Всем привет, отзыв свой пишу впервые,так что если можно, сильно не критикуйте!!!
Автомобиль искал долго и упорно,объездил очень много тест драйвов,до этого владел wv passat b5,opel astra,
ford fokus. Поэтому крейцев даже не расматривал пока случайно не попал в киа центр. финансовый предел 800 руб,
автомат.Когда увидел церато 3, авто очень понравился чисто дизайнерски,после очередного тест драйва,решил все,
беру!!!на следующий день после пару часов оформления выезжаю на своем новеньком авто, киа церато 3,цвет черный,
автомат,6 ступеней,двигатель 1600,130 л.с., комплектация люкс.
На данный момент пробег у автомобиля состовляет 1900 км,находится на стадии обкатки,поэтому стараюсь ездить
аккуратно,но бывает по всякому.двигатель 130 л.с. очень тяговитый,для веса автомобиля в 1200 кг,его хватает,очень
понравилась работа акпп,не дергает,не тупит,переключает очень мякго, как нажмешь педаль акселератора так она и
едет.очень понравился салон,очень вместительный,при моем росте 180 см,сожусь за собой очень легко,ничто не жмет,
ничто не давит,отделка салона средняя,а вот передняя панель очень хорошего качества,с вставками из кожи, и карбона
очень понравилось,очень вместительный багажник,и что понравилось еще,так это полноразмерное запасное колесо на литом диске.
Обзорность вперед очень хорошая,вот при езде задним ходом камеры заднего вида и парктроника не
хватает,но в целом привыкаю потихоньку к габаритам! шумоизоляция хорошая,но пока ничего не гремит ни где не скрепит,
уже с завода установлена шумка капота,багажника,под крыльями,с этим все хорошо,подвеска в работает тоже не плохо,
мелкие ямы и трещины проходит не заметно,но вот проходя на скорости ямки поглубже,либо лежачего полицейского,
стойки задние пробивает немного,и задок немного раскачивает,опять же повторюсь,это если не заметил,и прошол это на
скорсти,а в целом дорогу держит замечательно,руля слушается отлично ,по крайней мере с астрой практически разницы нету.расход
бензина на данный момент состовляет по городу 11,2 литра на автомате с кондером,по трассе 6,4 средний 9,8,но это на период обкатки,после обкатки на пару литров может сбросит.В целом машиой очень доволен,молодцы корейцы!
На этом пока сто все,по мере возможности буду дополнять свой отзыв,и выложу фото побольше,не успел еще нафоткать
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Сынок я вижу тоже доволен машинкой. Скоро он автора на пассажирское сиденье переселит оглянутся не успеете. ;)
Удачной эксплуатации, ни гвоздя ни жезла как гворится.
шумка колес, к сожалению, в ней на уровне старой, но шумка кузова в целом лучше, едет мягче - тоже верно...
насчет скрипов... на церато 2 проехал 30.000 км, ни одного сверчка, все шумы в салоне - это шум колес от дороги и всякой шняги в нишах... и это при том, что авто всё из банального пластика, неплохого, но и не мягкого!
так что, не думаю, что в этой появятся сверчки.
главное, чтоб сборку в РФ не перенесли...
насчет подвески, мне кажется, что она у неё нефига не от элантры...
у элки подвеска от сегодняшней церато 2 - одна платформа, у новой церато платформа по размерности от соренто, так что, я конечно не знаю, но думается, что с элкой мало чего общего...
шумка колес, к сожалению, в ней на уровне старой, но шумка кузова в целом лучше, едет мягче - тоже верно...
насчет скрипов... на церато 2 проехал 30.000 км, ни одного сверчка, все шумы в салоне - это шум колес от дороги и всякой шняги в нишах... и это при том, что авто всё из банального пластика, неплохого, но и не мягкого!
так что, не думаю, что в этой появятся сверчки.
главное, чтоб сборку в РФ не перенесли...
насчет подвески, мне кажется, что она у неё нефига не от элантры...
