Отзыв автовладельца Kia Cerato 2010

Киа Серато 2010 — отзыв владельца

, Кемерово
45218
171
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
309
голосов
4.6
5 — 240 пятёрок!
Год выпуска: 2010
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 2 поколение
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, 156 л.с.
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 8
Двигатель: 7
Всем автолюбителям мой категоричный ПРИВЕТ!
Сразу сделаю оговорку, что никогда не писала отзывов, так что уж не обессудьте…
Начну с того, как у меня появился Цератик. А появился он у меня совершенно случайно…
До неё в моём распоряжении находился Опель Корса 2007 г.в., с роботизированной КПП, 1.2 л – 80 л.с. Машина очень нравилась, претензий никаких (езжу не очень много, в основном по городу, работа – дом) но через 2,5 года  эксплуатации (20 000 км пробега) я поняла, что мне её мало и настало время машинку поменять…
Вообще, я любительница хэтчбеков – маленьких удобных машинок, способных затесаться в любую «дырку» на парковке. Но как то так получается, не знаю уж по какой причине, что у изготовителей есть своего рода установка, что если машина небольшая, значит она непременно должна быть маломощной (объемом 1.2-1.4, реже 1.6, а ещё реже 1.8 литров). А мне хотелось больше при тех же габаритах и приемлемые деньги, естественно…
Посоветовали заехать в салон КИА (Киа, кстати, я не рассматривала как вариант, поскольку мало чего знала про эту марку, видеть видела, но не придавала значения).
Решила сначала изучить теорию в интернете… Глаз упал на … не, не на Церато, а на Киа Сид 2л – 143 л.с., автомат, в комплектации Престиж - максимальная (уж очень хотелось, чтобы было всё. Наверное, это чисто девчачье, потому как с мужской точки зрения это очень не практично, а главное, не экономично. Но дело моё, не так ли?)
Целых 2 литра – УАУ!!! Предел мечтаний – небольшая и мощная машинка, это то, что я так хотела…
На следующий день поехали мы с моим молодым человеком в салон, так сказать, лично знакомиться … Всё облазили, всё покрутили, посидели, понравилась, решили – берём. Под убедительную речь менеджера о том, что машина «всяко» будет у нас через 3 месяца, заключили договор на покупку Киа Сид 2-хлитрового со 143 л.с. просто суперского синего цвета. Тогда он стоил в районе 733 тыс.р. Это было начало октября 2010г.
В середине ноября мы благополучно продали Корсу. Побыв почти месяц пешеходом и порядком намучившись, стала активнее названивать в салон с вопросом: «А где моя машинка???». На что мне отвечали, что дескать «Москва 2-хлитровые Сиды пока не выдает, но вы не беспокойтесь, будет вам ваша машинка»…
Наступил декабрь, а машины нет… не приятно, но делать нечего, по договору пока просрочки нет, поэтому права качать ещё рано.
Купили зимнюю резину хакку 5 через инет, сэкономив цельных 2000р. и диски – ничего не сэкономили, так как купили в местном магазине.
И вот в один прекрасный декабрьский день раздался долгожданный звонок из салона, дескать пришла машинка, только не синяя, а вишневая (на тот момент мне уже было всё равно какого она цвета)… На радостях, не разобрав что конкретно было ещё сказано по телефону, мы примчались в салон буквально через полчаса после звонка.
И вот она стоит, красавица… но не вишневый Сид, а Цератик цвета «Тёмная вишня»…
И вот тогда то я поняла, что на радостях прослушала. Мне предлагали посмотреть Киа Церато того же объема и комплектации, какой я заказывала Сид. Но это был СЕДАН, а не хэтч как я хотела… Я растерялась. Это была машина, которую мы в принципе не рассматривали и не изучали. Что делать? Попросили время, чтобы подумать и решить будем мы её забирать или нет. Кстати, Церато был на 27 тыс.р. дороже Сида.
Буквально за один вечер предстояло познакомиться с невиданным зверем под названием «Киа Церато», потому как к обеду следующего дня нам надо было давать ответ.
Порывшись в инете, удалось насобирать скудную инфу про сею машинку. Как выяснилось, что основная масса автолюбителей приобретала Церато объемом 1,6 и 126 л.с. Про двухлитрушки было написано как то не много и кратко. В основном речь шла о 4-хступых Цератиках с детскими болячками новой модели. Нам же предлагали с 6-тиступой автоматической коробкой передач.
В общем, мы согласились и, переоформив договор, через 5 дней мы приехали за уже своим Цератиком.
Надо сказать на последок меня ещё раз, мягко говоря, удивили в салоне… Когда я получила все документы на машину, заглянув в ПТСку я обнаружила, что в Церато 156 л.с., тогда как на официальном сайте заявлено, что в нём 150 л.с. (ещё обрадовались, что не попадаем на налог по более высоким ставкам, ага… не тут то было). Но спорить и возмущаться по поводу того, что предоставленная информация о машине не соответствует действительности, не было ни сил, ни желания, потому как после рабочего дня мы протусовались в салоне более двух часов. Представители салона ограничились извинениями и бутылкой хорошего шампанского.

И так, собственно, о самой машине…
Киа Церато, 2 л., 156 л.с., 6 АКПП, 2010 г.в., корейской сборки обошелся нам (без 100р.) в 760 тысяч + ещё 50 тыс.р. у нас ушло на прочие расходы на машину, т.ч. зимнюю резину, диски, сигналку, защиту картера и пр. Итого, около 810 тысяч и машинка в полной боевой готовности…
На данный момент такая машина, правда 2011 г.в., в салоне стоит 819 900 р. без всего (60 тысяч за 10 месяцев – не хило так…)

Как я уже писала, до неё у меня была первая и единственная трехдверая Корса, так что особо сравнивать не с чем. Ещё каталась на отцовском Прадо… Да, мощно, да, круто, да, престижно, но танки – это не моё. Эта машина для больших и солидных дяденек, а хотя, как говорится, на вкус и цвет…

Первое впечатление, когда села за руль Цератика: машина – зверь!!! По сравнению с маломощной Корсой, на которой всегда приходилось крутить движок на обгоне, Церато показал себя с лучшей стороны, скорость набирает махом. В других отзывах пишут про то, что машина не едет после 170, с этим соглашусь - после уже набирает весьма не бодро. Такое ощущение, что она как-то «придушена» электроникой. На набор скорости от 0 км/ч до приблизительно 140, например, не влияет количество пассажиров. После же 170… так и Корса набирала с 1.2 объемом, ну может немного медленнее.

Цератик – прожорливая машинка, расход - примерно 13-14л по городу, по трассе 8-9л. Обкатку машинка прошла - вроде расход должен был уменьшиться. Честно говоря, не знаю с чем это связано, может потому что люблю «притопить», естественно там, где это можно сделать… Практически постоянно работает кондиционер, зимой, соответственно, климат. Но все равно 14л как то не радует…

В отличие от Корсы, Церато – теплая машина, что не может не радовать, поскольку зимы у нас суровые. Подогрев сидений работает на «ура», хорошо греет спину и пятую точку. Учитывая, что машина у меня живет под крышей, затруднений при запуске вообще нет. Единственное, что не совсем удобно пользоваться автозапуском, поскольку машина запускается с кнопки. Когда ты садишься в уже прогретую машину, чтобы включить передачу нужно нажать педаль тормоза, но при этом машина глохнет и её приходится заводить заново. А через кнопку запуска не удается перекинуть управление с сигналки на машину (машина начинает заводить уже заведенный двигатель). Поэтому приходится её прогревать с помощью автозапуска, глушить и снова заводить – слишком много не нужных действий. На Корсе с ключом было проще: завел с автозапуска, сел, вставил ключ, повернул, снял с ручника, включил передачу и поехал. Похоже на эту машину предполагается только предпусковой подогреватель, на сигналку с а/з не рассчитано.

Очень удобная фенечка – подогрев дворников. Подогрев боковых зеркал и стекол спасает зимой и в дождливую погоду (махом убирает запотевание). Зимой, пока греется машина, все быстренько оттаивает и смахивается щеткой. К удобным фенечкам можно отнести и датчики парковки – очень полезная вещь, особенно мне после Корсы, у которой в отличае от Цератика, отсутствует «зад».

Внешний вид и салон тоже не подкачал. Цератик смотрится стильно и современно, куда лучше чем предыдущее поколение. Внутри салона – всё сделано достойно и аккуратно. Пластик на панели с виду как в Лачетти. В целом все отлично, за исключением того, что на кочках что-то изредка поскрипывает слева сзади. Сидения удобные, мягкие, спина не устает, ткань обивки приятная, без всяких вставок из кожи молодого дерматина, как в Корсе. Машинка просторная. Я хоть и не часто вожу пассажиров сзади, но все таки иногда приходится, поэтому наличие задних дверей и места «под коленки» очень радует, в отличие от  корсовского салона.

Подвеска, да, жестковата, но это на любителя, меня вполне устраивает. В Корсе она тоже не была мягкой. Учитывая, что я в основном езжу по городу, а у нас с дорогами более или менее всё нормально, дискомфорта не ощущаю.

Тормоза – отменные. Педалька очень чувствительная, но это дело привычки. ABSка – штука пугающая меня громким треском. Стараюсь не экстрималить, но было дело, срабатывала пару раз.

