг 1.8i. Но это уже совсем другая история…
Всем спасибо, кто дочитал отзыв до конца и удачи на дорогах!!!
Решил брать KIA Cerato 1.6i 2007 г.в. рестайлинговый. В Саратовской области осенью 2014 года цена на такой автомобиль в хорошем состоянии и приличной комплектации варьировалась в пределах 350-400 т.р. Таких денег у меня не было. И вот попалось на глаза объявление в соседней Самарской области, такой автомобиль в максимальной комплектации «Спорт», пробег 101000 км., за 260 т.р. Ну парень я не глупый, сразу смекнул, что с тачкой что-то не так, хотя и выглядит на фотках достойно. Решил брать под восстановление. Позвонил в салон, пообщался, меня заверили что авто в порядке, договорились что авто придержат, выслал пару т.р. задатку. В выходные с женой рванули в Тольятти, посмотрели, прокатнулись, взяли. Кстати, фото сделано в первый день владения.
Позже выяснилось: авто получало удар средней тяжести в переднее левое колесо, крыло и бампер; перекрашено переднее правое крыло; слабая компрессия в третьем цилиндре; зимой подстукивает ходовка спереди слева. Ну и х… с ним, дело поправимое. Геометрия кузова в норме.
Принялся за дело: домкрат, баллонный ключ – 0.7 т.р.; развал – 1 т.р.; химчистка салона – 3 т.р.; замена масла ДВС, фильтра – 1.6 т.р.; ремонт катализатора – 2 т.р.; замена лобового стекла – 10 т.р.; замена воздушных фильтров – 1.3 т.р.; две задние покрышки Michelin б/у – 1.5 т.р.; замена масла КПП – 1.4 т.р.; липучки Michelin б/у – 5 т.р.; замена шаровых опор – 2 т.р.; шумоизоляция передних дверей, боковых стоек – 3.3 т.р.; замена верхних опор передних стоек – 3.6 т.р.; коврики салона – 1.9 т.р.; замена втулок переднего стабилизатора – 0,5 т.р.; замена пыльника наружной правой гранаты – 1.5 т.р.; замена охлаждающей жидкости – 3.8 т.р.; автомагнитола и акустика Pioneer – 8.5 т.р.; замена передних стоек стабилизатора – 1.4 т.р.; полноразмерное запасное колесо – 2.7 т.р.; замена свечей зажигания – 0.8 т.р.; установка задних брызговиков – 0.7 т.р.; замена передних амортизаторов, седел пружин, отбойников и пыльников амортизаторов – 8.7 т.р.; замена поворотного кулака и подшипника ступицы слева – 6.1 т.р.; развал – 1.2 т.р. ну и по мелочи… Короче вложил около 80 т.р.
Осталось заменить кольца на поршнях, маслосъемные колпачки клапанов и почистить движок как следует. Мотористы хотят за ремонт 20-25 т.р. Бампера хочу перекрасить. Но это всё попозже….
Немного ушел от темы. Собственно сам отзыв:
1. Внешний вид. Вполне современный, ни чего лишнего, красивый, мне сразу пришелся по душе.
2. Двигатель. 1.6 л., 122 л.с. Надежный, цепной. При 4-5 пассажирах едет уверенно, набирает скорость хорошо, хотя резвым не могу назвать. Потенциал открывается после 3.5 тысяч оборотов – Ракета! Средний расход топлива 8.5 л/100 км.
3. Ходовка. Дорогу держит хорошо, кочки проходит мягко и тихо, в повороты входит отлично, управляемость отличная – на 160 км/ч легко рулю одной рукой, никакой вибрации руля и ручки КПП нет! Дозировка тормозного усилия четкая, все тормоза дисковые.
4. Салон. Очень просторный, светлый, приятный, все на своих местах. Климат-контроль – Вещь! Шумоизоляция хорошая. Заводская обивка кресел очень качественная, очищается водичкой с фейри на ура.