у элки подвеска от сегодняшней церато 2 - одна платформа, у новой церато платформа по размерности от соренто, так что, я конечно не знаю, но думается, что с элкой мало чего общего...
не знаю,но платформа стала больше чем у предыдущей модели!Сборка в россию идет уже калининград!!!но там устанавливают тока двигатель! а насчет шума да,в основном от дороги, в салоне предлогали нанести шумку под арки 7000 руб,сначало отказался,но мож в ближайшее время загоню!
Тоже хотел фольц гольф купить сначала, но прокатившись на новом сиде про фольц перестал думать и купил сид. Корейцы у немцев учились машины делать, да к вот складывается впечатление что ученик неплохо выучился, и уже на пятки наступает учителю и в чём то даже превосходит его
не знаю,но платформа стала больше чем у предыдущей модели!Сборка в россию идет уже калининград!!!но там устанавливают тока двигатель! а насчет шума да,в основном от дороги, в салоне предлогали нанести шумку под арки 7000 руб,сначало отказался,но мож в ближайшее время загоню!
Я смотрел церато он был сборки корейской, а у вас вина русский и корейский?
Тоже хотел фольц гольф купить сначала, но прокатившись на новом сиде про фольц перестал думать и купил сид. Корейцы у немцев учились машины делать, да к вот складывается впечатление что ученик неплохо выучился, и уже на пятки наступает учителю и в чём то даже превосходит его
Gennadygenna dy:
Я смотрел церато он был сборки корейской, а у вас вина русский и корейский?
дизайн нового сид и церато сделал немецкий дизайнер,который проектировал ауди тт
Тоже хотел фольц гольф купить сначала, но прокатившись на новом сиде про фольц перестал думать и купил сид. Корейцы у немцев учились машины делать, да к вот складывается впечатление что ученик неплохо выучился, и уже на пятки наступает учителю и в чём то даже превосходит его
в последних киа явно прослеживается веяние немцев: ауди... бмв... и, я считаю, что это весьма неплохо!
странно, что меня так минусанули в последнем камменте ))
авто не скрепит, а новая церато явно имеет другую платформу, ничего общего с элкой j5
в последних киа явно прослеживается веяние немцев: ауди... бмв... и, я считаю, что это весьма неплохо!
странно, что меня так минусанули в последнем камменте ))
авто не скрепит, а новая церато явно имеет другую платформу, ничего общего с элкой j5
Да это можно сказать и так немец с корейским шильдиком, конструкторское бюро у них в германии, шеф-дизайнер и он же по совместительству сейчас один из членов совета директоров немец Питер Шрайер, который ранее занимался ауди и фольцем, что тут ещё сказать)
Поздравляю с Покупкой! Отличный авто! Сам себе такой заказал, теперь жду, только 2,0 л, комплектация Prestige. Удачи на дорогах и удовольствий от эксплуатации!
Поздравляю с Покупкой! Отличный авто! Сам себе такой заказал, теперь жду, только 2,0 л, комплектация Prestige. Удачи на дорогах и удовольствий от эксплуатации!
Очень жду отзыва, катаюсь на престиже двухлитровом "церато 2", интересно будет почитать...
Ибо, если всё сложится, то будем менять тоже на новую двушечку...
У меня такая же-один в один, черная Luxовая. Поздравляю...Что то как то неуверено она себя чувствует после 80 ми-не замечал? Ей надо многорычажку в зад...
а то в другом отзыве у владельца ест 7,2 в городе)))
У меня ест 8,5 в городе, с кондеем иногда до 9 доходит...Может все зависит от манеры езды...Я езжу на "крутящем моменте" если можно так сказать, как на вариаторе...Я с низов давлю, чем выше обороты, тем ниже усилие на педаль, но обороты не более 2,5-3 тыс.Не думаю я что у меня комп неисправен, хотя все может быть...
У меня такая же-один в один, черная Luxовая. Поздравляю...Что то как то неуверено она себя чувствует после 80 ми-не замечал? Ей надо многорычажку в зад...
