Киа Церато 2011 — отзыв владельца

ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!!! ЧИТАЮ-ЧИТАЮ ОТЗЫВЫ И ЕСЛИ ЧЕСТНО МНЕ ПОМОГАЕТ ОТГОВОРИТЬ СЕБЯ ИЛИ ВЛЮБИТЬСЯ В ТО ИЛИ ИНОЕ АВТО. ОТЗЫВ ПЕРВЫЙ ТАК ЧТО СТРОГО НЕ ОСУЖДАЙТЕ. ПО ТРАДИЦИИ НА ЧЁМ ЕЗДИЛ РАНЬШЕ _ ДА МНОГО НА ЧЁМ С 1996 СТАЖ ВОДИТЕЛЬСКИЙ И СВОЕГО БЫЛО МНОГО И НА "ДРУЖЕСКИХ " ПО РУЛИЛ. ПЕРЕЧИСЛЯТЬ ЗАЕ****СЯ. ПЕРЕСЕЛ НА ЦЕРАТИКА  С ХОНДА САБЕР 200ЛС.
И ТАК НА ДВОРЕ 11 ГОД НА РУКАХ 700ТЫР, ЧТО БРАТЬ? СПЕРВА ХОТЕЛ КАМРИ, ТУТ ТАК СЛУЧИЛОСЬ, ЧТО ДРУЖИЩЕ ВЗЯЛ ЯПОНЦА 3,5л ПОЕЗДИЛ НЕМНОГО И ПОНЕСЛАСЬ ТРАТА ДЕНЕГ ТО НА ТО, ТО НА ЭТО. ПОДУМАЛ И РЕШИЛ ФИГ С НИМИ С ПОНТАМИ, ВОЗЬМУ ПОПРОЩЕ КЛАССОМ НО НОВУЮ МАШИНКУ. ЗАДУМАЛСЯ ЗА КОРОЛУ НО В ТОТ МОМЕНТ У НИХ С КОРОБКАМИ БЫЛА ПРОБЛЕМА, ПОЧИТАЛ"ДРОМОВЧАН" ДУМАЮ ЧУР-МЕНЯ ЧУР ))). И ТУТ КАК ТО ТАК ПОЛУЧИЛОСЬ ЗАБРЁЛ В САРМАТ ИЗ ЛЮБОПЫТСТВА ( ДО ЭТОГО КИА В ПРИНЦИПЕ НЕ РАССМАТРИВАЛ. НИ ДИЗАЙНОМ МЕНЯ ЭТОТ АВТО ПРОИЗВОДИТЕЛЬ НЕЕ ПРИЛЬЩАЛ НИ КАЧЕСТВОМ ). ЗАХОЖУ И ТУТ ОПАНЬКИ НА МЕНЯ СМОТРИТ ЧТО-ТО ТИПА АККОРДА СПЕРЕДИ, НУ ДУМАЮ НИ ЧЕГО ТАК ВИД СИМПОТНЫЙ, НАЧАЛ СМОТРЕТЬ, ПЛАСИТИК В САЛОНЕ ТАК СЕ НО САЛОН ПРИКОЛЬНЫЙ ДА И В КОМПЛЕКТАЦИЮ ЛЮКС НОРМАЛЬНО ВПИХНУЛИ. ПООБЩАВШИСЬ С ПРОДАВЦОМ ВЫЯСНИЛ, ЧТО ИНТЕРЕСУЮЩИЙ МЕНЯ ЦВЕТ И КОМПЛЕКТАЦИЯ ПРИБУДУТ ЧЕРЕЗ 2 НЕДЕЛИ И ЭТО ПОСЛЕДНЯЯ ПАРТИЯ КОРЕЙСКОЙ СБОРКИ. ДАЛЕЕ ПОЙДУТ РОССИЙСКОЙ ( ЧУТКА ПОЗЖЕ МЕНЯ ТОВАРИЩЬ ПРИБРЕЛ ТАКУЮ-ЖЕ НО НАШЕЙ СБОРКИ - ЭТО НЕБО И ЗЕМЛЯ МЯГКО ВЫРАЖАЯСЬ ).
И ТАК - О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.
