Киа Маджентис 2 поколение отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
новыепопулярные
20766786
Москва
3 месяца назад
Москва
3 месяца назад
Magentis, 2007 год, 2000 куб. см., Дизель, Коробка, Передний привод, 2.0 MT EX TOP
Надёжный аппарат и точно лучший для бюджетного выбора.
Двухмассовый маховик мог бы и по наёжнее быть, хватает при нормальной езде на 60-70тыс км. Может при пенсионерской и на большее хватит, но я так не умею, да и мотор с моментом в 305н.м. при 1,4 тн веса. Маджик просто из под себя выпрыгивает)))
Проблемы только в водителе. Явных болячек или хронических (по модели) за пять лет эксплуатации не обнаружено (брал б/у при 90т.км пробега)! Суппорта задние можно сказать выходят из строя при 150-170тыс.км, но и стоимость их ниже конкурентных.
судебный пристав
Симферополь
1 год назад
Симферополь
1 год назад
Magentis, 2006 год, 2000 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
безопасный комфортный не дорогой в обслуживании за эти деньги лучше мало что можно найти
не хватает есп..оно есть ток в полной комплектации..немного больше мощности можно было выжать с 2л..хотя бы 160 взять пример с хонды и все минусов нет
замена рейки пробег 200тыс.примерно
Евгений
Томск
2 года назад
Томск
2 года назад
Magentis, 2006 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Комфортный и вместительный салон. Довольно богатая комплектация. Огромный размер багажного отсека. Неприхотливый и надежный двигатель. Очень хорошее освещение передней оптики. Недорогие оригинальные запчасти.
Неликвидность на вторичном рынке. Довольна слабоватая подвеска. Расход топлива: город 12-13, трасса 8-9. 4-х ступенчатый автомат, машине очень не хватает 5-ой передачи (особенно на трассе). Поддон на АКПП находиться с боку, для того чтобы поменять фильтр, необходимо снимать и "половинить" коробку. Услуга не из дешевых.
Критичных ремонтов не было ни разу. Все в пределах планового ТО. Замена стоек в круг, замена цепи ГРМ на 120000 км. Замена кислородного датчика. Замена шаровых опор, стоек стабилизатора, рулевых наконечников, тормозных колодок.
серый
Новосибирск
4 года назад
Новосибирск
4 года назад
Саров
5 лет назад
5 лет назад
Magentis, 2005 год, 2000 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
олег
Варениковская
5 лет назад
Варениковская
5 лет назад
Magentis, 2005 год, 2500 куб. см., Коробка, Передний привод
красивый, большой удобный салон. мощный двигатель 2.5 литра 168 л.с. 2 литра не берите слабоват будет и расход больше. у меня был 2.5 механика по трассе 8-10 при скорости 120-140км по городу зимой в жестких пробках больше 15 не выходило. а в смешанном 12л. оригенальный внешний вид! запчасти копеечные для бизнес класса как на приору по цене! вообщем авто доволен на 100% берите не пожалеете!
плохо держит повороты. от резины не зависит, пробовал на разной резине. если полный салон людей тогда все шикарно рулиться. других минусов не обноружил!
Хамит
Уфа
6 лет назад
Уфа
6 лет назад
Magentis, 2005 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Большой удобный с оригинальным дизайном и хорошей динамикой семейный седан. АКПП делает автомобиль особенно комфортным.
Существенный минус в том, что трудно продается во вторые руки.
Непредвиденных поломок не было. Периодически перегорают лампочки, которые трудновато менять.
Илюха023
6 лет назад
6 лет назад
Magentis, 2005 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
стильный седан для своих лет, огромный салон, велюр хорошего качества, вместительный багажник, хорошая работа кондиционера/печки, мощные штатные колонки, в -30 с пол-пинка заводится, отличная работа типтроника.
не хватает мощей для 2л. мотора,
Это второй маджик и по второму разу ремонт генератора (или просто мне так не фартит),
отсутствует шумоизоляция, такое чувство что приоткрыты окна когда едешь,
подвеска оставляет желать лучшего,
слабое лкп,
множество посторонних шумов в салоне: там скрип, здесь сверчок, тут скрип, короче если не привыкнуть - дико раздражает.
слабенькие гранаты для наших дорог
Это второй маджик и по второму разу ремонт генератора (или просто мне так не фартит),
отсутствует шумоизоляция, такое чувство что приоткрыты окна когда едешь,
подвеска оставляет желать лучшего,
слабое лкп,
множество посторонних шумов в салоне: там скрип, здесь сверчок, тут скрип, короче если не привыкнуть - дико раздражает.
слабенькие гранаты для наших дорог
ремонт генератора, замена бендикса, по ходовой: стойки, пружины, гранаты, рычаги, подшипники.