Панель приборов не вызывает никаких нареканий. Всё видно четко и ясно. Яркий красный цвет по началу немного давил на глаза, но потом стал привычным. Присутствует регулировка яркости – стоит на максимуме, не реагирует на включение и выключение ближнего света, всегда горит.

Про шумоизоляцию в машинке тоже не могу сказать ничего плохого. При закрытых дверях и окнах громко делать музыку не нужно, кричать тоже, в салоне улицу не слышно. Поэтому всё хорошо, или я просто не придирчива… Много зависит о резины. Здесь всё в пределах нормы, летом – отлично, зимой по асфальту на шипах – шумновасто, но это нормально, я считаю.

Еще такой момент. То ли нас в салоне немного «нагрели», то ли так и должно быть, в багажнике лежит докатка (в спецификации про это ни слова). За цену этой машины, при полной комплектации можно было бы и полноразмерную запаску положить, хотя бы жестянку, если не литье. Но что имеем, то имеем… Это печально.

В целом, машиной довольны. Пока, тьфу, тьфу, тьфу, чтобы не сглазить, не подводила. Не пожалели, что взяли именно Церато, а не Сид. Машина хороша с позиции цена - качество. Но пока, наверное, рано что - то говорить (в плане надежности), так как пробег всего 7600км, а первое ТО будет в декабре. Там видно будет, посмотрим… Поэтому советовать никому и ничего не буду, вкусы и требования у всех разные…

Всем удачи! И как говорится, ни жезла вам, ни гвоздя…
Опубликован 8 лет назад
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

 
Ижевск
Сообщений: 168
Хороший автомобиль! Яркий дизайн, всегда на такую обращаю внимание в потоке. В общем корейцы молодцы, подтянули свои авто. Поздравляю с приобретением!
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Mini 2001
73
19
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
Да только салон дрова, и жесткий очень.
50
47
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14613
Отличный отзыв и умная хозяйка. Всё, что не делается, то к лучшему. Двух литровая сиротка, гораздо веселее кеда. И приборка и салон намного современней. Лично я то же всегда за максималку. Зачем ездить на пустышке с чувством неудовлетворённости. Ставлю 5 и за отзыв, и за машину.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
37
27
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 44002
Нормальная машинка, главное чтоб самой нравилась.
Автору - удачи на дорогах и чтоб машина не подводила!
И это... не гоняй 170..)))
Если человек с тобой постоянно соглашается, то дураком такой никак не может быть.
45
4
Ответить
   
Оренбург
Сообщений: 760
Опять фрикадельки на руле. :-)
133
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 675
И киркоров звучит из динамиков. жесть.
81
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 354
Nazim:
Опять фрикадельки на руле. :-)
Больше на сардельки похоже, экстерьер симпотный, Аллиона нового уж больно сильно напоминает, похоже слизали. Отзыв 5
Toyota LC Prado 2008 4л
Nissan Teana 2, CVT 3.5 (продан)
Toyota Allion 1.8 (продан)
23
12
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8897
С покупкой.Чувствуется,что автор головы не потеряла,отзыв взвешенный.Пять.
12
2
Ответить
  
Заринск
Сообщений: 288
Молодец! Никого не слушай, лишь бы самой нравилось и авто не ломался. Конечно, гоняешь здорово, это плоховато.
9
2
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82901
не плохо
GET BIG OR DIE.
2
3
Ответить
  
Irkutsk
Сообщений: 466
Irkutsk_38_RUS:
Моё имхо, оплетка - гамно=)
Зачем оплётку вообще ставить? Неудобно и некрасиво, имхо.
47
5
Ответить
  
Irkutsk
Сообщений: 466
Внешне действительно хорош - 4+. Всё остальное - троечка.
6
7
Ответить
   
Прокопьевск
Сообщений: 514
[quote=Nazim]Опять фрикадельки на руле. :-)[/qu
Этож модна иметь такой руль.
Toyota Camri 05 г.в, 1MZ V6
Мой отзыв: Toyota Allex 2001
7
10
Ответить
   
Прокопьевск
Сообщений: 514
Забыл. За отзыв 4, за авто 5 в сумме 4+
Toyota Camri 05 г.в, 1MZ V6
1
6
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7008
Цвет хороший, салон так себе...
6
6
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 113
Оплетка не очень, а так хороший авто
22
4
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 105390
Что красивый- да, дизайн удачный. Удачи!!! ИМХО- где мафон, могли бы вставочки под дерево сделать.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
2
12
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2483
А автор-то поклонник Ф.Киркорова! :))) НА последнем фото видно на экране наименование того кто поет.
Subaru Forester 2.0X 2002г
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
7
8
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87738
5
а ты совестлив?
2
 
Ответить
     
Сообщений: 69
Alex_under757:
А автор-то поклонник Ф.Киркорова! :))) НА последнем фото видно на экране наименование того кто поет.
ага смешно =) ну у всех свои вкусы =) за машину 5 за отзыв тоже 5ка
2
2
Ответить
    
Сообщений: 33745
ну вылитый аллион же в 260 кузове
3
7
Ответить
    
челябинск
Сообщений: 1349
+5
просто женя)))
Мой отзыв: Audi V8 1992
1
1
Ответить
   
Камчатка Вилючинск
Сообщений: 30
810 тыров жесть.
23
3
Ответить
  
Ленобласть
Сообщений: 289
Понравилось! А про зажигать,то пройдет с возрастом! Удачи с машинкой.
4
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1820
Хозяйке много безпроблемных км эксплуатции.
Админам дрома, уже исправьте это не серато, это Церато !!!
---- No Time for Downtime
5
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 218
Перед на аллион свежий года 2007 похож. Сто пудов смазали)). Да и зад тоже))
TOYOTA CORONA st150 1S-iLU AT!

Везет тому - кто сам везет!
Мой отзыв: Toyota Corona 1986
4
3
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 640
Кричать что дорого уже нет смысла - щас нет дешевых машин... А так вроде неплохо выглядит.
9
 
Ответить
     
25RUS
Сообщений: 2093
китайская оплетка с сардельками - это сейчас такой модный тренд у селян, ничего вы не понимаете ;)
14
6
Ответить
    
новый-уренгой
Сообщений: 50
кажется разход большой для 6АКПП
5
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 242
отличный авто для молодой девушки
1
 
Ответить
    
Сообщений: 34694
Стойки стабилизатора тоже через 20000 под замену?
Или исправили болезнь сидов предыдущего поколения?
капиталка 5e-fe, 4e-fe, 1nz-fe, 3zz-fe, 4zz-fe, 1sz-fe, cr14-de
делаю то, что знаю как делать )
 
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3629
а почему комп пишет "door open"?? на предпоследней фотке?
они все не русифицированные?
продам готовые грядки, много грядок)
Мой отзыв: Honda Civic Ferio 2002
1
1
Ответить
     
Яровое
Сообщений: 100
С ТАКИМ ПРИДАННЫМ И ФИЛЯ КИРКОРОВ ЗАМУЖ БЫ ВЗЯЛ А МАШИНА ВОСХИТИЛЬНА
4
8
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3294
"Всем автолюбителям мой категоричный ПРИВЕТ!" Как она это прекрасно сделала!!!!
3
 
Ответить
    
Сообщений: 43266
отлично +5 ))
Шмыкс
 
 
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 105390
Alex 288:
ну вылитый аллион же в 260 кузове
Dorfidont:
Перед на аллион свежий года 2007 похож. Сто пудов смазали)). Да и зад тоже))
Сейчас по телеку реклама была- Киа Рио. Очень похож на этот Церато.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
1
3
Ответить
  
автор
Кемерово
Сообщений: 13
Спасибо всем за комментарии и за оценки! Про Киркорова это вы, конечно, здорово приметили... Не заметила бы даже. Просто скачала сборник "ноунейм" из инета, видимо нечаянно "затесался")))) Сардельки на руле спецом посажены, просто мне так удобнее, да и руль целее будет.
Мой отзыв: Kia Cerato 2010
9
12
Ответить
  
автор
Кемерово
Сообщений: 13
Максим1:
а почему комп пишет "door open"?? на предпоследней фотке?
они все не русифицированные?
Да, не русифицированные, но по моему, здесь нет никакой проблемы. По значку всё ясно.
3
4
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 82
за 25 тыс американских долларов это издевательство...жесть.
13
2
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 2641
Отзыв хороший, фото прекрасные, цвет зачет, оплетка нормальная, главное чтоб руки не мерзли а все а остальное происки завистников))) итого 5-ка!!!
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
7
5
Ответить
  
Канск
Сообщений: 441
Карейский жигуль за лям, не хило! Нормально салон работает, а если церато заказать, они наверное спортика впарят, а возмущаться будешь в ПТСке напишут 300л.с. )))))))))))))))))
Мой отзыв: Honda Fit 2001
19
3
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4475
Расход конечно есть, для новой машины...
у меня марк с пробегом под 200 тоже 2х литровый есть столько но марк наверное кг на 300-400 тяжелее
Toyota 4Runner GRN215
Toyota Mark II GX110 02 (Был)
Toyota Camry Gracia Wagon 98 (Был)
3
2
Ответить
   
