Киа Мохав 2017 — отзыв владельца
Это мой второй Киа Мохав и, если хочется прочитать много букв о том почему и как я пришел к этому автомобилю, то в принципе все описано в моем блоге о предыдущем Мохаве:
Отзыв о Kia Mohave 2014 года
А если вкратце, то это идеальный автомобиль для путешествий с семьей и друзьями:
Комфортный;
Надежный;
Безопасный;
Дарящий положительные эмоции!
В планах:
Удаление ЕГР
Прямоток
Внешний тюнинг
Защита бронеплёнкой
Диски R20
Путешествия, путешествия и еще раз путешествия :)
Буду искренне рад лайку и подписке от тебя, а я, в свою очередь, с удовольствие поведаю тебе о жизни с Мохавом
Удачи на дорогах и вне их!
Дополнения
Собственно:
https://www.youtube.com/watch?v=nay7iXgP9BU&t=66s
Достали эти "честные" сравнительные обзоры Prado и Mohave!!!
Не выдержал и записал свое мнение по этому поводу:
https://www.youtube.com/watch?v=UMwKj_3VipU
Приветствую
Есть такая НЕ новая идея о регулировке пневмы вручную, НО делать это через приложение в телефоне!
Плюсы:
Вечно глючные датчики больше не нужны;
Компрессор и клапана будут работать не чаще одного раза в неделю, что продлит из ресурс в разы;
Высоту и мягкость авто можно выставить под настроение;
Удобство регулировки пневмы со смартфона;
Данное вмешательство незаметно для официалов. ;)
Чтобы запустить в массы нужно копировать разъем подключения;
Нужен 1 — 2 человека проживающих недалеко от Ярославля с дорестайловым Мохавом для тестов (возможно на доресте другой алгоритм работы) ;
Нужен 1 неработающий (или не нужный) блок управления пневмой с разъемом (для копирования)
И, главное, нужно понимание СТОИТ ЛИ ЕГО ЗАПУСКАТЬ В МАССЫ ?...
Приветствую!
В продолжение к прошлому посту:
Для тестов наконец-то пришел блок от дорестайла 2011г (еще раз спасибо Сергей)
Появится время, узнаю всем ли подойдет девайс, отпишусь
Пы.сы: контроллер в блоке тот-же — NXP (нидерланды) практически без лака! хотя всего 2011 года О_о
https://www.youtube.com/watch?v=yk3rT66iN3k
Думаю это достойно отдельного поста:
Перед поселком Тхеми, попали (во всех смыслах этого слова) на лесные пожары в горах! Огонь подошел вплотную к трассе, а на борьбу власти в этот участок "бросили" аж 3 (три) пожарные машины О_о
С гор был не слабый КАМНЕПАД (видимо от падения сгоревших деревьев) т.ч. газ в пол и погнали :)
Слава Богу ни один камень на нас не прилетел
И даже, когда гуляли по берегу моря, до нас долетал пепел О_о
Такие впечатления остаются на всю жизнь ;)
Остались "запасные" проставки:
https://www.youtube.com/watch?v=yfP2QWfyXyo
для перехода на диски R20 от Патрола:
https://www.youtube.com/watch?v=7mlyDBAR3Ro&t=25s
Сделаны из сплава Д16Т, комплект отдам за 5т.р., вышлю в любой регион ;)
Как ты помнишь, "80% красоты автомобиля – его колеса"
Или как поговаривают тюнеры: "Колеса авто, как ножки девушки"
Итак, еще одни диски R20 от Ниссана на Киа Мохаве:
Если у тебя сломался датчик TPMS, не спеши бежать за новым! Его можно восстановить за 25 минут:
https://www.youtube.com/watch?v=_0L68pIiz7Y
Итак, еду я, никого не трогаю и вдруг загорелась всеми любимая гирлянда…
Не может быть! У меня же стоит девайс "ВЕЧНАЯ ПНЕВМА"
Стало быть подвох не в "датчиках"…
Подключил ELM и точно — КОМПРЕССОР
о_О
Как так, машине всего 5й год?! Не может он так быстро приказать долго жить!
И точно — вскрытие показало, что это всего навсего перетерся провод возле ШВД
Более того, выяснилось, что я далеко не единственный, кто столкнулся с этим косяком:
www.drive2.ru/l/493157079532437604/
www.drive2.ru/l/587539432538656182/
...
Специально для тех, кто сомневался и переживал по поводу совместимости нашего девайса "ВЕЧНАЯ ПНЕВМА" с дорестайлинговым Мохавом:
Всё работает идеально!
Разница с рестайлом лишь в поперечном расположении блока ;)
Хочешь продлить жизнь пневме, забыть о клюках датчиков, но переживаешь, что с установкой справится местный электрик, welcome в Ярославль:
Приветствую.
И на этом Мохаве тоже искоренил вечное зло дизельного двигателя, возвращающее 20% выхлопа обратно в цилиндры!
Заглушить ЕГР одной прокладкой на Мохаве, как на движках Евро-3, невозможно — эта мерзопакость отключается только через мозг (хотя заглушка тоже приветствуется), т.ч. приходиться привлекать "мозгоправа" с соответствующей прошивкой и прощаться с 10 — 12 рублями, в зависимости от его жадности.
Зато бонусом ты получишь +40 лошадей и 650 крутящего момента!
Расход падает примерно на литр, но это если стиль вождения удастся сохранить :)
А главное — выхлоп идет туда, куда ему положено....
Выражаю благодарность за фото VsevolodN
https://www.drive2.ru/users/vsevolodn/
На данный момент пробег 60000км, а салон как новый :)
Кожа Nappa просто улёт!
************************************************
Итак, друзья, на данный момент имеем:
__________________________________
Похожие отзывы
Комментарии
https://www.youtube.com/watch?v=c9fZSFbX32w
Если, конечно, это не V8 или V12)
Громче - будет, качественнее - вряд ли.
Сугубо мое мнение...
Но все равно любопытно. Если осуществите замысел, напишите о результате пожалуйста.
Интересно что может получиться.
Если, конечно, это не V8 или V12)
Громче - будет, качественнее - вряд ли.
Сугубо мое мнение...
Но все равно любопытно. Если осуществите замысел, напишите о результате пожалуйста.
Интересно что может получиться.
https://www.youtube.com/watch?v=c9fZSFbX32w
https://www.youtube.com/watch?v=c9fZSFbX32w
Тюнинг тормозов, удаление егр.
Зачем это все на новой машине :)
Тюнинг тормозов, удаление егр.
Зачем это все на новой машине :)
Даже Bentley Bentayga в тюнинг ателье загоняют "допилить" под себя
Да и на что бы существовали спец. тюнинг ателье для меринов, бэх и ренджей...
Не люблю "как у всех"...
Хорошо когда у человека есть желание и возможность улучшать !!!
Сам уже второго мохава катаю, нравится машина)
Сам уже второго мохава катаю, нравится машина)
Эти диски от Pathfinder
Кроме ЦО всё как у нас (пришлось у токарей расточить) ЕТ 25, 265/50 R20
https://www.drive2.ru/l/586204075666726064/
