Отзыв автовладельца Kia Cerato 2011

Киа Серато 2011 — отзыв владельца

, Томск
109947
178
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
605
голосов
4.7
5 — 484 пятёрки!
Год выпуска: 2011
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 2 поколение
Двигатель: бензин, 1591 куб.см, 126 л.с.
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 8
Двигатель: 8
Ходовые качества: 7
Название: Prestige
Цвет кузова: Серый
Цвет салона: Темно-серый
Страна-производитель: Корея
Тип трансмиссии: 6AT (типтроник)
Разгон (0 ÷ 100) км/ч: 11,5 с
Максимальная скорость: 190 км/ч
Расход топлива л/100 км (по паспорту): 7,0
Расход топлива л/100 км (реальный):
на трассе (лето 8,1 / зима 9,0)
по городу (лето 9,3 / зима 14,2)
Пробег: 11700 км

Добрый день, уважаемые автолюбители!
Мне абсолютно безразлично, что данный отзыв пишу впервые, также абсолютно безразлично, что существуют приоритеты на автомобили других производителей. Некоторые из них лучше, некоторые хуже, дороже либо дешевле. Данный отзыв не имеет цель переманить любителей других автомобилей к концерну Kia Motors, также как и не несет в себе цель обгадить Kia-любителей. Возможно, данный отзыв кому-нибудь поможет определиться с выбором автомобиля. Это чистой воды ИМХО.
1. Выбор автомобиля
Автомобиль выбирал исходя из субъективного ощущения комфорта и соотношения «цена – качество».
До этого момента была Toyota Crown (151 кузов, 1998 г.в.). Намучился с ней. Ужас! До меня у авто было несколько хозяев, так что даже мое бережное отношение к машине не помогло. Зимой двигатель застывал, на холостых оборотах после суток прогрева с автоматическим запуском: заливало свечи. Дохли датчики двигателя. Глючила электроника. В общем такому авто нужен либо толковый механик, либо умелые руки. Сам ремонтировать автомобили не люблю: во-первых, ничего в этом не понимаю, а во-вторых, даже если бы понимал, то нет свободного времени. На это есть автомастерские и, к сожалению, механики «нечистые» на руку.
Среди рассматриваемых вариантов были: Ford Focus, Honda Accord, Kia Cerato, Mazda 6, Toyota Allion, Toyota Premio, Toyota Avensis, Toyota Camry. Изначально в связи с отсутствием необходимого количества средств планировал брать б/у автомобиль. Прочитав около тысячи отзывов об автомобилях, решился приобрести новый автомобиль. Изыскал резервы и определился с маркой.
К 2011 году Kia Cerato стал выпускаться с 6 ступенчатой коробкой передач (как автоматической, так и ручной), немного изменился внешний облик. В салоне добавились элементы под хром.

В базовой Comfort комплектации присутствуют:
- подогрев зеркал заднего вида,
- аудиосистема с функциями Radio+CD+MP3+AUX & USB, 6 динамиков,
- регулировка аудиосистемой на рулевом колесе,
- маршрутный компьютер, тонированные стекла,
- регулировка водительского сидения по высоте
- ABS.

В комплектации Luxe добавляется:
- легкосплавные колесные диски, шины, 205/55/R16,
- передние противотуманне фары,
- фронтальная подушка безопасности пассажира,
- боковые подушки + шторки,
- электропривод сложения боковых зеркал,
- подогрев передних сидений.

Выбрал комплектацию Prestige, где дополнительными опциями были:
- 6AT – типтроник с лепестками на рулевом колесе,
- легкосплавные колесные диски, шины, 215/45/R17,
- зеркало заднего вида с автоматическим затемнением,
- приборная панель Supervision,
- ESP (система стабилизации курсовой устойчивости),
- функция защиты от защемления,
- датчики парковки

Про систему ценообразования молчу в тряпочку. Обычный маркетинговый ход: «специальное предложение» 40 тыров (на момент покупки уже стало 30)! Один фиг покупаешь автомобиль, и все эти скидки давно уже сидят в его конечной цене! Никто по-дешману свой кусок не отдаст, тем более официалы!
Итак, пока я занимался выбором автомобиля, он подорожал на 10 000 руб (сумма 719 900 руб.).
Дополнительные опции в заказе:
Сигнализация 35 000
Защита картера 3 900
КАСКО 41 500

2. Внешний вид
Автомобиль имеет приятные глазу очертания. Вздутые формы и переходящие назад борозды придают облику стремительность и целеустремленность. Благодаря прищуренным фарам-глазам, машина похожа на насторожившуюся кошку, поджавшую хвост и приготовившуюся к прыжку. Однако эта кошка замерла в робкой нерешимости. А хочется, чтобы она бежала сломя голову, стремглав летела рысью, а остальные представители кошачьих покорно уступали ей дорогу!
При наличии обвесов и спойлера машина приобретет более спортивный облик. В автосалоне настойчиво уверяли, что обвесы и антикрыло устанавливаются еще в Москве. Их стоимость высокая. Не согласился с такими доводами, приобрел автомобиль без добавлений.

3. Салон автомобиля
Дизайн салона и торпедо достаточно сдержанный, с красными нотками агрессивности. В Prestige комплектации руль отделан кожей с красной строчкой нитки. Отделка кресел выполнена из сравнительно прочной легко моющейся ткани, с боков имеет такую же строчку из красной нитки (в автосалоне сидел в Cerato комплектации Comfort, сидения были обтянуты тряпичной тканью, будто марлей). Головка ручки КПП выполнена из мягкой кожи. В элементах приборной панели присутствуют хромированные детали, что визуально делает салон более богатым. Под цвет хрома исполнены ручки дверей. Салон относительно темный, значит, менее маркий и больше жарит на солнце.
Отвратительный пластик. Мягкий пластик присутствует в небольшом количестве на приборной панели. Но на дверях... на панели перед лобовым стеклом... перед задним стеклом... Черт! На ощупь как бетон. Однажды положил за задние сидения свой зонтик. Он громко подскакивал всю дорогу на каждой неровности! У Kia Cee’d, например, такая тема отсутствует. Там пластик более мягкий. Указанный твердый пластик легко подвержен царапинам.

4. Багажник.
Багажное отделение (415 л) глубокое и широкое. Но! Имеет множество изгибов (от колесных арок, для сидений в салон), так что крупногабаритные грузы уместятся не всегда. В верхней части представлен несколькими металлическими поперек расположенными прутьями (механизм опрокидывания кресел). Объемный мягкий груз, например, большая сумка, «зажовывается» в этот механизм.
Через 2 недели эксплуатации обнаружил, что клипсы багажника начали слабеть и расшатываться в гнездах.

5. Эргономичность и комфорт
5.1. Кресла
Водительское кресло регулируется по высоте, что положительно для людей с невысоким ростом. Передние и задние кресла имеют развитую боковую поддержку, что ощутимо даже на самых резких поворотах.
Рулевая колонка регулируется по высоте и по вылету.
Спинки задних сидений откидываются в салон в соотношении 2:3, что значительно увеличивает полезную площадь багажника. Опрокинутые кресла лежат неровно. Если необходимо лечь спать в салоне – нужно использовать плотную ткань или одеяло. Иначе всю ночь ощущаются неровности от кресел.
Места сзади хватает и достаточно высокому человеку, и человеку с добротным животиком. Дополнительный карман для бумаг находится только позади переднего пассажирского сидения. Входят бумаги формата А4. Сзади на полу остался весьма ощутимый бугор, хоть и машина переднеприводная. На среднем сидении присутствует возвышение. Пятому пассажиру, посередине будет не столь комфортно.
Передние двери имеют глубокие подстаканники. Без проблем входит литровая бутылка колы. Такие же подстаканники находятся сбоку возле ручника (запросто входит 1,5 л бутылка). Подлокотник задних сидений также представлен двумя подстаканниками. Подлокотник не укладывается на сидение, будто свисает в воздухе. Сначала все время боялся его обломить.
Возле переднего штурманского света располагается удобный футляр для очков. На сильных ухабах очки не укрытые тканью дребезжат, футляр иногда открывается, и все его содержимое вываливается в салон.
5.2. Приборная панель
Водителю достаточно удобно пользоваться любыми настройками, легко дотянуться до любой кнопки. Регулировки кондиционера, звука и некоторые другие функции обладают выпуклыми кнопками, что удобно при вождении в перчатках зимой.
Положительно, что подсветка приборной панели в комплектации Prestige регулируется вручную. Поэтому даже днем при включении фар или при попадании на панель лучей солнца она не уменьшает своей яркости (в сравнении с автомобилями более ранних лет выпуска).
В показателях приборной панели отсутствует информация о температуре охлаждающей жидкости, что неудобно в жаркий день – в пробке, когда включен кондиционер. Хотя данная фишка давно уже отсутствует на современных автомобилях других марок. Если необходимо, данную информацию можно вывести с бортового компьютера.
Маршрутный бортовой компьютер содержит информацию о средней скорости автомобиля, среднем расходе, замеры пунктов назначения (A – B), температуре ОЖ. При открывании дверей компьютер отображает информацию какая именно дверь открыта. Если нарушается связь между иммобилайзером (либо меткой) и автомобилем, компьютер выдает словесную информацию на приборную панель. Открыл дверь – он опять ругается. Отошел от машины с включенным двигателем (например, в магазин) это «умное» создание будет пищать пока ключи не окажутся в зоне доступа и будет закидывать пассажиров сообщениями типа: «No key». Кто только придумал такой бред?!
В конфигурации авто, официально поставляемого в Россию, в качестве информации о ремнях безопасности предусмотрена только индикация на приборной панели. Она предупреждает в течение нескольких секунд после включения зажигания о необходимости пристегивания ремней. Потом гаснет вне зависимости от ваших действий, сигнала о не пристегивании ремнями безопасности не раздается.
5.3. Кнопка Start / Stop / Engine.
Кнопка запуска автомобиля реагирует на небольшое нажатие, имеет ярко выраженную подсветку. Все действия передаются на бортовой компьютер, что отображается на дисплее.
Для запуска двигателя достаточно нажать на педаль тормоза и, не отпуская последней, нажать на кнопку запуска. Двигатель заводится. Отрицательным является факт, что заведенный двигатель невозможно отключить, оставив автомобиль с включенным зажиганием. Зажигание приходится включать заново, при этом сбиваются настройки мультимедиа (режимы проигрывания музыкальных файлов).
5.4. Иммобилайзер и метка
Иммобилайзер относится к штатной системе безопасности автомобиля. Радиус действия не более 30 м. Является одним из маркеров наличия хозяина авто в салоне. Иммобилайзер представляет собой элекронный ключ в который вставлен обычный ключ (для ручного запирания дверей). Иммобилайзер содержит кнопки открытия / закрытия автомобиля, открытия багажника, включения сигнала тревоги.
Если кроме штанной сигнализации устанавливаются дополнительные модули, данный иммобилайзер может работать как совместно с ними, так и не зависимо от них. Автомобиль не может завестись при отсутствии данного ключа. При потере связи с ключем раздается длительный сигнал, на дисплее бортового компьютера выводится информация «Key is not detected». Если удаленно попытаться завести авто без данного ключа, стартер будет крутить, но двигатель не заведется.
К слову сказать, в автосалоне никто не объяснил толком ни как пользоваться данным ключом, ни как его заряжать. Так что уже через 6 месяцев он перестал функционировать. Причина банальна и проста: села аккумуляторная батарея в ключе. Решение: ключ должен вставляться в специальное отверстие в салоне авто, где и заряжается батарея. Об этом мне никто не сообщал в салоне, а назначение этого загадочного отверстия стало известно только после замерзания автомобиля на морозе (не завелся, так как не смог определить ключ) и звонка в службу поддержки Kia.
Применительно к сигнализации StarLine (Победит) иммобилайзер не работает совместно. Нельзя открыть двери или багажник с помощью иммобилайзера, если машина находится на сигнализации (сработает тревога). Только при помощи основного брелка. О сигнализации StarLine (Победит) будет описано ниже.
5.5. Лепестки коробки передач
Лепестки повторяют функции палки в режиме механики. Справа – увеличение скорости, слева – уменьшение. Текущая передача всегда показывается в одном из колодцев панели. Вот только Шумахером за рулем себя не ощущаешь. Передачи переключаются с запозданием.
5.6. Зеркала и стекла
Регулировка боковых зеркал расположена на водительской двери. Подогрев зеркал и заднего стекла одновременно включается на панели кондиционера. Слева под рулем присутствует кнопка антиобледенителя переднего лобового стекла.
Читал о проблемах с лобовым стеклом, что они трескаются на морозе. Включаю обогрев только лобового стекла при любом морозе (самая низка температура, при которой я ездил, была -35° С). Никаких проблем не замечал, лишь изредка потрескивание оттаивающего пластика.
Зеркало заднего вида с автоматическим самозатемнением эффективно ночером. Особенно положительно это сказывается на трассе, когда догоняет машина с включенным дальним светом. Не ослепляет. Правда, еще и боковые зеркала не мешало бы такие же.
Высокие задние подголовники скрадывают обзорность в заднее стекло. Правда, если умеешь пользоваться боковыми зеркалами, этого вполне хватает.