Роман
Саратов
6 лет назад
Саратов
6 лет назад
Magentis, 2006 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Владимир
Краснодар
6 лет назад
Краснодар
6 лет назад
Magentis, 2005 год, 2000 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Кофмортный, вместительный, надежный - ни разу не подводил. Хорошая проходимость - хоть и седан. При аккуратной езде (2500-3000 оборотов) экономный. Автомобиль использовался 9 лет - нареканий нет. Главное следить за машиной и своевременно менять расходники.
Существенных не обнаружил
-
Валерий
Омск
6 лет назад
Омск
6 лет назад
Magentis, 2007 год, 2000 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Очень комфортно в салоне! Расход топлива не присылает 7литров по трассе! Очень много запчастей в наличии и кто не знает,на корейцы практически все оригинальные,по смешной цене! Полностью новая ходовая обойдется не больше 25 тысяч рублей,например стойки оригинал 1800,комплект грм вместе с помпой 3000 тысяч.
Жестковатая подвески!!
Magentis, 2007 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, MAX
Двигатель "цепной", обслуживания, за 150 000 км практически не требует (меняю свечи после 80 000 км прбега, на всякий случай, + ТО: смена масла и фильтров). Подвеска "плавная", немного "баржа", но справляется на 4+ хоть на гравии, хоть на асфальте. Хороший клиренс (кабы не свесы бамперов). АКПП - клинический "американец": надежно, комфортно, не SPORT, но и не тупит. Tip-Tronic адекватный.
Плавный ход, акустический комфорт, динамика автомобиля.
Плавный ход, акустический комфорт, динамика автомобиля.
Прожорливая автомобилька: в СПб, реально, около 13-15 литров на 100 км. Загородный цикл - 9 литров, "тапка в пол" - 18 литров на 100 км. Tip-Tronic (АКПП) - в ручном режиме мало чем отличается от автомата, польза, только если на гололеде. Идиотский ГУР. Передние стойки мешают обзору. Кретинское "решение" для складывания задних сидений. Маленькая пепельница.
Главный недостаток: маслотока к датчику распредвала - закоксовывается микронами отложений. Промывки "пятименутки" не помогают, только промывочное масло.
Вертикальные стойки передних стабилизаторов - начинают "говорить" после 5 000 пробега, (стоят дешево, около 500 руб за пару, меняются элементарно, даже балериной (мной), но достает). Впрочем, на управляемость не влияет.
Вертикальные стойки передних стабилизаторов - начинают "говорить" после 5 000 пробега, (стоят дешево, около 500 руб за пару, меняются элементарно, даже балериной (мной), но достает). Впрочем, на управляемость не влияет.
Magentis, 2005 год, 2000 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
1. Комфорт на любых дорогах благодаря мягкой независимой подвеске всех колес; 2. отличная управляемость на любых скоростях; 3. "трудно убиваемая" подвеска; 4. просторный салон; 5. вместительный багажник; 6. крышка багажника на газовых упорах, которые не "съедают" место в багажнике; 7. недорогие "расходники"; 8. двигатель 2.0 л. - это лицензионный 4G63 от "Митсубиси", проверенный временем и вполне надежный в эксплуатации.
1. Высоковат расход бензина; 2. нередко выходит из строя датчик положения коленвала; 3. мягкость подвески на больших неровностях и с полной загрузкой оборачивается раскачиванием и заметным уменьшением дорожного просвета; 4. в задней подвеске регулярно появляются скрипы (не является показателем неисправности, лечится периодическим смазыванием сайлент блоков глицерином или силиконовой смазкой); 5. мало распространенная модель - не исключены сложности с последующей продажей.
Пробег 53000 км - поломок не было, пока только замена расходников.
Отзывы владельцев Kia Magentis о своих машинах:
4.7
Kia Magentis 2007
Stg1911, Новосибирск
Kia Magentis
Всем привет! Может кто делал уже, нужно количество зубьев на правый и левый наружный шрус, оригинал идет в сборе и дорогущий, чтоб аналог
1 ответ
Kia Magentis
Добрый день! При езде, на скорости, на тахометре пропадают обороты до 0, на 1-2 секунды, затем резко набирают вновь.
2 ответа
Kia Magentis
Всем привет,новичок полный,1-ая машина. Не заводил машину 2 дня,сдох акум. Прикурил от друга,долго крутили,не помогало Потом решили последний
6 ответов
Kia Magentis
do 25 abarota gaz tyajelo padnimayetsa posle 25000 abarota fso narmalna kakaya poblema mojet
1 ответ
Kia Magentis
Пропал свет ближних фар. Не могу найти предохранитель или реле, отвечающее за них
6 ответов