петропавловск-камч
Сообщений: 536
владелица МОЛОДЕЦ! отлично написанный отзыв, мужикам поучиться многим. за отзыв однозначно +5!!!
про машину не слова не скажу, т.к. мое отношение к корейцам......... без коментариев.
удачной и беспроблемной эксплуатации.
Мой отзыв: Mitsubishi RVR 1996
1
1
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
О вкусах, конечно, не спорят, но сардельки + Киркоров это яяяяязззззззззььььь! ))))
Если так хотелось хэтч, то за эти деньги можно взять трёхлетний 120i, тем более что пробеги небольшие. БМВ едет намного веселее и салон сделан белыми людьми для белых людей.
Но в любом случае - что брать - личный выбор каждого.
Удачи на дорогах!
Мой отзыв: Chevrolet TrailBlazer 2007
6
2
Ответить
  
Сообщений: 334
все ниче но цена за это чудо нереальная
4
 
Ответить
  
автор
Кемерово
Сообщений: 13
evgeniy24rus:
Карейский жигуль за лям, не хило! Нормально салон работает, а если церато заказать, они наверное спортика впарят, а возмущаться будешь в ПТСке напишут 300л.с. )))))))))))))))))
В спортике двухлитровом, бензин - как раз 150 лошадок. Про 156 л.с. я не возмущалась, просто зачем на официальном сайте писать, что их 150, тогда как в ПТС написаны реальные 156... зачем людей в замешательство вводить?
5
 
Ответить
 
kemerovo
Сообщений: 5
маладэц землячка Атлична!
1
1
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 42
Sapphira42:
В спортике двухлитровом, бензин - как раз 150 лошадок. Про 156 л.с. я не возмущалась, просто зачем на официальном сайте писать, что их 150, тогда как в ПТС написаны реальные 156... зачем людей в замешательство вводить?
Они это дело поправили. Теперь пишут 150. Немного не повезло...........
3
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 508
А мне нравится Церик!
Куда мы катимся?.. А, будь что будет!
4
1
Ответить
 
из Россеи Я
Сообщений: 153
банан такой дешовый на рулевом очень не красиво
2
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2479
Sapphira42:
В спортике двухлитровом, бензин - как раз 150 лошадок. Про 156 л.с. я не возмущалась, просто зачем на официальном сайте писать, что их 150, тогда как в ПТС написаны реальные 156... зачем людей в замешательство вводить?
Если напишут 156 ,все будут заказывать Сида,а так половина купит Серато......В очередной раз убеждаюсь-все автосалоны РАЗВОДИЛОВО
налоги плачУ и не плАчу
23,5-вера,надежда,любовь(08.2008)
6,37-помним,любим,скорбим(08.1998)
2
 
Ответить
  
Иркутск-Краснодар
Сообщений: 481
Мне нравиться кузов сам дизайн:-) ТС Снимай с руля сосискочехол
Ресурс для переезжающих в Краснодар - kmory.ru
+ форум 1000 ответов на 1000 вопросов о переезде
13
 
Ответить
     
Сообщений: 94
за эти бабки короллу новую можно привезти с 1800сс мотором,это хоть тойота
3
16
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 21756
отзыв норм.
машин норм.
только 5
2
1
Ответить
     
г.разбитых дорог
Сообщений: 2158
Не доверяю я корейцам!
5
3
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 108
Хороший отзыв. Молодец.5
Если ты рождён без крыльев, не мешай им расти.
1
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 62
Корейцы прожорливые блин. А цвет у машины супер.
Skoda Octavia 2011, 1.4 TSI
Chevrolet Aveo 2008, 1.4 (продан)
2
2
Ответить
     
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 3417
Едритмадрит, 800 тысяч за "сирату", это слишком.
Архитектура. Строительное проектирование.
5
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4646
Цвет красивый! Удачных дорог!
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!

287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
 
1
Ответить
 
Сообщений: 6622
Flanker_B:
Но только там топ будет серьезно отличаться в меньшую сторону.
Зато там нормальные качественные авто и не надо мне рассказывать про качество корейцев, одновременно владел сивиком и серато.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Мой отзыв: Lexus CT200h 2011
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
Flanker_B:
Но только там топ будет серьезно отличаться в меньшую сторону.
И комплектации там лучше чем у серато.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 327
kolbert:
И комплектации там лучше чем у серато.
В хонде или тойте ?
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 462
Дело каждого , брать....или.... не брать!!!!!!! Одно убивает:отношение дилера (мать его) к клиенту)))))))) Между прочим, "за бугром" отношение к покупателю совсем иное, покупай та машину пустую, или в максималке. Другое и все тут!!!!!!!!
4
 
Ответить
NAR
 
Сообщений: 4440
5
1
 
Ответить
     
Раменское
Сообщений: 97
В который раз поражаюсь работе официальных дилеров и поведению покупателей.
За свои деньги тебе втюхивают машину, другого цвета, другой кузов, другая модель, причем заказанное ждешь несколько месяцев, в ПТС вписывают другую мощность. И самое главное покупатель счастлив.
В нормальной стране салон бы половину опций подарил за такую работу, а тут пузырь шампанского в зубы - и пошли вон.
Хотя чему удивляться если покупательница в данном случае ни документы не смотрела, ни официальных досудебных претензий не писала.....
Есть смутные подозрения, что в случае желания заставить салон через суд выполнить условия контракта девушка получила бы Сид нужного цвета, комплектации и еще кучу "подарков" от салона вроде резины, литья и прочего. Либо скидку в деньгах..
Но..."потому как после рабочего дня мы протусовались в салоне более двух часов" покупательница с радостью съела без претензий то, что ей всучили.
У богатых, занятых и уставших свои причуды.
Удивительно, что ей не впарили Соренто или Мохаве .....
Мой отзыв: Toyota Carina 1999
11
 
Ответить
  
Сообщений: 327
st19:
Дело каждого , брать....или.... не брать!!!!!!! Одно убивает:отношение дилера (мать его) к клиенту)))))))) Между прочим, "за бугром" отношение к покупателю совсем иное, покупай та машину пустую, или в максималке. Другое и все тут!!!!!!!!
Отношение диллеров реально прикалывает, покупая тачку с новья как-то расчитываешь на то, что какую машину заказал и в каком цвете заказал такая и придет, причем в очерченный в договоре срок, но на практике через договор на тебя перекладываются все возможные издержки, плюс еще задается запас по времени на возможные косяки диллера на которые он сразу открещивается нисте ответственность через договор. Мы по этой причине отказались от opel astra, договор в сибинпексе со всеми нюансами предполагал возможную доставку в течение года, хотя по факту диллер мог привести ей в течение квартала, толи у них юристы жуткие перестраховщики, толи еще какие причины есть. Но вобщем диллер зная что машина нужна по зарез, продает частенько то что нужно продать ему, а не купить покупателю. В традициях русского бизнеса вобщем.
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2603
Никто девочку не обижает - просто высказывают свою точку зрения.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 327
Samcon:
Жесть какая то - а что К ороллу не судьба была купить - взять такое КУГ за такие деньги - безумие полное !
Ценник больше за меньшую камплектуху и меньший двигатель.
2
 
Ответить
  
Сообщений: 327
duxa:
В который раз поражаюсь работе официальных дилеров и поведению покупателей.
За свои деньги тебе втюхивают машину, другого цвета, другой кузов, другая модель, причем заказанное ждешь несколько месяцев, в ПТС вписывают другую мощность. И самое главное покупатель счастлив.
В нормальной стране салон бы половину опций подарил за такую работу, а тут пузырь шампанского в зубы - и пошли вон.
Хотя чему удивляться если покупательница в данном случае ни документы не смотрела, ни официальных досудебных претензий не писала.....
Есть смутные подозрения, что в случае желания заставить салон через суд выполнить условия контракта девушка получила бы Сид нужного цвета, комплектации и еще кучу "подарков" от салона вроде резины, литья и прочего. Либо скидку в деньгах..
Но..."потому как после рабочего дня мы протусовались в салоне более двух часов" покупательница с радостью съела без претензий то, что ей всучили.
У богатых, занятых и уставших свои причуды.
Удивительно, что ей не впарили Соренто или Мохаве .....
Ну в таком случае был бы совершенно другой разговор, если бы диллер пытался впарить соверщенно другой авто. тут цели не сильно разнились. Юг моторс не единственный контрагент с которым мы общались, смотрели другие договора, у других салонов договора были еще по круче. Видимо таков рынок новых авто. Спрос гораздо больше предложения, потому условия пишут дилеры. А цель была именно покупка нового авто в приемлемые сроки. Потому немного подкорректировали свои цели.
2
 
Ответить
     
Раменское
Сообщений: 97
Flanker_B:
, у других салонов договора были еще по круче. Видимо таков рынок новых авто.
Можно здесь по-подробнее?
Что веселого и интересного было у других салонов?
 
 
Ответить
   
Оренбург
Сообщений: 760
Напишите претензии на http://kia.ru - там этих диллеров (если они официалы), быстро к стенке прибьют.
 