5. Кузов. Автомобилю 8 лет – коррозия отсутствует. Имеются мелкие сколы, но после подкраски их кисточкой, можно про них забыть. Супер! В то время как на ВАЗ-2114 сколы после подкраски со временем начинают пузыриться.
Недостаток: иногда, на раздолбаной дороге, когда кузов работает на кручение, в салоне появляется неприятный скрип пластика. Явление редкое, но неприятное. Приходится наваливать музыки.
В целом автомобиль надежный, достойный. Общая оценка – 5 с минусом. На сегодняшний день обошелся мне в 340 т.р. После ремонта ДВС и бамперов стоимость авто выльется где-то в 380 т.р. Нормально.
Автомобилем доволен, но потихоньку посматриваю в сторону шведского автопрома, присматриваюсь к Volvo S40 II рестайлинг 1.8i. Но это уже совсем другая история…
Всем спасибо, кто дочитал отзыв до конца и удачи на дорогах!!!
Оставить комментарий
Дополнения
Похожие отзывы
4.1
39499
Kia Sportage, 2008
1500764, Сумы
4.6
8224
Kia Cerato, 2007
14523304, Казань
4.5
12266
Kia Cerato, 2007
Наиль, Нижневартовск
4.2
6913
Skoda Rapid, 2017
ВДВ 106, Москва
Комментарии
удачи в планах
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
13
2
Ответить
Не плохой кореец. В правильную сторону смотрите)) Швед будет намного лучше;) Удачи в выборе S40!!! Берите механику, не пожалеете...
не флуди.. не забанен будешь...
9
14
Ответить
что-то много вложений. но за энтузиазм 5
18
5
Ответить
andron23:
что-то много вложений. но за энтузиазм 5
Цена и была соответственно.
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
Мои отзывы: Hyundai Santa Fe 2008, Mazda Axela 2005, Nissan Teana 2007, Honda Fit 2007, Opel Meriva 2006 и другие
10
2
Ответить
"цена на такой автомобиль в хорошем состоянии и приличной комплектации варьировалась в пределах 350-400 т.р.". 260 тыр авто + 80 тыр вложенных + 25 тыр мотористам и того - 365 тыр. Логика?
Вот он я, реальный, избавляю от иллюзий.
31
4
Ответить
Была такая машина, тоже спорт, но двигатель 2,0 от хендай тибурон, только добрым словом вспоминаю, обслуга копейки, ехала очень резво (143 л.с. сток, была прошивка потом и каталик удалил). Проблем не доставила за 3 года, кроме мотора АБС, решается за 20 минут и 0 рублей.
6
3
Ответить
Hadzhi:
"цена на такой автомобиль в хорошем состоянии и приличной комплектации варьировалась в пределах 350-400 т.р.". 260 тыр авто + 80 тыр вложенных + 25 тыр мотористам и того - 365 тыр. Логика?
Логика простая. Еле наскреб 260 т.р., но всё же второй год езжу на приличном автомобиле. Понемногу вкладывать возможность имеется...
Мой отзыв: Kia Cerato 2007
16
4
Ответить
Hadzhi:
"цена на такой автомобиль в хорошем состоянии и приличной комплектации варьировалась в пределах 350-400 т.р.". 260 тыр авто + 80 тыр вложенных + 25 тыр мотористам и того - 365 тыр. Логика?
А где гарантия, что тачка за 350к через короткое время не станет также тянуть деньги!?
И тщательная диагностика ещё не панацея...
И тщательная диагностика ещё не панацея...
Мои отзывы: Citroen C4 2009, Opel Astra 2008
13
4
Ответить
Kel725:
А где гарантия, что тачка за 350к через короткое время не станет также тянуть деньги!?
И тщательная диагностика ещё не панацея...
И тщательная диагностика ещё не панацея...