6. Ходовые качества
Ужасно выполнена шумоизоляция колесных арок. Ее просто нет! Чуть только выезжаешь на гравийную дорогу, слышен каждый камешек. Да что там на гравийную, любой даже малый камень звенит, будто едешь в жестяной банке (для сравнения, Kia Forte для европейского рынка обладает лучшей шумоизоляцией). Приглушенные звуки двигателя Cerato начинают проникать в салон на скорости 60 км/ч, на скорости более 120 км/ч или поднятии стрелки тахометра свыше 3500 об/мин становятся отчетливыми.
Подвеска в меру жесткая. Сзади стоит торсионная балка. На небольших ямках и кочках ведет себя терпимо. С легкостью проглатывает неровности даже на дороге типа «стиральная доска». Но стоит только попасть в яму чуть больше, - пробои обеспечены. Плюс заводская резина имеет низкий профиль (см. выше).
В зимнее время сменил низкопрофильные шины R17 на заводские R15, резина шипованная. Шумы от асфальтовой дороги остались, но поездка стала менее жесткой. Все же низкий профиль – не конек для Kia.
Автомобиль маневренный. На поворотах устойчивый. Особенно при включенной ESP. На мой взгляд, система курсовой устойчивости требует некоторой доработки. На скользкой дороге она незаменима, можно спокойно входить в поворот на большой скорости (все в меру, конечно). Система сама определяет каким колесом нужно затормозить, чтобы автомобиль не занесло. Хуже, когда трогаешься с места. В этом случае при пробуксовке колес система просто не дает им крутиться, либо снижает обороты двигателя. Ты думаешь что уже едешь, а оказывается, тупо стоишь посередине перекрестка. Для «обмана» системы нужно отпускать педаль газа и вновь нажимать.
Кстати, в -35 °С никаких скрипов у пыльников стоек не было, пыльники не слетали. Так что болячка Cerato проявляется не у всех.

7. Конструктивные особенности
7.1. Двигатель
Мотор на невысоких оборотах очень тихий, звуки от цепи ГРМ не сильно пробиваются в салон. Но раскручивать его более 4000 оборотов в минуту не очень хочется из-за его далеко не тихого голоса на высоких оборотах. Двигатель также медленно сбавляет обороты при перегазовке. Комфортно ехать на автомобиле за городом можно только на скорости до около 120 км/ч.
7.2. КПП
Необслуживаемая 6-ти ступенчатая АКПП А6МФ1. Нет щупа для коробки. Замена масла по сроку, установленному производителем. Хотя здесь много споров. Пока не заглядывал. В дальнейшем необходимо проверить качество масла.
Задумчивый автомат. Особенно, если трогаться с места. Если нужно резко начать движение чтобы «проскочить» перекресток, коробка секунду думает, только потом начинается движение; резко поднимает обороты, проезжаешь перекресток уже на 4000 оборотах, а проехав, сбрасываешь. Неэкономно.
7.4. Освещение
Внешнее переднее освещение представлено противотуманными фарами в нижней части бампера и собственно фарами. Угол наклона фар регулируется в зависимости от загруженности автомобиля: от 0 (минимальная загрузка) до 3 (полная загрузка салона и багажника). Сзади также имеются противотуманные фары, включающиеся однократно. При выключении света задние противотуманки выключаются.
Салонное освещение представлено подсветкой в центре салона, штурманским светом, подсветкой солнцезащитных козырьков.
Все кнопки (на передней консоли, на рулевом колесе и управления стеклоподъемниками и заеркалами) имеют бледно-красную подсветку.

8. Расходные материалы
8.1. ТО 0
Пробег: 1760 км
Выполнение работ по ТО 0 1300 руб.
Масло SLX Longtec 0W30 1650 руб.
Фильтр масляный Hyndai 250 руб.
Кольцо уплотнительное пробки сливной Hyndai / Kia 30 руб.
Итого: 3230 руб.

9. Сигнализация
Сигнализация StarLine (Победит) с автозапуском, системой спутникового слежения и возможностью управления посредством мобильного телефона. Сразу оговорюсь, если бы знал, что в моем городе дилер устанавливает сигнализацию с необходимым мне набором функций за меньшую сумму – ни за что бы не взял эту навороченную сигнализацию. Но автомобиль покупался в другом городе, там используется данная сигнализация. Плюнул, поставил.
Без излишних подробностей, скажу только, что автомобиль можно контролировать без помощи ключей, электронной метки и иммобилайзера. Достаточно позвонить из любой точки мира на его электронный модуль (или выслать SMS) – снимается сигнализация, запускается двигатель, включается система слежения и аудио прослушивания, информирование о GPS, GSM координатах, состояния электронных систем автомобиля и многое другое.
Больше позабавило, что в моем городе данная сигнализация обслуживается совсем другой контрой. При покупке автомобиля в автосалоне менеджеры толком ничего не рассказали, они и сами ничего о ней не знают. Так что когда возникла проблема с электронным модулем (не приходили сообщения о координатах GPS), пришлось катиться в город, где устанавливал эту сигнализацию.

P.S. Цены и характеристики автомобилей указаны в соответствии с датой покупки автомобиля (май – июнь 2011 год).


Дополнения.

30.12.2011г. Пробег: 7200 км
Случился казус. Умерла батарейка на метке. Автомобиль заводится, но через несколько метров движения останавливается и глохнет (срабатывает система безопасности). Масса геморроя чтобы поздно вечером отыскать батарейку для метки. Воспользовался службой эвакуатора (не зря же машина на гарантии, хотя бы все бесплатно), пригнал авто в нужное место. С утра поставил батарею. Все работает.

07.01.2012 г. Пробег 7800 км
На новый год забыл погасить в салоне свет. Не знаю почему (он должен был выключиться при постановке на сигнализацию), но через 3 дня машина не завелась. Посадил аккумулятор. Подзарядился, проехал, работает исправно. Кстати, о севшем акуме предупредила сама машина по SMS, только было уже поздно.

15.01.2012 г. Пробег 8400 км
Всю зиму не ставил автозапуск двигателя. Вчера было -25°С. Не завелась лишь когда стукнуло -28 °C. Сибирь все-таки! Неделю ждал оттепели. Поставил автозапуск на -15 °С. Теперь без проблем.

20.01.2012 г. Пробег 9300 км
В морозы от -20 °C, пока в салоне холодно, не работает клаксон.

18.03.2012 Пробег 11500 км
Появился сверчок в передней пассажирской подушке безопасности.
Опубликован 7 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 
, пробег 11 750 км   

1. Разгон

Резвости на старте не любит (в салоне шумно и стрелка тахометра поднимается высоко). Разгон спокойный без рывков. Переключения передач практически неощутимы.

На скользкой дороге возможно неожиданное включение ESP (см. выше). Решается принудительным выключением системы стабилизации, можно также отпустить педаль газа и вновь нажать.

2. Движение

На прямых участках дороги чувствуется устойчивость, послушность и динамичность движения. Парусность на открытых участках и в ветреную погоду не большая....

, пробег 11 750 км   

Как только сошел снег и установилась плюсовая температура, решил переобуться. Одел родные заводские колеса на R17, догнал до рекомендуемого давления... ай, незадача! Машину ведет вправо, а при торможении руль выворачивает в сторону. Грешил и на колейность дорог, и на неравномерный износ шин. Ан нет. Может развал?... Заехал в сервис, сделал развал-схождение... Эх, вот тебе беда: развал в норме, но на правом колесе грыжа образовалась. Видимо, при осенней езде наехал на что-то, а может из-за неправильного хранения (зимой колеса не сдувал, хранил колеса в виде "колодца", но на холоде) вот болячка и вылезла....

, пробег 12 900 км   

Просыпаюсь в 6 утра, сигнализация орёт, захлебывается, бедная. Подхожу к машине, осмотрел, все в порядке. И только через 2 часа когда поехал на работу увидел досадную царапину на бампере. Какая-то сволочь, которая ездить не умеет (просто слов не хватает, одни звездочки ****) выезжая с парковки, зацепила и смылась, падла. Царапина не глубокая, гаи и страховщиков вызывать не стал. Больше мороки с документами, даже по каско. Просто обидно.

, пробег 13 900 км   

Подошел срок проведения ТО 1 (1 год эксплуатации или 14 500 ÷ 15 500 км пробега). Записался на осмотр заранее. По телефону расспросил о возможности использования личных расходных материалов. Однако данный факт будет отражен в сервисной книжке, и при наступлении гарантийного случая можно потерять гарантию на автомобиль из-за якобы некачественных расходных материалов личного приобретения (на такие расходники гарантия не дается).

В моем присутствии был проведен первичный осмотр (внешний осмотр, осмотр подвески, осмотр днища)....

, пробег 14 710 км   

Вот они, - косячки, омрачающие хорошие впечатления об автомобиле: потертости на руле (в реальности они более ощутимы), на заднем пассажирском сидении, и царапины на пластике

, пробег 14 830 км   

Через два дня после прохождения ТО 1 перегорела галогенка на левой фаре. Помнится, на Toyota Crown, открутил, вытащил, снял, заменил и всё! Но тут… геморроя на целый час получилось.