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 42
Такие петиции пишете......Купить церато или сид-это решение покупателя, а дилер хорошо знает свое дело.Он предложил, покупатель согласился. Если бы захотел, подождал бы и купил сид (вероятно просто устали ждать). ИМХО
1
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 42
А машина очень красивая......
1
1
Ответить
  
Сообщений: 327
duxa:
Можно здесь по-подробнее?
Что веселого и интересного было у других салонов?
У дилера митсубися был срок доставки полгода (тогда присматривались к лансеру), а с двиглом 1.8 что-то, со слов манагера, совсем все мутно.
Заехали к дилеру хонды, там почему-то при покупке авто покупателя обязывают купить допов минимум на 20000 р. (даже если они никуда тебе не уперлись и несмотря на то что это немного не законно).
Заехали в Опель (присматривались к астре) так там срок по договору вобще больше года. Ну и еще там было несколько "приятных мелочей" в договоре связанных с ответственностью исполнителя, сейчас уже не помню, дело было больше года назад. При чем тут такой прикол - то ли у них юристы жуткие перестраховщики, то ли еще что-то, но манагер обещавший что машина будет в течение 3-х месяцев сказал правду - машина пришла через два месяца с небольшим. Только в салоне как-то забыли что мы в итоге договор не подписали и вложились в другую машину:-).
1
 
Ответить
  
Сообщений: 327
Flanker_B:
У дилера митсубися был срок доставки полгода (тогда присматривались к лансеру), а с двиглом 1.8 что-то, со слов манагера, совсем все мутно. Заехали к дилеру хонды, там почему-то при покупке авто покупателя обязывают купить допов минимум на 20000 р. (даже если они никуда тебе не уперлись и несмотря на то что это немного не законно).
Заехали в Опель (присматривались к астре) так там срок по договору вобще больше года. Ну и еще там было несколько "приятных мелочей" в договоре связанных с ответственностью исполнителя, сейчас уже не помню, дело было больше года назад. При чем тут такой прикол - то ли у них юристы жуткие перестраховщики, то ли еще что-то, но манагер обещавший что машина будет в течение 3-х месяцев сказал правду - машина пришла через два месяца с небольшим. Только в салоне как-то забыли что мы в итоге договор не подписали и вложились в другую машину:-).
Блин повторился, про опель уже писал:-)
 
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 110
Хороший отзыв. Никого не слушайте! Вам нравится-это главное!!! А 2,0 л машинка действительно ВЕЩЬ!!! У нас такая же, но запаска на литье и полноразмерная.
Мой отзыв: Kia Cerato 2011
1
 
Ответить
  
автор
Кемерово
Сообщений: 13
mava66:
Хороший отзыв. Никого не слушайте! Вам нравится-это главное!!! А 2,0 л машинка действительно ВЕЩЬ!!! У нас такая же, но запаска на литье и полноразмерная.
Спасибо! Машинка - Супер!!! Мы Сид такого же цвета заказывали, но не судьба, а значит к лучшему)))
 
 
Ответить
  
автор
Кемерово
Сообщений: 13
duxa:
В который раз поражаюсь работе официальных дилеров и поведению покупателей.
За свои деньги тебе втюхивают машину, другого цвета, другой кузов, другая модель, причем заказанное ждешь несколько месяцев, в ПТС вписывают другую мощность. И самое главное покупатель счастлив.
В нормальной стране салон бы половину опций подарил за такую работу, а тут пузырь шампанского в зубы - и пошли вон.
Хотя чему удивляться если покупательница в данном случае ни документы не смотрела, ни официальных досудебных претензий не писала.....
Есть смутные подозрения, что в случае желания заставить салон через суд выполнить условия контракта девушка получила бы Сид нужного цвета, комплектации и еще кучу "подарков" от салона вроде резины, литья и прочего. Либо скидку в деньгах..
Но..."потому как после рабочего дня мы протусовались в салоне более двух часов" покупательница с радостью съела без претензий то, что ей всучили.
У богатых, занятых и уставших свои причуды.
Удивительно, что ей не впарили Соренто или Мохаве .....
Не "впарили" бы мне ничего, предоставили выбор, я его сделала. А по поводу досудебных претензий, судебных тяжб и т.д., то вы, наверное, не знаете что это такое... Я сама - юрист, прекрасно понимаю что и как можно было сделать, сколько сил и времени на это нужно потратить... Заморочиться из принципа, но зачем? Я получила машину ни чуть не хуже, а остальное мелочи. Со всеми судиться невозможно, бардак везде...
1
1
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3321
Как тесен мир! Вашей историей меня пугал менеджер, когда я попросил продать cee"d SW 2,0 в коплектации престиж. Только менеджер немного исказил ситуацию, и сказал что вы сами устали ждать и вместо cee"d купили Cerato 2,0. Заодно предложил договор поставки со сроком ожидания 6 ме6сяцев, и на словах - не факт что привезем.
 
 
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3321
Nazim:
Напишите претензии на http://kia.ru - там этих диллеров (если они официалы), быстро к стенке прибьют.
Скорее премию дадут. Дилер разрулил потенциальный конфликт, и получил боле или менее довольного покупателя. Как-бы странно это не звучало.
1
 
Ответить
  
Ростов-на-Дону
Сообщений: 11
Машинка - класс, цвет красивый, салон не очень, оплетка на руле - колхоз!
Сними ее срочно, портит весь вид, да и опасность представляет...
2
 
Ответить
    
Октябрьский
Сообщений: 1803
Авто красивое. 2 литра - зер гут. Обидно что не 150л.с. Удачной эксплуатации. Оплётку вам придётся снять, слишком много народу настаивает (шутка).

Р.S. Всё таки я удивляюсь некоторым людям: "ждал машину 3 месяца..., ждал 2 месяца".... Ведь существует интернет, зашёл на сайт любой марки, вытащил номера телефонов официалов, и давай названивать (где нибудь да будет машина в наличии. В 2009г брал Тойоту Короллу (1,6, серебро), нашёл в Самаре, приехал и забрал. В 2010г взял Цивика (белый) в Ижевске. Не ждал ни одного дня....
Мой отзыв: Skoda Superb 2012
2
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 328
odmin4eg:
Расход конечно есть, для новой машины...
у меня марк с пробегом под 200 тоже 2х литровый есть столько но марк наверное кг на 300-400 тяжелее
Твой чудный Марк весит 1380 кг, Церато 1293 кг. Разница 87 кг... думаю не очень заметно. Соответственно и расход одинаков (он кстати во многом еще определяется стилем езды и условиями). Я на Камри могу и 6.4 литра на трассе расходовать, но в городе, когда средняя скорость 3 км/ч бывает за поездку можно и за 18 перепрыгнуть
3
 
Ответить
  
автор
Кемерово
Сообщений: 13
Valeri102:
Авто красивое. 2 литра - зер гут. Обидно что не 150л.с. Удачной эксплуатации. Оплётку вам придётся снять, слишком много народу настаивает (шутка).
Р.S. Всё таки я удивляюсь некоторым людям: "ждал машину 3 месяца..., ждал 2 месяца".... Ведь существует интернет, зашёл на сайт любой марки, вытащил номера телефонов официалов, и давай названивать (где нибудь да будет машина в наличии. В 2009г брал Тойоту Короллу (1,6, серебро), нашёл в Самаре, приехал и забрал. В 2010г взял Цивика (белый) в Ижевске. Не ждал ни одного дня....
Про оплетку... у меня она не для красоты, а для удобства - дело каждого, я считаю. В общем, мне так удобно и точка.
P.S. Не у всех есть возможность раз так вот и сорваться с места... Да и потом, в моем случае это время было необходимо для продажи предыдущего автомобиля.
2
1
Ответить
  
автор
Кемерово
Сообщений: 13
Nazim:
Напишите претензии на kia.ru - там этих диллеров (если они официалы), быстро к стенке прибьют.
Вряд ли к стенке прибьют, но то, что их проверяют - это факт. Не так давно звонила мне одна мадама оттуда... из головного офиса, спросила что да как?... ну я ей и выложила как было на самом деле...не знаю, правда, чем дело закончилось - если честно, не интересно.
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 730
mava66:
Хороший отзыв. Никого не слушайте! Вам нравится-это главное!!! А 2,0 л машинка действительно ВЕЩЬ!!! У нас такая же, но запаска на литье и полноразмерная.
как так!я пробовал запаску впихнуть так у меня пол на место не ложится, запаска сантиметра на 3-4 выше
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
Автор, а что скажете на качество сборки салона Сид и Серато( сравнение)..?
Мой отзыв: Kia Ceed 2010
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
Рид:
Автор, а что скажете на качество сборки салона Сид и Серато( сравнение)..?
После того как мы поездили на серато и приехали в салон обратно, спросили у менеджера че за ерунду нам продали, он сказал "Я говорил вам берите сид, а вы не послушали, ну покатаетесь пару лет, а потом купите нормальный авто" слова один в один от менеджера в салоне киа :))
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
 
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
kolbert:
После того как мы поездили на серато и приехали в салон обратно, спросили у менеджера че за ерунду нам продали, он сказал "Я говорил вам берите сид, а вы не послушали, ну покатаетесь пару лет, а потом купите нормальный авто" слова один в один от менеджера в салоне киа :))
Спасибо за откровенный , непредвзятый ответ!!!
 