Ну если пишут авто в идеале то это гарантия. Людям надо доверять
12
4
Ответить
мотор гамма за 101000 не расходует кольца и не требует вообще никаких вложений. Либо пробег либо интервал замены масла сократили в два раза.
10
Ответить
EngineBuster:
мотор гамма за 101000 не расходует кольца и не требует вообще никаких вложений. Либо пробег либо интервал замены масла сократили в два раза.
интервал замены масла увеличили в два то есть.
В общем правильно авто заметил, чето с тачкой не так)).
Масло лей зимой ACEA A5 0w-20, летом 5w-30
В общем правильно авто заметил, чето с тачкой не так)).
Масло лей зимой ACEA A5 0w-20, летом 5w-30
3
Ответить
EngineBuster:
мотор гамма за 101000 не расходует кольца и не требует вообще никаких вложений. Либо пробег либо интервал замены масла сократили в два раза.
Полностью согласен!!!
1
Ответить
Была такая только 2006 нерестайл в максималке, до сих пор считаю ее одной из лучших в своем классе, никакие лансеры, лачетти и фокусы 2 ей не конкуренты по комфорту, хорошо управляется, мягкий пластик салона, относительно конкурентов хорошая шумка, а про дешевизну запчастей вообще нет смысла говорить, некоторые запчасти дешевле чем у конкурентов в 2-3 раза.
15
2
Ответить
В машинах не чего не понимаю, но отзыв написан грамотно и рассудительно! Молодец!!!
3
2
Ответить
здравсвуйте! подскажите пожалуйста какое моторное масло лучше лить в такой двигатель???
у меня такая же киянка. сейчас залито shell helix ultra 5w-30 синтетика. такое масло льют официалы.
у меня такая же киянка. сейчас залито shell helix ultra 5w-30 синтетика. такое масло льют официалы.
1
1
Ответить
Котик-И Леночка:
здравсвуйте! подскажите пожалуйста какое моторное масло лучше лить в такой двигатель???
у меня такая же киянка. сейчас залито shell helix ultra 5w-30 синтетика. такое масло льют официалы.
у меня такая же киянка. сейчас залито shell helix ultra 5w-30 синтетика. такое масло льют официалы.
Добрый день! В машинку лью заводское масло Hyundai/KIA Premium 5w-20 полусинтетическое. Такая вязкость рекомендована руководством по эксплуатации автомобиля. Двигатель работает очень тихо - "шепчет". Заказываю в Emex. Цена более чем приемлемая. Да и вообще на машину все детали заказываю оригинальные, цены доступные, корейцы не дерут три шкуры :-))
3
1
Ответить
2. Двигатель. 1.6 л., 122 л.с. Надежный, цепной???!!! ...Осталось заменить кольца на поршнях, маслосъемные колпачки клапанов и почистить движок как следует. Ну ,да... Ясно ,очень надежный двигатель...LOL...
1
11
Ответить
вадим:
2. Двигатель. 1.6 л., 122 л.с. Надежный, цепной???!!! ...Осталось заменить кольца на поршнях, маслосъемные колпачки клапанов и почистить движок как следует. Ну ,да... Ясно ,очень надежный двигатель...LOL...
Очень иронично подмечено. Но.... Автомобилю почти 9 лет, реальный пробег неизвестен. Слабая компрессия в третьем цилиндре при таких исходных данных - грех не большой! Требуется заменить кольца на поршнях. Логично заодно заменить маслосъёмные колпачки. Нагар и отложения в ДВС никто не отменял!!! Про надежность двигателя G4FC вывод сделал из статей и отзывов, а не за 10000 км эксплуатации. Хотя и за этот пробег к двигателю претензий ни каких нет ;-)
4
Ответить
Подскажите пожалуйста,что за втулочки в передней подвеске часто меняются?(как мне сказал бывший хозяин...я его не понял)
немного брякает в подвеске,в основном на холодную... стоит проехать км 20-30 и звук уходит.