Чтобы добраться к лампочке ближнего света нужно снять акум (итиомать!), потом открутить защитную крышечку, снять чертовую зю-образную проволочку, которая держит лампочку. Меняем лампочку… Ой, болтик-уплотнитель в фару улетел! Не задача, не достать. Ищем новый болтик. Вставляем болтик, теперь крутим минут 15 проволочку-загагулину с целью закрепить лампочку в фаре....

, пробег 15 480 км   
, пробег 15 550 км   

Зима. Сибирь. Томск. На улице -40 °С. Полет нормальный. Ну да, заводится частенько (автозапуск при температуре при -18 °С.), по утрам колеса квадратные, руль от КАМАЗа без гидравлики и подвеска каменная! Машина даже при -40 ведет себя отлично:

расход при максимальной нагрузке (включенный обогрев зеркал и сидений и температура на в салоне на максимуме возможностей) - около 13 л/100 км;

разогрев двигателя до рабочей температуры за 10 минут.

Минусы (я говорю о -40 °С.):

- двигатель стал сильнее шуметь на холостых, около 1000 об/мин

- сидения все также долго прогреваются

- аккумулятор быстро теряет заряд и долго заряжается

- сильно запотевает лобовое стекло, приходится постоянно руками регулировать направление воздуха....

, пробег 20 350 км   
   

Сибирская зима уничтожила дворники в хлам. Лед и мороз сначала порвали, а затем и вовсе оторвали родную резинку на щетках.

При покупке новых ковров в салон (которые, кста тоже обошлись за 1800 руб.) у дилера выяснилось, что новые дворники стоят по 1400 за каждый. Они там что из золота?! И что это за супер резинка, которая отрывается после второй зимы?! Пошел в ближайший супермаркет. Вуаля! 150 руб. за оба дворника.

На коробке для водительской щетки указана модель Cerato, для пассажира указано не было, но дворники подошли как родные.

, пробег 23 200 км   

Апрель закончился, а я никак не мог найти время переобуться, да и на ведущих передних колесах потеря шипов к весне составила 60-70 %. На старом летнем комплекте резины были дефекты: грыжа на одном колесе и порез резины о бордюр на другом колесе. Менять одно колесо не было смысла: в городе родной корейской резины не найдешь, а искать на Д. Востоке и тянуть ее к себе в город - лень и, пожалуй, не дешево. Итог - замена резины на одну ось с похожим рисунком протектора. Цена вопроса: 11 000 руб.

Пока менял, обнаружилось, что стойка побежала....

, пробег 23 800 км   

Подошел очередной срок прохождения ТО (ТО2).

К моменту обслуживания окончательно умерла передняя стойка, хрюкает на кочках и ямках. )))) Кроме того, работа двигателя тоже оставляла желать лучшего: часто захлебывался, троил => фильтр и свечки менять!

Недавно в нашем городе начался ямочный ремонт и дороги стали посыпать смесью из мелких камней и битума. Дорогие наши дорожные службы, чтобы всеми этими камнями вам в голову прилетало, да почаще! Встречка то и дело награждает тебя градом камней, да еще на хорошей скорости....

, пробег 24 500 км   

Преодолев сибирские морозы и несколько разрядок зимой (был в командировках и не успел включить автозапуск) аккумулятор умер. Произвел замену на: CENE 80D23L.

Цена: 4180,00 руб.

Работает и никаких проблем.

   

Провел плановый ТО 3.

Диагностика двигателя 660 руб.

Масло 5w30 Castrol edge 420 руб.

Замена масла в двигателе 120 руб.

ИТОГО: 1200 руб.

Машина работает без проблем.

, пробег 30 225 км   

1. Замена лампы ближнего света, замена подсветки номерного знака. В интернете нашел подробное описание замены для лампы подсветки номерного знака – длительная процедура со съемом клипс на крышке багажника и откручиванием болтов. В целом, работа заняла минут 15.

2. Покупка нового полиса ОСАГО. Компания, в которой ранее страховался более не оказывала услуг по ОСАГО и я обратился в другую. Предварительно внимательно изучил как эти нехорошие люди пытаются «впаять» в полис ОСАГО дополнительные сборы. Читайте законы!...

, пробег 31 100 км   

Работы 4581,60

Суппорт тормозной (обслуживание) 720,00

Промывка инжектора 1320,00

Чистка дрос. заслонки 300

Замена передних тормозных колодок 1900,00

, пробег 32 766 км   

Продал машину.

Почему? Хотел взять новее с салона.

Какую хочу? Еще в раздумьях, скорее всего Kia и снова седан.

, пробег 35 500 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Kia Cerato, 2011
4.5
17874
Kia Cerato, 2011
НикОбломов, Москва
Kia Cerato, 2011
4.7
32583
Kia Cerato, 2011
АndreЙ 88, Комсомольск-на-Амуре
Kia Cerato, 2012
4.7
14424
Kia Cerato, 2012
Евгений, Красноярск
Kia Cerato, 2011
4.6
11215
Kia Cerato, 2011
роман, Новосибирск
Kia Cerato, 2011
4.8
17168
Kia Cerato, 2011
9044161, Москва

Комментарии

 
Сообщений: 167
интересная сирота.
Мой отзыв: Dodge Avenger 2007
47
4
Ответить
   
Оренбург
Сообщений: 869
Нравится +5
38
5
Ответить
   
Амурская обл.
Сообщений: 535
Дополняй.
14
3
Ответить
     
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 3289
Цены просто конские стали
Архитектура. Строительное проектирование.
45
4
Ответить
     
Южноуральск
Сообщений: 3125
Отличный отзыв. 5
Мой отзыв: Hyundai Matrix 2007
25
2
Ответить
     
Ханты-Мансийск
Сообщений: 2239
ИМХО конечно,но я бы за эти деньги взял Короллу,хоть и в менее богатой комплектации. Удачи Вам в эксплуатации.
30
109
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2150
Monn:
ИМХО конечно,но я бы за эти деньги взял Короллу,хоть и в менее богатой комплектации. Удачи Вам в эксплуатации.
а че не марка?
Opel Antara Enjoy+ 2013
http://www.opel70.ru
80
11
Ответить
    
Сообщений: 43256
зачем уши сложил ?
Ipsum
3
4
Ответить
   
Питер
Сообщений: 848
34 тысячи за сигналку....фотки салона и багажника бы.
А общее мнение твое? Как оно едет? Стоит того?
Мой отзыв: Subaru Impreza 1993
16
1
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1526
ну а чего, езди да езди.
Хороший ты владелец.
Она тебе добром отплатит.
5
люди, не ждите чуда, чудите сами.
16
2
Ответить
     
Ханты-Мансийск
Сообщений: 2239
khalal:
а че не марка?
Ну это я имел введу если новую,а марк....очень нравится,но везти в Ханты-Мансийск 110 кузов(который мне очень нравится) с аукциона очень дорого, а то что б/у у нас продают уже сильно уставшие и требуют вложений...да и с нашими законами чёрт его знает,не задушат ли в конец правый руль.

Пока езжу на Фокусе 2 хэчбеке 2006-ого года...но хочется сменить,в вариантах была Церата как в отзыве, прочитал отзыв и решал что всё же остановлюсь на Королле. Новый Фокус брать не хочу. Да и вообще Форд брать не охото больше,всё больше и больше мне начинают нравиться авто от Тойота.
12
21
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3400
если честно,то раз ты имел такую сумму,почему не взял 2 литра?
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
12
1
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3400
получается тебе машина села 800 тыров?
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
3
 
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 104020
[quote=sadsong]34 тысячи за сигналку....

35 там написано. Это наверное сигналка с ГЛОНАСОМ?
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
1
3
Ответить
    
Томск
Сообщений: 58188
на фото озеро в Победе ?
Собака лает - караван идёт
4
 
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 3141
тоже колебался между короллой и церато, взял короллу, не жалел ни дня, езжу 4 года, только масло и фильтра. Да ещё название - как не крути первую букву, всё равно Серато.
12
35
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2603
Ниче так ! Нормальный машин ! Лови 5
5
2
Ответить
  
Новосибирск-Сочи
Сообщений: 13643
" Благодаря прищуренным фарам-глазам, машина похожа на насторожившуюся кошку, поджавшую хвост и приготовившуюся к прыжку. Однако эта кошка замерла в робкой нерешимости. А хочется, чтобы она бежала сломя голову, стремглав летела рысью, а остальные представители кошачьих покорно уступали ей дорогу!"


Убил ля)))))))))))))))))))))
36
 
Ответить
    
?????
Сообщений: 55420
нормально, сойдет
........В гробу отлежимся.........
....Honda Stepwgn & TAXI....
Мой отзыв: Audi A6 1999
1
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8897
Пять.
2
 
Ответить
 
Нижний тагил
Сообщений: 169
С седьмым аккордом есть что то общее во внешности
10
9
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190475
Все по полкам разложил ! 5
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
6
 
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190475
Че та зимой , расход большой ?
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
4
 
Ответить
  
Сообщений: 364
дороговата она тебя обошлась.
4
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Monn:
ИМХО конечно,но я бы за эти деньги взял Короллу,хоть и в менее богатой комплектации. Удачи Вам в эксплуатации.
Вот у меня все на оборот хотел купить Кароллу но потом передумал и купил Церато по тому что она реально лучше.На Королле отсутствует нормальный автомат и салон просто дрянь.
48
6
Ответить
  
Воронеж
Сообщений: 261
Отличный отзыв!Как будто статью в За рулем почитал.
11
 
Ответить
   
Усть-Илимск
Сообщений: 541
Адекватный, чёткий отзыв +5
5
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 40
томичи.:
на фото озеро в Победе ?
Да в районе Победы и Ивушки
Больше позитива!
Мой отзыв: Kia Cerato 2011
 
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 40
Stelios:
если честно,то раз ты имел такую сумму,почему не взял 2 литра?
Потому что 2 л стоили 800. Да еще за сигналку, каско, осаго выложитть нужно было. Копить еще деньги не хотелось. Чем располагал, на то и взял
Больше позитива!
9
 
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3400
Не ну это дело твое, конечно, просто видимо каско для тебя важно и сигналка дорогая, мне вот не хватало 120 тыс до 2 литровой
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
2
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 40
[quote=Carozeria][quote=sadson g]34 тысячи за сигналку....