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
Дело в том, что я приехал в салон за Серато, а уехал оттуда в итоге на Сиде..!
1
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
Рид:
Дело в том, что я приехал в салон за Серато, а уехал оттуда в итоге на Сиде..!
Подвеска в серате хорошая, по мне лучше чем в сивике 4д, по нашим колдобинам гораздо комфортнее.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
1
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
kolbert:
Подвеска в серате хорошая, по мне лучше чем в сивике 4д, по нашим колдобинам гораздо комфортнее.
У Сироты сзади - балка! По моему субъективному мнению, многорычажка гораздо более эффективна и комфортабельна!
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
Рид:
У Сироты сзади - балка! По моему субъективному мнению, многорычажка гораздо более эффективна и комфортабельна!
По моему объективному, фигня все это. Все зависит от настроек подвески. Разницу вы почувствуете только на треке, когда на высоких скоростях будете повороты проходить. В том гире сравнивали 5д тайп Р и 4д тайп Р, седан на полтора минутном круге выиграл немного секунд у 5д с балкой, а машины там отрабатывали на 110 процентов. В гражданских сивиках, 5д с балкой в разы лучше рулится и устойчивее в поворотах, нежели 4д.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
2
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
kolbert:
По моему объективному, фигня все это. Все зависит от настроек подвески. Разницу вы почувствуете только на треке, когда на высоких скоростях будете повороты проходить. В том гире сравнивали 5д тайп Р и 4д тайп Р, седан на полтора минутном круге выиграл немного секунд у 5д с балкой, а машины там отрабатывали на 110 процентов. В гражданских сивиках, 5д с балкой в разы лучше рулится и устойчивее в поворотах, нежели 4д.
Если бы все это была фигня, зачем придумывать многорычажку взамен балки, которая делает дороже ценник на авто!)))
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
kolbert:
По моему объективному, фигня все это. Все зависит от настроек подвески. Разницу вы почувствуете только на треке, когда на высоких скоростях будете повороты проходить. В том гире сравнивали 5д тайп Р и 4д тайп Р, седан на полтора минутном круге выиграл немного секунд у 5д с балкой, а машины там отрабатывали на 110 процентов. В гражданских сивиках, 5д с балкой в разы лучше рулится и устойчивее в поворотах, нежели 4д.
Так на 4Д балка или многорычажка?
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
Рид:
Если бы все это была фигня, зачем придумывать многорычажку взамен балки, которая делает дороже ценник на авто!)))
А почему бы не сделать? Если народ за это платит.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
1
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
Рид:
Так на 4Д балка или многорычажка?
на 5д балка, на 4д многорычажка.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
kolbert:
По моему объективному, фигня все это. Все зависит от настроек подвески. Разницу вы почувствуете только на треке, когда на высоких скоростях будете повороты проходить. В том гире сравнивали 5д тайп Р и 4д тайп Р, седан на полтора минутном круге выиграл немного секунд у 5д с балкой, а машины там отрабатывали на 110 процентов. В гражданских сивиках, 5д с балкой в разы лучше рулится и устойчивее в поворотах, нежели 4д.
Ваше объективное мнение - полузависимая подвеска лучше независимой!!!))) Бред..!
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
kolbert:
А почему бы не сделать? Если народ за это платит.
Вот эт Вы знаток!)))
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
Согласен в одном - балка дешевле и проще в обслуживании!
2
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
Рид:
Ваше объективное мнение - полузависимая подвеска лучше независимой!!!))) Бред..!
Вы читали, что я написал или так лишь бы написать?
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
1
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
Цитата - "По моему объективному, фигня все это. Все зависит от настроек подвески..."
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
Рид:
Цитата - "По моему объективному, фигня все это. Все зависит от настроек подвески..."
Зайдите в хонду и покатайтесь на 5д и на 4д. А потом расскажете, что лучше, хорошо настроенная на спорт балка, либо хреново и не понятно на что сделанная много рычажка.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
kolbert:
Зайдите в хонду и покатайтесь на 5д и на 4д. А потом расскажете, что лучше, хорошо настроенная на спорт балка, либо хреново и не понятно на что сделанная много рычажка.
Уважаемый, не хочу показаться грубияном и неприятным собеседником, но если Вы обратите внимание, я говорил конкретно за балку Серато и многорычажку Сида! Это КИА! Про Сивик речи близко не шло! Во вторых, сравнивать надо что-то близкое по качеству исполнения и состояния, а не "хорошо настроенная на спорт балка, либо хреново и не понятно на что сделанная много рычажка"!) ИМХО.
 
 
Ответить
    
Октябрьский
Сообщений: 1803
Народ, хорошь спорить, независимая подвеска всегда будет лучше чем балка, но и дороже. На машинах с балкой, если "неаккуратно войти" в поворот на скорости, машину выкинет с траектории, в лучшем случае зад "переставит" с места на место. Так у меня лично было на королле. Сейчас на Цивике 4d независимая подвеска+система VSA (антибукс, антизанос), на поворотах и зимой намного безопасней. Минусом независимой подвески считаю подъедание-износ резины при просаженных пружинах.
2
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
Valeri102:
Народ, хорошь спорить, независимая подвеска всегда будет лучше чем балка, но и дороже. На машинах с балкой, если "неаккуратно войти" в поворот на скорости, машину выкинет с траектории, в лучшем случае зад "переставит" с места на место. Так у меня лично было на королле. Сейчас на Цивике 4d независимая подвеска+система VSA (антибукс, антизанос), на поворотах и зимой намного безопасней. Минусом независимой подвески считаю подъедание-износ резины при просаженных пружинах.
Ну так на это дело есть развал!
 
 
Ответить
    
Октябрьский
Сообщений: 1803
В гражданских сивиках, 5д с балкой в разы лучше рулится и устойчивее в поворотах, нежели 4д.
Привет бывшему владельцу Цивиков 4d, 5d. По поводу управляемости: 5d рулится лучше за счёт более жесткой долбёжной подвески+кузов хетч. Себе на 4d пробовал ставить стабы от Si4d, так с ними авто вообще не кренится в поворотах - рулёжка отменная, но подвеска стала неэнергоёмкая (без раскачек) - мне не понравилось, установил снова родные.
 
 
Ответить
    
Октябрьский
Сообщений: 1803
Рид:
Ну так на это дело есть развал!
На развал не будешь ездить каждый месяц, у многих хавает резину и после развала. Выход из этого положения нашли путём установки задних пружин от американского цивика Si4d (цена вопроса 4,5т.р.) Получается хороший результат: пропадает износ резины, увеличивается клиренс на 15-20мм, исчезают пробои задней подвески.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
Valeri102:
Народ, хорошь спорить, независимая подвеска всегда будет лучше чем балка, но и дороже. На машинах с балкой, если "неаккуратно войти" в поворот на скорости, машину выкинет с траектории, в лучшем случае зад "переставит" с места на место. Так у меня лично было на королле. Сейчас на Цивике 4d независимая подвеска+система VSA (антибукс, антизанос), на поворотах и зимой намного безопасней. Минусом независимой подвески считаю подъедание-износ резины при просаженных пружинах.
Зад на 4д тоже отлично переставляет. А на 5д нормально.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
Рид:
Уважаемый, не хочу показаться грубияном и неприятным собеседником, но если Вы обратите внимание, я говорил конкретно за балку Серато и многорычажку Сида! Это КИА! Про Сивик речи близко не шло! Во вторых, сравнивать надо что-то близкое по качеству исполнения и состояния, а не "хорошо настроенная на спорт балка, либо хреново и не понятно на что сделанная много рычажка"!) ИМХО.
На сииде не ездил не знаю. Я сравнивал подвеску серато и сивика 4д. На серате понравилась больше, что я и написал выше, вы сказали, что это фигня не может балка быть лучше многорычажки, после чего я привел сравнения двух сивиков коими владел.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
Valeri102:
На развал не будешь ездить каждый месяц, у многих хавает резину и после развала. Выход из этого положения нашли путём установки задних пружин от американского цивика Si4d (цена вопроса 4,5т.р.) Получается хороший результат: пропадает износ резины, увеличивается клиренс на 15-20мм, исчезают пробои задней подвески.
У меня передние колеса все равно стирались быстрее задних. Но не намного быстрее, если менять то все 4 по любому. Так что подъедание резины даже если и есть, то им можно пренебречь.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
 
 
Ответить
    
Октябрьский
Сообщений: 1803
[quote=kolbert]Зад на 4д тоже отлично переставляет. А на 5д нормально.[/quot
После установки задних пружин от Si перестановки вообще не наблюдалось.
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 630
Рид:
Автор, а что скажете на качество сборки салона Сид и Серато( сравнение)..?
Прекращай панику разводить, Кеe"D РУЛИТ!!!
Тот, кто ничего не знает, ВСЕМУ ВЕРИТ!
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 630
Valeri102:
Народ, хорошь спорить, независимая подвеска всегда будет лучше чем балка, но и дороже. На машинах с балкой, если "неаккуратно войти" в поворот на скорости, машину выкинет с траектории, в лучшем случае зад "переставит" с места на место. Так у меня лично было на королле. Сейчас на Цивике 4d независимая подвеска+система VSA (антибукс, антизанос), на поворотах и зимой намного безопасней. Минусом независимой подвески считаю подъедание-износ резины при просаженных пружинах.
Ездил до Кее"D на Мазде 626 с много рычажной подвеской - машине было 10 лет и 290 тыс.км пробега и никаких проблем с подъеданием резины не было - делай изредка развал и никаких проблем не будет!
Тот, кто ничего не знает, ВСЕМУ ВЕРИТ!
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 630
Valeri102:
На развал не будешь ездить каждый месяц, у многих хавает резину и после развала. Выход из этого положения нашли путём установки задних пружин от американского цивика Si4d (цена вопроса 4,5т.р.) Получается хороший результат: пропадает износ резины, увеличивается клиренс на 15-20мм, исчезают пробои задней подвески.
Косяк Цивиков попрошу ко всем машинам не применять, слышал что точно такая же проблема с просадкой пружин и жором резины существует на СР-В.
Тот, кто ничего не знает, ВСЕМУ ВЕРИТ!
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
kolbert:
На сииде не ездил не знаю. Я сравнивал подвеску серато и сивика 4д. На серате понравилась больше, что я и написал выше, вы сказали, что это фигня не может балка быть лучше многорычажки, после чего я привел сравнения двух сивиков коими владел.
Начнем с того, что Вы отреагировали на то, что я приехал в салон за Серато, а уехал на Сиде (обратите внимание, не на СИВИКЕ!!!))))) Заметьте, я уточнил "по моему субъективному мнению", многорычажка лучше, в сравнение ставил Серато и Сид! Вы же амбициозно заявили "по моему объективному мнению"! Довольно смело). Не надо выдавать Ваше ИМХО за действительное положение вещей!
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
AllucarD:
Прекращай панику разводить, Кеe"D РУЛИТ!!!
Да не в панике дело!))) Интересно, видели ли владельцы Сирот разницу в сборке, и в чем.
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 630
Вообще балка-мост это простая в эксплуатации и надежная подвеска и никогда спортивной не являлась. А вот сравнивать хреновую многорычажку с балкой не имеет никакого смысла. Машина нужна чтобы ***у возить, а не гонять на ней - хочется "гонку" - надо покупать машину класса ралли арт (субару ВРХ СТИ).

