Киа Церато - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Итак - всем доброго времени суток. Решил дополнить отзыв. Пробег 103. По технике ( это самое главное что всех интересует). Замена стоек стабилизатора ( 2 раза), частичная замена масла в коробке ( 4 литра ушло), передние диски+ колодки ( бош). Это всё... Машина радует, заводилась в -36, причем аккумулятор 7 зиму пережил. Был один глюк - заглохла ( тупо заглохла). Ребята с работы привезли сканеры - читали, нет ошибок. Заводится и тут же глохнет. Так маялись часа полтора, потом тапку в пол - и держим обороты 4-5 тыс....

1) ТО 166.700 км

Масло Sintec Premium 9000 5W30 A3/B4 SL/CF 600228 — 2400 руб за 4+1 литр

MILES AFOS057 Фильтр масляный — 295 руб

Fortech FA076 Фильтр воздушный — 250 руб

Работа 600 руб

После капиталки и последней замены уровень масла стоит на максимуме.

2) Окончательное решение проблемы с неработающей первой скоростью дворников

Перестала работать первая скорость дворников (интервальная) + при нажатии на подачу омывайки на лобовое.

Менял реле — от проблемы не избавило.

Заменил рычаг — помогло на 5 минут

После церато регенерировала и зимой всё было нормально....

1) Магнитола Teyes CC2 Plus

Ранее устанавливал на место магнитолы из конца 2000-х нормальную по нынешним меркам магнитолу с 4G, GPS и камерой заднего вида Teyes CC2 Plus. Старая магнитола была толcтая и тяжелая JVC, прикрепленная на вручную сделанные кривые крепления. Передал проводку и крепления.

2) Замена прокладки ГБЦ через 400 км после капремонта двигателя

Примерно через 100 км после капиталки двигателя начал постепенно уходить антифриз, примерно до 0,5 литра в день. Машина не дымила, не воняла, масло чистейшее....

Забыл добавить, за 10 лет эксплуатации и 173000 км. пробега перегорела только одна лампочка подсветки заднего номерного знака, все остальные лампы установлены и работали с завода! И да, жидкость в АКПП я не менял ни разу, не частично, не полностью и вопросов к ней не было, все работало плавно как на новой!

Приветствую всех читателей Droma! Появилось время, хочу поделиться как пытаюсь продлить жизнь своей Цератки. Работы по антикору состояли из двух частей. Первая.

Снял боковые обшивки багажного отделения и самого багажника, промыл все полости с фейри, пыли было очень много – много слоёв :-), просушил. Все стыки / швы прошел Мовилем. Собрал в обратном порядке.

Снял карты дверей, также все полости промыл с фейри, так же были слои пыли, просушил. Все швы прошел Мовилем из баллончика. На передние двери наложил слой виброизоляции, слой звукотеплоизоляции, карты также проклеил виброизоляцией в доступных местах....

Продал свою ласточку. За 1650000. Покупал за 1100. О покупке не пожалел ни разу. Конечно, 100т. км не такой и большой пробег, но всё же. Из минусов - ну наверное расположение кнопки обогрева руля, излишне мягкая подвеска(случалось, пробивал до отбоя), ну и пожалуй, всё. Амортизаторы, аккумулятор, шаровые, рулевые наконечники, все дожило до 100т. Км без проблем. Даже тормозные диски родные. Хотя по хорошему, их уже пора бы и поменять. Покупатель сделал эндоскопию двигателя. Никакого криминала. Хон на месте....

1) Замена насоса ГУР

Приехав домой и припарковавшись задом, увидел дорожку из капель масла, ведущую к моей машине.

Открыл капот, а там всё со стороны навесного в масле. В бачке ГУР его уровень снизился, значит скорее всего ГУР и виновник. Только предстояло выяснить: шланг или насос?

Отогнал машину в сервис. Вердикт — сальник насоса ГУР. Разобрали, а там хороший такой износ, сказали только новый насос ставить.

Насос ГУР Masterkit 77RP139 — 9982 руб.

Ремень навесного Zekkert 6PK2140 — 1472 руб

Масло ГУР HyundaiKia PSF-3 1 литр — 1113 руб

...

Увидел объявление о продаже авто спустя год, после продажи мною) очень удивился, когда пробег такой же остался) только вот по трекам в старлайне было видно, что машина ездила достаточно)

Через пару недель будет 6 лет со дня покупки Церато. В принципе, рассказывать нечего. Машина ездит. Не подводила ни разу. Что менял за 90т пробега - колодки два раза. Стойки стабилизатора (зря, как оказалось.). Сайлентблоки задние в передних рычагах(по их вине заменил и стойки стаба - думал они стучат, но стучали сайленты.). Стекло лобовое. Вот и все вроде-бы. Больше не делал ничего. Считаю это хорошим результатом. Про общее состояние авто - коробка не пинается. Все штатно. Мотор - масло уровень от замены до замены....

За 3 года эксплуатации в целом впечатление от автомобиля осталось положительным. Из неисправностей: подшипник рулевого вала начал шуметь на пробеге около 20 000 км. Звук был слабый, особо не беспокоил, во время ТО заменили по гарантии, правда при замене во время сборки что-то недокрутили и появился дребезг во время езды по неровностям. Пришлось ехать к диллеру, еще раз все проверили, пересобрали и проблема ушла. Также была проблема с задним электростеклоподъёмником - перестал работать, во время ТО по гарантии заменили, и с пробега около 45 000 км периодически появляется шелест вентилятора печки, на следующем ТО буду с этим разбираться....