35 там написано. Это наверное сигналка с ГЛОНАСОМ?[/quote]

Не ГЛОНАСС. Модуль сам связывается со спутниками по средством системы навигации GPS. Передача информации владельцу осуществляется по средством установленных обычных телефонных сим-карт (высылается ссылка на карту или координаты)
Больше позитива!
3
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 40
вован-спорт:
Че та зимой , расход большой ?
Зимой от дома на работу, на учебу и обратно. Расстояние 5 -7 км. Пока двигатель полностью разогреется, уже приедешь. Чем холоднее движок, тем больше кушает. Еще часто в пробках стоять приходится. Да и потом, расход зависит от многих факторов. Времени вечно не хватает, вожу в меру резво. Наверно, поэтому расход большой. Проверял, если не торопясь ездить, расход уменьшается до 11 л/100 км
Больше позитива!
2
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 2641
с зади на ММС похожа?
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
3
1
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2458
Симпотный получился .
Ляпота !!.
4
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
mediator:
Потому что 2 л стоили 800. Да еще за сигналку, каско, осаго выложитть нужно было. Копить еще деньги не хотелось. Чем располагал, на то и взял
Про климат не чего не сказал, как работает, или совсем не работает.
1
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
mediator:
Зимой от дома на работу, на учебу и обратно. Расстояние 5 -7 км. Пока двигатель полностью разогреется, уже приедешь. Чем холоднее движок, тем больше кушает. Еще часто в пробках стоять приходится. Да и потом, расход зависит от многих факторов. Времени вечно не хватает, вожу в меру резво. Наверно, поэтому расход большой. Проверял, если не торопясь ездить, расход уменьшается до 11 л/100 км
По компу смотришь или про реал говоришь.Моя столько не ест, а мотор такой же.
3
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
А ты чо там на пол линолиум положил?Ну блин ты ваще крут!
7
 
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
" Сигнализация 35 000 "

За такие бабки сигналка должна быть с автоминетчиком и сама за пивом бегать.
Кроилово ведёт к попадалову тчк
27
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 40
Армин Пайзерт:
По компу смотришь или про реал говоришь.Моя столько не ест, а мотор такой же.
Комп слегка привирает, как мне кажется. Для точности показаний приходилось сбрасывать показания компа перед каждой поездкой. Поэтому расчеты вел по бензу (от красной лампочки до красной лампочки) и километражу.
Больше позитива!
4
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 40
Армин Пайзерт:
А ты чо там на пол линолиум положил?Ну блин ты ваще крут!
линолеум для контраста)))) сразу ковры не успел купить, пока из города в город перегонял решил сфотать. Вот так линолеум там и оказался
Больше позитива!
 
 
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
" сидения были обтянуты тряпичной тканью "

гы-гы-гы!
Кроилово ведёт к попадалову тчк
6
4
Ответить
   
Сообщений: 643
отзыв заслуживает 5. кому-то название не нравится? Серато. ну и что , вполне пристойное название. у меня вот надия, а некоторые даже надей называют. прямо как серпом по... сердцу ... а ничего терплю. главное - чтобы машина нравилась, а с названия воду не пить. в целом машина хорошая, хотя не лишена недостатков. а какие машины без них? абсолютно идеальных нет.
Мой отзыв: Renault Duster 2013
13
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 40
Армин Пайзерт:
Про климат не чего не сказал, как работает, или совсем не работает.
Климат работает достойно. Но ест свои особенности:
Плюсы:
1. Температура и влажность контролируются автоматически.
2. Кондиционер включается как в жару так и при высокой влажности автоматически
3. Температура в салоне достигает заданного уровня в течение 5 минут
Минусы:
1. При отрицательных температурах холодный воздух гуляет по салону с самого запуска двигателя (в Crown для сравнения, обогрев включался только по достижении рабочей температуры двигателя... но это и класс авто другой был).
2. При температурах ниже -10 °С затягивает лобовое стекло. Приходится самостоятельно включать обдув лобового стекла
3. Жутко шумный вентилятор, хотя и создается хорошая скорость воздушного потока.
4. В сильные морозы затягивает задние боковые окна салона автомобиля

Можно еще обмолвиться подогревом сидений. Подогрев на передних сидениях. Тепло начинает ощущаться опять же не сразу. Время нагрева в -25 °С составляет минут 10 от момента запуска двигателя.
Больше позитива!
2
 
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
"В морозы от -20 °C, пока в салоне холодно, не работает клаксон. "
Мёрзнет. Вредничает.

"Появился сверчок в передней пассажирской подушке безопасности."
Хорошо что не дятел.
Кроилово ведёт к попадалову тчк
5
23
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
mediator:
Климат работает достойно. Но ест свои особенности:
Плюсы:
1. Температура и влажность контролируются автоматически.
2. Кондиционер включается как в жару так и при высокой влажности автоматически
3. Температура в салоне достигает заданного уровня в течение 5 минут
Минусы:
1. При отрицательных температурах холодный воздух гуляет по салону с самого запуска двигателя (в Crown для сравнения, обогрев включался только по достижении рабочей температуры двигателя... но это и класс авто другой был).
2. При температурах ниже -10 °С затягивает лобовое стекло. Приходится самостоятельно включать обдув лобового стекла
3. Жутко шумный вентилятор, хотя и создается хорошая скорость воздушного потока.
4. В сильные морозы затягивает задние боковые окна салона автомобиля
Можно еще обмолвиться подогревом сидений. Подогрев на передних сидениях. Тепло начинает ощущаться опять же не сразу. Время нагрева в -25 °С составляет минут 10 от момента запуска двигателя.
Вот теперь тебе за отзыв 5.Да, и еще добавь по больше как едет, динамика и прочее.Да и всем остальным, автор не чего не врет только чего то бенза она много ест, а так все правильно.
5
 
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
Армин Пайзерт:
А ты чо там на пол линолиум положил?Ну блин ты ваще крут!
После покупки сигналки денег на коврики не хватило. :)
Кроилово ведёт к попадалову тчк
7
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
romak:
После покупки сигналки денег на коврики не хватило. :)
А за чем тебе такая крутая сигнализация я поставил в салоне самую простую.По жизни если кому нужна машина ее и так уведут.
3
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
Езжу на двухлитровой, зимой бенз и правда поджирала, но тут ещё откачества зависит и давления на газульку, так средний расход 10-11 литров на сотню в городском цикле.
Теплый воздух начинает гонять по салону, в автоматическом режиме, только когда прогревается, а так сначала весь поток идет на стекло.
Что стекла запотевают - да.
В морозы тоже с пыльниками ничего не случилось.
Вот насчет ключа имобилайзера - интересно написал, я тоже о его зарядки как-то не думал...
Мой отзыв: Kia Cerato 2011
2
 
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
Армин Пайзерт:
А за чем тебе такая крутая сигнализация я поставил в салоне самую простую.По жизни если кому нужна машина ее и так уведут.
Мне не нужна! Я и не ставил.
Кроилово ведёт к попадалову тчк
1
1
Ответить
Владимир
Сообщений: 1
У самого такая только комплектация Люкс, автомат 6-ти ступенчатый. Машина отличная, подвеска не жесткая и энергоемкая, на скорости ямы хорошо проглатывает, управляемость приятная, автомат 6-ти ступенчатый очень хороший- не задумчивый, быстро и незаметно переключает. Зимой заводилась в -32 с первого раза, быстро прогревается, ничего в подвеске на морозе не стучит! Салон не скрипит, места реально много! Звук штатных колонок достойный, нравится что на трассе на скорости 110 км/ч у двигателя 2500 оборотов-ТИШИНА!!! Брал в апреле 2011 года у официального дилера за 670000рублей, страховка КАСКО 35000р(Согласие г. Владимир) из допов у дилера устанавливал только защиту двигателя (около 3500 руб) и напыляемую шумоизоляцию колесных арок (5000 руб) с шумоизоляцией реально тихо в салоне-в Ниссан Теана также тихо сравнивал! Сигнализацию с автозапуском StarLine B9 ставил в специализированной фирме (Крепость г.Владимир) все обошлось в 12000 рублей! Капот забронировал полоса 25см 1500 руб. Нулевое ТО делал у дилера обошлось также в 3300 руб. Расход летом трасса/город 6/10, зимой с прогревами 7,5/12 P.S. Авто хороший, сборка чистая Корея!
20
 
Ответить
 
Петропавловск-Камч
Сообщений: 199
На шевролет круз смахивает, корма ваще один в один
Mark 2 Grand 2003 г 115й
 
21
Ответить
     
Ханты-Мансийск
Сообщений: 2239
Армин Пайзерт:
Вот у меня все на оборот хотел купить Кароллу но потом передумал и купил Церато по тому что она реально лучше.На Королле отсутствует нормальный автомат и салон просто дрянь.
А по мне так проверенный годами надёжный автомат...ну это кому как
А салон то почему дрянь? собран не качественно,материалы плохие? или просто внешне не нравится? Если последнее ну так это опять кому как нравится =)
 
9
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Monn:
А по мне так проверенный годами надёжный автомат...ну это кому как
А салон то почему дрянь? собран не качественно,материалы плохие? или просто внешне не нравится? Если последнее ну так это опять кому как нравится =)
Я про робот очень много нареканий.Причем из близкого круга друзей.Салон внешне очень простецки выглядит, крутилки воздуховодов, был разочарован сильно когда все это увидел.А машина была моя мечта реально думал буду брать именно ее.
7
2
Ответить
    
Сообщений: 51748
не отзыв,а рекламный текст.1
Mehr sein als scheinen.
2
16
Ответить
     
Южноуральск
Сообщений: 3125
Армин Пайзерт:
Вот у меня все на оборот хотел купить Кароллу но потом передумал и купил Церато по тому что она реально лучше.На Королле отсутствует нормальный автомат и салон просто дрянь.
Так-то на королле с 2010 года обычный автомат, но 4 ступенчатый))))
3
7
Ответить
 
Сообщений: 6463
Дизайн-то все таки у япов дёрнули с Аллиона.

За такие $ лучше Аллиона.
8
28
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5541
не люблю седаны, но этот так ниче
5
 
Ответить
     
Южноуральск
Сообщений: 3125
Alester:
Дизайн-то все таки у япов дёрнули с Аллиона. За такие $ лучше Аллиона.
За такие $, по моему ИМХО, все-таки лучше КИА, куда потом-то этот аллион девать? деньги то ведь никто не дарит. А у Серато очень неплохая ликвидность
16
3
Ответить
   
rnd
Сообщений: 21
на автомате нельзя на нейтральной ездить, вроде бы....
Мой отзыв: Ford Focus 2012
10
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 536
Объективно подошли к отзыву. 5!
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2005
4
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
StiffXL:
на автомате нельзя на нейтральной ездить, вроде бы....
В инструкции это не запрещено, но не рекомендуется. Там сказано, что желательно из положения N в D переходить при нажатом тормозе.
Я нейтралку включаю только на долгих светофорах или пробке, чтоб коробку не мучить. Но вот так на скорости я бы не рискнул, ибо это и не безопасно и неизвестно, как потом коробка будет себя чувствовать от такой езды...
4
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
avs74:
Так-то на королле с 2010 года обычный автомат, но 4 ступенчатый))))
Я когда искал машину четырехступки принципиально не смотрел, скажем так, за такие не маленькие деньги мне прошлый век не нужен.Если бы Церато на момент покупки была тоже с четверкой, то ее тоже не раздумывая задвинул.Я понимаю что надежно, но выкручивать двигло на изнанку на трассе не очень то и здорово, да и уши свои жалко. Поэтому про Кароллу я сразу забыл без сожаления и по сей день считаю правильно что отдал предпочтение Церато 6АТ.
17
 
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 55
Хорошо всё расписал, приятно и интересно читать. Пятёрку поставил. Симпотичная машинка.
Пешеход, мечтающий стать водителем)
7
 
Ответить
   
rnd
Сообщений: 21
Lluther:
В инструкции это не запрещено, но не рекомендуется. Там сказано, что желательно из положения N в D переходить при нажатом тормозе.
Я нейтралку включаю только на долгих светофорах или пробке, чтоб коробку не мучить. Но вот так на скорости я бы не рискнул, ибо это и не безопасно и неизвестно, как потом коробка будет себя чувствовать от такой езды...
нельзя) : типа, маслянное голодание какое-то (насос там какой-то не работает на нейтрали)
 