А вообще ещё года 3 назад я даже и не планировал корейча покупать никак-только японец был в фаворите!!! А в итоге доволен всем.
Тот, кто ничего не знает, ВСЕМУ ВЕРИТ!
2
 
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3416
Молодец, что взяла 2 литра, мне по финансам не хватило! Машина хорошая, меня достали, каждый раз подходят и спрашивают почем брал, хотим такую же и т.д)) но мне еще купе нравится!!!))
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
1
 
Ответить
   
Киев
Сообщений: 17
Фото хозяйки в студию)
3
 
Ответить
Москва
Сообщений: 1
Всем привет! Хочу тоже присоединиться к вашим дебатам и выразить своё отношение к данному авто. Приобрела Kia Cerato АТ 2л 2011г. в августе месяце, машина просто класс!!! В машине нравиться всё от начала до конца!!! Не могу даже подобрать слов, что бы выразить своё восхищение. До этого 5-ть лет был Хёндэ Верна 2006г. выпуска, автомат 1,4 и 97лошадок седан, тоже кореец только турецкой сборки. Все года служила верой и правдой проблем не было никаких продала с пробегом 40000км и лила слёзы, машина была в идеальном состоянии, но… после 1,4 захотелось более мощный двигатель и уже с какими то наворотами. Очень долго выбирала и, в конце концов, набрела на салон Киа выбор сразу пал на Церато, правда в комплектации 1,6 и 126л в комплектации Prestige, чёрного цвета (это было принципиально). Заказала в марте месяце в салоне официального дилера, машина должна была прийти в июне месяце до 10-ого числа, но, подошло время, и я стала звонить и интересоваться где же долгожданное авто. Вежливая девушка менеджер сказала, что в наличие есть 1,6 только серебристого цвета и комплектации Luxe. Я естественно отказалась, и сказала, что буду ждать свою, тем более что очень хотела приобрести машину чёрного цвета (как и писала ранее). Так прошёл весь июнь… В июле мне вообще заявили что таких машин пока нет и когда они будут не известно, и что если меня что-то не устраивает я могу смело забирать свои деньги оставленные при составлении заказа (5000т.р.) и отправляться восвояси. После этого я стала обзванивать салоны и интересоваться по наличию данных авто в г.Москва, прогнозы были не утешительные. Да, машины были, но либо цвет не тот, то ли комплектация не та что хотела. И вот наступил август!!! 20-ого числа та же приятная девушка менеджер, позвонила и сказала что машина приехала, той комплектации, того цвета что и заказывала и 1,6, а так же вместе с ней прибыла такая же только 2-х л 150л. и с дисками 17R Выбор мой был очень быстр и очевиден, тем более что разница по деньгам была не такой уж и большой всего 60000т.р. Даже не задумываясь я приобрела этот автомобиль. Никакого разочарования, никаких минусов, только положительные эмоции. Не спорю, может после Верны мне и кажется эта машина сказкой, но это моё субъективное мнение. На протяжении всего времени эксплуатирования корейских авто нарекании ни каких не имею, вовремя прохожу ТО и проблем не испытываю никаких. Идеальный автомобиль для девушки сел и поехал без хлопот и забот.
P.S. Просто хотелось поделиться своим счастьем от покупки. Всем желаю приобрести автомобиль своей мечты! Всем удачи
3
 
Ответить
    
с.Чугуевка Прим.кр.
Сообщений: 2001
Flanker_B:
Отношение диллеров реально прикалывает, покупая тачку с новья как-то расчитываешь на то, что какую машину заказал и в каком цвете заказал такая и придет, причем в очерченный в договоре срок, но на практике через договор на тебя перекладываются все возможные издержки, плюс еще задается запас по времени на возможные косяки диллера на которые он сразу открещивается нисте ответственность через договор. Мы по этой причине отказались от opel astra, договор в сибинпексе со всеми нюансами предполагал возможную доставку в течение года, хотя по факту диллер мог привести ей в течение квартала, толи у них юристы жуткие перестраховщики, толи еще какие причины есть. Но вобщем диллер зная что машина нужна по зарез, продает частенько то что нужно продать ему, а не купить покупателю. В традициях русского бизнеса вобщем.
По мне-проще купить у серых диллеров,т.к. цена ниже,потом,к тому же,не придется лишние кровные на ТО отдавать,а стоит оно у них просто бессовестно дорого!
Жить хорошо!А хорошо жить еще лучше!
1
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 40
Для снятия автозапуска необходимо дважды нажать на кнопку Start, а через секунду на педаль тормоза. Можно переключать передачу и ехать.
Больше позитива!
Мой отзыв: Kia Cerato 2011
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
матрёныч:
Если напишут 156 ,все будут заказывать Сида,а так половина купит Серато......В очередной раз убеждаюсь-все автосалоны РАЗВОДИЛОВО
У СИДА автомат только 4 ступени при любом раскладе нет смысла его брать.
1
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Lilia:
Всем привет! Хочу тоже присоединиться к вашим дебатам и выразить своё отношение к данному авто. Приобрела Kia Cerato АТ 2л 2011г. в августе месяце, машина просто класс!!! В машине нравиться всё от начала до конца!!! Не могу даже подобрать слов, что бы выразить своё восхищение. До этого 5-ть лет был Хёндэ Верна 2006г. выпуска, автомат 1,4 и 97лошадок седан, тоже кореец только турецкой сборки. Все года служила верой и правдой проблем не было никаких продала с пробегом 40000км и лила слёзы, машина была в идеальном состоянии, но… после 1,4 захотелось более мощный двигатель и уже с какими то наворотами. Очень долго выбирала и, в конце концов, набрела на салон Киа выбор сразу пал на Церато, правда в комплектации 1,6 и 126л в комплектации Prestige, чёрного цвета (это было принципиально). Заказала в марте месяце в салоне официального дилера, машина должна была прийти в июне месяце до 10-ого числа, но, подошло время, и я стала звонить и интересоваться где же долгожданное авто. Вежливая девушка менеджер сказала, что в наличие есть 1,6 только серебристого цвета и комплектации Luxe. Я естественно отказалась, и сказала, что буду ждать свою, тем более что очень хотела приобрести машину чёрного цвета (как и писала ранее). Так прошёл весь июнь… В июле мне вообще заявили что таких машин пока нет и когда они будут не известно, и что если меня что-то не устраивает я могу смело забирать свои деньги оставленные при составлении заказа (5000т.р.) и отправляться восвояси. После этого я стала обзванивать салоны и интересоваться по наличию данных авто в г.Москва, прогнозы были не утешительные. Да, машины были, но либо цвет не тот, то ли комплектация не та что хотела. И вот наступил август!!! 20-ого числа та же приятная девушка менеджер, позвонила и сказала что машина приехала, той комплектации, того цвета что и заказывала и 1,6, а так же вместе с ней прибыла такая же только 2-х л 150л. и с дисками 17R Выбор мой был очень быстр и очевиден, тем более что разница по деньгам была не такой уж и большой всего 60000т.р. Даже не задумываясь я приобрела этот автомобиль. Никакого разочарования, никаких минусов, только положительные эмоции. Не спорю, может после Верны мне и кажется эта машина сказкой, но это моё субъективное мнение. На протяжении всего времени эксплуатирования корейских авто нарекании ни каких не имею, вовремя прохожу ТО и проблем не испытываю никаких. Идеальный автомобиль для девушки сел и поехал без хлопот и забот.
P.S. Просто хотелось поделиться своим счастьем от покупки. Всем желаю приобрести автомобиль своей мечты! Всем удачи
Почему только для девушки?У меня такая,тачила зачет, пашет нормуль, видок супер.
1
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
kolbert:
У меня передние колеса все равно стирались быстрее задних. Но не намного быстрее, если менять то все 4 по любому. Так что подъедание резины даже если и есть, то им можно пренебречь.
На всех машинах передние колеса изнашиваются быстрее.Что бы не было разницы надо заварить рейку и ездить только прямо.
2
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Рид:
Согласен в одном - балка дешевле и проще в обслуживании!
Был Москвич 41 у него сзади балка, так скажу что там обслуживать вообще не чего.Ее можно только погнуть если налететь на валун в поле. Эта балка переживет любой автомобиль еще 20 раз. Балка в 2141 по конструкции точно такая же как в Церато только без диагональной стяжки.Минус жесткой балки крен в поворотах, что бы компенсировать этот недостаток у Церато жесткая подвеска.В крутом повороте на плохом покрытии при скорости 50-60 км.ч ощущается перестановка задней части автомобиля,правда в нужную сторону.Первый раз не много испугался,а сейчас нравится специально газа больше даю,она прыг и там.На самом деле так не должно быть и это минус этого авто.Считаю решение этой проблемы, установка более мягких пружин на это авто,если такие имеются в продаже.А как же крен?Да тьфу на него,любую тачку можно на уши поставить,все зависит от головы водителя.
1
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 630
Армин Пайзерт:
У СИДА автомат только 4 ступени при любом раскладе нет смысла его брать.
Чего плохого в проверенном в эксплуатации агрегате (думаю уже более 10 лет проверенный)??? Главное это его работоспособность и надежность, а так то получается чем больше скоростей тем лучше - тогда бери вариатор, там их вообще нет как таковых и максимальная плавность хода.
Тот, кто ничего не знает, ВСЕМУ ВЕРИТ!
 
