Прошла зима настало лето !!!!! ну весна точно настала))
На сегодня машинка уже как год промучилась на наших просторах и пробежала почти 35 тысяч безумных километров.
Что было установлено дополнительно:
Литье и Резина
Поставил литье на 16 ну и безумно дорогую шиповку Хакапелита 205х55х16, эту модель резины беру не первый год разных размеров, что тут скажешь, очень доволен данным произведением шинной техники.
Дефлекторы на двери
Как мне их не хватало.
1. Перестал попадать снег на сиденье при открытии двери(после снежных ночей)
2. Можно приоткрывать стекла для проветривания( опять же снег и дождь не попадает)
Дополнительный вход USB в прикуриватель
В нашем современном мире оказывается, одного магнитофонного входа USB не хватает....
Наконец-то к нам пришла весна и растаяли ледовые надолбы. Синоптики выдали жизнерадостный прогноз на ближайшие 10 дней. Согласно ему, минимальная температура будет держаться +6, а дневная - +19. По такой погоде ездить на зимних шипастых колёсах - не айс, да и, откровенно, жалко.
А потому, в минувшие выходные, забрал из гаража комплект "родных" шин и поехал на шиномонтажку. Оказывается, не одного меня заботила сохранность зимних шин - на всех "монтажках" очереди. Не стал заморачиваться с выбором, поехал туда, где переобувался на зиму....
День второй...
... ночь прошла без приключений и даже снегопад оказался недолгим. Вечером проштудировал мануал по эксплуатации, оказывается, двигатель сего авто не рекомендовано гонять на холостом ходу дольше 3 минут (если,конечно, не в городских пробках, но тогда ТО не раз в 15 тыков, а каждые 10 тыщ км пробега надо проводить). Кстати, отдельно про обкатку в мануале тоже ничего не сказано. Упоминается одним абзацем, мол, на заводе уже всё прикатано, но! в течение первой тысячи км рекомендовано поддерживать ровный темп движения, удерживая обороты двигателя в интервале до 3000 об/мин....
Итак, середина зимы подкраась незаметно. На данный момент нет абсолютно никаких проблем с работой оборудования, по прежнему заводится с пол пинка даже в самый лютый мороз. А вот резина НОКИАН нордман 4 приказала долго жить... на передней паре нехватает ПОЛОВНЫ шипов!!! Да она не любит агрессивый стиль вождения, резина мягкая, и удя по вссему, шип имеет недостаточную надежность крепления в посадочном месте. Повылетали шипы в основном по центру, но и боковина лишилась дооброй 5 зубов. На 10ку ставил Бридж айс крузер 5000 правда то было в 13 размере, но он выдержал еще более жесткие режимы эксплуатаци, а именно ( резкие старты, жесткое торможение, прохождение поворотов в заносе итд) при этом, хотите верьте хотите нет, не вылетел ни один!!!...
Да уж... Не знаю даже как это всё обозначить.
Искал-искал... Обзвонил кучу магазинов, в паре штук нашел, но везде надо ждать и в одном одно колесо мне тупо не стали продавать.
Поехал на "южку", там тоже нет... Короче, думал-думал, положил на всё это болт и купил пару китайских (просто я рассчитывал брать одно колесо и на два дорогих тупо бабок не хватало).
На общую сумму 6к с копейками.
Перец продавший, сказал, что шины свои бабки окупят точно... Не помню как называются, но вроде ничего так.
Сказал только, что сотрутся быстрее, чем какие-нить более дорогие....
Хочу купить колесо, дабы заменить поврежденное...
Шина кумхо соулус KH-17 215 45 17 87H
И что вы думаете, ни где нет...
Что же это за колеса такие?
Я в шоке...
Как только сошел снег и установилась плюсовая температура, решил переобуться. Одел родные заводские колеса на R17, догнал до рекомендуемого давления... ай, незадача! Машину ведет вправо, а при торможении руль выворачивает в сторону. Грешил и на колейность дорог, и на неравномерный износ шин. Ан нет. Может развал?... Заехал в сервис, сделал развал-схождение... Эх, вот тебе беда: развал в норме, но на правом колесе грыжа образовалась. Видимо, при осенней езде наехал на что-то, а может из-за неправильного хранения (зимой колеса не сдувал, хранил колеса в виде "колодца", но на холоде) вот болячка и вылезла....
Пришла весна и переобул я кию на штатное 17 литьё. Жена боится ездить на новой машине, пришлось ей на время отдать хонду-сивик, а самому эксплуатировать цератика. На 17 литье жесть полная на наших омских дорогах. Кругом ямы да колея и на 17 литье аж руль вырывает из рук, приходится всё время быть в напряге, а это не совсем айс. 17 модно и красиво, но не для наших дорог. Сдёрнул с книжки свои афганские сбережения,ежемесячные выплаты 1990р. дают, купил 16 фирменное литьё(15 примерял- не смотрятся) и хороший летний бриджик, переобули в магазине и в путь....
Выше я написал, что 17 не для КИА...
В общем-то да, но всё-таки в целом о негативе я поспешил. Шумность стала потише, после первого дня обката новой резины, а она новая, ибо авто куплено зимой и из салона вышла на зиме 15-ой.
Рулежка четкая, дорогу в поворотах держит на ура, но при этом 17-я резина на литье значительно утяжелило руль и отдачу рельефности на дороге, тут куда неровность - туда и повернула, приходится рулежку всегда держать под контролем, чего не было на 15-ой резине.
Как бы, вот такая палка о двух концах. Ну и, как я писал, подвеска и так не мягкая, а на таких дисках так вообще пипец!
Любая кочка отдает по полной, думаешь, что колеса сейчас по отваливаются.