 
Ответить
   
rnd
Сообщений: 21
а в пробках можно)
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
StiffXL:
а в пробках можно)
Можно везде только машина должна стоять на месте.Просто катиться под горку на нейтрале нельзя надо только в режиме D. Все переключения на автомате происходят только когда авто стоит на месте и только при нажатой педали тормоза.За исключением когда в движении переходишь в ручной режим переключения передач и в таком режиме в момент переключения передачи в верх или в низ педаль газа отпускать не надо.
4
 
Ответить
  
Сообщений: 14
Добрый день отзыв хороший

вопрос - как следите за температурой двигателя - на панели не видно???
Жизнь заразная штука - передаётся половым путем и заканчивается летально!
3
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Direktor2000:
Добрый день отзыв хороший
вопрос - как следите за температурой двигателя - на панели не видно???
А она себя нормально ведет, у нее даже не слышно как вентилятор срабатывает.Не забывай это не ГАЗЕЛЬ.
4
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 40
Direktor2000:
Добрый день отзыв хороший
вопрос - как следите за температурой двигателя - на панели не видно???
Даже не заморачивался. В жару в пробки хоть и попадал, но проблем с перегревом не испытывал. На крайний случай в таких ситуациях всегда можно переключить компьютер на показания датчика температуры ОЖ.
Больше позитива!
3
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 110
Привет КИАвод! У меня тоже 17 литьё штатное стояло и тоже вылезла грыжа на одном из колёс(переднем левом) после езды по городу. Я резинку хранил в офисе, как положено, холил и лелеял и вот на тебе, получите. Я думаю, что не хранение виновато, а наши поганые дороги. Кстати, я в своём дополнении к отзыву описал своё субъективное впечатление от 17 литья и резинки. Сегодня давал копоти на 16 литье и летнем бриджике-прёт как танк. Шумов лишних нет, управляемость улучшилась значительно( на 110 специально входил в поворот) и я понял- я её опять люблю. А 17 комплект пусть лежит в гараже, продавать на нём буду, смотрится уж очень понтово. Ну вот как-то так. С уважением ко всем
Мой отзыв: Kia Cerato 2011
5
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
mava66:
Привет КИАвод! У меня тоже 17 литьё штатное стояло и тоже вылезла грыжа на одном из колёс(переднем левом) после езды по городу. Я резинку хранил в офисе, как положено, холил и лелеял и вот на тебе, получите. Я думаю, что не хранение виновато, а наши поганые дороги. Кстати, я в своём дополнении к отзыву описал своё субъективное впечатление от 17 литья и резинки. Сегодня давал копоти на 16 литье и летнем бриджике-прёт как танк. Шумов лишних нет, управляемость улучшилась значительно( на 110 специально входил в поворот) и я понял- я её опять люблю. А 17 комплект пусть лежит в гараже, продавать на нём буду, смотрится уж очень понтово. Ну вот как-то так. С уважением ко всем
Уже не первый раз это слышу.Спасибо за инфу, хотел себе прикупить 17 ради понта, теперь точно не буду.
4
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 110
[quote=Армин Пайзерт]Уже не первый раз это слышу.Спасибо за инфу, хотел себе прикупить 17 ради понта, теперь точно не буду.[/qu
И будете правы!
2
 
Ответить
  
Сургут
Сообщений: 9
Машинка хорошая но не северная ))
1
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
surgut011:
Машинка хорошая но не северная ))
Да, лыжи на нее не примастерить.Шутка.
7
 
Ответить
  
Сообщений: 14
Читаю отзывы, читаю никак не могу понять - какую брать 1,6 или 2,0 - по расходу вроде они как одинаковые

что скажете?
Жизнь заразная штука - передаётся половым путем и заканчивается летально!
 
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 40
Direktor2000:
Читаю отзывы, читаю никак не могу понять - какую брать 1,6 или 2,0 - по расходу вроде они как одинаковые
что скажете?
Честно говоря 2,0 не водил, на драйв не поехал. Хотя, считаю что по резвости, и возможностям на обгоне двухлитровый мотор явно лучше. Да посмотри еще салон двухлитровой. Если не ошибаюсь, там более мягкий пластик на дверях стоит. А пластик у киа беда: то замком от куртки заденешь, то сумкой - остаются потертости и царапины.
Больше позитива!
3
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 110
Direktor2000:
Читаю отзывы, читаю никак не могу понять - какую брать 1,6 или 2,0 - по расходу вроде они как одинаковые
что скажете?
Если просто катать одну попу по городу, то хватит и 1,6, но после 120 ехать на ней будет не очень комфортно(по динамике и шумам). 2,0 это совсем другая машинка. Она не ездит-она летает, только низко, низко, шутка :) Ездить на ней весьма приятно. Чувствуется и лёгкость в движении и нет напрягов при ускорении и обгоне(даже в городе). А по расходу- толи 1,6 раскручивать, толи 2,0 не напрягать и получать удовольствие. Опять же всё упрётся в деньги, 2,0 дороже прилюбом раскладе, но я ничуть не жалею что купил 2,0 ибо 1,6 на тест драйве у дилера попробовал на всех режимах(читай мой отзыв). Ну вот как-то так. Ещё раз подчёркиваю-моё мнение чисто субъективное и не претендует на экспертную оценку. С уважением ко всем.
6
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 110
mediator:
Честно говоря 2,0 не водил, на драйв не поехал. Хотя, считаю что по резвости, и возможностям на обгоне двухлитровый мотор явно лучше. Да посмотри еще салон двухлитровой. Если не ошибаюсь, там более мягкий пластик на дверях стоит. А пластик у киа беда: то замком от куртки заденешь, то сумкой - остаются потертости и царапины.
Пластик на 2,0 такое же гав..о как и на 1,6, честно говорю, ибо владею её(2,0)
4
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
про 2.0 согласен, про пластик.. да нормальный он, пластик как пластик
1
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 110
Lluther:
про 2.0 согласен, про пластик.. да нормальный он, пластик как пластик
По сравнению с хондой сивик(наша первая машина в семье) пластик реально поганый. Ну а если с шевроле ланос(машинка у моего помощника в офисе) то пластик вообще --вещь. Всё субъективно.
3
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
mava66:
По сравнению с хондой сивик(наша первая машина в семье) пластик реально поганый. Ну а если с шевроле ланос(машинка у моего помощника в офисе) то пластик вообще --вещь. Всё субъективно.
не знаю, мне после жигуля ВАЗ 21099 авто очень нравится ))
то, к чему я часто прикасаюьс - из кожи, а торпеду и прочее я не лапаю из-за дня в день, а по эстетики там всё норм...
но, хочу признать, что на двери задней чем-то покарябали, я так и не понял чем и теперь как-то не айс ((((
 
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 110
Lluther:
не знаю, мне после жигуля ВАЗ 21099 авто очень нравится ))то, к чему я часто прикасаюьс - из кожи, а торпеду и прочее я не лапаю из-за дня в день, а по эстетики там всё норм...но, хочу признать, что на двери задней чем-то покарябали, я так и не понял чем и теперь как-то не айс ((((
Ну если честно, то и в сравнении с цивиком машинка не плоха, шумов в салоне гораздо меньше чем в хонде, бежит плавно и очень уверенно, я имею ввиду исключительно 2,0.За эти деньги нового авто такого уровня не взять, а на мерина, пока, денег не хватает да ну и пёс с ним с мерином!!! Нам азия ближе чем европа по духу и по деньгам :).
6
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
mava66:
Пластик на 2,0 такое же гав..о как и на 1,6, честно говорю, ибо владею её(2,0)
Нормальный там пластик в таком ценовом диапазоне он на твердую четверку.Видел машины и подороже а пластик хуже чем у Церато.На торпедо пластик нормуль на дверях карты дешевки, музыка родная зашибись, кандей просто злой на заднее сидение кидает и руки на руле отмерзают.
5
 
Ответить
  
Сообщений: 14
mava66:
Если просто катать одну попу по городу, то хватит и 1,6, но после 120 ехать на ней будет не очень комфортно(по динамике и шумам). 2,0 это совсем другая машинка. .
Ессли что я из Алматы (Алма-Ата), у нас если знаете город в предгорье находится и постоянно вверх вниз ездим
вот мне интересно как 1,6 на подъеме в гору
но тольок на реальную гору а не на уральскую (не в обиду прекраснейшим уральским горам)

в Алмате препад высоты по городу метроа 500-700 - норма, а если выше подниматься то там склоны круче- вот и интересно поднимется или будет умирать 1,6

PS раньше ездил на субару твин турбо правф руль 1994 года рождения так я на нашу швейцарию - Чимбулак - залетал 90 км/час без напряга

вот теперь думаю 1,6 потянет туда

если есть пользователи Церато из Алматы хотелось бы узнать ваш опыт
Жизнь заразная штука - передаётся половым путем и заканчивается летально!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 14
в дополнение - 90 км в час подъем тягун по 40-45 градусов
Жизнь заразная штука - передаётся половым путем и заканчивается летально!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 14
честно до пластика мне пофиг 1.6 или 2.0 он там у нас (в КЗ) одинаковый - меня интересует разница м/у 125 и 156 л.с - ну или м/у 1.6 и 2.0
Жизнь заразная штука - передаётся половым путем и заканчивается летально!
1
 
Ответить
  
Сообщений: 14
почему тут нет функуции редактирования сообщения .................. или я не нашел((((((((((((((((((
Жизнь заразная штука - передаётся половым путем и заканчивается летально!
 
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 40
Уважаемые владельцы Cerato, подскажите, может кто сталкивался. Если оставить иммобилайзер в разъеме зарядного устройства в автомобиле, то после постановки на сигнализацию не выключаются фары. Приходится самостоятельно поворачивать рычажок выключения света под рулем. Если забыл выключить свет - разрядишь аккумулятор. Возникает вопрос: эта фишка у всех Cerato? Сигнализация StarLine (Победит).
Больше позитива!
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
mediator:
Уважаемые владельцы Cerato, подскажите, может кто сталкивался. Если оставить иммобилайзер в разъеме зарядного устройства в автомобиле, то после постановки на сигнализацию не выключаются фары. Приходится самостоятельно поворачивать рычажок выключения света под рулем. Если забыл выключить свет - разрядишь аккумулятор. Возникает вопрос: эта фишка у всех Cerato? Сигнализация StarLine (Победит).
у меня авто не закроешь, если ключ остался в машине, фары выключаются автоматом при открывании двери выходя из салона, при выключенном двигатели.
2
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 110
Lluther:
у меня авто не закроешь, если ключ остался в машине, фары выключаются автоматом при открывании двери выходя из салона, при выключенном двигатели.
У меня такая же приблуда.Вытащил ключ, разблокировались автоматом все двери, открыл дверь и все системы обесточиваются полностью.
 
