1) Задние тормозные диски Miles и колодки Hi-Q
Начали поскрипывать сзади тормоза. На дисках был и есть небольшой бурт снаружи, а на внутренней стороне видно, что половина диска не работала. Колодки стерты довольно прилично, видно было, что подклинивали.
Приобретено:
Задние тормозные диски MILES K010630 — 1440 руб за диск
Задние тормозные колодки SANGSIN SP1062 — 769 руб
Смазка направляющих TRW PFG110 — 465 руб
Работа 1600 руб.
На фотке забыли поставить противоскрипную пластину, потом исправили
2) Замена обводчика иммобилайзера
Машина перестала запускаться с автозапуска на горячую или даже слегка согретую. Запускалась с автозапуска только на холодную, и то летом не всегда. Если вставить ключ в замок зажигания (не поворачивая), закрыться в машине и попробовать запустить автомобиль, то всё нормально как на холодную, так и на горячую.
На авито был куплен той же модели новый обводчик иммобилайзера за 300 руб Scher khan BP-2/
Вот только оказалось, что разъем питания у данного блока обводчика другой, пришлось переделывать провод под другой разъем.
Теперь заводится всегда.
3) Катушка зажигания Startvolt
Поехал по делам, вдруг заморгал чек. Так же заметил, что церато стала как-то вяло набирать скорость и появилась небольшая вибрация. Считал ошибки — пропуски зажигания во 2 цилиндре. Сразу подумал на катушку, но для подтверждения перекинул её на другой цилиндр и снова считал ошибки, теперь пропуски зажигания были в другом.
Захотел проблему решить за один день (вечер субботы), нашел катушку
Startvolt SC0814 — 1100 руб.
Заменил, теперь всё снова нормально.
4) ДТП
Мужик сдавал задом и не заметил припаркованную церато в зеркало.
Выплатили за всё 18400 руб (РЕСО: это по расчету за новое крыло + покраска крыла, бампера, зеркала, двери + ремонт двери).
Заказано:
HYUNDAI/KIA крыло правое переднее 663212F030 — 12600 руб.
HYUNDAI/KIA поворотник 923012F010 — 1101 руб.
Вроде машинка не первой свежести, можно купить дубликат крыла за 6000 API или NTP, но хочется чтобы все зазоры были ровные, как с завода. Была у меня нексия, там тоже менял переднее крыло и ставил китай, зазоры были не очень.
В коробке с оригиналом даже места контакта углов крыла проклеены мягкой штукой!
Поворотник тоже можно было взять дубликат за 200 руб, но хочется красивый белый, не помутневший через пол года, поворотник. Кстати, на разборах на мою церато живых крыльев нет, а поворотники б/у с доставкой стоят дороже нового оригинала.
Так же по пути решил сделать дыру в заднем бампере, которая досталась мне ещё от прошлого владельца. На многих СТО говорили о бесполезности такого ремонта бампера, только новый. Вот только новых таких бамперов нет, дубликатов тоже (с двумя противотуманками). Ну ничего, ребята молодцы, и бампер с крылом сделали, и в цвет попали. Работа с материалами обошлась в 17000 руб. Дверь красить не стал, пусть лучше будет несколько царапин, но на родной краске, потом попробую полирнуть.
5) Ремонт генератора
30 декабря на панели внезапно загорелись лампы аккумулятора и ручника. После повторного запуска авто они пропали. 31 декабря снова, уже при каждом запуске двигателя. Исправлялось ударом черенка лопаты об генератор. На драйве писали, что это щеткам пришел конец. Поехал менять.
При мне вскрыли генератор, а там в него уже кто-то лазил менять подшипники и наделал делов: крышка лопнута, болт крепления шкива видимо был плохо затянут, из-за чего сожрало часть посадочного места шкива и ротора. Подшипники шумели, хотя под капотом ещё не было слышно. Ну и щетки, само собой, мертвые. Кольца ещё походят сказали.
Крышку генератора поставили новую, подшипники оба заменили, щетки, втулку, шкив. Ремонт обошелся в 7600 руб.