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
AllucarD:
Чего плохого в проверенном в эксплуатации агрегате (думаю уже более 10 лет проверенный)??? Главное это его работоспособность и надежность, а так то получается чем больше скоростей тем лучше - тогда бери вариатор, там их вообще нет как таковых и максимальная плавность хода.
Покупая свой авто умышленно отсеивал все машины с 4АТ брал свою Церату когда они только только начали делать 6АТ.Машина очень понравилась была бы на тот момент четверка отмел бы ее не раздумывая.Каменный век за такие не маленькие деньги мне не нужен.А если говорить про надежность четверки на СИДе согласен это и стало веским основанием для покупки корейского авто с автоматической коробкой. Вариатор как раз и не стал брать, для покатушек класс а надеги не какой,по этой причине и не идет широко в массы.
1
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
Армин Пайзерт:
Покупая свой авто умышленно отсеивал все машины с 4АТ брал свою Церату когда они только только начали делать 6АТ.Машина очень понравилась была бы на тот момент четверка отмел бы ее не раздумывая.Каменный век за такие не маленькие деньги мне не нужен.А если говорить про надежность четверки на СИДе согласен это и стало веским основанием для покупки корейского авто с автоматической коробкой. Вариатор как раз и не стал брать, для покатушек класс а надеги не какой,по этой причине и не идет широко в массы.
4АТ на СИДе обоснован тем, чтобы исключить удорожание относительно одноклассника Церато. Обратите внимание - комплектация одного уровня на СИде гораздо богаче чем на Церато (пример комплектация "КОМФОРТ").
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Рид:
4АТ на СИДе обоснован тем, чтобы исключить удорожание относительно одноклассника Церато. Обратите внимание - комплектация одного уровня на СИде гораздо богаче чем на Церато (пример комплектация "КОМФОРТ").
Они не одноклассники по типу кузова.У СИД нет не одного кузова седан.И даже если сравнивать их опции это разные по типу машины,а насчет маркетинга Вы правы.
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
Армин Пайзерт:
Они не одноклассники по типу кузова.У СИД нет не одного кузова седан.И даже если сравнивать их опции это разные по типу машины,а насчет маркетинга Вы правы.
Вы считаете, что класс автомобиля зависит от того, седан он, хэтч или вагон?)))))))))))))) По Вашему выходит, что СИД-хетч и СИД-универсал - это авто разного класса! У СИДа поэтому и нет седана, потому-что есть КИА Церато!))) Они одно С-класса (то же что и гольф-класс). А разность в комплектации, я думаю, обусловлена выпуском этих авто на разных заводах. Вопрос - чем же они разные по типу..?
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Армин Пайзерт:
Они не одноклассники по типу кузова.У СИД нет не одного кузова седан.И даже если сравнивать их опции это разные по типу машины,а насчет маркетинга Вы правы.
Рид:
4АТ на СИДе обоснован тем, чтобы исключить удорожание относительно одноклассника Церато. Обратите внимание - комплектация одного уровня на СИде гораздо богаче чем на Церато (пример комплектация "КОМФОРТ").
Посмотрел SV1.6 COMFORT 739000руб.4АТ подсветка козырьков, регулировка сидения пассажира , охлаждение бардачка,блестящие накладки.И самое главное нет литья и резина 15 дюймов. Действительно нужные вещи из преимуществ над Цератой это сидения для пассажира(регулировка)и охлаждение бардачка все остальное мишура.SV уже дороже, заметных преимуществ в комплектации нет и самое главное нет литья.Если ставить литье то потянет еще тыс 25-30.По сравнению с Церато Люкс 1.6 6АТ 729000тыс. слишком дорога и не выгодна.
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
Армин Пайзерт:
Посмотрел SV1.6 COMFORT 739000руб.4АТ подсветка козырьков, регулировка сидения пассажира , охлаждение бардачка,блестящие накладки.И самое главное нет литья и резина 15 дюймов. Действительно нужные вещи из преимуществ над Цератой это сидения для пассажира(регулировка)и охлаждение бардачка все остальное мишура.SV уже дороже, заметных преимуществ в комплектации нет и самое главное нет литья.Если ставить литье то потянет еще тыс 25-30.По сравнению с Церато Люкс 1.6 6АТ 729000тыс. слишком дорога и не выгодна.
Вагон изначально дороже!!!))) Когда брал СИДа-хетч "Комфорт", Церато "Комфорт" был тысяч на 30 дороже. Повторю вопрос - чем же они разные по типу..?
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Рид:
Вагон изначально дороже!!!))) Когда брал СИДа-хетч "Комфорт", Церато "Комфорт" был тысяч на 30 дороже. Повторю вопрос - чем же они разные по типу..?
Не хочу обижать но -хэтч вообще не нравится плохой внешний вид.Из СИДов лучший SV но универсал мне не нужен.Купе не плохо но я семейный человек и эта машина не для меня.Если брать хэтч то мне нравится Фокус.А вообще мой выбор седан поэтому Церато.Седан и хэтчбек это разный тип кузовов,это ответ на Ваш вопрос по типу.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Рид:
Вагон изначально дороже!!!))) Когда брал СИДа-хетч "Комфорт", Церато "Комфорт" был тысяч на 30 дороже. Повторю вопрос - чем же они разные по типу..?
1.6 СИД ХЭТЧ 4АТ Comfort 700000тыс.1.6 Церато 6МТ Comfort 639000тыс.Комфорт Церато только на механике как она могла быть дороже я не понял.Скорее всего Вы запутались в коплектациях или мы друг друга не понимаем.Или у Вас механика?И какой объем двигателя?
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Армин Пайзерт:
Не хочу обижать но -хэтч вообще не нравится плохой внешний вид.Из СИДов лучший SV но универсал мне не нужен.Купе не плохо но я семейный человек и эта машина не для меня.Если брать хэтч то мне нравится Фокус.А вообще мой выбор седан поэтому Церато.Седан и хэтчбек это разный тип кузовов,это ответ на Ваш вопрос по типу.
Рид:
Вагон изначально дороже!!!))) Когда брал СИДа-хетч "Комфорт", Церато "Комфорт" был тысяч на 30 дороже. Повторю вопрос - чем же они разные по типу..?
СИД хэтч 1.6 6 МТ.Комфорт 670000тыс.Как Церато Комфорт дороже я не понял?
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
Армин Пайзерт:
СИД хэтч 1.6 6 МТ.Комфорт 670000тыс.Как Церато Комфорт дороже я не понял?
В 2010 г. СИД-хэтч "Комфорт" 1.6 на руке забрал за 605 тыс., Церато 1.6 в той же комплектации (тоже на ручке!!!) 630 с копейками стоял в наличии!!! Ведь изначально для меня приоритетом как раз Цератик был!))) Зачем Вы сравниваете цену автомобиля с автоматом и авто с МКПП..?))) В комплектации я не мог запутаться, эти автомобили я довольно хорошо изучил для обывателя! По поводу "Нравится-не нравится" - дело сугубо личное и субъективное! Просто - одноклассники в моем понимании - это автомобили одного класса, а не одинаковой формы кузова..! И еще, я так и не понял, что значит Ваше - "...И даже если сравнивать их опции это разные по типу машины..."!?
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
Армин Пайзерт:
СИД хэтч 1.6 6 МТ.Комфорт 670000тыс.Как Церато Комфорт дороже я не понял?
Сид-хэтч, комплектация "ЛЮКС" покупал вместе с корешом в конце февраля 2012 г. - 650 тыс. руб!!! Копмлектации "КОМФОРТ" в наличии не было, но между комплектациями разница по сумме близка к полтиннику!!!
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Рид:
В 2010 г. СИД-хэтч "Комфорт" 1.6 на руке забрал за 605 тыс., Церато 1.6 в той же комплектации (тоже на ручке!!!) 630 с копейками стоял в наличии!!! Ведь изначально для меня приоритетом как раз Цератик был!))) Зачем Вы сравниваете цену автомобиля с автоматом и авто с МКПП..?))) В комплектации я не мог запутаться, эти автомобили я довольно хорошо изучил для обывателя! По поводу "Нравится-не нравится" - дело сугубо личное и субъективное! Просто - одноклассники в моем понимании - это автомобили одного класса, а не одинаковой формы кузова..! И еще, я так и не понял, что значит Ваше - "...И даже если сравнивать их опции это разные по типу машины..."!?
Блин!Вот вы купите себе фургон, пикап класса В.Нет?А по чему?Ведь класс один и тот же.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Рид:
Сид-хэтч, комплектация "ЛЮКС" покупал вместе с корешом в конце февраля 2012 г. - 650 тыс. руб!!! Копмлектации "КОМФОРТ" в наличии не было, но между комплектациями разница по сумме близка к полтиннику!!!
Всю информацию о ценах я взял на сайте FAVORIT MOTORS если Вас что то не устраивает предъявите все притензии им.В конце концов мне не интересно сколько и за что Вы там заплатили!Это был Ваш выбор и кошелек.У меня другие приоритеты и вкусы.
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
Армин Пайзерт:
Всю информацию о ценах я взял на сайте FAVORIT MOTORS если Вас что то не устраивает предъявите все притензии им.В конце концов мне не интересно сколько и за что Вы там заплатили!Это был Ваш выбор и кошелек.У меня другие приоритеты и вкусы.
Что же Вы ругаетесь!?))))
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
Армин Пайзерт:
Всю информацию о ценах я взял на сайте FAVORIT MOTORS если Вас что то не устраивает предъявите все притензии им.В конце концов мне не интересно сколько и за что Вы там заплатили!Это был Ваш выбор и кошелек.У меня другие приоритеты и вкусы.
Сами поддержали дискуссию, а потом вдруг раз, и неинтересно!)
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Рид:
Сами поддержали дискуссию, а потом вдруг раз, и неинтересно!)
По тому что Вы начали придираться к словам.И этот разговор просто не о чем.Кстати Церату Комфорт не кто и не берет ее выдает отсутствие противотуманок в бампере.Я за все время их на улице видел пару раз.Самая ходовая это ЛЮКС.
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
Армин Пайзерт:
По тому что Вы начали придираться к словам.И этот разговор просто не о чем.Кстати Церату Комфорт не кто и не берет ее выдает отсутствие противотуманок в бампере.Я за все время их на улице видел пару раз.Самая ходовая это ЛЮКС.
Надо называть вещи своими именами! Это Вы в ответ на мой комментарий ответили, что они не одноклассники, потому-что один хэтч, другой седан. Я всего лишь Вас поправил, без задней мысли, Уважаемый..!)
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
Думаю, Вы не против, если мы закроем пустой спор в рамках этого отзыва! Пардоньте, коль задел чем!)))
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Рид:
4АТ на СИДе обоснован тем, чтобы исключить удорожание относительно одноклассника Церато. Обратите внимание - комплектация одного уровня на СИде гораздо богаче чем на Церато (пример комплектация "КОМФОРТ").
Вот по тому что на СИДе только 4АТ и отсутствие кузова седан в этом модельном ряду.Я эту машину не рассматривал не по опциям не по ценам вообще не как не рассматривал.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Нет не против.Я на Вас не обиделся и Вы я думаю на меня тоже.Удачи Вам!
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
Армин Пайзерт:
Нет не против.Я на Вас не обиделся и Вы я думаю на меня тоже.Удачи Вам!
Взаимно!)
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 630
А как же БАТЛ!!!!!!! Рид ты же вроде сейчас в Москве обитаешь???
Тот, кто ничего не знает, ВСЕМУ ВЕРИТ!
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
AllucarD:
А как же БАТЛ!!!!!!! Рид ты же вроде сейчас в Москве обитаешь???
)))))))) Жжешь..!)))
1
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 630
Я брал Ceed SW FL в конце 2011 года за 729 900 (скидка 40 К) комплектация ЛЮКС в итоге за те же деньги был Cerato в комплектации ЛЮКС - да там тоже есть литье на 16, НО ТАМ НЕТ ESC (системы стабилизации курсовой устойчивости), а это реальная разница в комплектациях получается - зато AT 6 ступенчатая.
По зиме покатался и ESC очень даже понравилась, удобная штука.