Спасибо,взаимно!!! не замечал,разгонял по трассе до 160, по моим ущущениям идет очень даже уверенно! а при 80 км по моему даже наши тазики себя уверенно чувствуют)))
Спасибо,взаимно!!! не замечал,разгонял по трассе до 160, по моим ущущениям идет очень даже уверенно! а при 80 км по моему даже наши тазики себя уверенно чувствуют)))
да качает их и новую и старую!!!кого не качает-на хороших машинах не ездил,стопудово.на 3 разных цератах и одной новой( церато 3 )-разница незаметна,хоть обминусуйтесь)))**** свой жизнью у нее живет,и цинка нет.видел у ОД разбитые церато...они просто как трубы ржавые..у меня сейчас 4400 пробег,хочу шкоду уже назад...
да качает их и новую и старую!!!кого не качает-на хороших машинах не ездил,стопудово.на 3 разных цератах и одной новой( церато 3 )-разница незаметна,хоть обминусуйтесь)))**** свой жизнью у нее живет,и цинка нет.видел у ОД разбитые церато...они просто как трубы ржавые..у меня сейчас 4400 пробег,хочу шкоду уже назад...
ломает минусить, лучше напишу... восприятие управляемости и подвески - это всё на любителя, я тоже не вижу ни чего критичного в рулении на церато...
признанным эталоном рулежки считается бмв, где развесовка и т.п.
всё остальное - это субъективно, кому жесткость подавай, кому остроту руля, кому ещё что...
я когда ещё на тазу ездил, приехали в попен мне, так та тоже прилично зацвела, недавно ездил за каско башлять в страховую, там площадка осмотра... фокусы, сузуки и т.п. все в рже после ударов...
ломает минусить, лучше напишу... восприятие управляемости и подвески - это всё на любителя, я тоже не вижу ни чего критичного в рулении на церато... признанным эталоном рулежки считается бмв, где развесовка и т.п. всё остальное - это субъективно, кому жесткость подавай, кому остроту руля, кому ещё что... я когда ещё на тазу ездил, приехали в попен мне, так та тоже прилично зацвела, недавно ездил за каско башлять в страховую, там площадка осмотра... фокусы, сузуки и т.п. все в рже после ударов...
не было у тебя такого,едешь 140,вдруг ее как будто в колее дернет???езжу в основном по федералкам(м4,м5,м6).дорога нормальная.я не спорю,машина нормальная,но вот эти "прыжки" могут встречкой или обочиной оказаться...
Утром читал "за рулём" там сравнивают шкоду октавиа, опель астра, пыж 408 и серато.
Вот Вы, автор, что можете сказать по поводу выделенного текста, правда ли это?
Заранее спасибо!!!!!!))))))
не было у тебя такого,едешь 140,вдруг ее как будто в колее дернет???езжу в основном по федералкам(м4,м5,м6).дорога нормальная.я не спорю,машина нормальная,но вот эти "прыжки" могут встречкой или обочиной оказаться...
Нет, я на церато 2 и 180 топил, на нормальной дороге как по рельсам, ни куда не кидает...
но, т.к. у меня 17 катки, соответственно и резина широкая, к ухабам, колее очень чувствительна, к рулежке надо привыкать, но это не проблема автомобиля, это проблема дороги с колейностью, на которой широкая резина начинает скакать и рыскать...
но, подвеска церато 2 и церато 3 отличается, так что, х.з. ))) что там прыгает )
не знаю,но платформа стала больше чем у предыдущей модели!Сборка в россию идет уже калининград!!!но там устанавливают тока двигатель! а насчет шума да,в основном от дороги, в салоне предлогали нанести шумку под арки 7000 руб,сначало отказался,но мож в ближайшее время загоню!
А не проще самому сделать? Там работы на день, даже меньше. И с экономишь 6 тыров.
Утром читал "за рулём" там сравнивают шкоду октавиа, опель астра, пыж 408 и серато.