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 110
mediator:
Уважаемые владельцы Cerato, подскажите, может кто сталкивался. Если оставить иммобилайзер в разъеме зарядного устройства в автомобиле, то после постановки на сигнализацию не выключаются фары. Приходится самостоятельно поворачивать рычажок выключения света под рулем. Если забыл выключить свет - разрядишь аккумулятор. Возникает вопрос: эта фишка у всех Cerato? Сигнализация StarLine (Победит).
Если честно, то я не понял... Как оставить иммобилайзер в зарядном устройстве автомобиля. Я понимаю-есть иммобилайзер, есть обходчик иммобилайзера или с запуском с кнопки что-то по другому??? При установке сигнашки, установшики радовались как дети что у меня нет имобилайзера и кнопки пуска. И пояснили, что при запуске движка с кнопки им большой геморой ставить обходчик. Может дело в установщиках сигнашки? С ув.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 14
Direktor2000:
честно до пластика мне пофиг 1.6 или 2.0 он там у нас (в КЗ) одинаковый - меня интересует разница м/у 125 и 156 л.с - ну или м/у 1.6 и 2.0
владельцы Церато ответьте пжл
Жизнь заразная штука - передаётся половым путем и заканчивается летально!
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Direktor2000:
владельцы Церато ответьте пжл
Да хренли тебе надо.Есть бабки бери 2.0. нет бери 1.6 у меня были я зажал звял 1.6 шпарит нормуль.Ездил на той и на другой 2.0 лучше но не небо и земля.Для себя не нашел смысла переплачивать.Много катаюсь на ПАССАТ В6 1.8Т так вот обе эти Цераты по движкам просто курят.Турбина есть турбина.
2
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 110
Direktor2000:
владельцы Церато ответьте пжл
В Вашем случае лучше взять с запасом мощьности. Думаю, если посадите в слалон людей, то на 1,6 будет душновато в Ваших горных условиях. С ув.
2
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
mava66:
В Вашем случае лучше взять с запасом мощьности. Думаю, если посадите в слалон людей, то на 1,6 будет душновато в Ваших горных условиях. С ув.
Считаю это решение правильным.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 14
спасибо всем за ответы
Жизнь заразная штука - передаётся половым путем и заканчивается летально!
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
Direktor2000:
владельцы Церато ответьте пжл
2.0 легко идет на обгон по трассе при достаточной груженности и работающим климате...
на 1.6 церато не ездил
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
Мужик, я тебя понимаю, у самого, машине полгода, уже всю по кругу закуячили!
Зимой тоже сигналка писканула, выглядываю в окно, мерс крутит... Утром выхожу, ничего не заметил, а потом, когда машину помыл и ****л! Бампер слева просто прочесан. Пару недель назад ситроен во дворе мне уже задний бампер засандалил, успел выбежать... Но, замечу, что на ситрики перец оказался порядочнее, вызвали гайцов. Да ещё какая-та ***** крышку багажника помяла слегка.... Вот так вот, хорошо каско есть, но могзоипства это совсем не отнимает (
3
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 293
Если страховка в круг.
можешь ехать в страховую они сфотают и отправят на ремонт на покраску или полировку.
На пластик и стекло не обязательно вызывать ГАИ если страховка в круг
Nissan Bluebird Sylphy 1,8 Vi 2002 QG18DE
Nissan Pulsar CJ II 1999
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Lluther:
Мужик, я тебя понимаю, у самого, машине полгода, уже всю по кругу закуячили!
Зимой тоже сигналка писканула, выглядываю в окно, мерс крутит... Утром выхожу, ничего не заметил, а потом, когда машину помыл и ****л! Бампер слева просто прочесан. Пару недель назад ситроен во дворе мне уже задний бампер засандалил, успел выбежать... Но, замечу, что на ситрики перец оказался порядочнее, вызвали гайцов. Да ещё какая-та ***** крышку багажника помяла слегка.... Вот так вот, хорошо каско есть, но могзоипства это совсем не отнимает (
Правильно говоришь, мой друган с ПАССАТом только к страховщикам и бегает.Не какого *******ства, неделя и все готово.Бежит туда с каждой царапиной и ты иди за что им деньги платим.
3
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
Армин Пайзерт:
Правильно говоришь, мой друган с ПАССАТом только к страховщикам и бегает.Не какого *******ства, неделя и все готово.Бежит туда с каждой царапиной и ты иди за что им деньги платим.
Уже этим вопросом занимаемся.... Было бы ещё время, а когда нет время, получается *******ство...
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Lluther:
Уже этим вопросом занимаемся.... Было бы ещё время, а когда нет время, получается *******ство...
Молодец, так держать.
 
 
Ответить
   
Оренбург
Сообщений: 869
Да не расстраивайся... Если есть каска все good. Ну а то что виновник свалил, это уже стало нормой в наше время.
Единицы из миллиона оставят номер, и потом объяснят всю ситуацию.
А так остается только успокоится и начинать разговаривать со страховой компанией.
1
 
Ответить
     
Нижневартовск
Сообщений: 79
mediator:
Уважаемые владельцы Cerato, подскажите, может кто сталкивался. Если оставить иммобилайзер в разъеме зарядного устройства в автомобиле, то после постановки на сигнализацию не выключаются фары. Приходится самостоятельно поворачивать рычажок выключения света под рулем. Если забыл выключить свет - разрядишь аккумулятор. Возникает вопрос: эта фишка у всех Cerato? Сигнализация StarLine (Победит).
У меня также
 
 
Ответить
   
Сообщений: 28378
Хороша машина 5
2
 
Ответить
  
Сообщений: 334
Monn:
ИМХО конечно,но я бы за эти деньги взял Короллу,хоть и в менее богатой комплектации. Удачи Вам в эксплуатации.
королла с веслами за 750 тыров?да пусть они себе ее засунут и провернут
8
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
fack:
королла с веслами за 750 тыров?да пусть они себе ее засунут и провернут
Я тоже так подумал и за 740 купил себе Церато 6АТ с нормальной коробкой,а не с дибильным роботом как на Королле.
4
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
королла точно не вариант, единственная альтернатива, что я вижу, это наверно октавия, если говорить о функциональности, дизайне за относительно доступные деньги )
4
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Lluther:
королла точно не вариант, единственная альтернатива, что я вижу, это наверно октавия, если говорить о функциональности, дизайне за относительно доступные деньги )
Привет.Ты как к лепесткам привык?Я сейчас активно использую ручной режим.Если приноровиться, то очень даже не чего, намного резвее.Не нравится только то, что в ручном режиме нет отсечки по оборотам, надо следить за тахометром.
 
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 40
Армин Пайзерт:
Привет.Ты как к лепесткам привык?Я сейчас активно использую ручной режим.Если приноровиться, то очень даже не чего, намного резвее.Не нравится только то, что в ручном режиме нет отсечки по оборотам, надо следить за тахометром.
Привык. Но мне иногда больше палку хочется дергать. Когда вхожу в поворот и нужно переключить передачу, то лепесток оказывается где-то внизу руля (они же крутятся совместно с рулем). Вот это только неудобно. Ручной режим действительно удобен. Активно практикую на трассе и при обгонах.
Больше позитива!
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
mediator:
Привык. Но мне иногда больше палку хочется дергать. Когда вхожу в поворот и нужно переключить передачу, то лепесток оказывается где-то внизу руля (они же крутятся совместно с рулем). Вот это только неудобно. Ручной режим действительно удобен. Активно практикую на трассе и при обгонах.
А ты на коробке ручку дергай.У меня лепестков нет дергаю на коробке ручку,лепестки это просто дублеры на руле.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
mediator:
Привык. Но мне иногда больше палку хочется дергать. Когда вхожу в поворот и нужно переключить передачу, то лепесток оказывается где-то внизу руля (они же крутятся совместно с рулем). Вот это только неудобно. Ручной режим действительно удобен. Активно практикую на трассе и при обгонах.
По поводу палки,у меня Святогор остался.Согласен, кайф масло мешалкой в коробке по болтать.
 
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 40
Армин Пайзерт:
По поводу палки,у меня Святогор остался.Согласен, кайф масло мешалкой в коробке по болтать.
Хорошо сказал! Согласен.
Больше позитива!
 
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 40
Мне вот что интересно: у кого как облез кожаный руль? Читал на форуме, что гарантия на него заканчивается после 10 000 км.
Мой по-маленьку начал облазить, сначала блестел, теперь ощущаются потертости. В первую очередь все зависит от стиля вождения. Как-то не хочется укрывать баранку всякими накладками. Но и так он долго не проживет. Все же кожаный руль - фигня. Красиво, но но не долговечно!
Больше позитива!
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
11500 пробег, ничего такого не наблюдается... в плане облизания... интересно было бы фото посмотреть...
а липестками я че-то так и не пользуюсь, как-то не досуг мне ))
мне может кто расскажет, на какой передачи в ручном режим лучше ехать, чтоб примерно прикинуть )
а то движок особо не слышно.
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
точнее, для каких скоростей какая передача ))))
1
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
mediator:
Мне вот что интересно: у кого как облез кожаный руль? Читал на форуме, что гарантия на него заканчивается после 10 000 км.
Мой по-маленьку начал облазить, сначала блестел, теперь ощущаются потертости. В первую очередь все зависит от стиля вождения. Как-то не хочется укрывать баранку всякими накладками. Но и так он долго не проживет. Все же кожаный руль - фигня. Красиво, но но не долговечно!
У меня пробег 9700 руль как новый,правда я на всякий случай средством для ухода за кожей его протираю.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Lluther:
точнее, для каких скоростей какая передача ))))
Сам понаблюдай за ней.Во время движения на разных скоростях переводи селектор на себя.(ручной режим)Она в этом режиме на компе показывает рабочую передачу.Знаешь я ехал на дачу машин было много,скорость была 70 не газовал просто держал эту скорость.Переключил она была на шестой.И ты не на скорость смотри, а но обороты.Самый экономный режим 2000 если разгон то до 4300-4500 и плюсуй,дальше крутить нет смысла.Перед разгоном без полной подачи газа (один минус) дальше в пол до 4500 и (плюс).Или перед обгоном ручку на себя газ не прибавляешь и передачу в низ, газ в пол, как до 5000 раскрутится обратно ручку в автомат толкни она сама на повышенные будет забираться.Причем крутит хорошо и передачи перебирает шустро.Просто на селекторе удобнее и быстрее, лепестки если честно на хрен не нужны.
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
а коробка сама при критических оборотах передачу на верх не повышает?
или наборот при низких не скидывает?
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
вообще, че-то я тупые вопросы задаю ))
с работы поеду, надо протестить...
тут вся соль в том, что на двух литрах она и на автомате жарит для меня достаточно, хоть на обгон, хоть как... по этому я и не касался этих липестков, а так сколько пробовал, не привычно, быстро обратно на автомат переводишь...
надо себя заставить при*****тся ))))
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
в общем прокатился, динамика реально другая, намного лучше, чем просто на автомате...
но, отвлекает от управления в целом, нужно привыкать
понравилось, что если липестками работать без переключения селектором, то снова возвращается на автомат, это будет удобно на обгонах, например
1
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Lluther:
а коробка сама при критических оборотах передачу на верх не повышает?
или наборот при низких не скидывает?
В ручном режиме нет.Это как на механике, если допустим четвертая, будет крутить до предела и не переключит.Переключаешь сам или при высоких оборотах ручку обратно толкаешь в режим D и все понеслась.При очень низких( в верх не переключишь) или очень высоких оборотах( в низ не даст переключить) коробку не сломаешь, там программа" защита от дурака". смотри за тахометром и волнуйся за двигатель. Пробуй сам потихоньку и поймешь как работает,я так уже недели три гоняю.Проблем с резким перестроением нет, любой автомат при резком нажатии думает. Все как на мехе. когда мне надо, да и на обгоне жару дает.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Lluther:
вообще, че-то я тупые вопросы задаю ))
с работы поеду, надо протестить...
тут вся соль в том, что на двух литрах она и на автомате жарит для меня достаточно, хоть на обгон, хоть как... по этому я и не касался этих липестков, а так сколько пробовал, не привычно, быстро обратно на автомат переводишь...
надо себя заставить при*****тся ))))
Сколько бы кубов не было автоматы тупят и только время теряют.На 1.6 заметил что после 110 км.ч на автомате в D с четвертой слишком рано перекидывает на пятую,а оборотов еще мало и не хватает мощности, затягивает время разгона и кажется что мощности не хватает.В ручном другая песня, машину как подменили.Чиповка на хрен не нужна.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Lluther:
в общем прокатился, динамика реально другая, намного лучше, чем просто на автомате...
но, отвлекает от управления в целом, нужно привыкать
понравилось, что если липестками работать без переключения селектором, то снова возвращается на автомат, это будет удобно на обгонах, например
Я этим пользуюсь не постоянно,только когда резко надо занять ряд, а то не пустят или когда на обгон и встречка близко.При обычной езде только автомат,так удобно и комфортно.
 