немного брякает в подвеске,в основном на холодную... стоит проехать км 20-30 и звук уходит.
Ответить
Константин Глухов:
Подскажите пожалуйста,что за втулочки в передней подвеске часто меняются?(как мне сказал бывший хозяин...я его не понял)
немного брякает в подвеске,в основном на холодную... стоит проехать км 20-30 и звук уходит.
Скорее всего он имел ввиду втулки стабилизатора поперечной устойчивости (548132F100 - номер детали на http://Emex.ru). У меня тоже зимой подстукивала ходовка спереди (тока слева), только когда заменил амортизаторы, отбойники, пыльники - стало комфортно и тихо!
1
Ответить
спасибо Алексей!
Ответить
Константин Глухов:
спасибо Алексей!
Да не за чё! Рад был помочь :-)
Ответить
Ездил на такой почти 5 лет, машина реально очень хорошая, но с пробегом начинает понемногу кушать масло. После замены колец данный недуг как рукой сняло, заодно поменял и цепь. Вся работа без учета з/ч вышла 6 тысяч 1,5 года назад, сказали еще что очень сложно снять картер с двигателя, пару часов с ним мучались))
5
1
Ответить
Хороший отзыв. Все подробно расписал по ценам. Собираюсь себе такой авто преобрести. Аналогичная ситуация у меня продал тринашку начала гнить очень хорошо. И решено было ее продать, сейчас ищу подобный авто. Хочу тебе сказать что цены на такие авто не понизились стоят сейчас столько же.
Ответить
Кроме сверчка, что еще из минусов можешь выделить?
Ответить
igor:
Кроме сверчка, что еще из минусов можешь выделить?
1. По зиме ходовка немного побрякивает на мелких ямках. Не критично. Насколько знаю проблемка большинства автомобилей. Попробую заменить ещё задние амортизаторы и все сайлентблоки. С приходом тепла всё Ок.
2. При езде по лужам хорошо шумят арки. Тоже не критично. Надо будет летом обработать арки антигравийной мастикой.
По приобретению такого авто: Из автомобилей С-класса тех лет стоимостью до 500 т.р. по моему очень даже хороший вариант, глянь прикрепленную таблицу с основными техническими характеристиками. Комментировать её не буду, дабы ни кого не задеть...
2. При езде по лужам хорошо шумят арки. Тоже не критично. Надо будет летом обработать арки антигравийной мастикой.
По приобретению такого авто: Из автомобилей С-класса тех лет стоимостью до 500 т.р. по моему очень даже хороший вариант, глянь прикрепленную таблицу с основными техническими характеристиками. Комментировать её не буду, дабы ни кого не задеть...
2
Ответить
Тачка агонь афтору удачи тролей на кол
5
Ответить
ваня:
Тачка агонь афтору удачи тролей на кол
Всем спасиба за добрые слова :-)
Ответить
согласен тачка ваше нормас у меня такая же тока 6 год мне ваще все устраивает подвеска мяггкая в плане компфорта тачка отлично (ездил на фьюжен, фокус, акцент, ланцер ) по комфорту киа их лучше! выбирал машину тоже здесь читая отзывы про церато и в итоге взял +5автору
3
Ответить
две недели как приобрел такое авто,доволен как слон!)
6
Ответить
Собираюсь теперь тоже Сератто брать))) Первая машина должна быть хорошей)))Спасибо автору... Читал как про свою будущую машину..Всю историю написали))) Молодец... Я то пока во всем этом не бум-бум..