Вот Вы, автор, что можете сказать по поводу выделенного текста, правда ли это?
Заранее спасибо!!!!!!))))))
Я не автор, но авто у меня такое же.
Каких либо проблем с прикусом руля я не заметил, может здесь сказывается разница нюансов, ощущаемых тестерами? Чего обычный водила никогда и не заметит?
Ну и не зря иногда журнал "За Рулем" называют журналом "За Рублем" - проскакивают у них нет-нет заказухи по маркам - но как в данном случае - я не знаю. На машинах в обзоре, помимо КИА, я не ездил.
Добрый день!!!! Так же купил в апреле Церато 2013 токо серебро! Отьездил 5 тыщ. пока токо радует, ест по городу 8,1 л, трасса 6,7 где то! короче полный бак 50 с лишн.(около 750)км. проехал. жестковата немного, а так нормально. Еще хотел сказать, что свыше 90 км. по трассе реально сносит с трассы, приходится искать трассу((, особенно когда фуры по встречке. До этого Ауди А-6 95г. была та конечно по трассе королева!!! Пока машиной доволен, удачной эксплуатации!!!
Добрый день!!!! Так же купил в апреле Церато 2013 токо серебро! Отьездил 5 тыщ. пока токо радует, ест по городу 8,1 л, трасса 6,7 где то! короче полный бак 50 с лишн.(около 750)км. проехал. жестковата немного, а так нормально. Еще хотел сказать, что свыше 90 км. по трассе реально сносит с трассы, приходится искать трассу((, особенно когда фуры по встречке. До этого Ауди А-6 95г. была та конечно по трассе королева!!! Пока машиной доволен, удачной эксплуатации!!!
Я ее болше ста разгонял, дорогу держит на ура, может у вас развал или еще что?
Нет, машина по трассе, как и по городу рулится великолепно. Сборка я так понимаю Калининград, там развал не делают, его ОД должны добивать.
у меня это 12 машина,мне 30 лет,последних 5 новые иномарки,думаете я незнаю что такое неправильный развал???на шкоде и джетте(с разными подвесками задними) такого не было,на любой форум зайдите,и будете удивлены еще многим...
у меня это 12 машина,мне 30 лет,последних 5 новые иномарки,думаете я незнаю что такое неправильный развал???на шкоде и джетте(с разными подвесками задними) такого не было,на любой форум зайдите,и будете удивлены еще многим...
так у вас же старая Черато:)))
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
НУ конечно я преувеличиваю ))))) свыше 110 км! исправляю... Но от этого не легче, с семьей 140 и до 150 при идеальной разгонял, но все равно. страшновато!!!!! средняя скорость 120 более менее нормально, выше не советую!!!!!!
НУ конечно я преувеличиваю ))))) свыше 110 км! исправляю... Но от этого не легче, с семьей 140 и до 150 при идеальной разгонял, но все равно. страшновато!!!!! средняя скорость 120 более менее нормально, выше не советую!!!!!!
может у Вас с опытом руления проблемы?
мне по началу тоже как-то всё не то казалось... а сейчас я спокойной еду на киа церато 160 и вообще не парюсь, даже на груженой под завязку по ухабам пер 120, качало её, что пипец вертикало, оно и понятно, багажник и салон весь был забит, но не переставляло вообще!!!
так что, до завяленных заводских 190 она так и едет... вполне нормально и адекватно...
единственно что, мне показалось, что подвеске, если авто новое, стоит разработать, где-то после... либо дело в привычке...
единственно что, мне показалось, что подвеске, если авто новое, стоит разработать, где-то после... либо дело в привычке...
тут я маленько в мыслях опечатался, дополняю:
подвеске стоит чуть разработать, посел 10-15к пробега, она уже ощущается иначе, либо, всё же, дело привычки.... не знаю )
Моя прошла 2500,и расход 12,1 что в городе что на трассе.