 
Ответить
   
Оренбург
Сообщений: 869
Всем давно известно что у КИА слабое ЛКЛ. На спортедже на дверях (внутренняя сторона двери где расположены колонки) поцарапаны от обуви. Сзади маленькая сестра ногами на детском кресле задевает сиденья передних пассажиров.
В общем незнаю че делать, палиролькой может?
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
нефига там геморрой с заменой лампы вышел...
а сколько бы стоило заменить за бабки?
 
 
Ответить
   
Дзержинск
Сообщений: 25
Я конечно не знаю как ты лампочку умудрился так долго менять у меня 5 минут заняло все дело, с этой же стороны и аккум снимать необязательно, можно и так подлезть, хотя я тоже сначала дума что симать придется.
Вот где гемор менять лампочки так это на opel corsa, саму лампу быстор поменяешь сняв перед этим с одной стороны фильтр возд. с другой аккум, а вот крышечку которая закрывает лампу будешь вставлять минут 30, но через раза 4 привыкнешь и минут за 15 можно уложиться. А на меринах B или А непомню надо вообще бампер снять)))
1
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 40
Lluther:
нефига там геморрой с заменой лампы вышел...
а сколько бы стоило заменить за бабки?
Даже не стал заморачиваться. Не думаю что дешевле пятихла. Плюс бензин, у нас в городе сервис киа на краю географии, а у обычных механиков не хочу. Вот и решил сам. Зато в следующий раз знать буду как делается.
Больше позитива!
1
 
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1176
про замену лампочки поржал бы, если бы неделю назад не менял оную в Фиате Стило жены... Через 40 минут хотел взять кувалду и расхерачить все нахрен, особенно того итальянца, который это придумал. Зю-образная проволочка жесть, кто это придумал?
А машинка симпотная
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
7
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
D1511:
про замену лампочки поржал бы, если бы неделю назад не менял оную в Фиате Стило жены... Через 40 минут хотел взять кувалду и расхерачить все нахрен, особенно того итальянца, который это придумал. Зю-образная проволочка жесть, кто это придумал?
А машинка симпотная
У меня раз так было,разозлился я на своего Святогора и так дал ему пинка под зад,что у него вся краска на бампере треснула.Пришлось снимать чистить и перекрашивать.С нервами надо осторожно, а то под час на бабки налетаешь.
 
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1294
Stelios:
получается тебе машина села 800 тыров?
Не стоит она того. Красная цена - 500.
Поворотниками не пользуются только представители секс-меньшинств.
2
5
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 40
Stelios:
получается тебе машина села 800 тыров?
Kabano:
Не стоит она того. Красная цена - 500.
Сама машина стоила 720 в полной комплектации (только движок 1,6). А уж кто на сколько наберет сверху - это отдельная тема.
А ты пойди купи зарубежное авто за 500, да с подобной комплектацией, да с салона, да леворульную. Я ж сказал, "некоторые из них лучше, некоторые хуже, дороже либо дешевле".
Мне нравится данный автомобиль, езжу и доволен. А цены у нас всегда задирают выше потолка.
Больше позитива!
6
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Kabano:
Не стоит она того. Красная цена - 500.
Если перечислять все чему красная цена,то туда попадут все производители.И не только автопром.А какая к примеру красная цена Королле?Такая же 500,а ценник ****ан еще выше чем у корейца.
3
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1294
Армин Пайзерт:
Если перечислять все чему красная цена,то туда попадут все производители.И не только автопром.А какая к примеру красная цена Королле?Такая же 500,а ценник ****ан еще выше чем у корейца.
Потому что люди покупают. А зря. Не будет спроса- цены упадут.
Поворотниками не пользуются только представители секс-меньшинств.
1
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Kabano:
Потому что люди покупают. А зря. Не будет спроса- цены упадут.
На вряд ли.Завозить будут меньше, а продавать еще дороже.Цену будут держать по любому, создадут искусственный дефицит,сговор,монополии,бизне с по русски.Квартиры сейчас не особо берут, а цены не падают.У НАС ОСОБАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЗОНА, РОССИЯ.
9
 
Ответить
    
волгоград
Сообщений: 36
классный отзыв и авто тоже класс
Мой отзыв: Лада Приора 2010
1
 
Ответить
Уссурийск
Сообщений: 1
Тоже перегорела лампочка ближнего света в левой фаре и теже заморочки были при её замене
 
 
Ответить
    
Ступино
Сообщений: 1035
Мне до сих пор непонятно, где собирают Церато, одни пишут что в Корее, другие в Казахстане.
3
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Риовод:
Мне до сих пор непонятно, где собирают Церато, одни пишут что в Корее, другие в Казахстане.
И там и там.Те что продают в Москве собирают в Корее.
2
 
Ответить
     
Нижневартовск
Сообщений: 3367
Заказал в свою сироту Witson 2 диновый мафон: (тв, двд, блютус, навител) и камеру заднего вида впридачу. Напрямую с китая камера+ маннитола 16 тыщ с доставкой. Скоро придут!!! А машинка класс, дополнительно поставил дхо, так как у меня люкс 6ат и Сейчас забыл как свет включать))). Ну и пыльники по гарантии закрепили как надо, а то после зимы стучать начали. Руль не облазит, сверчков не замечено. Машинка радует!!!
4
1
Ответить
     
Тайшет
Сообщений: 2117
Alester:
Дизайн-то все таки у япов дёрнули с Аллиона.
За такие $ лучше Аллиона.
+100500 спереди аленка, и хондовские(аккорд) линии присутствуют. С япов по линии кию обновили:) хороша машинка получилась видом. коллега аналог корейский купил, форте, посмотрим как будет ходить. у автора лучше выглядит, т.к. отсутствуют дефузоры на окнах покемонские, с закосом под хром, без них гораздо лучше. Отзыв отличный!Машина спорная конечно, знакомый с красноярска недавно рассказывал как мужичка знакомого на такой выручал,12000пробегу ступица передняя развалилась на ходу(стойка отарвалась) благо ехал не быстро.Скорей всего брак какой то. так что присоединюсь к мнению одного товарища, за эти бабки евро королла хоть и в менее лохматой коплектации,или камрюха года 7ого, по крайней мере зарекомендовавшие себя машинки.(ДА Я ТОЁТОФИЛ:) всем удачи на дороге!
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
3
4
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25231
при минус 40 это нормально
2
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 104
Держи 5,все обстоятельно.
 
 
Ответить
kazakhstan Uralsk
Сообщений: 1
Добрый всем, я владелица Серато с 22,08,12 те на данный момент ей 3 мес за рулем 12 лет так просто на вскидку могу сказать что в сравнении с машинами которорые у меня были. Очень жесткая машина ,посидела в качестве пассажира это честно не приятно бьет очень сильно, пока машине морозы за 40 градусов не повзло увидеть но -20 у нас уже было в ночале ноября,заводилась,но звук пугал очень были близки к тому что будь температура пониже может не завестись.Подголовники снять не смогла толи не знаю на какую кнопочку нажать,толи сил не хватило,уж очень они мне мешают,хочеться голову запрокинуть назад а тут подголовник .Машина для объема дв 1,6 тяжеловата?на мост еде пока переключиться чтобы силу набрать уже спускаешься с мостаб, с кондером начинает гудетьА в целом НОВАЯ ЕСТЬ НОВАЯ!

Хотела прикрепить фото как мне одна ****** разбила мою машинку трогаясь с парковки перепутала газ с тормозом и размаху разбила мою машуну и еще 2ы заехала в джип который вообще стоял в другом конце стоянки (((((((((Плачу
пока езжу так свою страховку КАСКОжалко я за нее заплатила 100 000 тенге а ущерб оценили в 130000 тенге + 66000 тенге потеря товарного вида.Суд уже 2ы отложили ,пока ни чего нет (((
 
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
Подголовник сделан для защиты головы и шеи при ударе, особенно сзади...
Не советую его снимать...
2
 
Ответить
уральск
Сообщений: 2
есть ли разница между корейской сборкой и казахстанской в комплектациях с одинаковыми классами и обьемами..
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
я тоже сейчас пускаю на лобовое горячий воздух... и как-то норм...
судя по всему, они с того времени что-то доработали в этом вопросе...
 
 
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 15196
mediator:
Сама машина стоила 720 в полной комплектации (только движок 1,6). А уж кто на сколько наберет сверху - это отдельная тема.
.
Мне кажется, или в авто за 750+ тыр вместо ковриков линолеум??? Автор, скажи пожалуйста, что сейчас уже коврики нормальные лежат. :)
Pax vobis.
Мой отзыв: Лада Калина 2011
 
1
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 40
Amenni:
Мне кажется, или в авто за 750+ тыр вместо ковриков линолеум??? Автор, скажи пожалуйста, что сейчас уже коврики нормальные лежат. :)
В салоне не стал при покупке брать, доехал до дома - купил себе нормальные ковры.
Больше позитива!
 
 
Ответить
 
киев
Сообщений: 144
расход большой. как может мотор брать 8 литров по трассе??? 6 это гора- ну не 8
Мой отзыв: Xin Kai HNK 2009
 
8
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
Antonio Rodriges:
расход большой. как может мотор брать 8 литров по трассе??? 6 это гора- ну не 8
киа хоть и кушает нормально, но легко переваривает любое овно, которое в него зальют...
такое вот преимущество киа-вских атмосферников, да она потеряет в мощности, да она будет плеваться, но будет ехать... был опыт...
кушает да, многовато, но у меня, например, два литра, мне кажется, что это нормально )
6
 
Ответить
bkv
    
Томск
Сообщений: 1719
отлично все расписано)выбираю между цератто и форте)так и не поняла что лучше)
1
3
Ответить
    
Сообщений: 43256
Замечательный выбор )) пять !
Ipsum
5
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 536
что за резину похожую по протектору поставил?
 