3
Ответить
Ездил на такой в течении 2х лет, дизель 1.5 литра. Авто абсолютно без проблемное - масло не ела, только ремонт ходовой (замена стоек, замена резинок стабилизатора переднего) продана в 2015 за 250)))))
1
Ответить
Алексей, доброго времени суток! Если вы стойки меняли, то какие ставили? Сколько они прошли и как ведут себя зимой (земерзают или нет?) Спасибо! ))
1
Ответить
9006004
Алексей, доброго времени суток! Если вы стойки меняли, то какие ставили? Сколько они прошли и как ведут себя зимой (земерзают или нет?) Спасибо! ))
Добрый день! На перед ставил MANDO A00102, A00103. Амортизаторы отличные, мягкие, тихие, зимой не дубеют. Пробежали 15 т.км. На зад буду ставить MANDO A00106, A00107. Подробнее в дополнении "2,5 года эксплуатации".
2
Ответить
Aleksey_Balakovo
Добрый день! На перед ставил MANDO A00102, A00103. Амортизаторы отличные, мягкие, тихие, зимой не дубеют. Пробежали 15 т.км. На зад буду ставить MANDO A00106, A00107. Подробнее в дополнении "2,5 года эксплуатации".
Спасибо. ))
2
Ответить
Расскажите, пожалуйста, как заводится зимой в морозы.
Ответить
Андрей
Расскажите, пожалуйста, как заводится зимой в морозы.
За три зимы проблем с пуском двигателя не было, заводиться хорошо. Главное аккамулятор держать в тонусе, раз в год перед зимой заряжаю. Правда у нас ниже -34 и не было за эти годы.
1
Ответить
Aleksey_Balakovo
За три зимы проблем с пуском двигателя не было, заводиться хорошо. Главное аккамулятор держать в тонусе, раз в год перед зимой заряжаю. Правда у нас ниже -34 и не было за эти годы.
Ну это нормально. У меня была такая 06 года, дорестайлинговая. Если на улице -20 и ниже, то она не заводилась, простояв больше 5 часов без прогрева.
Ответить
Андрей
Ну это нормально. У меня была такая 06 года, дорестайлинговая. Если на улице -20 и ниже, то она не заводилась, простояв больше 5 часов без прогрева.
А все из за идиотского стартера с прямым(не редукторным) приводом, да еще и мощностью 800вт. Поставил стартер на 1200вт с редуктором - больше проблем не имею. Всем владельцам акцентов, элантр, гетсов и прочего, куда устанавливался g4ec, g4ed, g4ee - сделать тоже самое.
3
Ответить
Жека
Была такая машина, тоже спорт, но двигатель 2,0 от хендай тибурон, только добрым словом вспоминаю, обслуга копейки, ехала очень резво (143 л.с. сток, была прошивка потом и каталик удалил). Проблем не доставила за 3 года, кроме мотора АБС, решается за 20 минут и 0 рублей.
Привет как решил проблему с мотором абс на серато?
2
Ответить
Aleksey_Balakovo
Добрый день! На перед ставил MANDO A00102, A00103. Амортизаторы отличные, мягкие, тихие, зимой не дубеют. Пробежали 15 т.км. На зад буду ставить MANDO A00106, A00107. Подробнее в дополнении "2,5 года эксплуатации".
Алексей, а вы дроссельную заслонку чистили?
Ответить
9006004
Алексей, а вы дроссельную заслонку чистили?
Заслонку не чистил, акселератор реагирует адекватно, предсказуемо, плавность хода отличная! На днях на трассе машинка выдала 180 км/ч, дальше не давил, поворот начался, но запас явно ещё был...
Ответить
Aleksey_Balakovo
Заслонку не чистил, акселератор реагирует адекватно, предсказуемо, плавность хода отличная! На днях на трассе машинка выдала 180 км/ч, дальше не давил, поворот начался, но запас явно ещё был...
Понятно, спасибо. Хочу почистить заслонку для есть маленько грязь и не знаю из нее надо 2а датчика выкручивать или нет.
Алексей еще вопрос: какой расход масла был до капиталки и после стал?
Алексей еще вопрос: какой расход масла был до капиталки и после стал?