Что то много! Ездил на тестовой так и то расход около 13 был. А там газ, тормоз и причем газ до упора. Подвеска очень понравилась, правда сзади прокатиться не удалось, и 1.6 в городе нормально, а на трассе маловато будет. Вот 2.0, думаю, ехать будет.
Моя прошла 2500,и расход 12,1 что в городе что на трассе.
для трассы много, у меня предыдущее поколение 2-х литровое. по городу с тапком и 15 пишет...
но по трассе 7-8 литров бк рисует...
2-х литровый двигатель едет очень хорошо, на предыдущем поколении, по крайней мере, даже с климатом жарит по полной, в гору на обгон - как два пальца...
Но, проблема в адаптивном автомате... когда тебе надо, он начинает думать, зато когда его заставляешь думать на спорт... он едет по полной.... В любом случае, при желании типтроник своё делает сделает, если не хотите ждать, пока акпп перестроится на скорость...
Утром читал "за рулём" там сравнивают шкоду октавиа, опель астра, пыж 408 и серато.
Вот Вы, автор, что можете сказать по поводу выделенного текста, правда ли это?
Заранее спасибо!!!!!!))))))
не было у тебя такого,едешь 140,вдруг ее как будто в колее дернет???езжу в основном по федералкам(м4,м5,м6).дорога нормальная.я не спорю,машина нормальная,но вот эти "прыжки" могут встречкой или обочиной оказаться...
Разгонял сою до 150 идет без дерганий,но чуть руля в право все-равно тянет.
У меня такая же-один в один, черная Luxовая. Поздравляю...Что то как то неуверено она себя чувствует после 80 ми-не замечал? Ей надо многорычажку в зад...
не надо! такую же купил, и до 140 даже не замечаю как разгоняется))
Утром читал "за рулём" там сравнивают шкоду октавиа, опель астра, пыж 408 и серато.
Вот Вы, автор, что можете сказать по поводу выделенного текста, правда ли это?
Заранее спасибо!!!!!!))))))
да качает их и новую и старую!!!кого не качает-на хороших машинах не ездил,стопудово.на 3 разных цератах и одной новой( церато 3 )-разница незаметна,хоть обминусуйтесь)))**** свой жизнью у нее живет,и цинка нет.видел у ОД разбитые церато...они просто как трубы ржавые..у меня сейчас 4400 пробег,хочу шкоду уже назад...
ну раз так не нравится - подожги её, и за шкодой.......)))))))))
аппарат отличный! расход у меня и по трассе и по городу 7л ( даже не знаю как вы водите, чтоб он стал 12-13л) не кидает не бросает, ну может только если резко руль дернуть на 150 км/ч. прошел 12000 км, 1,6 мех.- очень резвая. Сборка Калининград, ну, это, собственно так же как и все Церато 3.
стоит поставить шумку не только в арки, но и в багажник, тогда будет good.
автор! за отзыв 5! никого не слушай, тачка огонь!
а те кто любит кататься на Фордах, немцах, и прочих аппаратах - за каким вы это пишите сдесь?!?!?! шуруйте к своим! вас там поддержат......))
Всем доброго времени суток, с момента покупки прошло 1,5 года и 25000 пробега, вот решил поделится своими впечатлениями о данном автомобиле. Первое ТО прошел у ОД при пробеге 14800, поменяли масло, фильтра, протяжка подвески итого: 7000 руб. Автомобиль по сей день ездит без всяких проблем, двигатель стал окрываться совсем недавно, расход бензина снизился до 8,7- 9,5 литров на сотку по городу! заправляю 92, движок к бензину не капризный!из поломок только заменил габаритные лампочки. Подвеска по прежнему впорядке, но до сих пор смущают задние стойки, при нормальной загрузке, раскачивает на скорости свыше 120 км на волнистой дороге, но в принципе за все время эксплуатации привык. Вот хочу сделать досрочно ТО2, жалко по 15000 от замены до замены ездить. Вот как то вот так...
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
СУПЕР АВТО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!