Никого ни в чем не убеждаю, просто факты и ближайшие 5 месяца они были без изменений (ноябрь 2011-март 2012).
Тот, кто ничего не знает, ВСЕМУ ВЕРИТ!
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
На сколько мне известно, стоимость универсала разительно отличается от стоимости хэтча и седана у любой марки,нет..?
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 630
Я сравнивал набор функций/цена у универсалов - Киа Сид СВ (АТ) победил. На время выбора ещё не было фокуса 3 универсал, по этому про него ничего незнаю.

Почему то у всех фирм универсалы идут сразу с большим фаршем даже в минималке (как таковой середнячок для хечбека или седана), наверное так принято в цивилизованном мире (Европе, америке) - у меня друг в Германию уехал на ПМЖ и гордится что купил там 3 летний Мерседес Е класса УНИВЕРСАЛ с Дизельным турбо движком - Я долго прикалывался, а у них это считается очень круто и дорого (солярка дешевле бенза и экономичней, а универсал практичней и при этом МЭСР). Вот такие у них понятия о хорошем авто.
Тот, кто ничего не знает, ВСЕМУ ВЕРИТ!
 
 
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 210
Все ничего, но у корейцев обшивка в салоне только гробы для малоимущих отделывать.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
!!!MAX!!!:
Все ничего, но у корейцев обшивка в салоне только гробы для малоимущих отделывать.
Прокатитесь в 318 бмв, там такая же.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
2
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
kolbert:
Прокатитесь в 318 бмв, там такая же.
Да не только это БМВ.
 
 
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3321
!!!MAX!!!:
Все ничего, но у корейцев обшивка в салоне только гробы для малоимущих отделывать.
Корейцев какого года выпуска вы имеете ввиду?
 
 
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 210
BlackJack4:
Корейцев какого года выпуска вы имеете ввиду?
Я ездил на Хёндэ Тускон, а остальное видел в основном на фото. Очень не красивая и на ощуп не приятная.
1
1
Ответить
  
Сообщений: 327
!!!MAX!!!:
Я ездил на Хёндэ Тускон, а остальное видел в основном на фото. Очень не красивая и на ощуп не приятная.
Ну тут кому как, мне как раз наоборот видится - красивая и на ощупь приятная:-)
1
 
Ответить
  
Kemerovo
Сообщений: 342
Автор готовься к замене стоик стабилизаторов тысяч на 20 и к рулевой рейке на 30т....
 
 
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3321
Ackiy Chiter:
Автор готовься к замене стоик стабилизаторов тысяч на 20 и к рулевой рейке на 30т....
Откуда такая уверенность?
 
 
Ответить
  
Kemerovo
Сообщений: 342
потому что меняли!
 
 
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3321
Ackiy Chiter:
потому что меняли!
По гарантии?
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
Ackiy Chiter:
потому что меняли!
Уже 30тысч км пока все норм.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
 
 
Ответить
  
Kemerovo
Сообщений: 342
Да по гарантии! Работает знакомый, спрашивал, говорит рулевые рейки это болезнь! Меняю и у рио и у церато и у сида и т.д.! Меняют при разных пробегах но проблема возникает практически у всех! Особенно хорошо слышно на мелкой гребенке в руле появляется люфт! При переезде рельсов тоже... Так же еще советую глянуть креставину руля она подтягивается легко разбирать ничего не надо просто залесть под руль и подтянуть очень много машин с недотянутыми крестовинами и люфтом в них! У меня была тоже не дотянута, лично сам подтягивал! Стойки стабилизатора по заявлениям слесарей одноразовые и ходят в среднем 20-30тыс! после чего начинают стукать у меня заменили левую стойку стабилизатора на 23тыс стук был с права при проезде лежачих и вообще кочек я сперва думал что стойка залез просмотрел всю стойку рычаги ничего не нашел, поехал к од приемщик прокатился со услышал стук и записал на диагностику! Потом уже на подъемнике перетреся всю правую стороны и ничего не найдя посмотрели левую и поменяли стойку стабилизатора! Благо была на складе да и меняется она за 5 минут! в общем выехал стук пропал! проехав тысячи 2тысячи приехал на ТО и за одно попросил чтобы проверили рейку! В итоге мастер проводивший то ее приговорил к замене! теперь ждать 3 недели рейку!
 
 
Ответить
  
Kemerovo
Сообщений: 342
У меня машина 2010года но еще до рестайл! У кого новый скажите задняя подвеска так же проседает при переезде лежачих до отбойников особенно когда зад груженый или сидят пассажиры! Или на коротких волнах на трассе?
 
 
Ответить
  
Сообщений: 327
Ackiy Chiter:
У меня машина 2010года но еще до рестайл! У кого новый скажите задняя подвеска так же проседает при переезде лежачих до отбойников особенно когда зад груженый или сидят пассажиры! Или на коротких волнах на трассе?
Ну как было раньше не знаю, но в этой вроде не проседает.
Довольно сложно это ощутить, ездеем в основном или один или вдвоем спереди.
Лежачие всякие переезжали, просто легонько подбрасывает и все. Так чтобы прям до отбойников проседела ни разу не было.
 
 
Ответить
  
Kemerovo
Сообщений: 342
хм... ну не знаю я не один такой! http://www.club-cerato.ru/foru...
 
 
Ответить
  
Kemerovo
Сообщений: 342
 
 
Ответить
   
Сообщений: 691
Кемеровские ОД работают в том же стиле, что и до 2008г.
Заключают договор на одну модификацию и цвет авто, а потом предлагают совсем другое и за большую цену.
Противно от таких барыг-нищебродов, хотя людям с "определёнными" удостоверениями в автосалонах даже делают скидки и приобретают они свои заказанные авто.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Kia Cerato 2010 в России


Добавить отзыв