1) МИНУСЫ
-ШУМКА, А ТОЧНЕЕ ВЫРАЖАЯСЬ ЕЁ НЕТУ.
- НАКЛАДКИ НА БАМПЕРА ( ОНИ КРЕПЯТСЯ ТАКИМ ОБРАЗОМ, ЧТО ПРИ СИЛЬНОМ ЗАЦЕПЕ ДОЛЖНЫ ОТСТЁГИВАТЬСЯ, НУ И ПОТОМ ВИДИМО РУКАМИ ПРИСТЁГИВАТЬСЯ, НО ОНИ СУКА ОТРЫВАЮТСЯ ВМЕСТЕ С ЧАСТЯМИ БАМПЕРА., ТО ЕСТЬ БАМПЕР ПРОСТО РАЗРЫВАЕТ.
- ЛАМПЫ В ОСНОВНЫХ, ОНИ ГОРЯТ С ЗАВИДНОЙ РЕГУЛЯРНОСТЬЮ (БЛИЖНИЙ СВЕТ).
-ЛОБОВИК ОЧЕНЬ СЛАБЫЙ, ОТ НЕБОЛЬШОГО КАМНЯ ТРЕЩИНА. ОБЩАЯСЬ С ЛЮДЬМИ ВЫЯСНИЛ, ЧТО КИТАЙСКОЕ ЗА 5000р (НА 2017) ГОД ГОРАЗДО КРЕПЧЕ.
- ТКАНЬ СИДЕНИЙ ( ВОДИТЕЛЬСКОЕ ПОРВАЛОСЬ) ОСТАЛЬНЫЕ ОЧЕНЬ ГРЯЗНЫЕ И ПЛОХО ОТЧИЩАЮТСЯ (ТКАНЬ ЧЁРНОГО ЦВЕТА )
- РАСХОД ТОПЛИВА ВО ПЕРВЫХ ПОСЛЕ 70000КМ ОДОМЕТР СТАЛ ПОКАЗЫВАТЬ МЕНЬШЕЕ КОЛИЧЕСТВО КИЛОМЕТРОВ ДО СЛЕДУЮЩЕЙ ЗАПРАВКИ, СКИНЕШЬ ПЛЮСОВУЮ КЛЕМУ (ОБНУЛИШЬ) КОМП ПРИБАВЛЯЕТСЯ ОСТАТОК КИЛОМЕТРОВ ДО СЛЕДУЮЩЕЙ ЗАПРАВКИ ( ПО РАЗНОМУ ОТ 20КМ ДО СТА ). ПОЕХАЛ В САРМАТ К ОФИЦИАЛАМ ОШИБОК НЕТУ, ПОЧИСТИЛИ ДРОСЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ НЕ ПОМОГЛО. ТАК И ЕЗЖУ ПЕРИОДИЧЕСКИ ОБНУЛЯЯ.
ЧТО СДЕЛАНО ЗА ЭТОТ ПРОБЕГ
- ЗАМЕНА КОЛОДОК ( РОДНЫЕ ЗАМЕНИЛ НА 86 ТЫСЯЧ КМ И ЕЩЁ ТЫС 5 БЫ ПРОХОДИЛИ.) В САРМАТЕ УЗНАВ О ТАКОМ ПРОБЕГЕ СКАЗАЛИ, ЧТО ЭТО РЕКОРД.
-ШАРОВЫЕ ОБЕ
-СТОИКИ СТАБИЛИЗАТОРА
-ВТУЛКИ СТАБИЛИЗАТОРА
-ПЕРЕДНИЕ СТУПИЧНЫЕ
-РЕМЕНЬ  НАВЕСНОГО ( ВЗЯЛ ДУБЛЬ БЫСТРО ИЗНОСИЛСЯ) ВЗЯЛ ОРИГИНАЛ.
