Киа Серато - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Минуло 20 000 км, что могу сказать: автомобиль свою функцию выполняет, а именно - доставка из точки "А" в точку "Б". На Новогодние праздники съездил на дальняк - никаких проблем. В Питере в этом году зима так и не наступила, а вот в Новый год мороз машинка почувствовала, в -23 заводилась с первого раза, печка греет, руль крутится)))))) Есть минус, выявленные для меня, в мороз ниже 20 градусов по трассе на скорости более 110 км/ч затягивает боковое стекло, может ветер на улице был, может еще что-то, но затягивает, причем обдув не помогает, а со стороны пассажира все хорошо.

Пока больше писать нечего, будут новости - обязательно напишу.

У кого вопросы, с удовольствием отвечу.

За бортом -24, ветрено. Пока ждал буксир согревался подогревом пятой точки.

Утром поехал по делам и заметил, что гудит бензонасос. Звук как будто где-то сильный сквозняк. Машина разгонялась хорошо, ехала без рывков равномерно. И как раз подумал о скорой кончине бензонасоса и спустя где-то 7 км внезапно заглох и больше не завёлся. Предохранитель на бензонасос целый, реле работает. На тросе дотащили до сервиса, где сомневались в моей версии с бензонасосом. Ну и пусть сомневаются, я сам знаю что делаю. Меняют бензонасос и машинка снова заводится!...

Пожалуй я начну это предложение с того, что вернись я назад во времени, то я бы купил этот автомобиль снова и вот почему:

Этот автомобиль не доставил мне абсолютно никаких проблем и я по прежнему считаю связку мотора и коробки в высшей степени надёжными.

Судите сами, начиная с этой генерации, корейцы с завода установили маслофорсунки в проблемные места (не уверен, что такая же ситуация и в моторе 1.6, надо проверять), а так же в моторе существуют гидрокомпенсаторы, что не может не радовать (кстати я не уверен, что гидрики стоят только в этой генерации, не проверял)....

Бодрого всем дня. Итак пробег 8500 и есть некоторые дополнения по эксплуатации авто.

1. Установил защитные сетки перед радиатором, они алюминиевые. Радиатор кондиционера уже был не много побит щебнем.

2. Резина пирелли айс зеро - очень радует, особенно на льду, вгрызается. А вот на снежной каше хуже. По шумности резины особого напряга нет, ожидал худшего когда отзывов начитался, по управляемости 4+.

3. Заводил в - 20 с брелка, отлично. Холоднее пока не было. Прогревается быстро.

4. Расход с прогревами 5-7 минут ( всегда грею) 10.л Маршрут дом,работа,молочная кухня итого 30км....

Всем привет!

На ездил я 7000 км., Все хорошо!

Поменял резину и диски, на зиму купил 16D и резину Michelin X-Ice North 4. Машина стала мягче, в управление не особо почувствовал разницу. Снег в Казани был только неделю, особо не понятно как ведет себя резина на льду и в снегу. Но пока особых замечаний нет.

Опять же, как и на прошлой машине, ABS срабатывает рано, только начинаешь притормаживать, практически сразу срабатывает ABS. Возможно на машинах другого производителя, ABS все таки дает водителю почувствовать скользит машина или нет, тут же это го нет....

Отремонтировал ограничители задних дверей, на просторах сети есть объявления по продаже "сухарей" для ремонта ограничителей дверей, стоимость 1000-1200 за комплект на 4 двери, вроде не дорого, но и за что ? за 8 кусочков пластмассы? Причем разборка и ремонт те же самые при этом, который все равно нужно делать самому.

В сети есть множество обзоров по ремонту подручными средствами, чем я и воспользовался, так как у меня проклеена шумка, то пришлось снимать динамики, про это будет отдельный пост, но позже. Дальше снимаем ограничитель и приступаем к его разборке, сразу скажу — на коленке может и получится, но сбитые пальцы и много матов гарантирую, поэтому приготовьте тисы, наковальню и молоток, ну и пасатижы с отверткой, сам процесс не буду описывать, есть инфа и видосы на ютубе, с первым колупался долго минут 20 наверно, сложно было засунуть пластиковую фигню с вставленным электродом, а со вторым уже буквально 5 минут и все, результат радует, снова появились 2 фиксированных положения открытия и дверь не наровит сама закрыться или более того жахнуть вас по ноге....

Приветы!)

Ну я короче решился, долго собирался с мыслями, все откладывал придумывая причины, то времени нет, то машина нужна и как без музыки, а по сути боялся взяться и накосячить, суть в том что для меня данный процесс как бы не новый, у меня отец занимается ремонтом различной аппаратуры и как бы у меня небольшие навыки есть, но это не точно))), но в тоже время уж очень давно я не брал в руки паяльника тем более для перепайки микросхемы.

Сегодня решился, расписывать как снимал магнитолу не буду, тем таких полно....

Всем привет.

Время летит, вот уже и пять лет подходит владения автомашиной Kia. На ездил 100 тыс.км. и все отлично. Ничего критического не было. Все работает в штатном режими. Меняю масло каждые 10 тыс. км., расходники чуть раньше, чем по ТО. Масло в коробке менял на 75 тыс.км, хотя по регламенту на 90. Поменял антифриз полностью после 4 лет и тормозную жидкость.

Была ситуация: приехал на парковку, заглушил, возвращаюсь - завел, а коробка не двигается, не могу переключить и все. Начал дилеру звонить, приезжайте говорит, нажмите кнопку около селектора (SHiFT) вроде называется и езжайте....

Приветы.

Поменял сегодня масло с фильтром, свечи и воздушный и салонный фильтра.

Масло было залито предыдущим хозяином Total Qartz 9000 future nfc 5w30, стоит оно у нас в Бийске около 1500 рублей, поехал в Чуйский(самый выгодный магазин в городе), там было только в литровых канистрах, по теме знаю что масла нужно 3 литра, но до конца уверен не был, поэтому купил тоже Total, но только Ineo MC3, и то и другое масло соответствует нужным допускам, цена за 5 литров 1900 рублей

Взял 5 литров с заделом на будущую замену осенью, к тому времени докуплю литр масла(если не придется подливать), и будет замена дешевле ) Да кстати слилось примерно 2,6 литра масла, уровень был песередине щупа, залил ровно 3 литра до максимального значения....

Приветы.

Прошумил передние двери, расписывать процесс разборки не стану, тем полно таких, грязи внутри хватало, все хорошо вымыл и высушил, материалы вибра 2мм и сплен(аналог) 4мм, прокатывал роликом.

Цена вибры 6 листов ×130 рублей, размеры на фото .Материал нормальный, к рукам не липнет, к металлу на мертво, ток фольга мажется как свинец, кому денег не жалко можете брать STP или Шумоff в два раза дороже, результат все равно тот же будет.

Изолонтейл (он же сплен) 2 листа × 200 рублей

Ролик 350 рублей

Итого 1530 рублей и 4,5 часа свободного времени....