Ответить
Про заслонку ни чего не подскажу. А масло до капиталки выгорало конкретно, литра хватало на 300 км. Сейчас от замены до замены - 10 000 км, уходит пол щупа ~ 500 мл. Причем на трассе люблю машинку погонять - 140 и более...
1
Ответить
Я тоже такую присматриваю,запчасти чего то дороговато стоят!
Ответить
Привет земляк!я тоже присматриваюсь к такой машинке,пока изучаю отзывы.
Ответить
Сергей Коровников
Я тоже такую присматриваю,запчасти чего то дороговато стоят!
Приветствую! Машинка хорошая, не пожалеешь. Так получилось, что отзывы начал изучать уже после покупки, и надо сказать откровенно плохих не встретил ни одного. При покупке основывался на отзыв товарища. Запчасти же стоят на порядок дешевле японцев и на два порядка дешевле немцев! И это считаю большим плюсом этого авто ;-))
Ответить
Aleksey_Balakovo
Про заслонку ни чего не подскажу. А масло до капиталки выгорало конкретно, литра хватало на 300 км. Сейчас от замены до замены - 10 000 км, уходит пол щупа ~ 500 мл. Причем на трассе люблю машинку погонять - 140 и более...
Доброго времени суток! У моей тот же геммор с расходом масла. Пока не капитализме.
1
Ответить
Сергей Коровников
Я тоже такую присматриваю,запчасти чего то дороговато стоят!
Не покупайте машину в принципе. Вообще не какую. Не надо будет
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
1
Ответить
Алексей!, а есть ли на капоте тепло -шумо изоляция заводская?
Ответить
9006004
Алексей!, а есть ли на капоте тепло -шумо изоляция заводская?
Шумоизоляции на капоте нет, хотя на видеообзоре "Kia Cerato тест драйв от Roman Kuchnepels" такой же машины шумоизоляция есть. Думаю при большом желании можно её заказать и поставить, отверстия под "ёжики" в ребрах капота имеются. Тока смысла в ней думаю нет: после 5 мин. работы двигателя его почти не слышно, работает как будто "шепчет" после прогрева.
1
Ответить
Aleksey_Balakovo
Шумоизоляции на капоте нет, хотя на видеообзоре "Kia Cerato тест драйв от Roman Kuchnepels" такой же машины шумоизоляция есть. Думаю при большом желании можно её заказать и поставить, отверстия...
Оно так, но в качестве теплоизоляции на зиму может пригодиться.
1
Ответить
Юзал такую с новья. Масло мобил 5w40. 120000 тысяч. Менял передние рычаги в сборе. Стойки стабилизатора- болячка. Машина очень нравилась. Продал в 2015- жалею. Покупал в 2008 году за 510000, полная комплектация. Хозяину удачи.
12
Ответить
Респект!! Удачи!!
4
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Kia Cerato 2007 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Cerato 2007
565 000 ₽
Ногинск
Cerato 2007
475 000 ₽
Иваново
Cerato 2007
650 000 ₽
Брянск
Cerato 2007
520 000 ₽
Воронеж
Cerato 2007
655 000 ₽
Великий Новгород
Cerato 2007
170 000 ₽
Чебоксары
Cerato 2007
385 000 ₽
Санкт-Петербург
Cerato 2007
420 000 ₽
Санкт-Петербург
Cerato 2007
585 000 ₽
Санкт-Петербург
Cerato 2007
609 000 ₽
Сосновый Бор
Cerato 2007
605 000 ₽
Волгоград
Cerato 2007
580 000 ₽
Котлас
Cerato 2007
510 000 ₽
Самара
Cerato 2007
535 000 ₽
Аксай
Cerato 2007
615 000 ₽
Ростов-на-Дону
Cerato 2007
445 000 ₽
Набережные Челны
Cerato 2007
590 000 ₽
Таганрог
Cerato 2007
700 000 ₽
Краснодар
Cerato 2007
499 000 ₽
Пермь
Cerato 2007
457 000 ₽