-ПОМПА ЭТО ВИДИМО ЗАВОДСКОЙ КОСЯК БЫЛ ПОТОМУ ЧТО СДОХЛА НЕ ПРОЕХАВ 30000 ( КСТАТЕ ГОВОРЯ В ГАРАНТИЮ НЕ ВОШЛА. ДА И ВООБЩЕ ДОРОГИЕ ЧИТАЮЩИЕ СИЮ ГАЛИМОТЬЮ АВТОЛЮБИТЕЛИ ПРЕД ТЕМ КАК РАДОВАТЬСЯ ГАРАНТИИ УЗНАЙТЕ ТОЧНО, НА ЧТО ОНА РАСПОСТРАНЯЕТСЯ. И ПРИКИНЬТЕ НА СКОЛЬКО ДЕНЕГ ВАС ПО НЕЙ РАЗВЕДУТ, А ПОТОМ ПРИ ПОМОЩИ ОТЗЫВОВ И КАЛЬКУЛЯТОРА РЕШИТЕ ДЛЯ СЕБЯ НАДО ВАМ ЭТО ИЛИ НЕТ.) Я СОСКОЧИЛ ПРОЙДЯ ДВА ПЛАНОВЫХ ТО И ПОНЯВ ЧТО ЕЛИ ДО 45 НИФИГА НЕ СЛУЧИЛОСЬ ТО И НЕ СЛУЧИТСЯ, А ПОЛНАЯ СТОИМОСТЬ ГАРАНТИИ 150,000 !!!
РАЗОК СДОХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ КОТОРЫЙ ПОД КАПОТОМ НА 30АМПЕР ТОТ КОТОРЫЙ ОТВЕЧАЕТ ЗА ВСЮ ЭЕЛЕКТРИКУ. ТУПО ЕХАЛ И ЗАГЛОХ, ХОРОШО ДО ДОМА 1 КМ.
-ЗАМЕНИЛ ПЕРЕДНИЕ СТОИКИ БЕЗ ПРУЖИН. НО ТУТ САМ ЛОХАНУЛСЯ ПРОЕХАЛ 105 ТЫС КМ И ДУМАЮ НАДО МЕНЯТЬ КИА ВСЕ ЖЕ. КУПИЛ А КОГДА СНЯЛ ЗАВОДСКИЕ ТО ОНИ НА 100% РАБОЧИЕ. И ПРОЙДУТ ЕЩЁ ФИГ ЗНАЕТ СКОЛЬКО. ОТЛОЖИЛ ДО ЛУЧШИХ ВРЕМЕН.
ПЛЮСЫ
-ОТЛИЧНО ДЕРЖИТ ДОРОГУ ( ДАЖЕ ПЯТАКИ НЕ ПОКРУТИШЬ ) ))), НО ТУТ ЕЩЁ И НА РЕЗИНЕ НИ КОГДА НЕ ЭКОНОМЛЮ, ЭКОНОМИТЬ НА РЕЗИНЕ- ЗНАЧИТ ПРЕНЕБРЕГАТЬ ЖИЗНЬЮ СВОЕЙ И БЛИЗКИХ!!!
-ВНЕШНИЙ ВИД
-В ПРИНЦИПЕ НЕ ПЛОХАЯ МУЗЫКА ШТАТНАЯ ( ЭТО ПЕРВАЯ МАШИНА КОТОРУЮ НЕ СТАЛ ПРОКАЧИВАТЬ ) КОНЕЧНО НЕ КАМИЛЬФО НО ПОЙДЁТ
-РОДНОЙ АКУМ ПРОЖИЛ 5,5 ЛЕТ СМЕНИЛ НА 132,000 НЕ ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ И ТАКОЙ ЖЕ ПОСТАВИЛ.
- УДОБНО ЗА РУЛЁМ НЕ ОЧЕНЬ УСТАЁШЬ МАКСИМУМ 1600КМ В ОДНИ РУКИ С ОСТАНОВКАМИ НА АЗС И ИЗВИНИТЕ "ОТЛИТЬ"
-РАСХОД ПО ТРАССЕ ЕСЛИ БЕЗ ПОДЪЁМОВ И СПУСКОВ МОЖНО ВЫЙТИ НА 6.2 ПРИ СКОРОСТИ ОТ 80 ДО 120.