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 40
S@INT:
что за резину похожую по протектору поставил?
Была KH87, поставил KH31.
Больше позитива!
 
 
Ответить
Новосибирск
Сообщений: 1
Зря взял стеклоочистители Alco.Были у меня такие,через неделю выкинул-не очищаю
1
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 40
Sashuny:
Зря взял стеклоочистители Alco.Были у меня такие,через неделю выкинул-не очищаю
У нас очень пыльно. Через 2 часа все стекло в пыли, которая прилипает на мертво. Спасает только смесь воды с моющими средствами. А на счет фирмы не знаю. Пока не жалуюсь. качеством доволен. А это главное.
Больше позитива!
 
 
Ответить
     
юрга
Сообщений: 66
Вчера продал и перекрестился! Кузов из консервных банок, покраска никакая, как будто на голое железо без грунта, сдедовательно сколов море, шумки нет вообще, подвеска как на ниссан санни. Плюс только в моторе экономичен и тяговит!
4
7
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
Kaastar:
Вчера продал и перекрестился! Кузов из консервных банок, покраска никакая, как будто на голое железо без грунта, сдедовательно сколов море, шумки нет вообще, подвеска как на ниссан санни. Плюс только в моторе экономичен и тяговит!
в максимальной комплектации с шумкой всё ок )))
грунт есть, врать не надо... сколы тоже есть...
товарищ недавно купил мини, капот в море сколов, мини*****о?
1
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 40
Kaastar:
Вчера продал и перекрестился! Кузов из консервных банок, покраска никакая, как будто на голое железо без грунта, сдедовательно сколов море, шумки нет вообще, подвеска как на ниссан санни. Плюс только в моторе экономичен и тяговит!
ЛКП действительно кажется тонким, но выполняется по обычной технологии - с грунтовкой, электростатикой, иначе в наших сибирских условиях (да и в любых других) давно бы облезло. Я бы не сказал, что покраска никакая, как у всех: сколы могут быть и, да встречаются. Плюс, все зависит от металла (толщина, устойчивость на изгиб, расширение и т.п.). Кстати, превышение возможных характеристик толщины покраски ведет еще к большей вероятности сколов и трещин. Это как старые деревянные крашенные окна: чем больше и толще красишь, тем больше трескается!

Подвеска - спереди в меру жесткая. На наших колдобинах на мягкой офигеешь: как на американских горках прыгать. А вот сзади, проблема. Сам редко в качестве пассажира был, но друзья говорят, что жестковато.
Больше позитива!
1
 
Ответить
Санкт-Петербург
Сообщений: 1
Шипы вылетают от быстрой езды - перегрев, растрескивание и оп. У меня на хаккапелите за два сезона вылетело процентов 40%, хотя ездил 140 и быстрее. Автор, что за резина? Чтоб не покупать такую
Ещё не пойму вот что - у меня на таких скоростях мою Сироту швыряет сильнее, чем предыдущий Акцент, раза в два. Почему автор этого не заметил? Парусность небольшая? Это он через залив в шторм по дамбе не ездил.
А в целом отличный обзор, "Зарублём" завидует в сторонке :)

ЗЫ Кстати, всем вопрос, у кого есть на Сиротке спойлер - помогает ли в смысле устойчивости, меньше ли ветром сдувает?
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
У меня зима кордиант полар 2, два сезона, потерян один шип спереди... максимально я на ней ехал 180... вполне норм шины, только шумные очень...

На церато комфортно ехать до 180... Что у Вас там всё швыряет?
У меня 17 катки... Проблема - колейность, широкая резина к профилю дороги очень чувствительна.
Ничего не кидает, не бросает и т.д.
Я на ней груженной под завязку 120 по ухабам топил.. качало, что пипец, но с дороги не улетел... Может есть смысл не заниматься самовнушением, когда кто-то пукнул про управляемость, а все сразу пошли "нюхать"?
dilukhin:
Шипы вылетают от быстрой езды - перегрев, растрескивание и оп. У меня на хаккапелите за два сезона вылетело процентов 40%, хотя ездил 140 и быстрее. Автор, что за резина? Чтоб не покупать такую
Ещё не пойму вот что - у меня на таких скоростях мою Сироту швыряет сильнее, чем предыдущий Акцент, раза в два. Почему автор этого не заметил? Парусность небольшая? Это он через залив в шторм по дамбе не ездил.
А в целом отличный обзор, "Зарублём" завидует в сторонке :)
ЗЫ Кстати, всем вопрос, у кого есть на Сиротке спойлер - помогает ли в смысле устойчивости, меньше ли ветром сдувает?
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
mediator:
Подвеска - спереди в меру жесткая. На наших колдобинах на мягкой офигеешь: как на американских горках прыгать. А вот сзади, проблема. Сам редко в качестве пассажира был, но друзья говорят, что жестковато.
Подвеска на церато 2 и правда жесткая, и короткоходная... На новой церато 3 мне она больше понравилась... Более мягкая...
1
 
Ответить
  
г.п.Пойковский
Сообщений: 9
А что со сверчком в передней подушке сделал? У меня такая же беда на 17-ой тысяче появилась.
Рождённый в СССР
 
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 40
Sergey_86:
А что со сверчком в передней подушке сделал? У меня такая же беда на 17-ой тысяче появилась.
Да ничего не делал. Если честно даже забыл о нем, видимо, он сам исчез за лето. Надеюсь, зимой не появится)))
Больше позитива!
 
 
Ответить
 
Боготол
Сообщений: 209
Кто знает,как себя видут форте корейской сборки.Особенно с двигателем который140л.с.(1,6 л.).Мне кажется там GDI.
Мой отзыв: Лада Приора 2014
 
 
Ответить
   
Костанай. Калуга. Омск
Сообщений: 844
С большей частью минусов не соглашусь ни разу. Более того, считаю их - придирками. И что за ТО такое, на котором всякий раз надо свечи менять?
Мои отзывы: Opel Corsa 2012, Kia Cerato 2012
1
 
Ответить
 
Коломна
Сообщений: 4
У самого такая была 3 года. Тачка нормальная вообще в своем классе. За отзыв 5)))
1
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 15
За отзыв ИМХО твердая-5+! Машинка замечательная! И девчушка очень хорошенькая у авто! Удачи! Ни гвоздя ни жезла!!
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
Расскажите как продавалась? За сколько ушла? Большой ли спрос был?
А вот на что менять... Я пока продавать не планирую, хотя мысль уже начинает посещать. Но, вот на что менять так и не знаю, хочется что бы ехала и практичная была, желательно и в лес по грибы. В церато все хорошо, но как, раз в полгода, тебе необходимо съехать с асфальта, тут опускается печаль. В диапазоне миллион из нового альтернативы нет, что-то путное идет за полтора. А, ведь, хочется чтоб дешевая по обслуживанию, без головняка, как КИА )))
Думал об оптиме, но не знаю, есть ли смысл, в перспективе, при покупке, отдавать за неё 1.4 ляма? А смотрю я только на максимальную комплектацию.
Одно время запал на "октавия комби рс", и едет, и практично, но опять же ваговские болезни, да и цена полтора ляма... Тяжелый это выбор, после практичной и надежной машины, что-то выбирать... А выбрать-то хочется лучше.
 
 
Ответить
   
Костанай. Калуга. Омск
Сообщений: 844
Снова КИА и снова Седан? Это - круть! Оптима, или Каденза - вот это, реальные, теплоходы! Отличный выбор!
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
А.В-ич:
Снова КИА и снова Седан? Это - круть! Оптима, или Каденза - вот это, реальные, теплоходы! Отличный выбор!
В России каденза официально не продаётся.
 
 
Ответить
   
Костанай. Калуга. Омск
Сообщений: 844
Зато в Казахстане - без проблем. Что мешает купить и перегнать?
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
А.В-ич:
Зато в Казахстане - без проблем. Что мешает купить и перегнать?
Гарантия? Обслуживание у официалов?
 
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 40
Lluther:
Расскажите как продавалась? За сколько ушла? Большой ли спрос был?
А вот на что менять... Я пока продавать не планирую, хотя мысль уже начинает посещать. Но, вот на что менять так и не знаю, хочется что бы ехала и практичная была, желательно и в лес по грибы. В церато все хорошо, но как, раз в полгода, тебе необходимо съехать с асфальта, тут опускается печаль. В диапазоне миллион из нового альтернативы нет, что-то путное идет за полтора. А, ведь, хочется чтоб дешевая по обслуживанию, без головняка, как КИА )))
Думал об оптиме, но не знаю, есть ли смысл, в перспективе, при покупке, отдавать за неё 1.4 ляма? А смотрю я только на максимальную комплектацию.
Одно время запал на "октавия комби рс", и едет, и практично, но опять же ваговские болезни, да и цена полтора ляма... Тяжелый это выбор, после практичной и надежной машины, что-то выбирать... А выбрать-то хочется лучше.
Продавалось с радостью. Документы были все в порядке. Разместил объявление здесь на Дроме и продал недели за 2. О цене сказать не могу, однако, когда увидел цены на б/у машины был разочарован. Знал что дешевеет уже с момента как выехал из салона, но не думал, что так быстро. В Сибири рынок относительно дорогой, поэтому продать в родном городе было удобно.

Спрос был достойным, если учесть, что я разместил объявление только на Дроме и в соцсети. В первые часы перезвонили. Можно сказать, что морально не был готов, что так быстро откликнутся. Потом было еще несколько звонков и встреч.
Основное, что волнует покупателя - наличие повреждений (ДТП) и гарантия.

Какую машину буду покупать в замен бывшей еще не решил. Хочу как следует подумать. Kia в целом завоевала отличное доверие.
Больше позитива!
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
mediator:
Продавалось с радостью. Документы были все в порядке. Разместил объявление здесь на Дроме и продал недели за 2. О цене сказать не могу, однако, когда увидел цены на б/у машины был разочарован. Знал что дешевеет уже с момента как выехал из салона, но не думал, что так быстро. В Сибири рынок относительно дорогой, поэтому продать в родном городе было удобно.
Спрос был достойным, если учесть, что я разместил объявление только на Дроме и в соцсети. В первые часы перезвонили. Можно сказать, что морально не был готов, что так быстро откликнутся. Потом было еще несколько звонков и встреч.
Основное, что волнует покупателя - наличие повреждений (ДТП) и гарантия.
Какую машину буду покупать в замен бывшей еще не решил. Хочу как следует подумать. Kia в целом завоевала отличное доверие.
Спасибо за ответ! Если Вам не сложно, можете в личку написать цену продажи, большой ли был торг? У вас преимущество в том, что пробег ни какой. Я так понимаю, что гарантия была для покупателя принципиальна? У меня тоже церато, вашего же года, только пробег 65000, ну и комплектация самая полная. Хочется понять, за сколько её реально бы купили, если отталкиваться от вашей цены. Спасибо!
 
 
Ответить
49R
 
49 / 54
Сообщений: 6979
Сам владелец царапки 2.0 ,2010г.
очень хороший отзыв у вас получился.
Родину люблю, а государство наше в топку.
O kurwa!!!!!!!!!!!!!
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Kia Cerato 2011 в России


Добавить отзыв