-ЗАПЧАСТИ ВСЁ ЕСТЬ И ВСЁ НЕ ДОРОГО
-ОЧЕНЬ ПРОСТОРНЫЙ САЛОН
-ТАЙМЕР ОБОГРЕВА ЗЕРКАЛ И ЗАДНЕГО СТЕКЛА
-ВОЗМОЖНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СКОРОСТЕЙ В РУЧНУЮ - ЭТО ОЧЕНЬ ПОМОГАЕТ ПРИ ВЕСЕННЕ-ОСЕНЕЙ КАШЕ. НИ СЕДЕЛ НИ РАЗУ.
- ОЧЕНЬ ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ БАГАЖНИК + СКЛАДЫВАЮЩИЕСЯ ЗАДНИЕ СЕДЕНИЯ И РЫЧАГ КОТОРЫЙ ОТПУСКАЕТ СПИНКИ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ НАХОДИТСЯ В БАГАЖНИКЕ. БЫЛ ТАКОЙ ПРИКОЛ- КУПИЛ ДВУХ МЕТРОВУЮ ПЛАСТИКОВУЮ ТРУБУ НА ВЫТЯЖКУ ИЗ ПОГРЕБА И ПОДХОЖУ К МАШИНЕ. РЯДОМ СТОИТ ВАЗ 06 В НЁМ ДЕДУШКА И БАБУШКА. Я СНИМАЮ С СИГНАЛКИ И НА КЛЮЧАХ НАЖИМАЮ КНОПКУ ОТКРЫТИЯ БАГАЖНИКА, ОТКРЫВАЮ ЕГО, А В ЭТО ВРЕМЯ СМОТРЮ НА ДЕДА С БАБКОЙ, ДЕД ТЫЧЕТ В МОЮ СТОРОНУ ПАЛЬЦЕМ И УЛЫБАЯСЬ ЧТО-ТО ГОВОРИТ СВОЕЙ СПУТНИЦЕ. Я ТЯНУ ЗА РЫЧАГ ТРУБОЙ ТОЛКАЮ СПИНКУ ЗАДНЕГО СИДЕНИЯ ( ТОНИРОВАННАЯ В ХЛАМ И ТО ЧТО СИДЕНИЕ СЛОЖИЛОСЬ ИМ НЕ ВИДНО ) И ПРОСОВЫВАЮ ВСЮ 2Х МЕТРОВУЮ ТРУБУ В МАЛЕНЬКИЙ С ВИДУ БАГАЖНИК. НАДО БЫЛО ВИДЕТЬ УДИВЛЕНИЕ В ИХ ГЛАЗАХ. ВОТ ПРИКОЛЬНО ВЫГЛЯДЕЛО.
В МНОГОКРАТНЫХ ПОЕЗДКАХ НА ГОРНЫЙ АЛТАЙ ВЕЛА СЕБЯ ИЗУМИТЕЛЬНО. ЧИКЕ-ТАМАНСКИЙ ПЕРЕВАЛ НА РУЧНОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ВТОРАЯ-ТРЕТЬЯ ПРЕОДОЛЕЛИ В ЛЁГКУЮ, ДАЖЕ СПУСТИЛИСЬ К СЛИЯНИЮ РЕК И КАК НИ СТРАННО ВЫЛЕЗЛИ ОТ ТУДА БЕЗ ПРОБЛЕМ ))).
ПОРЕКОМЕНДОВАЛ БЫ Я ЭТУ МОДЕЛЬ КОМУ ТО, СКОРЕЕ ДА ЧЕМ НЕТ. В ПРИНЦИПЕ НОРМАЛЬНАЯ МАШИНА. НЕ ПРИХОТЛИВАЯ, УДОБНАЯ В УПРАВЛЕНИИ, НЕ ОЧЕНЬ НИЗКАЯ, СИМПАТИЧНАЯ ( НА ЛЮБИТЕЛЯ), ОТЛИЧНО ДЕРЖИТ ДОРОГУ ( ДО СТА СОРОКА, БОЛЬШЕ НЕ УСТОЙЧИВО СЕБЯ ВЕДЁТ). НУ ВОТ КАК ТО ТАК, ЧТО-ТО ВСПОМНЮ ДОПИШУ. НА ВОПРОСЫ ОТВЕЧУ ))).